チャリンコオヤジのロードバイクな生活 -25ページ目

チャリンコオヤジのロードバイクな生活

NEILPRYDEのBURA-SL、ALIZE、ZEPHYR、DIABLOとGIANT TCR ADVANCED SE(以上、ロードバイク)とクロスバイクのセンチュリオン クロスラインで自転車ライフを楽しんでます。

自転車ネタを中心に愛猫のミルクネタやその他日常を気の向くままアップしてます。

    

10月6日のサイクルモードフェスタ in 大阪での試乗した時の感想です。
試乗したロードバイクは
・TREK Domane5.2
・TREK Madone5.2
・TREK Madone7
・KUOTA KURARO
・ニールプライド ALIZE
・BOMA Defira
・BOMA Vide
・ANCOHR RIS9
・ガノー GENNIX R2
の9台でした。試乗に忙しくて展示ブースはあまり見れなかったし、イベントにいたっては合ったことすら分からずw

しかしその分試乗で色んなロードバイクが楽しめてよかった。それぞれの味があってとても楽しかった。


Domane5.2
TREK Domane5.2です。このロードの売りはISO SPEED。シートチューブをフレームから独立させて、ベアリングを介してジョイントしてます。だから道路状況に合わせてしなるので乗り心地がいいとの評判。

しかし、試乗コースが短かかったのと路面が良すぎてISO SPEEDが機能してるかわからず、しかもフロント側がかなり固く感じて、世間で騒いでるほどよく思えなかった。Madoneと比べて発進加速は穏やかだし・・・・・。ある程度スピードが乗るといい感じにはなりましたけど。

あとでTREKブースのスタッフに聞きましたがDomaneはISO SPEEDを取り入れたので、その分前三角の剛性を上げてあるそうです。TREKのスタッフ曰く、それでもロングライドならDomaneをおすすめしますとのことでした。

しかし、このDomaneの乗り心地を何軒かのサイクルショップの人に話したら、皆さん私と同じようにDomaneよりもMadoneを推してました。大体日本には石畳はあまりないしw


今回のサイクルモードフェスタで一番気になっていたロードバイクのMadone。

試乗したのはMadone5.2とMadone7.9。気に入ったのはMadone5.2。とにかく乗り心地が最高で、軽く踏み込んでもスムーズに加速していきます。そしてDomane以上に乗り心地がよく感じられ、軽やかでしなやかでバランスがいい自分には最高のロードバイク。自分くらいの脚力ならMadone7はすご過ぎますw


NEILPRYDE(ニールプライド)のALIZE。NEILPRYDEには全く興味がなくて最初は乗るつもりすらなかったですが、人気がイマイチなのか人が少なくてすぐ乗れたので試乗しました。ところが乗ってびっくり。めちゃくちゃいいです。しなやかな乗り心地、高い反応性、鋭い加速。まるでTREKのMadoneのようで、Madoneと並んで今回イチオシのバイクです。思わぬ発見です。実際、サイクルショップの人に話したら、同じように評判が良くて中には試乗してそのまま注文したスタッフもいるそうです。それくらいいいです。




BOMAのDefira。BOMAは日本のメーカーで、カーボンの専門商社が立ち上げたブランドです。なかなかコスパがよくて人気があります。日本語で「望馬」。

試乗したのはDeFiraとVide。まずDeFiraですが、軽いですが以外とやわらかいというか、しなやかというか好みではなかった。個人的には固めで反応の高いバイクが好きなのでイマイチでした。

Videは写真を撮り忘れましたw。固くて反応がよくてしかも値段もそこそこで自分としてはオススメのロードバイクです。


乗れませんでしたが気になるBOMAの新ロード、VELNO。自分が試乗したDeFiraとVideの中間だそうです。自分には調度良いかも。



ANCHORのRIS9。正直ANCHORにも興味がなくて乗るつもりはありませんでしたが、KUOTAの目の前にあったのでKURAROを待ってる間に予約して試乗しました。これまたフレームが固くて反応が高く、いい意味で裏切られました。今思えばRL8もあったみたいで乗っておけばよかったと後悔してます。


最後は写真がないですが、ガノーのGENNIX R2です。これは今回の試乗車で一番自分にあってませんでした。上手く表現できないんですが、なんか各箇所がバラバラな感じでひどくバランスの悪いバイクに思えました。正直なところこのGENNIX R2はデザインがよくて軽くて値段もついてるパーツからするとお値打ちなので、かなり気になっていたんですが、ちょっとがっかりしました。




KUOTAのKURARO。ちょっと固さを感じる好みの乗り心地です。去年はKHARMAに乗りましたが同じような感覚で反応が高くて良いロードバイクです。このKURAROはKEBELの後継車ですが、デザインといい反応、加速のよさといいコスパが高くてオススメのロードバイクです。

