今年もユーザー車検へ

３９年車となる我が愛車のユーザー車検

ユーザー車検で一番大事なことはブレーキ整備です。カップキット交換、ホイルシリンダー研磨、ブレーキオイルの入れ替え、そしてブレーキの効きの調整。センターブレーキの効きをシャープに蘇らすには、ライニングの密着面にシッカーロールを振りかけておく。シッカーロールには油分を吸収して取り除く効果あり。

ナックルエンドのブーツは自作の革製です。古いランドローバーの同じパーツが革製なのを知り、クラブのメンバーがＪｅｅｐ用の型紙を製作しました。厚めの革でＤＩＹして防水のためのグリスを染み込ませてあります。車検時に指摘されたことはありません。すでに１０年ぐらい使用。

今年は検査官の心証を良くするために、車検用のホイルを化粧直し。錆びを軽く落としてから「必殺・錆び封じ」を塗る。この上にサフェーサーを塗ってから仕上げ吹き。

マスキング

仕上げ吹き完了

エアクリーナー交換。クラブミーティングで買った貴重なパーツ。

下回りの洗車も済ませて準備ＯＫ

予約日を待って　いざ陸事へＧＯ

まずはテスター屋さんへ。ここで予備車検を受けて、調整をしてもらいます。本番と同じデジタルテスターで排気ガス検査もやってくれて、「ＣＯ値」「Ｈｃ値」を検査。そしてキャブ調整までＯＫ。所沢陸事のすぐ隣です。以前、他のテスター屋さんで「旧車のキャブは見れない」と断られてからずっとこの店です。ここにはスゴ腕の整備士がいて、旧車の調整も快くやってくれます。荒田商事さんいつもありがとうございます。