まったり自転車ぶろぐ -67ページ目

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初高尾山そして・・・

本日はmimonさんと初めての練習会、そして初の高尾山へと向かいます、朝４時ごろ、いつもの集合場所ファミマへ到着、mimonさんを待ちます、他の皆も来るかな～？？

先日のハンガーノックは避けたいのでパンを食べ待つ事に

そしてmimonさん到着、でも外は暗いです。。そして高尾山目指し走りだします、mimonさんはロード歴約２カ月とまだ始めたばかり、走行方法やドラフティング効果がどんなものかを体感してもらう。

さすがmimonさん、マラソンでの基礎体力がある為３５キロ巡航でもしっかり付いてきます、あとはこれ以上の速度で長くついてこれる様になってくると虎連でもいけますね。

mimonさんのバイクは2010 GIANT　TCR ADVANCED　SEです。結構軽くてヒルクライムに最適、先日お店で28Ｔに変更、鳥海ではどんなタイムが出せるか、楽しみです

そして少しの休憩後山頂を目指しいざ初高尾山、果たして何分で上れるか？？

途中ちょっと押して歩いてしまいましたが１９分台と初めて上った方としてはまずまずのタイム、これから少しずつレベルアップして行きましょう(^o^)丿

そして下山途中、高尾山荘付近でダイさんが上ってきました、物凄い勢い。。。
三ツ星館側に下りダイさんを待っていると、なんとよよさんも来ていました、一気に４人に、帰りは集団走行、mimonさんもついてこれるか？？２人よりは確実に楽になりますが、その分高速に。。。

始めはまったりでしたが、最終的にはいつもの高速巡航、すると前方に・・・新風さん発見(^_-)-☆これは

追い付かねば

しかし結局最後まで追いつきませんでした、新風さんバイク並み？？？

最後はファミマで一服タイム、新風さんは大森山へと走りさっていきました。

ちなみに最近はまってるガリガリ君リッチ、これがたまらなく美味い

結局この日は４０キロ程まったり？？走って終了。後半虎連になりましたが、今日もいい練習で来ました、あとは鳥海まで体調と自転車も万全で望みたいです(^^)/

最後に大森山へ

新風さんを探しにに０．０００３千里？？？大森山へ・・・

残念ながら新風さんに遭遇できませんでした

おしまい(^O^)

久しぶりのロング

今日は久しぶりのロングです、ルートは去年も走った鳥海祓川コース＆鳥海ブルーラインです。　（先日の皆さんの走りに触発され(^_^;)土日はどうしても・・・）

まずは朝４時半自宅を出発、国道からではなく、雄和を回って大正寺から由利本庄市岩谷に抜けるルートです。こっちの方が遠回りですが、交通量も少なく走りやすいんですよね。

秋田を出るときは霧が出たいたんですが、矢島に入ってくると天気が回復

今日は天気良くなりそう(^_-)-☆

この看板が出ていると大会も近いなと感じさせられますよね、１カ月ぐらい前から出しているのかな？

そして矢島まで２時間半ぐらいで到着、コンビニで食料を買います、上る前に食べ、途中補給場所が無い為その分も

おにぎり、パン、カップラにエクレアまで・・・買いすぎ？？

食べた後のごみはちゃんと矢島駅のゴミ箱へ(^_^;)最近外にゴミ箱って見かけないですよね、だから自己責任で持ち帰るか、ゴミ箱を探します。

お腹も膨れていよいよ祓川へ出発、まったりペースで走ります・・・楽しくサイクリング？？？

ちなみに一人で上る時は途中の湧水で一休み、冷たくて美味いんですよね

ここは下から２０キロ地点にあります、自分のお気に入りポイント

そして頂上ゴール、まったり１時間３０分もかかってしまいました(^_^;)
ゴール付近には自転車を立て懸けるポールの準備が出来ていました、今年は参加人数が多いからいつもと違う配置です。

それにしても今日の天気は最高です、晴れて気持ちいい～～

ここまできたら祓川の頂上の駐車場まで行きます、ここにも湧水？水道？とにかく今年は冷たい、去年はいつ来ても生ぬるかったのにね。。。

そして今度は鳥海ブルーラインを目指します、でも意外に足に来ているへたれ具合(^_^;)帰ろうかとも思いましたが、レースも近いしここで帰ってもしょうがないので(時間もたっぷりあるし）いざブルーになりに

