先日、誕生日を迎えまして。
まぁ、正直今更誕生日とかどうでも…またひとつ老いてしまったか、程度にしか感じないですもんね。
しかしまぁ、いい機会なのでいっちょ奮発してお買い物しました
先の12月に100万くらいのお買いものした人間がいうセリフじゃねぇですね。
![]() |
キタコ(KITACO) フェンダーレスキット(スーパースリムタイプ/赤色テール) Dトラッカー...
11,016円
Amazon |
![]() |
DELTA(デルタマフラー) BARREL4(バレル4) サイレンサー KLX125(10-)...
37,800円
Amazon |
ということでKLX用のカスタムパーツですね
フェンダーレスキットと、サイレンサーです。あとガスケットね
amazonで買ってないけど便利なのでアマゾン貼り付けます
フェンダーレスキットはキタコ製。カブでお世話になったキタコだし、リフレクター付きだからこれ一つで済むのが良いところかと。
基本、フェンダーレスってのは好きじゃないんだが、オフ車に限ってはその限りではないね。
サイレンサーはデルタ バレル4。前々から変えるんならFMFかデルタ、とは思っていました。
休日にでもちょっくら取り付けようかねと思います。
ちなみに、XJ6に関しては今後大きなカスタムはないと思います。
ハンドルは変えたいと思いますが、それ以外だともう変えられる場所がない。そもそも部品が少なすぎてね。
アジャスタブルのサスペンションには未だに憧れますが、ノーマルサスでもプリロード調整したら最近案外いい感じだし。実用面ではさほど必要性を感じなくなってきました。
マフラーはそもそも品がない。スリップオンだと構造上ノーマルサイレンサーの後ろにさらに筒を付けることになって重くなるだけ。
ただでさえパワーのわりに重いXJ6をこれ以上重くするのはアホのすることです。存在感のないエギゾーストは確かに気にはなるが
フルエキ、スリップオン問わず、当然海外物しかない訳で。高い金出してフルエキ買っても車検通らんのじゃ面倒が増えるだけ。
それもナンセンスだ。
ということで、XJ6にはもうこれ以上お金かけない!ハンドルとETCでもう打ち切りです。
その分弄りやすいKLXを可愛がってやろうというのが今後の方針。今回は誕生日に便乗したその第一弾というわけです
夢が広がるな。
余談
アニメ4期のうわさを聞きつけ復習がてらフルメタ小説見てたらインスピレーションがズババッときたので久々にビギニングに着手
するも相当久しぶりのポリパテを相手に硬化剤の量がキマらず全然固まらない。結果膝関節にある三角のへこみを埋めるだけでその日の作業は終了
ド素人か、私は。
早く適当感満載なふくらはぎを何とかしたいというのに…


