無念ですが・・。

これより更新は致しません。

事情により・・・。

昔話をダラダラと・・・。

僕は車の免許を取得して、初めて買った車は10万円の117クーペです。

当時は、車なんて仲間のみんなほとんどが解体屋さんで買ってました・・。お金がみんな無かったんですね。

時代が違うのかもしれませんが、100万以上もする車なんて僕らから・・3世代後の人達ですね。親に買ってもらったとか。

当時駐車場に、学年別で分かれていまして・・ものの見事に僕ら世代は・・錆びで穴あいたボロボロの車ばかり並んで、後の学年ごとに・・だんだん綺麗な車になっていきます。

羨ましかったですね。正直。

女の子達もボロも車になんか乗ってくれませんもの。(~0~)

でも、僕らはそんなボロでも・・自分の車があるのが嬉しくて嬉しくて・・一生懸命錆び取ったりして磨いていました。

エアコンも付いてなくて、パワステなんて夢で・・。ボロだから自分でメンテしていかないとならなかったんです。

必然で車のメカに詳しくなっていったんですね。

大吹雪の中・・峠で、ワイパーのリンクが吹っ飛び・・そのまま雪山に突っ込んで・・明け方除雪車に救出されて・・。

（マジ凍死するかと・・。）

携帯電話もない時代です。

イグニッションｺｲﾙのリレーが断線して・・走行中エンジン止まるとか、廃タイヤばかり履いてバーストしたり、ガソリン代無くて1000円単位で給油したり・・。

僕だけでなくて、みな同じ様なもんでしたね。いつも手は油だらけで・・・。

今は、ほとんど家電化して自分でメンテなんてしないんでしょうね。若いけどいい車買ったり・・最初から新車とか。

楽で快適ですよね。今の車。

でも、トキメキというか・・プラスチックが多いとゆうか・・・色んな所弄ったり加工したりして思うのが、造り（設計や生産）はうまくなったけど・・

けど・・・。ってゆうのがずっと付きまとうのです。

ドアを閉める時の音・・カシャーンって金属音・・。今の車では絶対聞けない音です。

トヨタクラウンＲＳ31です。

かっこいいですね・・規制緩和のおかげでホント影で改造していた僕は嬉しいです。

エンジンや他社のミッションを加工して・・・完全にアンダーグラウンドの世界でした。

昼間は走れなくて・・夜だけ走れる・・。トモエのピストンが・・・なんてやってました。

車が好きってゆう・・好きなやつら・・減ってますね。

わからないことあれば・・すぐ人に聞いて回答もらって・・それはそれで良いかもしれないけど・・。

好きなやつらは、必死で自分で調べたもんだ。でも最近は聞くだけ聞いて・・あっ。あんたのスキルはそんなもん？ってな感じ。

不愉快ですよね。情報が入りやすい時代なんだけど・・車と接した糧が違うんでしょうね。

まあ・・錆びと戦うレストアラーさん。ガンバリましょ。

V8 CROWN

高校から大学にかけて、レストアをしていたことが有ります。

当時は板金や、塗装なんて難しくて・・・知識無いままにやってましたね。スバル360・・。

排ガス規制のせいで、スワッピングで愛車を乗りたい人が増えているんでしょうね。

セルシオのＶ８を乗せたＭＳです。凄いですね～。

こっちはさらに古いクラウン4系後期ですね。

造型がなんとも言えずいいです・・。

CROWN CUSTOM 1964

2009年1月1日。新年です・・。

草々とした日々ですが、ふと目にとまったCROWN Classics・・なんて素敵なフォルム。

排ガスや車検など問題ありますが、最近はニュージーランドから（右ハンドル）運んできて、新規登録の上に構造変更でエンジンスワッピング（１ＪＺ等）してエアコン・パワステ・ＡＴに換装した車両に作ることができます。

中身はなんとでもなりますね。パーツも海外からも国内でもＯＫ。

以前から気にはしていたのですが、こいつを今の技術や工作等施せば・・・。

MS52・・・この型がお気に入りです。

なんだか・・ダラ～っと走れるのがいいですね。

無骨ですが、アメリカンテイスト調の感じとベンチシート・・。いいやれ具合等・・。錆びなど多少は気にしない。

思わず飛びつきたい気持ち・・押さえきれるかな・・。そんな年の始まりです。

延長カバー

100円ショップのタッパです。

主婦が、ごった返す年末のお店の中で・・真剣にサイズを確認する怪しげな男・・・。

なにか？(-｡-)y-~~~~

延長のカバーの作製です。

なにかいい方法ないか・・と思いついたのがタッパ。

そこそこ防水はできるでしょう。

ミニリューター

とうとう超音波カッターは御臨終となりました。やはりホビー用ですね。プラモデルとかの用途向きです。

非分解の為、直す手立てがないです。

ホームセンターで、何かいいものないか物色してまして、小型ミニリューターがなんと、5980円で売ってました。18000回転ですので、トルクが心配でしたが、切れる切れる・・ダイアモンドカッターも買いましたので、穴から裁断など賄えます。

最初からこうゆうのにしちけばよかったです。コストパホーマンス高いですね。

この様に綺麗に穴あけもＯＫです。

ちなみに、これはCCFLリングの配線です。

シーリング

日産バージョンもだいぶ出来てきました。レンズに大きな傷目立ちますね・・。

ＬＳタイプは現在シーリング中です。

防水対策は入念にしないと・・・・・・。

ＣＣＦＬ

やっとＣＣＦＬが届きました。じゃっかん大きいですが・・このサイズしかないので我慢です。

点灯するとＨｉに比べて・・少し暗いですね。

これで、内部の清掃とレンズの傷取りして終了となります。

調整・・・。

結局Ｌｏ側は一度外して、グラインダーで枠を再調整しました。

現在シーリング中です。この後にＨｉ側を針金で角度調整となります。

思いのほか慎重に組み込みしてます。手間かけて過ぎ・・。

バルカンプロジェクター

バルカンタイプの日産バージョン・・3回ぐらいやり直ししました。

どうもセンターが出ずらいんですね。

とうとう左右完成しました。

あとは注文しているCCFLリングを装着できれば、合体です。

ん～ちょいとズレてますね。

これは後から裏側で針金で調整です。