MAVICカーゲット(^_-)-☆
今年も古巣SHOWAの忘年会に参加させてもらいました
毎年思うんですが、ＴＴ＆ヒルクラでの年間総合順位が忘年会で発表なるんですが
自分も参加したいな～ってしょんぼりしてしまいます、いつかは高尾山ＨＣに出てみたいな
でも土日は仕事なので難しいんですよね
今回の忘年会、来週の沖縄旅行も考え参加は難しいと思ってましたが・・・
考えてみたら練習もろくに出来ず落車事故の後遺症も残るこの体、今更ね～みたいな
なんで楽しんで来ました
そしてじゃんけん大会でMAVICカーゲットしてしまいました
これはお気に入りコレクションルーム？に飾ろう
今年も残すところ２レース、来年は今年駄目だった分成績、タイムアップを目標に頑張りたいと思います
そしてどこかの大会でまたSHOWAジャージで参加できればと
まずは来週の沖縄、今の自分がどこまで走れるか、完走も難しいだろうな～
毎年思うんですが、ＴＴ＆ヒルクラでの年間総合順位が忘年会で発表なるんですが
自分も参加したいな～ってしょんぼりしてしまいます、いつかは高尾山ＨＣに出てみたいな
でも土日は仕事なので難しいんですよね
今回の忘年会、来週の沖縄旅行も考え参加は難しいと思ってましたが・・・
考えてみたら練習もろくに出来ず落車事故の後遺症も残るこの体、今更ね～みたいな
なんで楽しんで来ました
そしてじゃんけん大会でMAVICカーゲットしてしまいました
これはお気に入りコレクションルーム？に飾ろう
今年も残すところ２レース、来年は今年駄目だった分成績、タイムアップを目標に頑張りたいと思います
そしてどこかの大会でまたSHOWAジャージで参加できればと
まずは来週の沖縄、今の自分がどこまで走れるか、完走も難しいだろうな～
久しぶりにまつしま
本日は仕事で仙台へ、技術講習が主なんですが
しかし出発した秋田は激しい雨が降っていたものの、仙台に入ったとたん晴れって
完全に冬の天候ですね、奥羽山脈の影響は大きい
そして会議室？に入ると・・・
あfelt f1だ、誰のだろう？
なぜ？？今度のSUGOで使用の為預かってるらしい
そしてお昼は会社近くのそば処まつしま
ここのそばはかなり盛りが多い、満足満足、まずいまた食べてしまった(^_^;)
しかし出発した秋田は激しい雨が降っていたものの、仙台に入ったとたん晴れって
完全に冬の天候ですね、奥羽山脈の影響は大きい
そして会議室？に入ると・・・
あfelt f1だ、誰のだろう？
なぜ？？今度のSUGOで使用の為預かってるらしい
そしてお昼は会社近くのそば処まつしま
ここのそばはかなり盛りが多い、満足満足、まずいまた食べてしまった(^_^;)
久しぶりに自転車通勤
今日は天気も良く通院日ではないので久しぶりに自転車通勤
１１月に入って天気も悪く全く走っていません
最近ゲットした通勤用クロスバイク、ブリヂストンのオルディナ、７万ほどのクロスだが通勤に使う分には十分走れる、ま～デュラを装備するまでの無い自転車ですけど・・・
フル泥除けが装備され雨の日でも・・・・・乗りませんが(^_^;)
雨の日は車
取りあえず保安部品はしっかりと装備 バックミラーは通勤には意外に役に立ちます
テールライトに
フロントには３Ｗ LEDライト（充電式）
対岸に見えるのは先日 田中真紀子文部科学相が大学の新設を不認可と判断した問題の秋田公立美術大が、認可なって良かったね
そしてかなり遠くに鳥海山が見えるんですが
携帯カメラではこれが限界、雪をまとって綺麗にスッキリ見えました
明日は雨かな(^_^;)
ところで激突落車事故のその後なんですが、保険の方は過失割合も全く決まらず、どの位かかるものやら？もうあれから１カ月半近くなる・・・
そして体の方は、上半身にまだ痛みが残る、未だ布団では寝る事が出来ずソファーで寝起きしているのが辛い所、これってあと何カ月？で完治するんだろうか？
家では軽～くローラー踏んでるんですが、長い時間漕ぐと肩が痛くなる、鎖骨周辺の何が痛むのかは分からないが、動きによってはいろいろな部分が痛い(*_*)
ちなみに２週間後はツール・ド・おきなわだ (^_^;)
