天気が良かったので
今日は仕事が休み、そして天気が久しぶりに良かったので昼頃から走る事に
走って１０分ほどで村○君に遭遇、事故以来初走りとの事、手術痕も見せてもらったが痛々しかった(*_*)
ちょっとの時間のつもりでも立ち話をする事４０分、そだまだ１０分しか走っていない(^_^;)
早速雄和ガッツリコースへ出発、まずは高尾山を目指す
４本上って足パンパン、決して早くは無いのだが獲得標高１２００メートルその後は下ってAコープで一服
とにかく甘いもなが食べたかった(^_^;)
そして出羽グリーンロードから協和１３号線へと走り空港１周
走行距離１０９キロ 獲得標高1600メートル位
アップダウンの連続でしたが沖縄前の貴重な練習ができた・・・かな？
水曜も休みなのだが天候は雨みたい・・・
ちなみにブログはしていなかったが今月初めに開催されて青○
今年も無事優勝する事ができました
いろいろ分け合ってブログは出来ませんでしたが(^_^;)
SHOWAジャージでの参加で２年連続優勝だったのですが社内イベントではこれが最後の姿
沖縄まで２週間を切った、さて今年はどうなるかな
三度目の正直なるか？？完走したい(^_^;)
走って１０分ほどで村○君に遭遇、事故以来初走りとの事、手術痕も見せてもらったが痛々しかった(*_*)
ちょっとの時間のつもりでも立ち話をする事４０分、そだまだ１０分しか走っていない(^_^;)
早速雄和ガッツリコースへ出発、まずは高尾山を目指す
４本上って足パンパン、決して早くは無いのだが獲得標高１２００メートルその後は下ってAコープで一服
とにかく甘いもなが食べたかった(^_^;)
そして出羽グリーンロードから協和１３号線へと走り空港１周
走行距離１０９キロ 獲得標高1600メートル位
アップダウンの連続でしたが沖縄前の貴重な練習ができた・・・かな？
水曜も休みなのだが天候は雨みたい・・・
ちなみにブログはしていなかったが今月初めに開催されて青○
今年も無事優勝する事ができました
いろいろ分け合ってブログは出来ませんでしたが(^_^;)
SHOWAジャージでの参加で２年連続優勝だったのですが社内イベントではこれが最後の姿
沖縄まで２週間を切った、さて今年はどうなるかな
三度目の正直なるか？？完走したい(^_^;)
第３回まえばし赤城山ヒルクライム
今年で３回目の参加となるまえばし赤城山ヒルクライム
今年はこの時期にしては調子は良さそうなんですが体重が・・・
ベストより４キロちょっと重たい(^_^;)これは痛い、この時期どうも食べてしまう、しかし自分の中では無理にダイエットをしないで体重増でもどこまで出せるか、的な考えがあって乗鞍では意外に上れた印象だった
今回もよりダイエットには気を使わず(^_^;)おかげで乗鞍よりまた増えた
果たしてどんな結果になるのか？？
まずは土曜日仕事を１９時までこなし帰宅後２１時半に秋田を出発、いざ群馬県前橋へ
日本海側をゆっくり無理なく走る、眠たくなったらダイさんと交代しながら運転
しかし仮眠無しで直行とはちょっと辛い気もするが、自分はいつもこの感じなので慣れていると言えば慣れている
三国トンネルにて、長～いトンネルで眠くなる(*_*)
約６時間かけ前橋到着、早速受付へ、ちなみに今年から事前連絡で当日受付が可能に
スタート地点、すでに人がいっぱいだ
受け付けが終わり早速荷物を預ける、そしてスタート地点にはすでに場所取りの自転車が置かれている、慌てて準備してスタート地点に自転車を置く、もちろんアップも出来ず
ま、これもいつもの事か(^_^;)
そしてあっという間にスタート時間、スタートして計測地点まで暫くパレード走行、約7～800メートルはあるのかな？
計測地点まで順位をあげていく、そしてレースが始まる
まずは先頭集団で様子を見る、しかし前半からどうも体が重い、位置的にはダイさんもほぼ一緒の場所に、このコース前半は緩い坂が続くがその分動きも早い
とにかく最低限の目標、畜産試験場までは千切れず頑張る
ここまでは良かったのだがこの辺から徐々に遅れていく(*_*)
そして前方にはダイさんが、徐々に離されていくが無理せずマイペースで走る事に、この時点で２つ目の集団で走る
程なくダイさんも集団から千切れていくのが見える、距離にして３００ｍ位か
その後はその距離を詰めようと頑張るもなかなか追いつかづ、それでも徐々に距離を短める
調子良く坦々と走ってるつもりだが７～８０ｍ位まで詰めたがその後徐々に垂れ始める
その後はダイさんの姿が見えなくなる、もう追いつくのは無理っぽい(^_^;)
残り２００ｍ、最後の力を振り絞りアウターに、そこからダンシング
３選手を追い越しゴール、タイムは去年より良かったものの納得のいける走りだったかと言われると？？？かな、でもれが今の実力出し切ったと思います
このコースのベストが１時間５分５０秒（エキスパート１４位）
今年はベスト更新の １時間４分１４秒（エキスパート２４位）でした
タイムは上がれどまわりも速くなってきている訳で順位は大きくダウン
ちなみにダイさんとは５８秒差でした
レース後は近くのお店で温かいホルモン煮を頂く
大沼で記念写真 晴れていて良かった
下山は物凄く時間がかかったが会場ブースでは
美味しい豚汁が、これは美味かった
レース後は温泉入って
〆は永井食堂でホルモン定食と思ったのですがなんと日曜は休みとの事
なんだかんだでかなりドタバタした今大会、楽しい２３時間を過ごす事が出来ました
とにかく眠たい１日だった(^_^;)
今年はこの時期にしては調子は良さそうなんですが体重が・・・
ベストより４キロちょっと重たい(^_^;)これは痛い、この時期どうも食べてしまう、しかし自分の中では無理にダイエットをしないで体重増でもどこまで出せるか、的な考えがあって乗鞍では意外に上れた印象だった
今回もよりダイエットには気を使わず(^_^;)おかげで乗鞍よりまた増えた
果たしてどんな結果になるのか？？
まずは土曜日仕事を１９時までこなし帰宅後２１時半に秋田を出発、いざ群馬県前橋へ