試乗は以上の9台でした。PINARELLO、COLNAGO、DEROSAは大人気で試乗する時間がありませんでした。今回の試乗コースは全長850mです。本当はもっと長い距離でヒルクライムも混ぜないとちゃんとした評価は出来ないんですが、しょうがないですね。


久しぶりの投稿。

10月にサイクルモードフェスタ大阪に行き、翌日からマレーシアに出張した。

実はマレーシアに行く3日ほど前に赤信号で停車中に居眠り運転の軽自動車に追突された。家族3人乗ってましたが幸いに大したことはならかったから良かったけど。

そしてマレーシアから帰ってきて10月20日に今年の目標のひとつであった富士山一周に出かけた。車で富士ICまで行き、大きな公園に車を止め、さあ出発。

最初はあまり調子もペースも上がらなかったけど、コンビニで軽い昼食を済ませた後は絶好調。大きな交差点にさしかかり、右折車を確認。同じ方向の車が一台自分を追い越していった。しばらく見てたが、出る気配はない。ちゃんとこちらを確認してくれてるな、と思った途端急に突っ込んできた。

アカン、避けられん。と思ったら車に接触して見事に空中一回転をしてアスファルトに叩きつけられ、しばらくあまりの痛さに声も出ず・・・・。

結局救急車で運ばれる始末。打撲程度で済んだけど、あちこちが痛い。相手は真摯に対応してくれたが、後から保険切れ、車検切れが発覚。体も痛いし自転車もこわれて最悪。一応弁償するとは言ってはいたが、約束通りちゃんとしてくれればいいけどね。

ホイール

見事にひん曲がった前輪ホイール


それにしてもここ2年ほど、本当についてない。幸いに大怪我や大事に至ってないからいいようなものの何か嫌だなあ。

現在はまだ痛みが残っているとはいえ、自転車にも乗れるようにまでは回復。でも、年が年なだけに痛みはずっと続くんだろうなあ。はあ~、年はとりたかないねえ(-_-;)

気ぜわしい年の瀬です。皆さんも重々気をつけてくださいね。




2012年8月25日。いなさ湖でFELT F5で大ゴケしてから、しばらく自転車に乗ってなかったがようやく傷も癒えてきたので久しぶりにTCR ADVANCED SEに乗った。


TCR ADVANCED SEで伊良湖岬まで行くのは初めて。暑いこともあって100kmくらいのコースにした。


白谷海浜公園

白谷海浜公園。立派な陸上競技場がある。

白谷海浜公園

同じく白谷海浜公園。のどかですw

伊良湖岬クリスタルポルト

伊良湖岬のクリスタルポルトの近く

今回は渥美半島の内海沿いを走って伊良湖岬まで行ったのだが、帰りも同じコース。このコースだと100km程度。


さて、今回は11:00頃から走って昼飯も食べずに帰ってきた。その後、地元の人達を飲み会があって腹もたいそう減っていたのでさんざん飲み食いしたら、すべてリバースしました(爆)


やっぱり空きっ腹にアルコールはダメですねw


Google マップ URL: http://maps.google.co.jp/?q=http://share.abvio.com/03e8/48b4/4eab/0c70/Cyclemeter-Cycle-20120825-1110.kml
インポート URL: http://share.abvio.com/03e8/48b4/4eab/0c70/Cyclemeter-Cycle-20120825-1110.kml
バイクタイム: 4:02:24
停止時間: 1:03:37
距離: 100.36 km
平均: 時速 24.84 km
最高スピード: 時速 47.19 km
登り: 213 メートル
降り: 217 メートル
カロリー: 2438 




昨日はお盆休み二日目。時間ができたのでロードバイクに乗って、浜松北部方面に出かけた。

適当に道を選んで走っていたら都田川ダム(いなさ湖)に到着。ここは人造湖で昭和59年に建造されたそうだ。

都田川ダム

いなさ湖

都田川ダム

そのまま都田川ダムを抜けて峠を下りだした。快調に下っていたら、調子に乗りすぎたのか右カーブでいきなりすっ転んだ[m:246]


普通、転ぶ時は前兆があってわかるもんなんだが、今回はどうも砂利か石ころに乗ったらしくいきなり転んだ。砂利は怖いから車が少なかったので砂利のない道の中央を走っていたんだけど・・・・。

50km近く出てたと思う。こういう時ってスローモーションになるねえ、やっぱり。

ああ、サングラスが吹っ飛んでく~。”度付きなので割れたら走行に支障がでるなあ”などと考えながらガードレールに滑っていく自転車を眺めて”壊れなきゃいいけどなあ、こんなところで壊れたらどうしましょ”、なんて呑気に考えながら横滑りw