通勤しただけで足パンなのに・・・さて沖縄では何食べよ～的な感じになってる自分
今年は去年よりは走れるだろうけど、完走できないだろうな(^_^;)
沖縄旅行のついでにロードレース体験みたいな気持で参加してくるか
１１月に入って天気も悪く全く走っていません
最近ゲットした通勤用クロスバイク、ブリヂストンのオルディナ、７万ほどのクロスだが通勤に使う分には十分走れる、ま～デュラを装備するまでの無い自転車ですけど・・・
フル泥除けが装備され雨の日でも・・・・・乗りませんが(^_^;)
雨の日は車
取りあえず保安部品はしっかりと装備 バックミラーは通勤には意外に役に立ちます
テールライトに
フロントには３Ｗ LEDライト（充電式）
対岸に見えるのは先日 田中真紀子文部科学相が大学の新設を不認可と判断した問題の秋田公立美術大が、認可なって良かったね
そしてかなり遠くに鳥海山が見えるんですが
携帯カメラではこれが限界、雪をまとって綺麗にスッキリ見えました
明日は雨かな(^_^;)
ところで激突落車事故のその後なんですが、保険の方は過失割合も全く決まらず、どの位かかるものやら？もうあれから１カ月半近くなる・・・
そして体の方は、上半身にまだ痛みが残る、未だ布団では寝る事が出来ずソファーで寝起きしているのが辛い所、これってあと何カ月？で完治するんだろうか？
家では軽～くローラー踏んでるんですが、長い時間漕ぐと肩が痛くなる、鎖骨周辺の何が痛むのかは分からないが、動きによってはいろいろな部分が痛い(*_*)
ちなみに２週間後はツール・ド・おきなわだ (^_^;)
通勤しただけで足パンなのに・・・さて沖縄では何食べよ～的な感じになってる自分
今年は去年よりは走れるだろうけど、完走できないだろうな(^_^;)
沖縄旅行のついでにロードレース体験みたいな気持で参加してくるか
アオ祭２日目芝スラ動画
何となくYouTubeを見てたら先日アオ祭２日目の芝スラ動画が
昔はそれなりに上位には入った事ありますが、芝スラは２０年ぶりぐらいか？
マウンテンｖｓロード・・・ロードでスラローム？？
意外に行けた
ゴール後テンション上がってる自分(^_^;)
昔はそれなりに上位には入った事ありますが、芝スラは２０年ぶりぐらいか？
マウンテンｖｓロード・・・ロードでスラローム？？
意外に行けた
ゴール後テンション上がってる自分(^_^;)
今年のアオ祭
今年もこの時期がやってきました、ほぼ毎年のように大物ゲストが参加されるんですが今年は？？
ちなみに今回はSHOWAジャージでの参戦、最近はチーム内でもいろいろありましたからね、なんとなく今回はアウェイな感じがしたんですが、そんな事も無く温かく迎えてもらいました
SUGO西コース １周約９００ｍ
この社内イベント自分は毎年楽しみにしているんですが、２週間前の落車でまるまる静養、
な～んにもしてないので体力は落ちるは体重は４キロも増えるは・・・(^_^;)
あと身体の方なんですが普通にしている分にはいいんだけど、身体を曲げたり荷物を持つと痛みがかなり出ます、そして自転車に乗ると、短い時間なら普通に乗れそう？
事故後初めてロードにまたがる
ちなみに今回のバイクはfelt f1 ヒルクラバイクだ
AR1は全損なんでもう出てくる事はない・・・さみしいね、短命だったね・・・
さよなら AR
まず最初のゲストは
なんと藤田晃三選手これはすこぶる嬉しい、ちなみに社内レース
そしてもう一人は、元マウンテンバイクＸＣプロ選手の宇田川氏
（写真も撮ってなかったのでネットより拝借）
てな感じでまずは始めの種目、２時間チームエンデューロ、ここになんと藤田選手や宇田川氏も参加、まったりなイベントの中に有名選手が加わると言うもったいない・・・いや嬉しい共演、しかし自分のチームには加わらず、残念
普通に参加して頂いてます、藤田さんの後ろ姿
そして坦々と２時間が経過、去年は優勝したんですが、ことしはかなりルール改正が行われ、更にはチーム編成も・・・封じ込められたね(^_^;)２７チーム中２４位でした
ちなみに藤田さんのチームは１０位