途中駒の王子付近から左へ曲がります、ここを抜けるとブルーラインに出ます

この道は前半意外に上りもあります、基本的には下りですが

途中綺麗な渓流が流れています、蒸し暑いこの時期、川に入りたいな～この感じ得意の動画を撮ってみました、感じ伝わります？

渓流沿いには遊歩道らしき道があります、靴があったら先に行ってみたかったな

ここを過ぎると一気に道幅が広がります、そしてしばらく走っているとクラクションを鳴らす車が、、、なんと菅○さんが、まさかこんな所でお会いするとはビックリです。仕事中でたまたま車で走っていたとの事、５分程立ち話をしたあとまた走りだします。

そして鳥海ブルーライン旧料金所に到着

さすがに暑くなってきた、ん～久しぶりのブルーライン・・・まったり攻めます

半端無く疲れました、とくに後半、こんなにきつかったっけ？？？頂上でコーラを一気飲み、水分が体からどんどん無くなる～～～(*_*)

ちなみにタイムは１時間１分・・・なかなかいいタイムだ(^_^;)

記念に近くのおじいさんに写真を撮ってもらう、自分の自転車を見て他のじいちゃんばあちゃんもいろいろ聞いてきます、これノーパンク？こんなブレーキで大丈夫？鳥海温泉郷どこ？？？分かりません(^_^;)

余り時間をかけてもしょうがないので下山です、以前もでしたが十六羅漢岩を見るべく山形側へ下ります。

スギッチに見送られ山形へ、すぐ秋田に戻ってくるけどね(^_^;)

軽～く山形観光、一気に駆け下ります

海だ、綺麗だ、日本海だ、そして暑い

やっぱり山の上とは大違い、天気は良いが暑いのは嫌だな～

ちなみに十六羅漢岩とは
　山形県と秋田県の両県に跨って日本海に裾野を洗う鳥海山（標高２，２３６ｍ）がその昔、火山活動活発だった頃、火口から流れ出て日本海まで流れ出た溶岩は、複輝石安山岩で、この溶岩に刻まれたものが十六羅漢です。

　遊佐町のＪＲ東日本羽越本線の吹浦駅から西北に約１Ｋｍの海岸にこの名勝「十六羅漢」が日本海に突き出たかたちであります。

　吹浦は、もともと漁村だったところで、多くの漁師が日本海の荒波に命を失ってきたのに胸を痛めた、海禅寺の第２１代住職寛海和尚が、海難事故による諸霊の供養と海上の安全を祈り、衆生を救わんと、羅漢の造仏を念願して、発願したのが元治元年（１８６４）だったそうです。

　寛海和尚は、自ら近村はもちろんのこと、酒田まで托鉢して勧化につとめ、また一方で、升川の石工たちを指揮督励して刻苦し、明治元年（１８６８）ようやく２２体の磨崖仏を完工しました。

　１６の羅漢に釈迦牟尼、文珠、普賢の両菩薩、観音、舎利仏、目蓮の三像をあわせて２２体といわれています。さてこの写真の中から見つけられるかな？？

山形観光もあっという間に終わり秋田県に入ります、ここから自宅まで約１００キロ

それにしても喉が渇く、そこで自販機に寄ってみるとこんな商品が。
ファンタオレンジとコーラのこラボジュース、、、はたしてどんなものか・・・普通にコーラ飲んだ方が良かったかな

とてもじゃないがちょこちょこ買っているのが時間的にもお金も勿体ない、１ℓ買っても一気飲み、更に暑いときはアイスもうまい

そして本荘市内に入ります、ここから岩谷経由で雄和に抜けて行きます。

途中本荘駅近くを走っていると、前方に割れた瓶が、それも路面が濡れているのでさっき捨てられたばかりの感じ、かわそうとしましたが、後輪に刺さってパンク・・・

ほんとうに頭にくる、なぜ飲み終わったら道路に捨てるのか？？？道路上にはゴミやら缶やらたくさん捨てられています。最低限のモラルは守ってもらいたいですね

結局この日の走行距離は２６０キロでした。一日満喫できました

鳥海前のいい運動ができました

今日も霧が

朝４時自宅を出発、走って間もなくすると霧が出て来た

高尾山付近はかなり濃い霧でまたサングラスをはずしました。

その後ぐる～と雄和を回ります

トータル７０キロほどのまったり朝連でした

コトラメカトラ(>_<)

昨日今日と雄和で朝連、一人だとペースも落ちる、虎連ならぬ子トラ連(^_^;)

