月曜日は六本木瀬里奈にて英国ランドローバーボブグレイス氏それからジャガージャパンの代表ブルーム氏、首都圏のディーラー代表者さんと懇親会がありました。
http://www.seryna.co.jp/en/index.html 私は先の上海ミーティングに行けなかったので、今後のメーカーとしての展開を聞くことができて良かったです。 また他のディーラー方とも色々な情報交流がもてたことで今後の事業に役立てたいと思います。
昨日は、午前中は打合せ、午後面接ありその後、接客や商談が長びいて夜8時から会議です。
先月の採算状況、各セクションの達成状況、今月の戦略、戦術の磨り合わせ等々、あとぐっさんが会議の度にテストをしています。 みんなにビジネス用語の意味を理解する為です。
その後、いつもの如く私が考え方を皆に伝えました。 毎回、毎回私の思いや考え方を私の言葉で伝えて行こうと思っております。 終わったのが11時くらいでしたが、その後も久保田と考え方について話していました。
昨日は３時選考も終わり業務終了後にクレドミーティングを行いました。 前回に引き続き、理念を固めていく作業とその意味を深く掘り下げていきます。
まずは第一項 「情熱・熱意・執念を持ち続ける人間」 これに決まりました。これは前から決まっていたようなものですが、 ここで、情熱の意味について皆で調べてみました。 [一人の人間が、「何か」に感動し、心揺さぶられ、熱く燃え立つような気持ちが全身にあふれ出ている様]だそうです。 人の心が動かされる時は、「情」に動かされるのであって、「欲」では動かないとのことで、自分の為ではなく、人や、社会の為に動いているその「志」に感動して情熱は伝播していくものとあります。
次に熱意ですが 熱意は精神の姿勢とあります。 困難な状況に陥った時に心の姿勢が問題解決の重要な鍵となります。「熱意」を持つことは、問題があることはいいことだと考えることです。その後にはそれに勝る幸運が待っているのを知っているからとあります。 今現在のスピリットには「困難の先に栄光がある！常に逆行を乗り越えます！」というフレーズがあります。 つまり熱意は方法も見出すのです。
また熱意は他の人に影響を与えるものです。 「熱意」は伝染します。人から人へ、言葉よりもはるかに早く伝わります。また電流のように強烈に周囲の人に働きかけます。「熱意」こそリーダーシップの秘訣なのです。
この情熱・熱意を端的に言えば、自ら燃え続けること、そして周りを燃やすこと、なのかもしれません。
執念 これは私の人生の中でも感慨深いものがあります。 その昔は石にかじりついてでも売る！死んでも売る！！というくらいの気持ちでやっていた事もありました。 ここまで来ると怨念に近いかもしれませんが・・・・・
我々の執念を今の仲間や今後の仲間に伝えていくのに我々の執念に対する考え方を決めました。
我々の執念とは、すぐやる！かならずやる！！できるまでやる！！！ 誰にも負けない努力。 できない理由を探さず、できる理由を探し続ける心。 みんな遅くまで真剣に意見を出し合いました。また次は第２項を考えます。
今日は、久々の晴れの日、朝は全員で洗車をし、その後Ｇスタイラスの水戸一校の紹介で就活中の学生と話しました。ぐっさんが流通革命について詳しくまた熱く解説してくれました。 その後私もいつもの様に色々と語ってしまったかもしれません。
今日から仕事の方、今日明日と休んで土日までＧＷの方といるでしょうが、我々は仕事です。 通常この日は中古車のオートオークションがあり、仕入れをしたりと忙しいのですが、今日は休みです。 ですが、同業他社からも仕入を行いますので仕事は沢山あります。やはり商売では販売も当然大事ですが、仕入れも同じだけ大事です。 例えば同じメーカーの車でもどのような車が売れるか、価格、年式、走行距離、グレード、装備、色、全てにおいての目利きが必要になります。 また売れると思って仕入れた車が売れないことも当然あります。またそれを売ってくるのも腕の見せ所なんですけど・・・・・仕入れすぎるとキャッシュが減少しますのでその車が売れない限り、他の車を仕入れられない状態になります。それ以上の場合には、現在ですと当然デットファイナンス（銀行借入）に頼るカタチになり金利負担も出てきます。 中古車はそれだけではありません。 仕入れたその日から含み損が発生します。何故なら新品ではないので１日１日経てば経つほど古くなり、車検も少なくなるからです。 上がらない株や土地を買うようなものですのでなかなか仕入れはリスクがあります。また、事故車や故障車を見抜けなかったりした場合には大損になります。ただそうも言っていると仕入れられないので非常に慎重に且つ時には大胆に決断しなければならないのでなかなか任せるのが難しいところです。だからこそ、殆どの中古車屋さんが社長自ら仕入をしに行きます。 ですが私はどんどんその権限をこれから委譲していきたいと考えております。 今日も３人で色々車探しをしておりました。