そして午後より個人ロードレース、今年はここもルール改正、なんとタイムトライアルで予選を行い、上位１位～３０位がチャンピオンクラス、３１位～６０位がスポーツクラス、それ以降はビギナークラスと総勢１０７人で競われます
そこになんと更なるスペシャルゲスト
今年の全日本選手権のチャンピオン土井雪広選手・・・なんと豪華な、何度も言いますが社内イベント(^_^;)
２時間エンデューロでもちょこちょこ試走がてら走ってはいたんですが、まずはＴＴをデモンストレーション走行、順位には関係しませんがなんと１分２０秒 これ越せるのか？
ちなみに自分の出番は１０６番目、そしてトリの藤田さんは１０７番目はたして？
私は１分２３秒、藤田選手は１分２２秒、そしてこの日のベスト土井雪広選手の１分２０秒は更新できませんでした。
しかしこのコース、コーナーが滑って怖いんです
そしてチャンピオンクラス決勝スタート
他の方の動画を拝借
約９キロ程のレースなんですが、結果オープンの土井選手が断トツ１位、そして２位は私、３位は藤田選手でした、ただ最終ラップゴール手前で藤田さんスピード抑えましたね、空気を読む走り？僅差でのゴール譲ってもらいました
譲ってもらった形だった優勝ですが、それでも藤田さんより上に居るのは嬉しいですね、考えてみるとこれに似た形が夏油ヒルクライムであったよね
ん～よくみるとどっちもSHOWAジャージがらみだね（夏油ヒルクライム表彰式より）
今年も楽しいアオ祭でした
最後に翌日もサイクリングイベントに参加
マウンテン班（ダウンヒル＆スラローム）とロード班（サイクリング）に分かれて走ります
サイクリング後ゲレンデに戻って来たら自分にお呼びが、ん？
なんとスラロームに参加との事、しかもロードで(^_^;)
ん～～かなりの無茶ぶり、でも嫌いじゃないのでゲレンデをロードでかけ上ります（勝った方に賞金あり）
相手はマウンテン、いざスタート
なんだかんだでロードで勝ってしまい賞金ゲット、昔取ったきねずかってやつですね
おしまい
ちなみに今回はSHOWAジャージでの参戦、最近はチーム内でもいろいろありましたからね、なんとなく今回はアウェイな感じがしたんですが、そんな事も無く温かく迎えてもらいました
SUGO西コース １周約９００ｍ
この社内イベント自分は毎年楽しみにしているんですが、２週間前の落車でまるまる静養、
な～んにもしてないので体力は落ちるは体重は４キロも増えるは・・・(^_^;)
あと身体の方なんですが普通にしている分にはいいんだけど、身体を曲げたり荷物を持つと痛みがかなり出ます、そして自転車に乗ると、短い時間なら普通に乗れそう？
事故後初めてロードにまたがる
ちなみに今回のバイクはfelt f1 ヒルクラバイクだ
AR1は全損なんでもう出てくる事はない・・・さみしいね、短命だったね・・・
さよなら AR
まず最初のゲストは
なんと藤田晃三選手これはすこぶる嬉しい、ちなみに社内レース
そしてもう一人は、元マウンテンバイクＸＣプロ選手の宇田川氏
（写真も撮ってなかったのでネットより拝借）
てな感じでまずは始めの種目、２時間チームエンデューロ、ここになんと藤田選手や宇田川氏も参加、まったりなイベントの中に有名選手が加わると言うもったいない・・・いや嬉しい共演、しかし自分のチームには加わらず、残念
普通に参加して頂いてます、藤田さんの後ろ姿
そして坦々と２時間が経過、去年は優勝したんですが、ことしはかなりルール改正が行われ、更にはチーム編成も・・・封じ込められたね(^_^;)２７チーム中２４位でした
ちなみに藤田さんのチームは１０位
そして午後より個人ロードレース、今年はここもルール改正、なんとタイムトライアルで予選を行い、上位１位～３０位がチャンピオンクラス、３１位～６０位がスポーツクラス、それ以降はビギナークラスと総勢１０７人で競われます
そこになんと更なるスペシャルゲスト
今年の全日本選手権のチャンピオン土井雪広選手・・・なんと豪華な、何度も言いますが社内イベント(^_^;)
２時間エンデューロでもちょこちょこ試走がてら走ってはいたんですが、まずはＴＴをデモンストレーション走行、順位には関係しませんがなんと１分２０秒 これ越せるのか？
ちなみに自分の出番は１０６番目、そしてトリの藤田さんは１０７番目はたして？