動きが止まったので起き上がり、体の傷と調子を確認。それから自転車のディレイラー(変速機のことね)、タイヤのブレ、タイヤを自転車に止める金具(クイックレリーズ)、などが壊れてないか確認。自転車は大丈夫。


ゲッ、ヘルメットが割れている。そう言えば右側頭部が痛いが、ぶつけた影響か、暑くて頭がいたいのかよくわからん。傷は大したことはなさそう。まあ、傷口に若干砂利が混ざってるけど、洗う水も少ないのでそのまま走りだした。足から血を流しながら走るオヤジは不気味だろうな[m:246]


ギヤが若干変だが走行には支障がない。体もちょっと痛いけどなんとか走れる。残り40kmを走って家に到着。


さあて、こっからが辛い[m:57]
服を脱いだら、まず砂利がパラパラ落ちてくるw。一杯入り込んでた。で、再度体を見なおしたら、あちこち擦り傷だらけ。一番でかい傷は直径10cmくらい皮が剥けてた。とりあえず、傷口の砂利や砂を落とさないとダメなのてシャワーを浴びた。

「!★✕※☆◇」←声にならない痛み[m:246]

しみるなんてもんじゃない。これだけの落車は12年ぶりだ。前回はこけてガードレールに乗っかてしまい、左肩から右脇腹まで袈裟切りのように切れた。あの時もしみたなあ。16日からお袋連れて温泉に行くのにこれじゃ入れんな。残念なことだ。

なんとかシャワーを終えて、傷口の手当。傷薬がまたしみる。まあ、自転車も傷はついたけど壊れてないし、まあ良しとしよう。


しかし、こういう時に思うのだが、ラグビーをやっててよかった。多分コケ方は上手いと思う。そもそも日常ではけつまずいてもこけたことはない。ラグビーはコケるスポーツだから自然と体が反応してくれるんだろうな。


みなさんもお盆休みでしょうが、くれぐれも事故や怪我に注意しましょう(というより、調子に乗り過ぎないようにしましょうwwww)





7月28日は午前中の用事を済ませて、暑い中にもかかわらずAM11:00頃からサイクリング。 

暑いので綺麗な川があるところへ出かけた。 ついでに言うなら、オリンピックのロードレースがある日でもあり、新城幸也(あらしろゆきや)選手にちなんで新城市(しんしろし)を走って来ましたw 


まずはR151を上がって、長篠の交差点から鳳来寺パークウェイ方面に登っていく。すぐに後悔w 
暑くてつらい、やめときゃよかった、などと考えながら走る。 

鳳来寺パークウェイも終えて、宇連川沿いに走る。今回はTCR ADVANCED SEというロードバイクだが、これでここは手持ちの自転車4台すべて走ったことになる。お気に入りのコース。 

湯~湯~アリーナのすぐ裏の橋。 

宇連川


橋の上から。水がとても綺麗 

宇連川



子供たちがちょっと大きめの岩から飛び込んでいる。一緒にやりたくなるが、疲れるし着替えもないのであきらめた 


R151に戻って朝霧湖に向かう。去年の10月に別のロードバイクで行ったが、その時は朝霧湖を抜けずに戻ってきたので今回は裏に抜けてみた。 

大島ダム



裏は結構高いところに橋があり、木々が多くて鬱蒼としている。眺めはいい。 

朝霧湖



そのまま朝霧湖を抜けて山道をしばらく走っていたら滝を発見。こういうとこで写真を撮ると、なんか写ってそうな気がするw 

朝霧湖


山道をアップ・ダウンしながら、分岐点に出たので一休み。自販機があったので、水分補給。と、返却レバーのところにアマガエル。カエルも暑いんだろうね、休憩していたw 

アマガエル



とにかく暑かったので、距離の短いコースを行こうと思ったが、久しぶりに阿寺七滝に行こうと考えなおしコース変更。ここへは5年ぶりくらいかな。みんな車で来て徒歩で1kmほど登るのだが、自分はサイクルジャージで自転車を押しながら登ってくので、違和感あるのかみんなが見てくw。 
おばあさんには競輪選手と間違えられた(光栄ですw)

阿寺七滝


阿寺七滝 

阿寺七滝

阿寺七滝




残すところ25kmほど。しかし、ここからがきつかった。気持ち悪くなるし、眠くなるし。自転車乗りながら居眠り運転出来るところが、我ながら怖い 

なんとかかんとか、家にたどり着き、速攻で冷水シャワー。はぁ~、生き返った。体重を測ったら、サイクリングに行く前は56.75kgが、サイクリング後は54.9kg。水も3リッターは飲んでるのに2kg弱落ちてる。ちなみに2週間ほど前は58.5kg。順調に減量というと聞こえがいいが、実際は干からびてきてるんだろうなwww 


