この記事についたコメント
＞ヤシマさん
こんばんわ。
コメントありがとうございます。
私がこの車に乗っていたのも50年近く前です😅
オートバイのエンジンのような空冷エンジンでレスポンスが良かったのを覚えています。
MOMOのステアリングは社外品ですね。記事に「いいね」有難うございました。
Zのプラモがちゃんとあるんですね。
高校の時のバイト先のニイちゃんが同じ色のZ持ってて、私が免許取ったと聞いて時々貸してくれました。
小径のステアリングで「momo」だとか言ってましたが、純正だったんだろうか？・・・・
とにかく、ハンドルのキレが良かったです（50年前の話です）＞atelier-uzさん
コメントありがとうございます。
ボディーの研ぎ出しは小さいなりのやりにくさが有ったのですがよく作っているレースカーと違ってデカールが無かったので楽でした。
細部の加工では久し振りにパーツのスクラッチをしたりして結構楽しめました。完成おめでとうございます！
なにより、ボデーのツヤが綺麗すぎて、また、細部にいたる再現がすごいですね！＞あずなぶるさん
こんばんわ。
コメントありがとうございます。
あずなぶるさんがZを制作されているのをずっとブログで拝見させて頂いていました。
私とは別方向でオリジナルな製作方向を毎回楽しみに見ていました。
Zと言うかHONDAの初期の軽四はやっぱり空冷2気筒ツインキャブですよ！！
初期型の製作楽しみにしています！！＞TQさん
こんばんわ。
コメントありがとうございます。
ルーフパネルをスクラッチしていたらちょっと寂しいかなと思ってサンバイザーも作ったのですが完成したらほとんど見えませんでした。＞みゆうきの父ちゃんさん
こんばんわ。コメントありがとうございます。
小さいので研ぎ出しは楽かなと思っていたのですが小さいなりのやりにくさがありちょっと手こずりました。
みゆうきの父ちゃんさんのキャロルも素敵ですね。
昔の軽四はどれも個性的で好きです。また機会があれば他の車種も製作してみたいと思います。完成おめでとうございます。
私の方は、後期型とは言え恥ずかしい雑な作りで、穴があれば隠れたいです。
丁寧な工作と細部に渡ったこだわりと再現度には、ただただ敬服するばかり。
前期型もストックあるので、次に作る機会があれば参考にさせていただければ幸いです。おはようございます。
完成おめでとうございます。
ピカピカのオレンジ色素敵です。
サンバイザーまで作るんですね。すごいです。こんばんは。
完成‼️おめでとう御座います🎉🎊🎉🍾
塗装がめちゃ綺麗ですね‼️
黒の鉄チンがいい感じです‼️👍
細部の拘りもバッチリ👌ですね。
素晴らしい。