私は１分２３秒、藤田選手は１分２２秒、そしてこの日のベスト土井雪広選手の１分２０秒は更新できませんでした。
しかしこのコース、コーナーが滑って怖いんです
そしてチャンピオンクラス決勝スタート
他の方の動画を拝借
約９キロ程のレースなんですが、結果オープンの土井選手が断トツ１位、そして２位は私、３位は藤田選手でした、ただ最終ラップゴール手前で藤田さんスピード抑えましたね、空気を読む走り？僅差でのゴール譲ってもらいました
譲ってもらった形だった優勝ですが、それでも藤田さんより上に居るのは嬉しいですね、考えてみるとこれに似た形が夏油ヒルクライムであったよね
ん～よくみるとどっちもSHOWAジャージがらみだね（夏油ヒルクライム表彰式より）
今年も楽しいアオ祭でした
最後に翌日もサイクリングイベントに参加
マウンテン班（ダウンヒル＆スラローム）とロード班（サイクリング）に分かれて走ります
サイクリング後ゲレンデに戻って来たら自分にお呼びが、ん？
なんとスラロームに参加との事、しかもロードで(^_^;)
ん～～かなりの無茶ぶり、でも嫌いじゃないのでゲレンデをロードでかけ上ります（勝った方に賞金あり）
相手はマウンテン、いざスタート
なんだかんだでロードで勝ってしまい賞金ゲット、昔取ったきねずかってやつですね
おしまい
話が進まない
事故から６日、身体の方は普通にしている分には痛みがだいぶ和らいできた感じ、ただ早い動きや物を持とうとすると、わき腹から胸にかけ痛みがはしる 
職場の方は５日間休みをもらい安静にしていた為か回復はそれなりに早いかな
そして問題の話し合い、当事者どうし事故後初めて顔を合わす
相手のお爺さんに、その奥さん、そして一緒に走った４人・・・あれ？相手側の立ち会うはずの息子さん、急遽仕事で来られなくなったとの事、これでは話にならないのでは？？
嫌な予感はしたものの取りあえず両者ともども事故後の身体の状態などを報告、身体は相手側もそんなに悪い状態ではいないようだ
そして事故後の保証の問題に、まずはこの６日間で保険への加入状況など確認してもらう予定だったのだが・・・
相手側はしっかりとした確認をしていないらしく、一からどこに何を聞いたらいいか質問をしてくる、この６日間何をしていたのか？息子さんから話を聞いていなかったのか？
取りあえずお爺さん所有の車の任意保険には個人賠償の特約は無いとのこと、保険会社に本当に確認したのか？
どうもこの６日間で話が全く進んでいない、息子さんには保険状況など確認してもらい、話し合い当日までには保険の加入有無し、お爺さんの職務中の事故の為、職場の方の保証はどうなっているかの確認などしてもらうはずだったのだが
事故当日から話にならない感じはしたので息子さんとのやり取りをしていたのだが話し合い当日になってドタキャン、しかも欠席の連絡をしてくる訳でもなく、こちらから電話をしても留守電・・・学校の先生らしいが、忙しいとの理由、息子さんからこの日を指定してきたのだが、どうも納得できない
そして過失割合の話になったのだが、まずはお互いが自転車同士、５０：５０の割合から過失のある無しで割合が決まる、当然事故後の現場検証で警察からも、お爺さんの飛び出しによる過失が事故の原因、左右確認を怠った事に寄る事故との事だった
それを踏まえてのお爺さんの言い分では、９０：１０で道路を走っていたあなた達が悪いと
こうなると話が進まない・・・
付き添いのお婆さんも、お爺さんの話しか聞いておらず、こちら側に非があると思っているらしく強気の発言・・・
おばあさんの話では事故当日、接触事故を目撃した人が居たらしく、その人の話では自転車が飛行機のような速度で走ってきて時速も１００ｋｍ/ｈ以上出ていたらしく物凄い勢いでぶつかったと証言していたらしい・・・もうだめだ(^_^;)
考えてみてもそんな朝っぱらから瞬間を目撃した人など、しかも１００ｋｍ/ｈ以上の速度って、ありえないでしょ、さすがの虎トレインもそこまで出せるのか？？
いや新風さんが先頭なら１５０ｋｍ/ｈは出せていたか？
（おばあさんの話では２００ｋｍ/ｈ近い速度だったとも）