日本海側をゆっくり無理なく走る、眠たくなったらダイさんと交代しながら運転
しかし仮眠無しで直行とはちょっと辛い気もするが、自分はいつもこの感じなので慣れていると言えば慣れている
三国トンネルにて、長～いトンネルで眠くなる(*_*)
約６時間かけ前橋到着、早速受付へ、ちなみに今年から事前連絡で当日受付が可能に
スタート地点、すでに人がいっぱいだ
受け付けが終わり早速荷物を預ける、そしてスタート地点にはすでに場所取りの自転車が置かれている、慌てて準備してスタート地点に自転車を置く、もちろんアップも出来ず
ま、これもいつもの事か(^_^;)
そしてあっという間にスタート時間、スタートして計測地点まで暫くパレード走行、約7～800メートルはあるのかな？
計測地点まで順位をあげていく、そしてレースが始まる
まずは先頭集団で様子を見る、しかし前半からどうも体が重い、位置的にはダイさんもほぼ一緒の場所に、このコース前半は緩い坂が続くがその分動きも早い
とにかく最低限の目標、畜産試験場までは千切れず頑張る
ここまでは良かったのだがこの辺から徐々に遅れていく(*_*)
そして前方にはダイさんが、徐々に離されていくが無理せずマイペースで走る事に、この時点で２つ目の集団で走る
程なくダイさんも集団から千切れていくのが見える、距離にして３００ｍ位か
その後はその距離を詰めようと頑張るもなかなか追いつかづ、それでも徐々に距離を短める
調子良く坦々と走ってるつもりだが７～８０ｍ位まで詰めたがその後徐々に垂れ始める
その後はダイさんの姿が見えなくなる、もう追いつくのは無理っぽい(^_^;)
残り２００ｍ、最後の力を振り絞りアウターに、そこからダンシング
３選手を追い越しゴール、タイムは去年より良かったものの納得のいける走りだったかと言われると？？？かな、でもれが今の実力出し切ったと思います
このコースのベストが１時間５分５０秒（エキスパート１４位）
今年はベスト更新の １時間４分１４秒（エキスパート２４位）でした
タイムは上がれどまわりも速くなってきている訳で順位は大きくダウン
ちなみにダイさんとは５８秒差でした
レース後は近くのお店で温かいホルモン煮を頂く
大沼で記念写真 晴れていて良かった
下山は物凄く時間がかかったが会場ブースでは
美味しい豚汁が、これは美味かった
レース後は温泉入って
〆は永井食堂でホルモン定食と思ったのですがなんと日曜は休みとの事
なんだかんだでかなりドタバタした今大会、楽しい２３時間を過ごす事が出来ました
とにかく眠たい１日だった(^_^;)
裏磐梯スカイバレーヒルクライム
今年も参加した裏磐梯スカイバレーヒルクライム
毎年の事だが土曜の仕事が終わってから２時間ほど仮眠で現地へ向かう
現地に到着も雨、ちょうど受付開始されていたので早めに済ませる
今回もチームでブースを出す 軽くお手伝いも
とにかく雨の日の準備は大変だ
受付を済ますとさっそく開会式が始まっていた、雨が降っているので近くのホールで、誰からともなくこのまま閉会式もやってくれればみたいな声も(^_^;)
こんな天気だと分からないでもないが
いよいよスタート時間しかし・・・誰も居ない？？
５分程スタートが遅れるとの事
今回参加した裏磐梯スカイバレー
過去最高順位はアスリートクラス４位、しかしその後２年連続は入賞圏外と苦戦気味。
果たして？
ちなみに今年は走りを考えていた、序盤は前年２位の畠山選手に着いて行く事、登坂区間は宮本選手（東北でトップ選手）に食らいついて行く事。
レースは朝から雨、土砂降りとは言わないがかなりの雨の中スタート
フラット区間はアベが例年より１０ｋ近く遅いスピード
そして畠山選手に着き位置、おもったとおりの走り方、とのかく無理な走りはしない
登坂区間で予想どうり宮本選手が前に、そしてグイグイ踏んでいく、ここで自分も力の限り着いて行くこのままどこまで付いて行けるか？
この写真の時は３人だったが、この後宮本選手と自分の二人に、そして後方を見ると宮本選手と自分で３位集団を離し始めている、今までのスカイバレーの中では一番いい形、その後も頑張って付いて行く
しかし暫くすると辛くなってくる、このペースで着いて行くのは今の自分には力が足りず少しずつ離されていく
徐々に３位集団に追いつかれ吸収され３人での２位集団を形成、しかしその集団でも着いて行けず徐々に後退、この時点で４位
そしてすぐ後ろに５位６位の選手が見える、更にその後ろにも
とにかく辛いこのコース、距離や勾配以上にここは他のレースより辛く感じる(^_^;)
残り２キロ、自分は６位さらに後ろの選手は目視では確認できない、入賞確定か？
でもここからの２キロが異常にきつかった、頑張って踏みたいが足が言う事を聞かず、息も上がり横っ腹が痛くなってくる始末(*_*)やばい
結局後ろから追われるプレッシャーもあったが、何とかそのままゴール
３８分３５秒２１ で６位入賞する事が出来ました
このコースのベスト３７分１６秒９には遠く及びませんが序盤のペースダウン考えるとこんな感じなのかな？
荷物を受け取り下山までの寒さをしのぐ為防寒対策、黙っていると寒さを感じる
最後の選手が上り終え下山開始
下山後は豚汁が振舞われる、でもここのは毎年味がうす目だ
そしてアスリートクラス表彰式
裏磐梯では久しぶりに入賞する事が出来ました
アスリートリザルト
最後は焼き肉で締め いっぱい食べて体重増(^_^;)でも肉はやっぱり美味かった
入賞賞品に参加賞のとうきび(^_-)-☆
次はヒルクライム最終戦まえばし赤城山だ、最後の追い込みダイエット(^^)/
毎年の事だが土曜の仕事が終わってから２時間ほど仮眠で現地へ向かう
現地に到着も雨、ちょうど受付開始されていたので早めに済ませる
今回もチームでブースを出す 軽くお手伝いも
とにかく雨の日の準備は大変だ
受付を済ますとさっそく開会式が始まっていた、雨が降っているので近くのホールで、誰からともなくこのまま閉会式もやってくれればみたいな声も(^_^;)
こんな天気だと分からないでもないが