そうそう。今回からリアのギアを12-25Tから11-28Tに変更。28Tの威力は絶大。山が楽になった。もっともその分遅くなるけど。 


TCR ADVANCED SE完了: 2012/07/28 17:36:13 
ルート: サイクリング 
Google マップ URL: http://maps.google.co.jp/?q=http://share.abvio.com/03e8/48b4/4eab/0c70/Cyclemeter-Cycle-20120728-1101.kml 
インポート URL: http://share.abvio.com/03e8/48b4/4eab/0c70/Cyclemeter-Cycle-20120728-1101.kml 
バイクタイム: 4:28:25 
停止時間: 2:06:02 
距離: 98.65 km 
平均: 時速 21.20 km 
最高スピード: 時速 59.10 km 
登り: 919 メートル 
降り: 1003 メートル 
カロリー: 2226 


暑くなってきましたね。今日は死にそうなほど暑かった。


中には食欲不振に陥った人もいるでしょう。


ところで、どうでもいいでしょうが私は夏に食欲不振になったことは一度もありません。どころか、夏は食欲が増します。だから夏に太ることが多いです。


今年中に5キロ痩せるつもりなんですが、本日も脂っこいものを昼も夜も食べてしまいましたw


ヒルクライムがもっと早くなるように痩せねば。しかし食べちゃうんだよねえ。おかげで夏バテ知らずですwww



今日はいい天気過ぎましたね

「暑かったです」、と書こうとしたら「扱ったです」と変換されましたが意味不明w PCまで暑さにやられたんでしょうか。

Googleの日本語入力を使ってますが、MSとどっこいでした。日本語には力をいれてくれてないようです。


閑話休題、夕方ちょっと時間がとれたので久しぶりにセンチュリオンのCROSS LINEに乗りました。行き先はセンチュリオンの時は毎度の石巻界隈。ポタリングなのでダートも含めて適当に走りました。

しかし、ちょっと裏道に入るとこんな長閑なところが多々あるのが豊橋市のいいところ。そこそこの地方都市なのにホタルが見れるところもいっぱいあって程よい街です。夕方とはいえまだ暑かったですが気持よく走れました。

豊橋市石巻

センチュリオン クロスライン完了: 2012/07/16 17:11:59

バイクタイム: 1:09:25
停止時間: 10:55
距離: 23.39 km
平均: 時速 20.21 km
最高スピード: 時速 34.08 km
登り: 55 メートル
降り: 61 メートル
カロリー: 618 


本日は雨の予報だったので、あきらめてFELT F5の掃除をしていた。

空模様を眺めていると、降りそうなもちそうなw


結局、4,50kmなら行けそうなので適当にポタリング。とりあえず豊橋の南方面に向かう。

観音様
なんだかよくわからないけど、大きな建造物。観音様が祀ってある。

もっと南に下って行ったら

田園風景
のどかな田園風景。しかし、暑いのと草いきれで夏を感じる。

更に下ると

表浜

表浜
表浜に到着。ここはウミガメが産卵に来るところ。当然車は進入禁止。というより、そもそも砂浜に車を乗り入れること自体おかしいと思うけどね。

あとは適当に走って大体40kmくらいだった。暑くなってくると、どうしても走りながら熱中症っぽくなってきて頭が痛くなってしまう。夏はあまり走れないな。

バイクタイム: 1:47:02
停止時間: 26:52
距離: 41.34 km
平均: 時速 23.17 km
最高スピード: 時速 45.23 km
登り: 211 メートル
降り: 205 メートル
カロリー: 939 




ビワイチをやってから、1週間後の6月30日は適当にFELT F5で走った。 

毎度の多米峠を通って、浜名湖を北上して引佐の山の方へ入って行ったら、これがまたけっこうな登り坂。 

斜度が10%超えるところがかなりあって、平均も9%くらい。距離にしたら3km程度なのに、どこまで続くかわからないのは、疲れるもんだ。

ようやく、峠に到着。しかし、ここはどこ?という感じw

引佐峠

川名農村公園

 
このまま引佐を一周する感じでR257を南下。

佐鳴湖公園

佐鳴湖公園に出て志都呂のイオンの前を通って、あとは適当に走って100kmほどの走行。

暑くなってきたのであまり走れないなあ。 

バイクタイム: 4:56:23
停止時間: 59:26
距離: 108.33 km
平均: 時速 21.93 km
最高スピード: 時速 61.53 km
登り: 791 メートル
降り: 801 メートル
カロリー: 2574