目撃者が自転車が飛行機のような速度でも走って来たのを見ている訳だが、お爺さんはみえなかったのか？
左右確認して自転車が来ていなかったから車道に出たとの事だが、薄暗い中１００ｋｍ/ｈ以上出していた自転車を目撃している人がいるのにお爺さんは見えなかったのか？（見えなかった=見なかったのでは）
そもそも１００ｋｍ/ｈ以上でぶつかったらお爺さんや自分達が相当ダメージきてるだろ？？
このお爺さんたちとの交渉・・・違うステージへいきそうで怖い(^_^;)
自分でも文章書いてて変になりそうだ
とにかくこれ以外でも突っ込みどころ満載の交渉だったのだが、交渉がうまくいくべく、虎会議でもう一度作戦立て直さないと
なんか長くなりそうな予感
職場の方は５日間休みをもらい安静にしていた為か回復はそれなりに早いかな
そして問題の話し合い、当事者どうし事故後初めて顔を合わす
相手のお爺さんに、その奥さん、そして一緒に走った４人・・・あれ？相手側の立ち会うはずの息子さん、急遽仕事で来られなくなったとの事、これでは話にならないのでは？？
嫌な予感はしたものの取りあえず両者ともども事故後の身体の状態などを報告、身体は相手側もそんなに悪い状態ではいないようだ
そして事故後の保証の問題に、まずはこの６日間で保険への加入状況など確認してもらう予定だったのだが・・・
相手側はしっかりとした確認をしていないらしく、一からどこに何を聞いたらいいか質問をしてくる、この６日間何をしていたのか？息子さんから話を聞いていなかったのか？
取りあえずお爺さん所有の車の任意保険には個人賠償の特約は無いとのこと、保険会社に本当に確認したのか？
どうもこの６日間で話が全く進んでいない、息子さんには保険状況など確認してもらい、話し合い当日までには保険の加入有無し、お爺さんの職務中の事故の為、職場の方の保証はどうなっているかの確認などしてもらうはずだったのだが
事故当日から話にならない感じはしたので息子さんとのやり取りをしていたのだが話し合い当日になってドタキャン、しかも欠席の連絡をしてくる訳でもなく、こちらから電話をしても留守電・・・学校の先生らしいが、忙しいとの理由、息子さんからこの日を指定してきたのだが、どうも納得できない
そして過失割合の話になったのだが、まずはお互いが自転車同士、５０：５０の割合から過失のある無しで割合が決まる、当然事故後の現場検証で警察からも、お爺さんの飛び出しによる過失が事故の原因、左右確認を怠った事に寄る事故との事だった
それを踏まえてのお爺さんの言い分では、９０：１０で道路を走っていたあなた達が悪いと
こうなると話が進まない・・・
付き添いのお婆さんも、お爺さんの話しか聞いておらず、こちら側に非があると思っているらしく強気の発言・・・
おばあさんの話では事故当日、接触事故を目撃した人が居たらしく、その人の話では自転車が飛行機のような速度で走ってきて時速も１００ｋｍ/ｈ以上出ていたらしく物凄い勢いでぶつかったと証言していたらしい・・・もうだめだ(^_^;)
考えてみてもそんな朝っぱらから瞬間を目撃した人など、しかも１００ｋｍ/ｈ以上の速度って、ありえないでしょ、さすがの虎トレインもそこまで出せるのか？？
いや新風さんが先頭なら１５０ｋｍ/ｈは出せていたか？
（おばあさんの話では２００ｋｍ/ｈ近い速度だったとも）目撃者が自転車が飛行機のような速度でも走って来たのを見ている訳だが、お爺さんはみえなかったのか？
左右確認して自転車が来ていなかったから車道に出たとの事だが、薄暗い中１００ｋｍ/ｈ以上出していた自転車を目撃している人がいるのにお爺さんは見えなかったのか？（見えなかった=見なかったのでは）
そもそも１００ｋｍ/ｈ以上でぶつかったらお爺さんや自分達が相当ダメージきてるだろ？？
このお爺さんたちとの交渉・・・違うステージへいきそうで怖い(^_^;)
自分でも文章書いてて変になりそうだ
とにかくこれ以外でも突っ込みどころ満載の交渉だったのだが、交渉がうまくいくべく、虎会議でもう一度作戦立て直さないと
なんか長くなりそうな予感
やっぱり駄目か(^_^;)
只今家で安静にしておりますが、日に日に良くなると言うよりもいろいろな所が痛み出して来ております
