素のメルセデスベンツAクラス180に試乗した

　ということで、前回新型メルセデスベンツAクラス180スポーツに試乗
　しましたが、今回はその素のモデルであるAクラス180ブルーエフィシェンシー
　に試乗してきました。









　新型Aクラス180スポーツはAMGの外装パッケージとか付いていて
　スポーティなデザインになっててカッコいいな、と思いましたが、
　この素のモデルも意外とカッコいい感じがしますが、どうでしょう。
　基本のデザインはよく出来てると思います。

　内装はこんな感じ。







　写真だと分かりずらいですが、インパネがカーボン調っぽいプラスチックに
　なってすw。

　シートはこんな感じ。




　
基本的にはファブリックとレザーになってますが、形状は同じですね。
　シートはこれで十分でしょう。座り心地もほとんど変わりません。
　
　タイヤは225-45-17を履いてます。



　
　
で、早速試乗です。この素のモデルはスポーツパッケージが付いてないので、
　サスは標準でタイヤも標準の17inchです。新車の硬さはありましたが、
　180スポーツよりは明らかに乗り心地がいいですね。まぁ、当たり前ですが。
　180スポーツも嫌な硬さはないのであれでもいいですが、やはり素のほうが
　街中走るにはいいでしょうか。

　ハンドリングもクイックな感じは180スポーツとほれほど変わりません。
　基本のセッティングはそんなに変えてないんでしょうね。サスとタイヤによる違い
　ぐらいだと思います。

　エンジンも基本的に一緒でブルーエフィシェンシーですからそんなに回らない
　フィールも一緒です。スポーツモードでさらにMTモードで乗ればそれなりに
　走ってくれるので、これで十分かな。

　バリューパッケージが付いてるので、ライトがキセノンだったり安全センサーが
　付いてたりしますが、その20万分がなくても、素の284万円で十分かな。

　キセノンなし、スポーツサスや18inchタイヤ、AMGスタイリング、等がなくて
　180スポーツの335万円より50万安い284円なら素でいいんじゃないでしょうか。
　まぁ、どうしてもスポーティなのがいい方はスポーツでしょうけど、
　私はお金もないのでw、素の284万円でも十分いいと思いましたね。

　284万円だとゴルフとの差が気になりますが、正直言ってクルマの出来は
　ゴルフのほうがいいと思います。あの安定感はメルセデスベンツでも
　この価格帯では出せないというか、出さなかったのかな。

　言い換えると、おそらく車格的にはゴルフと同じCセグのハッチバックですが、
　メルセデスベンツとしては、ゴルフと同じポジショニングにはしなかった、と
　見るべきかなと。ゴルフよりもよりスポーティな走りを楽しみたい層に向けて
　新しいメルセデスベンツを表現したことにより、今までのメルセデスベンツの
　ファンやさらにはゴルフユーザーを取り込むというよりは、それら以外の
　ユーザーをターゲットにしたんじゃないかなぁと。

　どうしてもゴルフと比べたくなりますが、ゴルフとは全く違ったクルマとして
　是非乗ってみることをオススメします。

　ということで、素のメルセデスベンツAクラス180ブルーエフィシェンシーも
　非常にいいクルマですので、是非試乗してみてくださいね～。

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