いよいよスタート時間しかし・・・誰も居ない？？
５分程スタートが遅れるとの事
今回参加した裏磐梯スカイバレー
過去最高順位はアスリートクラス４位、しかしその後２年連続は入賞圏外と苦戦気味。
果たして？
ちなみに今年は走りを考えていた、序盤は前年２位の畠山選手に着いて行く事、登坂区間は宮本選手（東北でトップ選手）に食らいついて行く事。
レースは朝から雨、土砂降りとは言わないがかなりの雨の中スタート
フラット区間はアベが例年より１０ｋ近く遅いスピード
そして畠山選手に着き位置、おもったとおりの走り方、とのかく無理な走りはしない
登坂区間で予想どうり宮本選手が前に、そしてグイグイ踏んでいく、ここで自分も力の限り着いて行くこのままどこまで付いて行けるか？
この写真の時は３人だったが、この後宮本選手と自分の二人に、そして後方を見ると宮本選手と自分で３位集団を離し始めている、今までのスカイバレーの中では一番いい形、その後も頑張って付いて行く
しかし暫くすると辛くなってくる、このペースで着いて行くのは今の自分には力が足りず少しずつ離されていく
徐々に３位集団に追いつかれ吸収され３人での２位集団を形成、しかしその集団でも着いて行けず徐々に後退、この時点で４位
そしてすぐ後ろに５位６位の選手が見える、更にその後ろにも
とにかく辛いこのコース、距離や勾配以上にここは他のレースより辛く感じる(^_^;)
残り２キロ、自分は６位さらに後ろの選手は目視では確認できない、入賞確定か？
でもここからの２キロが異常にきつかった、頑張って踏みたいが足が言う事を聞かず、息も上がり横っ腹が痛くなってくる始末(*_*)やばい
結局後ろから追われるプレッシャーもあったが、何とかそのままゴール
３８分３５秒２１ で６位入賞する事が出来ました
このコースのベスト３７分１６秒９には遠く及びませんが序盤のペースダウン考えるとこんな感じなのかな？
荷物を受け取り下山までの寒さをしのぐ為防寒対策、黙っていると寒さを感じる
最後の選手が上り終え下山開始
下山後は豚汁が振舞われる、でもここのは毎年味がうす目だ
そしてアスリートクラス表彰式
裏磐梯では久しぶりに入賞する事が出来ました
アスリートリザルト
最後は焼き肉で締め いっぱい食べて体重増(^_^;)でも肉はやっぱり美味かった
入賞賞品に参加賞のとうきび(^_-)-☆
次はヒルクライム最終戦まえばし赤城山だ、最後の追い込みダイエット(^^)/
３回目となる全日本マウンテンサイクリングin乗鞍
今年も参加した全日本マウンテンサイクリングin乗鞍、去年に続きシリーズ戦エントリーしている為ここで年間順位が決まる
今回はダイさんと２人で乗鞍へ
そしてダイさんもシリーズ戦エントリー、ここまでの両者ポイントは？
蔵王 鳥海 合計
ダイさん ２８Ｐ １８Ｐ ４６Ｐ
ISSA ５８Ｐ １９Ｐ ７７Ｐ
ダイさんとの差が３１Ｐと蔵王での落ち込みが大きい(^_^;)これを乗鞍で逆転するのはかなり厳しい状況、参加人数考えるとダイさんより４～５分以上は差をつけなければ逆転は難しい(^_^;)
とにかくここまできたらやるしかない、出せる力を出し切るしかないのである
ただ今年はどうも体重が・・・後は天候かな 果たして？？
３０日金曜２２時半に秋田を出発、お互い仕事が終わってからの出発だが無理せず休み休み行く事に
交代しながら運転で午前５時過ぎに松本市内に到着
ちなみに松本までの高速代は 秋田ー温海間は４００円？
新潟荒川胎内ー松本間 ３３００円意外に安い
松本城を見学して時間もかなり余裕があるので近くの温泉施設へ
去年も利用した瑞祥松本館
ここで２時間ほど運転の疲れをいやす ここはほんとお薦め
http://www4.ocn.ne.jp/~zuisyo/matsumoto.html
風呂上がりに体重計に乗るも去年より２キロ増(^_^;)ヤバい
こうなるとある意味吹っ切れる、体重増でも去年を上回ればいい、とにかく２回出場した経験をフルに生かし・・・温存策(^_^;)それのみである
とにかく前半想像以上に垂れてしまう、息が上がって辛くなる
もっと高地になれないと、でもなかなか２０００メートル以上を経験する事無いからな～
乗鞍までの道中は以前のブログでアップしているのでタグで確認してみて下さい
途中奈川渡ダムで休憩
あまりのでかさに動画を撮ってみた
この空撮写真を見ると乗鞍岳に行くにはかなり険しい道だと言う事が分かる。
松本市内から自走する人も見られるがかなり練習になりそうなコース、でも車が多く危ないかな
会場に到着、駐車場も近をキープする事が出来て良かった
そのまま受付を済ませたいところだったが午後１時から受け付けなので試走へ向かう。
コース上は試走区間が短いので行ったり来たりで３往復
試走は２人でshowaジャージだったんだけどツーショット写真が無いのが残念しかしダイさん前日試走からグイグイ踏んでいる、調子良さそう２本目に上った時は千切られてしまった(*_*)
あと個人的に上ってみた印象だが例年より息が上がらない事、試走だから本番とは比べられないが何となく今年は前半から行けそうな感じがした
試走を終え会場近くにある風呂へ
今年も穴場せせらぎの湯を利用、無料で入れるのも嬉しいがこの場所は余り知られていなく時間帯的にはほぼ貸し切り状態、２４時間入浴可能お薦めです
お風呂でさっぱりした後会場入り、ちょうど午後１時で受付開始、早速並ぶ事にクラス別で並ぶのだがチャンピオンクラスでも３００人位のエントリー数 さすが乗鞍と言う感じ、ヒルクライマーなら一度は参加したいレースですからね
時間もゆっくりなのでブースを回ったり軽くお土産屋を見て回ったりとまったりした時間を過ごす
あとここに来て食べたいのがおやき、あっという間に売り切れてしまうので早めに買って食べる
おやき美味しい
いろいろな味があって６個は買ったかな(^_^;)でもその位好きなおやき
ちなみに持ってきたパンの袋がパンパンに薄皮チョコパンパン(^_^;)
それだけ標高が高いと言う事、スタート地点は鳥海山祓川より高い標高１４００ちょっと、なれないで走ると息も上がる訳
