首都高速３号渋谷線 前方にメーカーの役員の方の車ジャガーXJソブリンロングが走っております。その車両を追いかける我々の車はジャガーXFSV8 この日は午前中神谷町で会議室で私や弊社役員、マネージャー等ランドローバーをつり扱うことについてレクチャーを受け、午後から都内のジャガー・ランドローバー店に見学でお邪魔しました。
帰りに日朝君がいるオフィスに寄って帰りました。
時間の合間に読んでいる雑誌「トップリーダー」前まで日系ベンチャーという名前でした。色々な雑誌を読みますが、この雑誌は創意工夫を凝らすあまり知られていない地内中小企業を取材している場合が多くまた破綻した企業が何故そうなったのかを検証している記事などがあるので参考になります。
取引先の
営業マン鈴木君 あだ名（水戸一校）出身校 早稲田大学理工学部出身ですが、営業が上手ではない。
先日八王子で商談がありました。無事決まりました。
サービス会議の模様 弊社久保田が仕切ります。
その後全体会議は夜８時以降に行います。会議件教育の場でもあります。 先月の結果に対して何故そうなったのか、プロセスに問題がなかったか検証します。またその改善を今月の取組みに盛り込んで行きます。 今月の目標とその具体策を皆で練ります。 会社の長期的視野から中期、短期、今月度に落とし込みます。 ハンユウ１００語試験なるものをぐっさんが作ったので毎回行います。その中から幾つか紹介します。
３S主義＝差別化、標準化、単純化、というチェーンストア経営のスローガンの総称
オーガニゼーション＝分業の仕組み、特定の目的を実現」するために集まった人々の相互の仕事の関係
チームワーク＝１人１人が、自分に割り当てられた仕事を独力で完全にやり遂げること。
商品管理＝商品の発注から販売に至る過程を、適正に管理することにより最小の費用で、最大の効果を上げるように統制すること。
スペシャリスト＝数値責任を負う人
マネージャー＝部下がいるスペシャリスト
マネジ＝部下や資産を思うがままに動かして、目的を達成する能力
マネジメント＝数字と状態とについての目標を達成する技術や能力
報酬＝職務を果たしたという行為への対価
案外解っているようで正しく理解してないこともあるかもしれませんね。 言葉の意味を理解することで仕事への取組み姿勢や考え方も正されていきます。
GMの破綻の話を朝礼でしました。何故そうなったのかを私なりに思うところは結局の所、変われなかったことが大きな要因かと思います。何が変われなかったのか、低燃費の小型車が作れなかったから、組合が強くて人員削減や賃金カットができなかったから、確かにそうかも知れませんが、表面的な問題だと思います。本質は、経営者以下、利他の心の欠如かと・・・・自分達は悪くない。また国が何とかしてくれるという他責。経営者、従業員含め、自分さえ良ければいいという利己的考え。 世界１位のメーカーという傲慢さゆえの問題の先延ばし、変化することへの抵抗。
昨日テレビでセブン＆アイグループの鈴木会長が出ていましたが、店舗が飽和しているように感じるのはこれまで消費が旺盛だったからにすぎない。 これからは選ばれるところは百貨店、デパート、スーパー、コンビニも残る。そうでないところが統廃合される。マーケットの変化に付いていかなければいけない。１９９１年～安売りで売れた次代 ２０００年～安さと質で売れた次代、現在～購買意欲をかき立てられなければ売れない時代 こんな事を言われていたかと思います。
流通業界の王として消費者から学んでこられた方ならではの言葉なのかと思います。
我々も常にお客様から学ぶ姿勢が求められます。
この間お客様から頂いたお菓子と職場の教養 朝礼で毎日欠かさず社員全員で読みます。
昨日は、新車の納車や点検の納車で集まったのが、午後１０時半くらいからでした。 その前のクレドミーティングには私が商談か何かで参加できずじまいでしたのでまずはその報告を聞きました。 前回は「ハンユウの社名である繁栄と友情を重んじ感謝の心を持ち続ける人間」という理念もと、感謝に付いて皆で考えました。 感謝とはありがたいと思う気持ちであり、受け取ることよりも与える方が幸せと思うこと、人は自分が認められたとき、人の為に何かをして何かしらの感動を与え人から感謝されたときに大きな喜びと充実感を味わうことができます。 生きていることの喜びを感じる言葉、心の優しさを創る言葉、それがありがとうです。 まわりの状況や他人のせいではなく、自分の心持ち次第でもあります。自分自身の成長、幸せの為に必要な心構えです。
お客様にありがとう。働けることにありがとう・仕事があることにありがとう。働く仲間にありがとう。支えてくれる家族にありがとう。道具があることにありがとう。健康な体にありがとう。チャンスを与えてくれてありがとう。夢が持てることにありがとう。平和に暮らせる事にありがとう。（‐＾▽＾‐）ここまでが私がいない時に皆が出し合った言葉です。私が追加した言葉＝逆境苦労にありがとう。断られてありがとう。クレーム・ご指摘にありがとう。厳しさ忙しさにありがとう。今、生きている事にありがとう。＝結構ストイックかもしれません。