とくに昨日は霧が凄かった～視界が悪くサングラスをかけると視界５０メートル

サングラスは日差しから目を守るだけではなく虫やほこり風などからから目を守ってくれる、以前マウンテンに乗っていてタイヤから飛んできた小石が目に当たり角膜に傷が付き大変な思いをした記憶がある(*_*)

そして調子よく走り上りでフロントをインナーに落す、上り切りシフトアップしようとしたら・・・上がらない(*_*)なぜ・・・リアは動くのに、家まで２５キロフルインナーは大変だぞ、、、上がれ上がれ～～～駄目だこりゃ。。。

リアは元気に動くのに・・・止まって眺めたところで原因は？？？水で濡れたから？？？待てよもしかして・・・バッテリー切れ(^_^;)そうだそうに違いない、てかそれ以外ないよね

無事家に帰り充電する事に、その前に充電した事が無いので説明書を見ると、バッテリーが切れるとまずはフロントから動かなくなり最後はリアも動かなくなるみたいだ。

だからか、、、そして充電開始・・・コンセントついてない？？？説明書には別売り(^_^;)まさかね～

ちゃんとありました、国別でコンセントの形が違うため種類がたくさんあるんですね。

約１．５時間充電してばっちり作動してくれました

ちなみにDi２を使っている人は残量確認はしっかり見ておかないとね

緑点灯　　残量１００％
緑点滅　　残量　８５％
赤点灯　　残量　５０％
赤点滅　　残量　２５％以下です

説明書には赤点灯にになったら充電して下さいと書いてました、リチュウムバッテリーだから継ぎ足しも問題ないですからね。　　　早めの充電ですね(^^)/　

仙台デカ盛りハンバーグ

昨日は仕事で仙台に行ってきました、予定では鳥海も近いので、翌日の休みを利用して蔵王エコーラインを上ろうと思っていました。

その前に以前から２度足を運んで空振りだったデカ盛りハンバーグのお店オニオンを紹介したいと思います

ここに来るのはこれで３度目、今日こそは食べて帰るぞ～～～

このお店、デカ盛り企画の番組ではおなじみ、どれだけ凄いのか。。。
ちなみに自分は２キロに挑戦するべくやってきました(^^)/

６時頃に入店したんですがお客さんは自分を入れて２組、思っていたより人はいませんでした、そしてメニューを見て２キロを注文しようとすると、、、、店員さんに予約が無いと２キロは駄目なんですよとの事(>_<)そんなルール知らなかった、何とかお願いしましたがやっぱり無理でした。

しょうがないので１キロで我慢？？？厨房ではかなりデカイ肉の塊をこねています。あれが本当に出てくるのか、これは肉肉祭りだな(^_-)-☆

待つ事２５分、やはりデカイから時間がかかるらしい

想像以上のでかさ、写真では伝わらないな～手のひらよりもデカイです、器もデカイがその器からはみ出しそう(^_^;)

横から見ると５センチ近い厚み、ハンバーグ好きにはたまりません

問題はK完食できるか、これ２キロだったら・・・？食べてみると美味しいですが、衝撃を受ける味では無い事は確か、これが普通盛りだけのお店ならここまで有名にはならないかな？？

食べていくがさすがに食べても食べてもなかなか減らない、さすがに後半は味に飽きてきた(*_*)
しかし意外にすんなり食べる事ができました、軽～くラーメンは入るぐらいだったかな、腹７分？？

肉好きの方は是非行ってみてください、ちなみに５重の塔など有名ですが今回の×５ですので大食いに方は行ってみる価値ありかな、過去に２キロ食べた事ある人が条件ですがね。

ハンバーグのお店　オニオン　　http://onion21.com/

ここから本来の目的、翌日のヒルクライム練習。（文字が小さくなっている）
仙台市泉から蔵王に向かいます、約１時間半ほどで到着、道が悪かった。。さらには土砂降り(*_*)あすは大丈夫なのか？
そして車中泊、いつものことだが蒸し暑かった。

翌日は残念ながら雨、練習をあきらめハーフゴール地点へ、ここは給水ポイントがあった場所で自分が転倒した所

道幅が急に細くなります、やっぱり危ない。ボトルは忘れずに(^_^;)