なんだかんだで夕方頃から雨が降り出す、時折ざっと降る時間もあった、車でゆっくり休み暗くなり始めた頃にはかなり降ってくる、大丈夫か明日のレース
外も冷えてきてもう一度せせらぎの湯へ（本日２度目）雨の降る中川の流れの音と雨の音が響く
そして人も来なくほぼ貸し切り、たまに入ってくる人たちといろいろ話をしたり情報交換などをする、こんな時間の過ごし方もいいものだ
結局雨がすこぶる強くなってきたのもあったが１時間以上温泉を満喫
その間物凄い雨と雷 明日中止もあるかも(*_*)
それだけは勘弁してもらいたい
翌朝、３時に起床、昨日の雨が嘘のように止み星空が見えている、そしてまたまたせせらぎの湯へ、冷えた体を温めてから会場へ
ここでしておかなくてはならないのが場所取りだ、しっかり押さえておかないと後方スタートになってしまう ホイールバックを物質に軽くアップに出かける
軽くアップを終え荷物を預ける事に、これも時間が迫ると人がごったがえすので早めに預けておく
ちなみにゴール後頂上には何もない、建物も無ければ自販機はおろか水や食べ物も提供されない、あるのは駐車場に荷物を運んできたバス・・・なので補給食や飲料は忘れずに、ちなみにゴール地点は標高２７００メートル以上あるので防寒対策もしっかりとね
スタート地点、もうすぐスタートだ
すると会場よりアナウンス、頂上付近ではこぶし大の石がごろごろ散乱していてコースを土砂でふさいでいるとの事、視界も無くコース短縮と発表される
ゴールは１５キロ地点位ヶ原山荘はたしてどうなる？これは吉となるか凶となるか？
短くなった分走り方や展開も変わってくる、前半飛ばされると辛いかも・・・
いよいよレーススタート
取りあえず場所取りのおかげでダイさん、そして自分は最前列をキープ
スタートの号砲を待つ、この時は何とも言えない空気が流れる
こんな時便利なものでスタートシーンを撮影している人が早速この動画を使わせてもらう、この方が伝わりますね
スタートと同時にダイさんが前に、ダイさん調子が良さそうなので後ろに着いて行く
とにかく集団の中で無理せず無駄な動きをしないよう徹底する、今まで２回はハイペースに無理に追い付こうと息が上がり前半は勝負にすらならなかった。
が今年は比較的付いて行けた、と言うかペースが遅く感じた。
ダイさんとはつかず離れず、人数が多いので割り込みもあるがとにかく後ろで様子をうかがいつつ周りの動きをうかがう
暫く集団が固定、そしてダイさんの前に自分が出る
３本滝を過ぎる頃には約４０人位の先頭集団に、ここまで先頭集団に残る、後ろを振り向くも自分が最後尾、ダイさんいないようだ、先頭とは距離的は大きく変わらない
しかし最後尾と言う事は中切れを起こされたら自動的に集団から離脱する訳だが着いて行くのがいっぱいいっぱい、もっと前に前方に行くべきだったがここが一番の反省点
１０キロ前後の急な坂で中切れ徐々に先頭集団から離れていく
徐々に集団が崩壊、バラけ始める
こうなるとレースは自分との戦い、前に食らいつきながらも後ろから越されないよう頑張る
その後４～５人に越された形にはなったが過去大会からすると上出来な走りではなかったかと思う
結果チャンピオンクラス３００人位中(^_^;)４４位
タイムは４４分２３秒でした
ちなみに優勝は３９分１７秒で森選手
今までの最高順位は始めて参加した時の６３位だったのでタイムの比較は出来ませんがまずまずだったかなと
でも単純計算すると１５キロで４４分２３秒、残り距離が５キロなのでペースが落ちなければ１時間切り、ただ後半垂れる事を考えると？？
１時間３分前後位で行けたんじゃないかな？（昨年は１時間６分台）
リザルト ラップクリップ
http://matrix-sports.jp/lap/
年々レベルが上がっている乗鞍、多分上位２０位前後は通常コースでも１時間切りはしていたんではないでしょうか？
来年はもっと出せるんじゃないかと思うのですが、仕事の問題があるのでこれが最後になるかも
３回出場出来ただけでも良かったと思うしかないのかな
来年以降はダイさんに託すか
そしてレースも終わり下山
中途半端な場所、コース上で荷物を受け取り早速下山、どんどん下山しないと身動きが取れなそう、チャンピオンクラス以降の選手はコース取りも出来ないのでは？これはタイムに響きそうだ
なんとか無事に下山、お待ちかねのスイカと思っていたが？？
今年は無いようだ、これには参加した人たちからも不満の声も
乗鞍はアフターに関しては全く期待しない方がいい
そして帰る前にせせらぎの湯で汗を流す（４度目）温泉満喫だ
レース後のお楽しみは
信州まで来たならやっぱり蕎麦だよね
ここの蕎麦、美味かった(^^)/
そして気になる総合ポイントは、そして全日本総合順位は？ダイさんとのポイント差は？
蔵王 鳥海 乗鞍 合計 ポイント順位
ダイさん ２８Ｐ １８Ｐ ３８Ｐ ８４Ｐ ２６位
ISSA ５８Ｐ １９Ｐ １６Ｐ ９３Ｐ ２９位
と言う訳で残念ながら去年より８位ダウン、ダイさんとも９Ｐ差で逆転ならず
やはり春先の蔵王での差がでかすぎた(^_^;)
蔵王では８分以上もベストより遅かったからな～・・・
でも今回はダイさんと二人で乗鞍に行けたので楽しく臨む事が出来た
来年以降秋田からの参加者が増えるといいですね、でも１度は出てみる価値ありますよ
次は裏磐梯スカイバレーヒルクライム、そしてヒルクライム最終戦まえばし赤城山ヒルクライム
今年の後半戦頑張るぞ～
今回はダイさんと２人で乗鞍へ
そしてダイさんもシリーズ戦エントリー、ここまでの両者ポイントは？
蔵王 鳥海 合計
ダイさん ２８Ｐ １８Ｐ ４６Ｐ
ISSA ５８Ｐ １９Ｐ ７７Ｐ
ダイさんとの差が３１Ｐと蔵王での落ち込みが大きい(^_^;)これを乗鞍で逆転するのはかなり厳しい状況、参加人数考えるとダイさんより４～５分以上は差をつけなければ逆転は難しい(^_^;)
とにかくここまできたらやるしかない、出せる力を出し切るしかないのである