夕方は内定出しがあります。 今回はお店で行うので皆で祝福できます。
GW終盤戦です。社員には交互に休みを取らせてますが、会社は無休でやっております。昨日、今日と天気が良くなかったですが、その分お客様とお会いできました。 昨日の午前中はショールームににてジャガーをお乗りの防衛医大の外科部長さんの後輩の先生とお話した後、電話にてSタイプの商談、決まりました。午後から新人と同行訪問を小金井、小平、東久留米、所沢と行きました。 お会いできたお客様とお話が進展したものと、断られたお客様に対して訪問し、名紙を置いてきました。
実は、何故断られたのかが本当の理由が解らないで断られる場合が多いいのです。これも営業としては本質が何処にあるのかを見極めなければなりません。 そして原因があるから結果がある。 本日、その名紙を置いてきたお客様からご連絡があり、検討していた同じ車を他のディーラーから買ってしまったということを直接お聞きしました。 「弊社のスタッフも一生懸命やってくれた」とは言って頂いたものの、私自身大変反省し、もっと早く気づいてやれればよかったなと・・・・・・・・２週間ほど前に商談をしたいたお客様で内容を具体的に把握していて、そのお客様への意識レベルがもっと高ければ後手に回らずに済んだと思いました。 日々の業務の中に追われ以前に接客若しくはアプローチしたお客様をおざなりにし、今新たに接客したお客様や業務を優先しがちですが、その中でも売るセールスマンは、買うお客様を決して忘れません！記憶力が格段に違うのかもしれませんが、それは意識の問題かもしれませんし、経験の問題かもしれません。
それと物事の優先順位が解っています。 緊急度と重要度のマトリックスにより瞬時に決定する。
永年のセールス経験と共に培った英知を下に浸透させていく、全部自分でやりたがる私には大きな課題でもあります。
本日昼間ショールームの掃除を皆でやっていたらお客様が来店しました。 そういえば何かでワタミの渡辺社長が「暇な時は掃除をしていると自然とお客様が来られる」と言ってたような気がします。 こんな日に足を運んでいただけるお客様に、そしてこれから夜訪に行く社員に感謝です。
今日も御来場が少ないので、外に出ようかと思いきや、お客様に捕まってしまいました。ジャガーＸＪＲお乗りの中山さんです。その前はＸＫＲに乗ってました。 手前味噌ですが、私が販売したお客様はトテモ良いお客様（人間的に）が多いのかなと、頼まれるとイヤと言えない人が多いというか。これはお客様に限ったことでなく、今まで出会った人で今も尚お付き合いが続いている人は、損得だけではない何かがあるのかなと思います。 血液型の話を2時間以上もしてしまいました。 中山さんの話をだいたいまとめてみると・・・・
Ａ型 几帳面・自信がない・ねちっこい・色々考える・根がまじめ・キチンとしている・・・・・・日本車タイプ（世界に誇る工業製品・壊れにくい）
Ｏ型 聞上手・一番モテル・動きが遅く見える・おおざっぱ・ほっといて大丈夫・・・・・・・・・・アメ車（一言で「ザツ！」意外と壊れていても適当に動く？）
Ｂ型 飲み込み早い・営業向き・お調子者・立直り早い・人の話聞かない・声がデカイ・・・・イタ車（直線番長・音デカイ・道が反れると飛んでいく）
AB型 2面性・感情の起伏激しい・切れ者のイメージ・物真似・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・中国車・韓国車（日本車のマネか）
あくまでもお客様が言われる血液型像です。 気にしないように。
今日は整備サービス部門を統括している久保田が、神栖のお客様の所へ行ってそのまま、実家に帰るとのことで、残りの仕事を今日出勤の若い2人が手分けしてやっております。今日は早く帰してあげるつもりです。
午前中に久保田と今後の体制や取組の打合せをして、色々と私自身も学びがあり、早速使わせて貰おうかと思います。
日朝君デスク なんかコクピットみたい 昨日は専門学校生の友達を紹介してくれました。バイトで来てくれるそうです。 またチュニジア人が面接に来ました。
昨日は１日面接しておりました。その内夕方の３人が３時選考最終面接でした。その３人で作ったのが上の建物です。 手分けして、また、楽しんでやっていたようです。