(四面楚歌でもありがとう。孤立無援でもありがとう)これは皆に反対されました。
そして今回は第４項「自信と信念を持ち続ける人間」と題してその意味を考えました。
本物の自信とは人の３倍働き、人の５倍勉強し、人の７倍考えることによりやり遂げた経験・実績から裏打ちされる自分を信じる心と決めました。自信と過信は違うということも付け加えました。 「過信は大学３年生、自信は社会人３年目」私がとっさに思いついた言葉でしたが皆唸ってました。 また信念についても話しました。我々の信念は、ビジョンを成し遂げる為必要不可欠な思考、哲学、そして・・・覚悟 と決めました。
ランドローバーのカラーサンプルがショールームに入りました。
バックヤードで鍵を探す宗像君
夜8時過ぎから看板工事で警備員のおじさんが着ております。
話は変わりますが、今朝朝礼でメルマガ日経オンラインのダメ人間の10パターンが出ておりましたの少し話しました。
ダメな人その１――自分はダメだと思っている人
ダメな人その2――すぐに諦める人
ダメな人その4――友を持たない人
ダメな人その5――師（メンター）を持たない人
ダメな人その6――目標を持たない人
ダメな人その7――お世話になった人に礼状を書かない人
ダメな人その8――相手によって態度が大きく変わる人
ダメな人その9――話の中に有名人の名前を入れる人
ダメな人その10――学ばない人
半分以上イエスがある人は要注意だそうです。
成功している会社はなぜ成功しているか。
成功するようにやっているからだ。
失敗している会社はなぜ失敗しているか。
失敗するようにやっているからだ。
これはかの有名な松下幸之助氏の言葉です。 非常に深いです。 “経営の神様”の言葉はごくシンプルなものですが、普遍の真理を突いた名言だと私も思います。
日曜日は断られたお客様の所に下地と訪問しました。なんとか再度アポイントが取れましたので再度商談を致します。
月曜日は朝からお店の改装工事があり朝から業者さんと待ち合わせです。 今日は展示車両がない状態で開店です。 一週間掛かる模様です。
本日、人事関係の打ち合わせをしました。新しいブランドを扱うにあたり、人員をどうするかを検討しました。私と一緒に売ってくれるメンバーを新たに募集する方向で決定しました。 再度説明会、及び選考をするにあたって以前よりハードルを上げて行きたいと考えています。また、２０１１のインターンも同時に検討しております。私から高級車の営業を学んでみたいという学生を早くから集めたい、そう思うからです。
仕事は人生に置ける修行の場であり、仕事を通じて一緒に成長して行ける人財を欲しています。
私はほぼ毎日日報をチェックし各メンバーとミーティングしております。先日は朝から新人とお客様の書類回収等で外に出ておりましたので日報チェックが溜まります。商談は生き物ですから日報をチェックする前には各メンバーの営業状況は電話で把握しております。この時期は営業のプロセスマネジメントが非常に重要でここが結果に大きく影響するからです。また各メンバーのモチベーションも非常に重要です。 以前私は、マネジメントができる人材が欲しいと思っていましたがなかなかすぐ見つからないと途中で思い、今は育てようとしております。 同じ志、同じ考え方、でなければ能力が高くても組織として難しいと思うからです。 だから繰り返し、繰り返し、私の思い、考え方を伝えていかなけばならないと考えております。
経営者通信という雑誌に不況というのは「乱世」とありました。で、あれば世に名乗りを上げる絶好のチャンスでもあります。
昨日は午前中メーカーの方と打ち合わせ、午後事務作業、夜に東京都瑞穂町のお客様にぐっさんと夜方に行きました。「ブログ拝見してます。」とのこと、次回の商談アポも頂けました。
本日は朝から気温も高く営業日和でした。午前中みっちりと営業ミーティングにて後半の段取りを決めて午後から１０内定者の宗像君と川越、鴻巣、狭山市を営業に行きました。 その中で、新規の訪問アプローチの極意を体得してくれればと思います。 営業の道中で２人で「幸せになるCD」なる自己啓発セミナーのCDを聞きいていました。これは弊社取締役の久保田が私に薦めてくれたものです。私もCDセミナーや、尊敬する経営者の方等のCDを聞いては久保田や他の社員にも薦めていたので逆に「良いのがありますよ～」と久保田が言うので聞いております。 やはり、似た物同士なんだなと思います。
その中で「幸せになるには、想像力（イマジネーション）と覚悟が必要」だと言っておりました。私は幸せとはなる物ではなく感じる物だと思っていたので、新鮮に感じましたし、物凄く深いものだと思いました。 営業でも経営でも成功する方は成功する事の想像と覚悟をしているとのことでした。