ただ今年はどうも体重が・・・後は天候かな 果たして？？
３０日金曜２２時半に秋田を出発、お互い仕事が終わってからの出発だが無理せず休み休み行く事に
交代しながら運転で午前５時過ぎに松本市内に到着
ちなみに松本までの高速代は 秋田ー温海間は４００円？
新潟荒川胎内ー松本間 ３３００円意外に安い
松本城を見学して時間もかなり余裕があるので近くの温泉施設へ
去年も利用した瑞祥松本館
ここで２時間ほど運転の疲れをいやす ここはほんとお薦め
http://www4.ocn.ne.jp/~zuisyo/matsumoto.html
風呂上がりに体重計に乗るも去年より２キロ増(^_^;)ヤバい
こうなるとある意味吹っ切れる、体重増でも去年を上回ればいい、とにかく２回出場した経験をフルに生かし・・・温存策(^_^;)それのみである
とにかく前半想像以上に垂れてしまう、息が上がって辛くなる
もっと高地になれないと、でもなかなか２０００メートル以上を経験する事無いからな～
乗鞍までの道中は以前のブログでアップしているのでタグで確認してみて下さい
途中奈川渡ダムで休憩
あまりのでかさに動画を撮ってみた
この空撮写真を見ると乗鞍岳に行くにはかなり険しい道だと言う事が分かる。
松本市内から自走する人も見られるがかなり練習になりそうなコース、でも車が多く危ないかな
会場に到着、駐車場も近をキープする事が出来て良かった
そのまま受付を済ませたいところだったが午後１時から受け付けなので試走へ向かう。
コース上は試走区間が短いので行ったり来たりで３往復
試走は２人でshowaジャージだったんだけどツーショット写真が無いのが残念しかしダイさん前日試走からグイグイ踏んでいる、調子良さそう２本目に上った時は千切られてしまった(*_*)
あと個人的に上ってみた印象だが例年より息が上がらない事、試走だから本番とは比べられないが何となく今年は前半から行けそうな感じがした
試走を終え会場近くにある風呂へ
今年も穴場せせらぎの湯を利用、無料で入れるのも嬉しいがこの場所は余り知られていなく時間帯的にはほぼ貸し切り状態、２４時間入浴可能お薦めです
お風呂でさっぱりした後会場入り、ちょうど午後１時で受付開始、早速並ぶ事にクラス別で並ぶのだがチャンピオンクラスでも３００人位のエントリー数 さすが乗鞍と言う感じ、ヒルクライマーなら一度は参加したいレースですからね
時間もゆっくりなのでブースを回ったり軽くお土産屋を見て回ったりとまったりした時間を過ごす
あとここに来て食べたいのがおやき、あっという間に売り切れてしまうので早めに買って食べる
おやき美味しい
いろいろな味があって６個は買ったかな(^_^;)でもその位好きなおやき
ちなみに持ってきたパンの袋がパンパンに薄皮チョコパンパン(^_^;)
それだけ標高が高いと言う事、スタート地点は鳥海山祓川より高い標高１４００ちょっと、なれないで走ると息も上がる訳
なんだかんだで夕方頃から雨が降り出す、時折ざっと降る時間もあった、車でゆっくり休み暗くなり始めた頃にはかなり降ってくる、大丈夫か明日のレース
外も冷えてきてもう一度せせらぎの湯へ（本日２度目）雨の降る中川の流れの音と雨の音が響く
そして人も来なくほぼ貸し切り、たまに入ってくる人たちといろいろ話をしたり情報交換などをする、こんな時間の過ごし方もいいものだ
結局雨がすこぶる強くなってきたのもあったが１時間以上温泉を満喫
その間物凄い雨と雷 明日中止もあるかも(*_*)
それだけは勘弁してもらいたい
翌朝、３時に起床、昨日の雨が嘘のように止み星空が見えている、そしてまたまたせせらぎの湯へ、冷えた体を温めてから会場へ
ここでしておかなくてはならないのが場所取りだ、しっかり押さえておかないと後方スタートになってしまう ホイールバックを物質に軽くアップに出かける
軽くアップを終え荷物を預ける事に、これも時間が迫ると人がごったがえすので早めに預けておく
ちなみにゴール後頂上には何もない、建物も無ければ自販機はおろか水や食べ物も提供されない、あるのは駐車場に荷物を運んできたバス・・・なので補給食や飲料は忘れずに、ちなみにゴール地点は標高２７００メートル以上あるので防寒対策もしっかりとね
スタート地点、もうすぐスタートだ
すると会場よりアナウンス、頂上付近ではこぶし大の石がごろごろ散乱していてコースを土砂でふさいでいるとの事、視界も無くコース短縮と発表される
ゴールは１５キロ地点位ヶ原山荘はたしてどうなる？これは吉となるか凶となるか？
短くなった分走り方や展開も変わってくる、前半飛ばされると辛いかも・・・
いよいよレーススタート
取りあえず場所取りのおかげでダイさん、そして自分は最前列をキープ
スタートの号砲を待つ、この時は何とも言えない空気が流れる
こんな時便利なものでスタートシーンを撮影している人が早速この動画を使わせてもらう、この方が伝わりますね
スタートと同時にダイさんが前に、ダイさん調子が良さそうなので後ろに着いて行く
とにかく集団の中で無理せず無駄な動きをしないよう徹底する、今まで２回はハイペースに無理に追い付こうと息が上がり前半は勝負にすらならなかった。
が今年は比較的付いて行けた、と言うかペースが遅く感じた。
ダイさんとはつかず離れず、人数が多いので割り込みもあるがとにかく後ろで様子をうかがいつつ周りの動きをうかがう
暫く集団が固定、そしてダイさんの前に自分が出る
３本滝を過ぎる頃には約４０人位の先頭集団に、ここまで先頭集団に残る、後ろを振り向くも自分が最後尾、ダイさんいないようだ、先頭とは距離的は大きく変わらない
しかし最後尾と言う事は中切れを起こされたら自動的に集団から離脱する訳だが着いて行くのがいっぱいいっぱい、もっと前に前方に行くべきだったがここが一番の反省点
１０キロ前後の急な坂で中切れ徐々に先頭集団から離れていく
徐々に集団が崩壊、バラけ始める
こうなるとレースは自分との戦い、前に食らいつきながらも後ろから越されないよう頑張る
その後４～５人に越された形にはなったが過去大会からすると上出来な走りではなかったかと思う