GWも会社に出ております。 会社が好きなんですかね、たぶん こういうときにしかできない仕事をしたいなと思うし、GW明けたらもう稼働日数が少なくなりますので、今のうちに対策を講じることがこの第２四半期の動きになってきます。 休み明け会議です。まあ毎日ミーティングはしているんですけど・・・・・・
テレコールをして待ってても御来場がない場合には如何すべきか号令をかけ今！出陣します。
今日は、柳橋へ納車に行っていました。 この間テレビにも出ていた老舗佃煮屋小松屋さんです。 隅田川こちらの不手際で納車が遅くりご迷惑を掛けてしまいました。
｛江戸時代、大川と呼ばれた隅田川に流れ込む神田川に架かる柳橋にて、船宿を営んでいた小松屋が、柳橋の料亭のお土産として、甘くない江戸前佃煮を売り出したのが始まりです。
柳橋の店では今も毎日、昔ながらの製法で、国産の素材を使い、東京湾の『江戸前あなご』の佃煮、季節限定の『かき』の佃煮、国産の『手むきあさり』の佃煮などを店頭販売しています。｝小松屋さんＨＰよりhttp://www.tsukudani.net/
秋元社長と写真を撮らせて頂きました。 弊社と一緒で倫理法人会の職場の教養を朝礼で読まれているとのことで、２０冊ほど頂きました。 色々なお話が出来たこと大変感謝しております。 「自動車には家族との思い出が残っている」とおっしゃっていましたが私もそう思います。 新しい車でお客様の未来を創るお手伝いが出来たこと微力ながらも光栄に思う次第です。
昨日実は土浦でお酒の席をご一緒させて頂きました、高崎社長です。（高崎社長みてますか？） 非常に仁義に厚く情深い方で色々事を勉強させて頂きました。 ちなみにこの場でフェラーリのご注文を頂ました。 私も土浦(桜町）で飲むのは物凄く久しぶりでしたので大変懐かしい思い出が色々と蘇り、高崎さんとは同年代ということもあり、そんな話でも盛上がりました。 帰りがAM３時になってしまいましたが今日も普通に仕事です。
今後とも何卒宜しくお願い申し上げます。 納車の際には我々の町「所沢（プロペ通）」をご案内致します。
昨日とは打って変わって今日はすごくいい天気でした。 昨日は雨の中、ご成約頂いたお客様には大変感謝です。 雨の中、走り回った甲斐がありました。 今日もご成約して頂き大変ありがたいです。 日頃の努力は決して裏切りません。 また、通算この私から１０台以上買って頂いていてお世話になっているお客様がなんと始めて御来店頂きました。１０年近いお付き合いですが、いつも私がお伺いして買って頂いていたので社員の皆も「あの方が！！ですか！」と言っていました。
この間ニュースでユニクロの柳井さんが言われていたことがありましあた。「この不況でも全部が駄目ではない！選ばれるところと、選ばれないところとに分かれていくだけだ！」とトップの強い意志が伝わってくる言葉です。 我々もお客様から選ばれ続けることができる様に日々精進していかなければなりません。 最近冗談で皆に言っています「他が休んでいるときに働いて、他が働いているときに働くんだ」と、このペースで行けば今月も何とか達成してまた皆で飲みにいけることと思います。
本日は雨です。骨折した右足が若干痛みます。 先日は練馬へ商談に下地君と行きました。 建設業の社長様でしたが、社員さんからの人徳のあるとてもよいお客様で、２つ返事で決めて頂きました。 また、その日は、学生の３次選考がありましたのですぐさまとんぼ返りを致しまして、３人と面談しました。
その後のミーティングです。 実は２年以上前に私が考えて（色々な書物や、尊敬する方の言葉などから引用して） ハンユウスピリットとなるもの（クレド）を創りまして、毎朝と会議前に社員全員で唱和して皆の精神の中に刷りこんでおりますが、そろそろ、もっと良くして行こう、できることなら、私が自分だけで創るのではなくみんなで会社の心を創り上げよう、ということになり、クレドチームを立上げ仕事終わりにミーティングを定期的に開催しています。 特に私が皆に求めるものは「弊社はどんな会社であるべきか！どんな人と一緒に仕事をしたいか！それを出し合って行こう！」と言っています。その方がやらされ感がなくていいかな、とも思いますし、実際この日のメンバーはマネージャー、ぐっさん、下地、石井さん、と後から参加した私でしたが、皆色々な意見を出し合ってくれました。 そこで、大きなビジョンは当然御座いますので、それをやり遂げる為にまた一つ良いフレーズが完成しました。
ひと みち
「我々は、このような人間と共に人生を歩みます」 という文章から始まり全１０項前後のクレドとその解説を示したものにする予定です。 今は私にコミットする人間と仕事をしてますし、私の判断で全ていきますが、今後人数が増えた場合にそれが難しくなるので私や私の仲間たちの考え方を文明化し、哲学として伝えていきたいなと考えております。