結局仙台には自転車を持って行っただけ(^_^;)午前中に秋田に帰って家でまったりしていると、午後から天気が回復、一路雄和方面へ。

でも前方の空が雨を降らせています、ん～ルートを変更、途中から海方面へ。

山あり海ありハンバーグメインのブログになってしまった～疲れた、、、おしまい

２人ローテーション

今日も朝連、ファミマ４時２０分集合、曇り空とあって薄暗い感じ

パンを食べて待つ事に

高尾山方面に向かい雄和をぐるっと回るコース、今日は新風さんと２人アップダウンをローテーション、おとといの疲れが若干残っていましたお互い頑張ります

サイクリングターミナルでよよさん発見、でも休まずそのままファミマまで走り切り終了、約１時間半ガッツリ走ってバテバテでした

最後はよよさんも合流でまったり休憩タイム、今日も朝から頑張れました(^^)/明日は朝から雨かな？？状況見ながら自主連で走りたいと思います。

鳥海山での初虎連

日曜日、仕事前ではありましたが鳥海山ヒルクライムコースをいつもの虎仲間と走ってきました、皆朝早くからすいませんm(__)m

朝４時現地集合、新風さん、よよさん、ダイさん、自分の４人集まった。さすがにまだ暗い(^_^;)でもみるみる明るくなってくる、天気はなんとか持ちそうだ

虎×４、同じ年が４人いる、まるで部活のようだ

そしてほぼアップ無しの状態で４時半スタート、５分前によよさんが先に行きます

最初は自分が前を行く、ロケットをしたいところだが後半足が攣る可能性もあるので押さえて行きます。

ハーフまでの途中、いつもより調子がいいのか？距離が短く感じられました、でも同じペースでダイさんが付いてきます、二人でローテーション、新風さんは？後ろを振り返る余裕もありません

ハーフ地点、２９分５６秒とベストより約１分遅れ、でも後半いつも足を攣る自分、ここからが練習成果の見せ所、ガンガン行かず同じペースで走ります。

それにしてもダイさんと二人、気を抜けません。。。

そして祓川まで残り１キロ、最後の力を出し切ります、でもここで後ろを振り返るとダイさんがいません、最後はダンシング勝負と思われましたが最終の激坂地点もシッティングでまったりゴール

ハーフからのタイムはベストの３８分２８秒・・・ん？？？自分が思っていたタイムより６秒早いぞ

結果１時間８分２４秒でした

朝から頑張った～～そして景色も最高ですね、まだ雪も残っています

登山の方に写真を撮ってもらう、ちょっと被写体小さすぎ(^_^;)もうちこっと前で撮ってほしかったな～

折角なのでＴＴコースも走ってきた、タイムは１２分５４秒、遅・・・でもベストを１秒更新って・・・いかに去年が駄目だったか

駐車場に戻るとこれから上る方々が数人

ここで自分は仕事の為新風さんと先に帰宅、ダイさん、よよさんはもう１本上るとの事。自分に付き合ってくれた新風さんには感謝ですm(__)m

今日は皆と走れてよかった

予定より少し早く自宅に到着、ダッシュで風呂に入って準備して選挙に行ってきました

ちなみに誰に入れたか？？それは内緒ですが今まで投票した方は皆当選しています、ま～大体やる前から結果分かってますがね

お昼は忙しかったが、ガッツリ栄養を？？？取るべく焼きそばビック、いや煮そば(^_^;)頑張った一日でした、帰ったら即ソファーで寝てました(変な体勢で）・・・首痛いんですけど(*_*)

モヒカンジェット

ダイさんが秋田空港で撮影した旧全日空カラー

ANAは12月1日より、20年前の機体デザインを復刻した「ANAモヒカンジェット」を羽田～宮崎・羽田～鹿児島線を中心に運航する。

　復活する機体デザインは1969年～1989年のコーポレートデザインだった「モヒカンルック」をあしらうもの。ボーイング767型機の一部に施される。機体上部に「モヒカン刈り」のような青色のラインが入り、垂直尾翼にはレオナルド・ダ・ヴィンチの図案をモチーフにした社章が描かれる。同図案は現在のヘリコプターの原型とされているもので、その由来は同社の旧社名「日本ヘリコプター」までさかのぼる。機体側面には「全日空 ALL NIPPON AIRWAYS」を当時のフォントでペイントする。

　同デザインは初号機が塗装された1969（昭和44）年5月より最終機が運航された1989年3月まで、日本経済が高度経済成長期を迎えた時代に国内各地を飛び回った。同社は「航空機での旅行に多くの夢があった当時を思い出して飛行機での旅行を楽しんでもらうとともに、社員には初心に立ち戻る象徴に」という社内提案から、復刻デザイン機の運航を決めたという。同社によると、復刻版の機体デザインは国内の航空会社では初めて。