結果チャンピオンクラス３００人位中(^_^;)４４位
タイムは４４分２３秒でした
ちなみに優勝は３９分１７秒で森選手
今までの最高順位は始めて参加した時の６３位だったのでタイムの比較は出来ませんがまずまずだったかなと
でも単純計算すると１５キロで４４分２３秒、残り距離が５キロなのでペースが落ちなければ１時間切り、ただ後半垂れる事を考えると？？
１時間３分前後位で行けたんじゃないかな？（昨年は１時間６分台）
リザルト ラップクリップ
http://matrix-sports.jp/lap/
年々レベルが上がっている乗鞍、多分上位２０位前後は通常コースでも１時間切りはしていたんではないでしょうか？
来年はもっと出せるんじゃないかと思うのですが、仕事の問題があるのでこれが最後になるかも
３回出場出来ただけでも良かったと思うしかないのかな
来年以降はダイさんに託すか
そしてレースも終わり下山
中途半端な場所、コース上で荷物を受け取り早速下山、どんどん下山しないと身動きが取れなそう、チャンピオンクラス以降の選手はコース取りも出来ないのでは？これはタイムに響きそうだ
なんとか無事に下山、お待ちかねのスイカと思っていたが？？
今年は無いようだ、これには参加した人たちからも不満の声も
乗鞍はアフターに関しては全く期待しない方がいい
そして帰る前にせせらぎの湯で汗を流す（４度目）温泉満喫だ
レース後のお楽しみは
信州まで来たならやっぱり蕎麦だよね
ここの蕎麦、美味かった(^^)/
そして気になる総合ポイントは、そして全日本総合順位は？ダイさんとのポイント差は？
蔵王 鳥海 乗鞍 合計 ポイント順位
ダイさん ２８Ｐ １８Ｐ ３８Ｐ ８４Ｐ ２６位
ISSA ５８Ｐ １９Ｐ １６Ｐ ９３Ｐ ２９位
と言う訳で残念ながら去年より８位ダウン、ダイさんとも９Ｐ差で逆転ならず
やはり春先の蔵王での差がでかすぎた(^_^;)
蔵王では８分以上もベストより遅かったからな～・・・
でも今回はダイさんと二人で乗鞍に行けたので楽しく臨む事が出来た
来年以降秋田からの参加者が増えるといいですね、でも１度は出てみる価値ありますよ
次は裏磐梯スカイバレーヒルクライム、そしてヒルクライム最終戦まえばし赤城山ヒルクライム
今年の後半戦頑張るぞ～
モヒカンジェット
最近走れていないな～と思いつつ次は乗鞍だったりする訳で走らない訳にはいかない、しかもこの時期体重も増えやすい、食べてしまう時期なんですよね(^_^;)
午前４時過ぎ出発、高尾山はアブ発生し始める時期なので雄和１周約５５キロ
後半空港付近を望むと・・・モヒカンジェット発見、これは行かねば
久しぶりにモヒカン
乗鞍まで３週間、なんか自信ない(^_^;)
午前４時過ぎ出発、高尾山はアブ発生し始める時期なので雄和１周約５５キロ
後半空港付近を望むと・・・モヒカンジェット発見、これは行かねば
久しぶりにモヒカン
乗鞍まで３週間、なんか自信ない(^_^;)
そう言えば
あれから１週間、いろいろあってブログも出来ず、と言いますか今回はあまり気分が乗らなかった。
なんたってチャンピオンクラスではなく年齢別クラス、他にもチャンピオン落ちの選手が目立つ今大会、はてさてどうなるか
今回からブースを担当する事になったんですが、その分レースには集中できないかな
初日のＴＴは参加も出来ないのでブースで働いてました、天候のわりに意外に忙しかった
翌日ヒルクライムは・・・簡単に
スタート前のパレード走行、とにかくクラス別は後方スタート、この人数、越していくだけでも大変だと想像がつくタイムは落ちるかな
とにかく先頭に食らいついて行けばそれなりの順位にはなるだろうとスタート前は簡単に考えていた
スタートして上り区間に入ると意外にペースが早い、そんな中かなりの数の選手を越していく、これがかなり体力を使う。
なんとか上の広い道路まで３～４位付近で通過、そしてハーフ通過、かなりペースが早いと思ったら、通過タイム２７分２６秒、去年のチャンピオンクラスより早いのでは？？
とにかく疲れる、３日間全く自転車にも乗らず、当日も召集かかるまでブース作業、アップ無し、ま～これはいつもの事か(^_^;)
とにかくキツイ、それでも展望台付近まで頑張るも前に出れない自分
下り付近まで着いていければなんとか行けると思っていたが千切れてしまう・・・
その後は後ろから追ってくるでもなく４位固定、結果が分かるとテンションも落ちる
とにかくマイペース、ゴールまでは同クラスに越されるまではこのペースかなと
結局残り２キロくらいまで同クラスに追い付かれず、よほど離していたんでしょうがこの時点で５分台ギリギリか？
途中から降って来た雨の中５位で前の選手に着いて行く
足にきているでもなく最後にさっくり越せばいいかなと着き位置
残り２００メートルの看板を通過、シッティングのまま最後の力を振り絞りゴール
タイムは１時間６分１５秒.９４
去年より２分も遅い
上はこんな感じ、あいにくの天候で寒いくらいだった
寒い中でもスイカはありがたい
こんな微妙な気持ちでの表彰式もないな～クラス落して４位とは・・・
来年はチャンピオンクラスで頑張ります
なんたってチャンピオンクラスではなく年齢別クラス、他にもチャンピオン落ちの選手が目立つ今大会、はてさてどうなるか
今回からブースを担当する事になったんですが、その分レースには集中できないかな
初日のＴＴは参加も出来ないのでブースで働いてました、天候のわりに意外に忙しかった
翌日ヒルクライムは・・・簡単に
スタート前のパレード走行、とにかくクラス別は後方スタート、この人数、越していくだけでも大変だと想像がつくタイムは落ちるかな
とにかく先頭に食らいついて行けばそれなりの順位にはなるだろうとスタート前は簡単に考えていた
スタートして上り区間に入ると意外にペースが早い、そんな中かなりの数の選手を越していく、これがかなり体力を使う。
なんとか上の広い道路まで３～４位付近で通過、そしてハーフ通過、かなりペースが早いと思ったら、通過タイム２７分２６秒、去年のチャンピオンクラスより早いのでは？？