明日まで職場には休みをもらってるんですが、復帰して仕事になるのか？？
心配でたまりません
そして本日かるく自分なりに査定してみようとバイクを見てみると・・・
フレーム何ともないかと思いきや・・・
チェーンステーに見事に穴があきクラックが・・・指で押すとパコパコいってるし(^_^;)これもう駄目だ
ダウンチューブにも穴が
フロントホイールも歪んでるしこれは相当かかりそう
単独ならあきらめもつけれど・・・
忘れてゆっくり休もう
明日まで職場には休みをもらってるんですが、復帰して仕事になるのか？？
心配でたまりません
そして本日かるく自分なりに査定してみようとバイクを見てみると・・・
フレーム何ともないかと思いきや・・・
チェーンステーに見事に穴があきクラックが・・・指で押すとパコパコいってるし(^_^;)これもう駄目だ
ダウンチューブにも穴がフロントホイールも歪んでるしこれは相当かかりそう
単独ならあきらめもつけれど・・・
忘れてゆっくり休もう
接触落車事故
１０月３日早朝、虎仲間と朝連中に接触事故がありました
いつもの６０キロ程のコース、いつもの４人が集まって出発、数日前のまえばし赤城山での疲労も残る中ガチゴチローテーション、速度も３５～４０ｋｍ/ｈは出ている
そして３０キロ地点に差し掛かろうとしたところ、直前に横断する自転車のおじいさん・・・
ブレーキをかける事も出来ないくらい直前だったのでもろ直撃、明らかに確認をしないで横断。
先頭を走っていた自分と２番手ダイさん、３番手新風さんが落車、特に前２人の状態が悪く、自転車もそれに伴い絶望的な感じ、４番手のよよさんはかろうじて回避できた
おじいさんは自転車の下敷きになり頭から出血で動かない
自分は激痛で声を荒げながらなぜか怒鳴りながらじっとしていられず動き回る、２番手のダイさんは同じ質問を何度も繰り返している、そして事故直後の記憶もハッキリしていない様子・・・
事故後２分程で救急車到着、と思ったが、数分前に自分達を越していった別搬送の救急車・・・
更に１０分？ほどで救急車２台に消防車1～2台？が到着、そのまま病院へ・・・
病院に着いても１時間ちょっと待たされる、激痛の中ただじっと待つのも辛い、やっとレントゲン撮影、結果骨には異常なし、かなり強い打撲と言われ親指になぜかバンソウコウ一枚・・・それだけ？
病院の紹介状出され他の整形外科に行きまた診察、あまり痛がってるので更に詳しくレントゲン、鎖骨がちょっとずれているが、問題ないとの事
シップと痛み止めで４～５日は安静にとの事でした。
更に午後警察立会いのもと現場検証、先に着いていたおじいさんと警察官の話を聞いていると、おじいさん 俺は悪くない、確認して道路に出たら自転車がぶつかって来たと説明している
事故後おじいさんは自分達に対して日頃は確認するんだけど飛び出してしまったと言っていたのに・・・
警察官はそんなおじいさんにしっかり説教をしている、状況から言っても確実におじいさんの飛び出しが原因、基本的に免許もあり車にも乗るとの事で当たり前の説教
はっきり言ってどうでもいいが おじいさん保険加入してるのか心配だ・・・
でもなんだかんだで普通の走りではないのはこちらも悪くローテーション縦一列で車間を取っていない自分達も悪くない訳はない
注意するだけではなく、住宅がある場所などは極力減速して細心の注意を払わないといけないでしょうね、相手も居る事ですし、今回の様に避けられない事態を減らす為にも
皆さんも事故には気をつけましょう、そして保険にはしっかり入っていた方いいですよ。
ＡＲ損傷大（駄目かも）、ダイさんのＬＯＯＫ絶望的 新風さんＴＲＥＫ深い傷があるが大丈夫か？
では暫く安静にしておりますm(__)m
痛い痛いブログでした
あと心配してメールいただいたヒロパパさんありがとうございましたm(__)m
いつもの６０キロ程のコース、いつもの４人が集まって出発、数日前のまえばし赤城山での疲労も残る中ガチゴチローテーション、速度も３５～４０ｋｍ/ｈは出ている
そして３０キロ地点に差し掛かろうとしたところ、直前に横断する自転車のおじいさん・・・
ブレーキをかける事も出来ないくらい直前だったのでもろ直撃、明らかに確認をしないで横断。