それからもう一つ不幸な人に必ず共通することが潜在意識でも、健在意識でも「誰かを憎んでいる」ということだそうです。そういう人は幸せにはなれないと説いております。 憎しみには誰も付いてこない。 憎しみは利己の心、利己の人間には誰も手を貸そうとしないと説いていました。 許すことは自身が幸せになることです。
夜戻ってから内定出しが何件かありました。 その画像です。みんなで写真撮りましょうよとのことでマネージャーに撮ってもらいました。 暑くて熱い一日でした。
昨日は久々の休みだったので、会社に行って雑務、そのあと、先週から肩が痛かったので、整体に行ってきました。その時は大分よくなりましたが、 その後夕方ジムに行ったのでまた今日痛いです。たぶん筋肉痛だと思います。ちなみに、キックボクシングジムですが、そこの会長さんは弊社のお客様でもあります。運動不足なので時間がある時になんとか行っております。サンドバックを叩いていると無心になれるのです。
先々日は、久々に訪問一発その場で車を販売しました。ヾ(＠°▽°＠)ﾉアポも取ってなかったので、正直お客様の玄関を叩くこと事態に勇気がいりましたが、しかも夜８時過ぎ！ 一緒に同行した０９新卒の新人もびっくりしている様子でした。 初めて行ったお宅で玄関先で注文書を作成していて私自身も感慨深いものがありました。
お客様も最初ビックリしていましたし、ご両親も大反対される中、最後はお客様がご両親を説得！！そして私もご両親とこれからのご挨拶を交わし注文書を交わし帰社しました。
熱意は伝染する。熱意は人を動かす。そう改めて実感しましたし、それを身をもって部下に伝えられました。
その後、巻さんの送別会を兼ねてカラオケに主だったメンバーで行きました。今後は遠山さんが引き継ぎます。
内定者ですけどしっかりものなので安心しております。６月中旬に内定承諾者全員で赤坂に研修に行きます。
マネージャーが引率で付いていくとのことでした。
昨日は、ぐっさんの後輩の伊藤君が自分の部下の子を連れて来てくれました。 今後の会社の案内をして行くのに、色々画像を撮影したいとのことで、日朝君も来ていました。人事担当の2人もいたので、協力して各拠店を撮影してましたが、私は用事があって日本橋の方に行きました。
以前に面識のある証券会社主催のセミナーで引き合いを増やすマーケティングの手法と考え方をやっておりました。NLP・Neuro Linguistic Programming（神経言語プログラミング）の略、この考え方はマーケティングに限らず、営業の場面でも大いに使えるものです。
今現在は私が全てのマーケティングを営業マネジメントと並行して行っています。小さい会社は当然だと思いますがどんどん新たな手法や技術が進化していく中で常に学び、実践して行かなければなりません。また、営業現場で本気で体感している人間でなければその意味や効果を理解したり成果をあげたりは難しいと思います。
今日は土曜日です。今月も折り返しの地点に来ており全体朝礼で進捗の確認をし計画に対してのずれの調整をしなければいけません。「計画性のある鈍才は無計画の天才を出し抜く」というメルマガを今朝拝見し今日の訓示としました。 テレコールの呼込みの成果でしょうか、本日は天候も悪い中ご来場も多く皆で手分けして接客に当たっております。
先日は、納車あり、その後ぐっさんと同行訪問をしておりました。 オートバックスの前を通り掛かった時に「ディーラーの事業と一緒にやったらもっと相乗効果があるんじゃないですか？」と言っていたので今日は小売の話を少し・・・・・
オートバックスの事業自体がもともとディーラーがやっていた事業からカー用品とそれに付随する取り付け工賃、オイル交換等の軽整備を主体としそれに特化し、今日まで事業を拡大してきました。 最近ではスーパーオートバックス等の大型店化や自動車本体事態も扱うようになってきております。そもそも、オートバックスに限らず、自動車販売に付随するサービスは殆ど今やディーラーでない所がやっております。板金屋、修理専業者、中古車販売業者、すべてディーラーでそもそもやれていたはずなのです。それだけ新車ディーラーという所に胡坐をかいていたのかもしれません。我々ディーラーも収益確保のため付随する事業とのシナジーを模索しなければなりません。
現在の小売業の置かれている環境は厳しいものです。全小売業の事業所数は1991年以降減少傾向にありその一方で売り場面積は増加しております。 しかし、売り場の生産性の指標となる売り場面積当たりの年間商品販売額は減少傾向にあります。従って売り場の生産性を高めることが小売業界の課題の一つでもあります。
その手法のとして注目されているのがインストア・マーチャンダイジングです。適正な商品を適正な場所で、適正な時期に、適正な数量を、適正な価格でマーケティングすることに関する諸計画のことです。
我々自動車販売ディーラーはここに関しても大分遅れています。 関連購買を高める為にも、スペースマネジメント・インストアプロモーション・プロノグラム等1つ1つ拘った取組みが必要とされるのです。