とにかく疲れる、３日間全く自転車にも乗らず、当日も召集かかるまでブース作業、アップ無し、ま～これはいつもの事か(^_^;)
とにかくキツイ、それでも展望台付近まで頑張るも前に出れない自分
下り付近まで着いていければなんとか行けると思っていたが千切れてしまう・・・
その後は後ろから追ってくるでもなく４位固定、結果が分かるとテンションも落ちる
とにかくマイペース、ゴールまでは同クラスに越されるまではこのペースかなと
結局残り２キロくらいまで同クラスに追い付かれず、よほど離していたんでしょうがこの時点で５分台ギリギリか？
途中から降って来た雨の中５位で前の選手に着いて行く
足にきているでもなく最後にさっくり越せばいいかなと着き位置
残り２００メートルの看板を通過、シッティングのまま最後の力を振り絞りゴール
タイムは１時間６分１５秒.９４
去年より２分も遅い
上はこんな感じ、あいにくの天候で寒いくらいだった
寒い中でもスイカはありがたい
こんな微妙な気持ちでの表彰式もないな～クラス落して４位とは・・・
来年はチャンピオンクラスで頑張ります
久しぶりにブルー・・・ライン
金曜は休みだったのでロングに出かける事に、でもなかなか寝付けず２時間ほどしか仮眠できず・・・
朝５時家を出発、途中、村○さんに遭遇、最近雄和方面を走ると大体見かける、鳥海も近いし頑張ってるんだな～と他人事のように 自分もダイエットダイエット
今日は朝から霧が濃い、視界は100ｍ位かな、こんな時の為に前後ライトを装備、手もこんな感じに、ヘルメットからも汗の様にぽたぽたと水滴が落ちてくる
濃霧だと急に車が現れてくる、安全には十分注意しながら走る
所々霧が晴れる、太陽を挟んで横を見ると小さな虹がずっと着いてくる、自転車ならではと言うか朝から気持ちが良い不思議な感覚
大正寺を過ぎる頃には霧も取れ視界良好、気持ち良く走る
約２時間半程で矢島に到着、アベは途中まで３２ｋ位ではあったが後半の向かい風で少しアベを落す
コンビニで食料を調達、日新館のベンチで一服・・・４０分も寝てしまった(^_^;)昨日寝てなかったからな～
取りあえずタイムを計ってみる、がまったり走る
自走してくるとどうも上りの調子が上がらない、まったりまったり上る
ハーフ手前最初の下り、先日までの雨の影響で土砂崩れ、車１台がやっと通れる感じだ
花立て以降も心配になってくる
花立を４０分近いタイムで通過、いつも通りかな(^_^;)
その後走るもコースはそんなに雨の影響が無くレース本番も大丈夫そう
２度目の下り手前で鳥海を望む、頂上は雲がかかるも天気は最高だ
途中冷たい湧水箇所で一休み
以前から崩れかけていたヘアピン箇所、ここは急ピッチで作業している、これもレース前までには完成できそう？
ゴール、タイムは期待もしてないが１時間３３分３８秒、こちらもいつもどおり(^_^;) 本番頑張れればよし・・・としよう これだからレースの結果にバラツキがあるんだろうな～
レース前とはいえ鳥海祓川は人がいない、１週間後には人だらけになるんだろうが、いつもながら貸切状態、ある意味ヒルクライマー的にはぜいたくな気分にもなるんだけどね
ついでに表紙写真を撮影した祓川ヒュッテへ
１カ月前まで一面雪だったのに
もう裸足では歩けないね
取りあえずリュックに入れていたクリームパンを食す、なんかつぶれあんばい(^_^;)
その後下っていくと
除草車が伸びた雑草を狩っている、レースも近いしね、ご苦労様です
その後家に帰ろうと思っていたが・・・なぜかブルーライン方面へ
時間も午前１１時過ぎだったので
途中渓流が流れる場所で気持ちをリフレッシュ、このまままったりキャンプでもしてＢＢＱしたい
何となく自画撮り 最近モノノフジャージがお気に入り？てか今しか着れない気がするので使っとこう
暫く走るとブルーライン方面がどんより曇ってきている、ん？？もしや上は雨か？微妙な天気ではありそうだが行けるとこまで行く事に、と言うか行くしかないか
旧料金所からタイムを計測、今回もまったり行きたいが久しぶりのブルーラインなのでちょっと気合いを入れる、この勾配をアウターで上りきろうといつもの悪い癖、さてどうなるか？
坦々と前半は上るも調子がいい、とにかくグイグイ50－23～25で３速しか使わない走行
さて何のためにそこまで脚に負担をかけたがるのか？？俺(^_^;)
でも2/3すぎた辺りからだんだん垂れてくる、でも意地でもアウター固定
残り１キロ、垂れてはくるが攣る気配はなく上りきり計測ストップ・・・どこだっけ？
とりあえず頂上展望台で計測、５０分５１秒・・・ん～４０分台にはしたかったが後半の垂れ具合が大きなロスだな～
しこたま汗をかき上で一服、でも霧で視界も悪く肌寒い、さっさと下る事に、んでもって山形方面へ
最初は寒さを感じる位だったが下に降りると一気に天気が回復
海が眩しい、さっきまでの天気が嘘のよう、でも暑い(*_*)
ちなみにこの歩道、超危険だ、とにかく揺れるのだが床が薄い、しかも隙間が (>_<)
ロードのタイヤでは完璧にはまってしまう、夜知らずに走ると危険極まりない
落ちた勢いでこの薄そうな床が抜けたら大変
気持ち悪いので車道に戻る
以前のブログでも紹介しましたがこの場所は十六羅漢岩
鳥海を見ると頂上はどんよりしている
しかし下って来てから力が出ない、完全にブルーラインで使いきった(^_^;) 恐るべしブルーラインそしてアウター固定で走ってしまう無謀な自分
とにかく脚もいっぱいいっぱい、力も出ずなにか食すもの～～てな訳で
一二三へ
黒胡麻坦々麺、最高です、体に染みた～
会計の時にトライアスロンに出られるんですか？と聞かれる、違いますというとそうですよねと言われる そういえば７月２１日開催だ 地元だが見た事が無い
その後走るもどうもブルーラインの疲れが取れずブルーな走り、ちっとも力が入らずいつものコースから７号線を北上、青い海を眺めながら一日自転車三昧なのでした。
疲れた、今回は凄く疲れた(>_<)