先頭を走っていた自分と２番手ダイさん、３番手新風さんが落車、特に前２人の状態が悪く、自転車もそれに伴い絶望的な感じ、４番手のよよさんはかろうじて回避できた
おじいさんは自転車の下敷きになり頭から出血で動かない
自分は激痛で声を荒げながらなぜか怒鳴りながらじっとしていられず動き回る、２番手のダイさんは同じ質問を何度も繰り返している、そして事故直後の記憶もハッキリしていない様子・・・
事故後２分程で救急車到着、と思ったが、数分前に自分達を越していった別搬送の救急車・・・
更に１０分？ほどで救急車２台に消防車1～2台？が到着、そのまま病院へ・・・
病院に着いても１時間ちょっと待たされる、激痛の中ただじっと待つのも辛い、やっとレントゲン撮影、結果骨には異常なし、かなり強い打撲と言われ親指になぜかバンソウコウ一枚・・・それだけ？
病院の紹介状出され他の整形外科に行きまた診察、あまり痛がってるので更に詳しくレントゲン、鎖骨がちょっとずれているが、問題ないとの事
シップと痛み止めで４～５日は安静にとの事でした。
更に午後警察立会いのもと現場検証、先に着いていたおじいさんと警察官の話を聞いていると、おじいさん 俺は悪くない、確認して道路に出たら自転車がぶつかって来たと説明している
事故後おじいさんは自分達に対して日頃は確認するんだけど飛び出してしまったと言っていたのに・・・
警察官はそんなおじいさんにしっかり説教をしている、状況から言っても確実におじいさんの飛び出しが原因、基本的に免許もあり車にも乗るとの事で当たり前の説教
はっきり言ってどうでもいいが おじいさん保険加入してるのか心配だ・・・
でもなんだかんだで普通の走りではないのはこちらも悪くローテーション縦一列で車間を取っていない自分達も悪くない訳はない
注意するだけではなく、住宅がある場所などは極力減速して細心の注意を払わないといけないでしょうね、相手も居る事ですし、今回の様に避けられない事態を減らす為にも
皆さんも事故には気をつけましょう、そして保険にはしっかり入っていた方いいですよ。
ＡＲ損傷大（駄目かも）、ダイさんのＬＯＯＫ絶望的 新風さんＴＲＥＫ深い傷があるが大丈夫か？
では暫く安静にしておりますm(__)m
痛い痛いブログでした
あと心配してメールいただいたヒロパパさんありがとうございましたm(__)m
今年はずっとこんな感じ
今年も参加してきた 第２回まえばし赤城山ヒルクライム
台風の影響が心配されましたが、なんとか天候はもってくれました。
そして気になるレースですが、予想では今年のコンディションを考えるとタイムダウンは必至？
去年のタイムは１時間５分５０秒で１４位だったのですが今年は８分台かな？などと予想していましたが？
前日の受付会場では大画面で去年のレース画像がエンドレスで流されていた
今回は写真撮れていなかった為簡単に
翌レース当日、天候は微妙でしたがスタートする頃には天候が回復
１３６人の選手が参加するエキスパートクラス中盤でスタートを待つ
号砲とともに１キロ程先の計測ポイントまでパレード走行、徐々に先頭集団に追い付き１０番前後に位置取り
計測ポイント通過後一気にペースが上がる、今年は去年の様に無駄足は使わないように、いやすべてのレースで(^_^;)
レースは前半想像以上のペース、前半５～８％の緩めな傾斜がだらだら続くコースなんですが速度はかなり出ていて２７～８ｋｍ/ｈ位、付いていくのがやっと
９キロ地点までは先頭集団で走っていて６番手位で食らいついていたのですが、今年の自分にはここまでで精一杯、息も上がり気持ちが折れ集団から千切れ始める
無理なペースに一気に大垂れ、第２第３集団にも越されてしまう
後半激坂のつづらが連続、このレースなんだかんだで２０．８ｋｍで一気に１３００メートル上る訳なのだが、前半緩い分後半がかなり辛い、このコース意外と難易度高いんです
去年もだったが後半は足に・・・(^_^;)
最後５～６００メートル、ギアを上げ最後のもがきも力が出ず
結果 １時間６分１７秒
去年より２７秒ダウンでした、順位は更にダウンで１３６人中３１位・・・
