タイトルはちょっとカッコつけた言い方をして皆様を釣ってしまいすみません。
意気揚々と今日の休みはどうしようかなぁーと考え、やっぱり千歳山に行くものの・・・・。
最近、体力がついてきたお陰様で、リュックにペットボトルを追加で１０本も入れて、２０キロ弱になっても
余裕のよっちゃん。
飯豊山縦走まで宿泊装備で出来そうな勢いです。
でも、豪雪でラッセルしてまでは、やらないですけど・・・あくまでも夏山登山お話。
久々に山形市も大雪に見舞われて、駐車場はガラ空き・・・・というよりも除雪していないので
４WDの勢いでバンパーが壊れるつもりで突っ込んで行った人だけが駐車できるという状態。
3台しか止まっていませんでした。
雪山テントを張るまず第１段階のように、長靴で、周りを踏み固めて平らにしてから登山準備をします。
そうでないと車のマフラーは詰まり、更にはドアは開けられないからですｗｗｗ。
そして幻想的な千歳山を登ってきました。
昨日の風の強さが分かります。
木に白い雪がついて、メルヘンチックな形に変わりました。
登山道も堀のようになっていて、これはこれでいい感じ。
いつもの場所から山形市を見下ろします。
桜の花びらではないけれど、雪の花が咲いていると思えば・・・風流に見えます。
そんなことで、久々に、上下ともゴアテックスのハードシェルを着込み、ゴアテックスゲイターを装着して
軽アイゼンを装着し、登山用スマートウールの帽子を被って、防水グローブを着けて出動です。
何気に３００ｍの山でも、このように条件が厳しいと、楽しくて仕方がありません。
まるで、犬のように雪の中をはしゃぎまわる様な気分の登山ができました。
そして下山後、反対側の会津方面に行こうと決意します。
今回の目的は・・・・
第１只見川橋梁の只見線列車の撮影です。
初めて訪れる場所ですが、ちょうど雪が降っているので、
雪の中を走る列車はサマになるだろうという目論見で行きました。
現場に到着です。
現場は道の駅の裏側です。
ここからトンネル上部の山の斜面に歩いていきます。
しかし、道が雪で覆われていて、B地点 までしか長靴では行けませんでした。
そして、B地点から眺めた風景。
もはや、鉄橋は？どこ？っていうくらい雪が降り過ぎです。
３０分ありますが、いろいろ画角やら構図やら考えて、試写しながらじっと待ちます。
私がネットでダウンロードした15：59の時刻表とは少し違うようです。
狙いは16：04の列車です。
そして、ストロボをたいて、雪を強調した写真を撮ろうと待ち構えていたのですが・・・・
（ＡＰＳCＨサイズセンサー 60ｍｍレンズの画角）
時間を過ぎても列車が来ません。
ネットで只見線の運行情報を確認してみると・・・
なんと・・・・大雪のため・・・運転見合わせ・・・・だとー－－－
ということで、初めての只見線のロケは見事失敗に終わり帰路につきました。
本日もご覧いただきましてありがとうございました