CCFL装着・・・。
CCFLリングが手に入りました・・が。痛恨のサイズミスですね~。
94mmと100mm用意したのですが、いい加減なサイズ計りしたせいですね。
100mmはHiに装着です。ハウジングに切り込み入れて配線を通してます。
Lo側は・・・ごらんの通り・・。入りません。ε-(´・`) フー
こいつも結構いい値段しますが・・。LEDに比べて6倍の明るさがあります。また、寿命も3000時間とも言われています。
主に液晶のバックライトに使用されているものですね。
イカリングとも言われていますが、イカはだいたいLEDですね。CCFLはエンジェルアイの通称ですね。
専用のインバーターが無ければいけないので、コストはアップします。
やっとこ右ライトがやってきました。
程度抜群です。なんか分解するのもったいない気がします。この後躊躇なく・・開閉となりました。
しかし、JZS17にしてはコスト掛けた究極ヘッドライトになります。
自作の楽しみ・・。
しかし・・3年物になってきたフェンダーダクト・・。
もう一歩で完成なのですが・・放置状態です。
専門店に御願いしてもいいのですが・・結構いい値段しますよね。
値段だけ一著前に取るくせにいい加減な作業・・・これがいやでDIYに走るのですが・・。
意外と知識不足で同じくらい掛かったりして・・そんな時もありますね。
素人レベルでここまでできれば・・まあいいかと。
30プロジェクターはこうして見ると・・純正然してますね。(自画自賛ですが)
さすがに・この季節シーラーが固まりませんね。3日レベルじゃなくて一週間以上たたないと中まで乾きません。
よってプロ目作業は、固定強度がある程度でてこないと次の作業に入ることができません。
しかも2セット同時進行なので、部屋中汚くて・・・年末なのに・・・。
作業依頼ある方、引き受けますよ。(*゚ー゚*)
バルカンプロジェクター
頼まれていた、日産バージョンです。
バルカンもどきのスパイダーフォグランプです。これにフーガプロジェクターの組み合わせです。
これは・・これで面白いです。
待望のLSを組み付け中です。
ヘッドライトは新車購入時の車検用です。僕の虎の子です。絶対に失敗できませんね。
かなり慎重に穴開けて・・角度も慎重に・・・・。
もはや・・問題点や反省点を洗い出し済みで、かなり完成度高いデキになってきました。
LSのプロジェクターはさすがにお金掛かってます。
枠自体は鋳物なんです。これにメッキをかけているんですね。
枠のカットはグラインダーで形成しています。
この穴は、超音波カッターで切ってます。
もし、それがなかったらリューターカッターで切るしかないですね。
中古のライトの残骸です。
フーガとLS
ちょっと前にフーガの移植を試したことがあります。
サイズが大きくてインスツール方法をよく考慮しないともったいないことになります。
そのときは、そのまま埋め込みしたのですが・・ハウジングはほとんど破壊しました。
が・・・それだと綺麗ではないんですね。だんだんスキルが上がってきました。
フーガプロ目の突起を削除し、そして裏側に鍍金を付けると・・ハウジングに反射して綺麗になります。
そして、位置が奥くだとかっこ悪いので少し手前で固定します。
30セルシオだと結構楽でしたが・・こういうのは数こなさないとコツがわからないものですね。
現在やっとレクサスLS460のプロジェクターが手に入りました。
Hiは汎用のプロジェクターでLoはLSになります。これは自分用です。リングにCCLFを入れる予定です。
そして、もう1Set作らなければいけないのが、HiにフーガでLoにバルカンタイプです。

