全体的にレベルが上がっている為か、とくに地元の方達がかなり走りこんでいる感じでした
街中から一気に山登りが始まるので練習しやすいんでしょうね
今年の練習量からすると当然の結果だったんでしょうが、レースを終えてみて気持ちもかなり落ち込んでしまいました、来年はもっと・・・
携帯電話リュックに入れ忘れ写真が撮れなかった(^_^;)
次のレースは社内イベントアオ祭だ、でもどうもテンションが上がらない
自宅の塗装もなんとか無事終了、今週で他の工事も終了する
これが終わるとやっと自転車の時間が作れるかな？
でも時期的にはもうオフ気分(^_^;)
シクロもそろそろかな、でも参加出来ても１～２戦かな
台風の影響が心配されましたが、なんとか天候はもってくれました。
そして気になるレースですが、予想では今年のコンディションを考えるとタイムダウンは必至？
去年のタイムは１時間５分５０秒で１４位だったのですが今年は８分台かな？などと予想していましたが？
前日の受付会場では大画面で去年のレース画像がエンドレスで流されていた
今回は写真撮れていなかった為簡単に
翌レース当日、天候は微妙でしたがスタートする頃には天候が回復
１３６人の選手が参加するエキスパートクラス中盤でスタートを待つ
号砲とともに１キロ程先の計測ポイントまでパレード走行、徐々に先頭集団に追い付き１０番前後に位置取り
計測ポイント通過後一気にペースが上がる、今年は去年の様に無駄足は使わないように、いやすべてのレースで(^_^;)
レースは前半想像以上のペース、前半５～８％の緩めな傾斜がだらだら続くコースなんですが速度はかなり出ていて２７～８ｋｍ/ｈ位、付いていくのがやっと
９キロ地点までは先頭集団で走っていて６番手位で食らいついていたのですが、今年の自分にはここまでで精一杯、息も上がり気持ちが折れ集団から千切れ始める
無理なペースに一気に大垂れ、第２第３集団にも越されてしまう
後半激坂のつづらが連続、このレースなんだかんだで２０．８ｋｍで一気に１３００メートル上る訳なのだが、前半緩い分後半がかなり辛い、このコース意外と難易度高いんです
去年もだったが後半は足に・・・(^_^;)
最後５～６００メートル、ギアを上げ最後のもがきも力が出ず
結果 １時間６分１７秒
去年より２７秒ダウンでした、順位は更にダウンで１３６人中３１位・・・
全体的にレベルが上がっている為か、とくに地元の方達がかなり走りこんでいる感じでした
街中から一気に山登りが始まるので練習しやすいんでしょうね
今年の練習量からすると当然の結果だったんでしょうが、レースを終えてみて気持ちもかなり落ち込んでしまいました、来年はもっと・・・
携帯電話リュックに入れ忘れ写真が撮れなかった(^_^;)
次のレースは社内イベントアオ祭だ、でもどうもテンションが上がらない
自宅の塗装もなんとか無事終了、今週で他の工事も終了する
これが終わるとやっと自転車の時間が作れるかな？
でも時期的にはもうオフ気分(^_^;)
シクロもそろそろかな、でも参加出来ても１～２戦かな
４時半ファミマ
久しぶりに４人集まり朝練
雄和をぐるっと一周してきたんだが久しぶりのこのペース
真剣に疲れた
シーズン中だと（今もだけど）なんとか走れていたが久しぶりだとやっぱり落ちている事を実感
最後の上りで千切れてしまう(*_*)
最後はファミマでまったり、雄和一周アベが３７ｋｍ/ｈ自宅からの計測なので実際はそれ以上出てたんでしょうが、このコースでこのアベはやっぱり辛い
まえばし赤城山前にいい練習ができた、あとは体重なんだけど・・・ベストより４キロも重いってどうなんでしょうね(^_^;)
雄和をぐるっと一周してきたんだが久しぶりのこのペース
真剣に疲れた
シーズン中だと（今もだけど）なんとか走れていたが久しぶりだとやっぱり落ちている事を実感最後の上りで千切れてしまう(*_*)
最後はファミマでまったり、雄和一周アベが３７ｋｍ/ｈ自宅からの計測なので実際はそれ以上出てたんでしょうが、このコースでこのアベはやっぱり辛い
まえばし赤城山前にいい練習ができた、あとは体重なんだけど・・・ベストより４キロも重いってどうなんでしょうね(^_^;)