車が多い所は危ないので、今日は鴨川河川敷へちょい遠征

七条大橋から上賀茂MK付近まで往復20㌔をゆったり安全に走れる。

16㎞を過ぎた所から、右わき腹が痛くペースダウン

今日の気温4℃~5℃
天候後半は雨

汗はでる程あたたまったがペースダウンすると寒い(*_*)

昨年、今年と連続出場となる京都マラソン!昨年、走歴8年目にして、5時間切りが達成できない(*_*)
2015年京都マラソンで、一気にサブ4を目指します。
京都で走っていると、京都マラソンの広告を毎日見るのでモチベーションが維持される。

京都は、カーポートか倒れるぐらいの大雪でした。
生まれて初めての積雪量だったので
子供とカマクラを作りました。

カニ料理がうまい旅館で一泊した。
一人2万円で食べきれないぐらいの量で、お持ち帰りとなる。

10時ごろ出発したが、出てすぐに渋滞。
雪のため縦貫道が園部まで閉鎖していたこと、老いの坂で放置車両があった事が原因。

その後も、スピードが雪とバイアスロン装着で出せない為、時間がかかった。

峰山のマイン等で休憩しながら旅館到着は17時となった。

出発時ナビでは14時30到着と計算されていた。

到着後、すぐに温泉に入り、18時30分から夕食開始した。
久しぶりの雪道はリスクが大(*_*)

バイアスロンクイックイージーを長距離で使用してみた。
装着したまま乾燥路を走れるのか?

結論的に100㎞を時速50㎞で問題なく走行できた。

途中の京都縦貫道路もタイヤチェーン装着と50㌔規制になっていたが無事走行できた。

大雪だったので装着していったが北部に行けば、除雪体制がしっかりしていて、主要道路の雪は無く、乾燥路で100㎞ほど運転することになり、振動による疲れと、スピードが出せないストレスにみまわれた。

 いつ装着するか?いつ外すかのタイミングが難しい。

 路肩脱着は危険なのでコンビニで脱着した。

 できれば雪か降っていればスーパーの立体駐車場で作業ができれ良い。

取り付けはYouTubeを高校生の息子に見せて、2人で20分程度で完了した。

簡単だが、使用前に3回は練習をする事をお勧めしたい。

1回目、購入後すぐ
2回目、使用予定1~2週間前
3回目、使用予定前日
これで完璧!

服装は汚れても良い服とゴム手袋が必要、素手でやると手がかじかんで作業効率が低下した。

フード付きのウインドブレーカーは最低必要、出来れば100均一でも良いので使い捨てのカッパが欲しい。

次に、取り外しには駐車スペースが広い方が良い。
前後に車を動かして取る必要があるからである。

取り外しがしやすい位置も決まっているので注意必要だ。

外し位置が左右同時に揃わない時は、片方づつ外すこととなる。

最終的な感想として、雪が降ったりやんだりする又は、長距離で雪道と乾燥路が入れ替わる等の場合にはスタットレスが良い。
普段から雪の多い地域に行く場合には、地元の人は全員スタットレスなので低速走行でストレスを与える。



28㎞でした。主に西国街道を移動、20㎞地点で足の張りがひどくなった。
空腹と水分補給がしたく、コンビニへの誘惑にかられた。

結局、我慢して、朝から何も食べず、途中で水分補給も無しでクリア(*_*)

なかなか辛い!

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