今回の走行距離 ２３９．４８ｋｍ AV 25.1ｋｍ/ｈ 鳥海２本とロングの組み合わせ最強です
朝５時家を出発、途中、村○さんに遭遇、最近雄和方面を走ると大体見かける、鳥海も近いし頑張ってるんだな～と他人事のように 自分もダイエットダイエット
今日は朝から霧が濃い、視界は100ｍ位かな、こんな時の為に前後ライトを装備、手もこんな感じに、ヘルメットからも汗の様にぽたぽたと水滴が落ちてくる
濃霧だと急に車が現れてくる、安全には十分注意しながら走る
所々霧が晴れる、太陽を挟んで横を見ると小さな虹がずっと着いてくる、自転車ならではと言うか朝から気持ちが良い不思議な感覚
大正寺を過ぎる頃には霧も取れ視界良好、気持ち良く走る
約２時間半程で矢島に到着、アベは途中まで３２ｋ位ではあったが後半の向かい風で少しアベを落す
コンビニで食料を調達、日新館のベンチで一服・・・４０分も寝てしまった(^_^;)昨日寝てなかったからな～
取りあえずタイムを計ってみる、がまったり走る
自走してくるとどうも上りの調子が上がらない、まったりまったり上る
ハーフ手前最初の下り、先日までの雨の影響で土砂崩れ、車１台がやっと通れる感じだ
花立て以降も心配になってくる
花立を４０分近いタイムで通過、いつも通りかな(^_^;)
その後走るもコースはそんなに雨の影響が無くレース本番も大丈夫そう
２度目の下り手前で鳥海を望む、頂上は雲がかかるも天気は最高だ
途中冷たい湧水箇所で一休み
以前から崩れかけていたヘアピン箇所、ここは急ピッチで作業している、これもレース前までには完成できそう？
ゴール、タイムは期待もしてないが１時間３３分３８秒、こちらもいつもどおり(^_^;) 本番頑張れればよし・・・としよう これだからレースの結果にバラツキがあるんだろうな～
レース前とはいえ鳥海祓川は人がいない、１週間後には人だらけになるんだろうが、いつもながら貸切状態、ある意味ヒルクライマー的にはぜいたくな気分にもなるんだけどね
ついでに表紙写真を撮影した祓川ヒュッテへ
１カ月前まで一面雪だったのに
もう裸足では歩けないね
取りあえずリュックに入れていたクリームパンを食す、なんかつぶれあんばい(^_^;)
その後下っていくと
除草車が伸びた雑草を狩っている、レースも近いしね、ご苦労様です
その後家に帰ろうと思っていたが・・・なぜかブルーライン方面へ
時間も午前１１時過ぎだったので
途中渓流が流れる場所で気持ちをリフレッシュ、このまままったりキャンプでもしてＢＢＱしたい
何となく自画撮り 最近モノノフジャージがお気に入り？てか今しか着れない気がするので使っとこう
暫く走るとブルーライン方面がどんより曇ってきている、ん？？もしや上は雨か？微妙な天気ではありそうだが行けるとこまで行く事に、と言うか行くしかないか
旧料金所からタイムを計測、今回もまったり行きたいが久しぶりのブルーラインなのでちょっと気合いを入れる、この勾配をアウターで上りきろうといつもの悪い癖、さてどうなるか？
坦々と前半は上るも調子がいい、とにかくグイグイ50－23～25で３速しか使わない走行
さて何のためにそこまで脚に負担をかけたがるのか？？俺(^_^;)
でも2/3すぎた辺りからだんだん垂れてくる、でも意地でもアウター固定
残り１キロ、垂れてはくるが攣る気配はなく上りきり計測ストップ・・・どこだっけ？
とりあえず頂上展望台で計測、５０分５１秒・・・ん～４０分台にはしたかったが後半の垂れ具合が大きなロスだな～
しこたま汗をかき上で一服、でも霧で視界も悪く肌寒い、さっさと下る事に、んでもって山形方面へ
最初は寒さを感じる位だったが下に降りると一気に天気が回復
海が眩しい、さっきまでの天気が嘘のよう、でも暑い(*_*)
ちなみにこの歩道、超危険だ、とにかく揺れるのだが床が薄い、しかも隙間が (>_<)
ロードのタイヤでは完璧にはまってしまう、夜知らずに走ると危険極まりない
落ちた勢いでこの薄そうな床が抜けたら大変
気持ち悪いので車道に戻る
以前のブログでも紹介しましたがこの場所は十六羅漢岩
鳥海を見ると頂上はどんよりしている
しかし下って来てから力が出ない、完全にブルーラインで使いきった(^_^;) 恐るべしブルーラインそしてアウター固定で走ってしまう無謀な自分
とにかく脚もいっぱいいっぱい、力も出ずなにか食すもの～～てな訳で
一二三へ
黒胡麻坦々麺、最高です、体に染みた～
会計の時にトライアスロンに出られるんですか？と聞かれる、違いますというとそうですよねと言われる そういえば７月２１日開催だ 地元だが見た事が無い
その後走るもどうもブルーラインの疲れが取れずブルーな走り、ちっとも力が入らずいつものコースから７号線を北上、青い海を眺めながら一日自転車三昧なのでした。
疲れた、今回は凄く疲れた(>_<)
今回の走行距離 ２３９．４８ｋｍ AV 25.1ｋｍ/ｈ 鳥海２本とロングの組み合わせ最強です
久しぶりに高尾山
最近雨が多く外を走る機会がめっきり減っていた
そして久々に高尾山に上って来た
朝からこの景色を眺められる事は自転車をやって無ければ味わえないんでしょうね
鳥海まであと少し最後の追い込み？頑張るか～
そして久々に高尾山に上って来た
朝からこの景色を眺められる事は自転車をやって無ければ味わえないんでしょうね
鳥海まであと少し最後の追い込み？頑張るか～
久しぶりに朝練も
朝起きて道路を見てみるとドライ、これは久しぶりに走れるか？
考えてみると夏油以来外を走っていない、と言うか連日の雨で走る気にもなれない
2日前よりローラーを始めるも走りだしからスローパンク・・・
めげずにやり直しで1時間６０アベで走る
最初は良かったものの１０キロ走ると霧がかかってくる
雄和ぐるっと一周と思ったが秋田空港まで行く事に、しかし上り手前トンネル付近で雨が降ってくる、もちろん道路もウエット・・・帰ろ (^_^;)
途中新風さんと遭遇、この先ウエットだよと話すと新風さんも引き返す事に
その後が凄まじかった、高速巡航45～6で鬼引き、ローテも最初だけで後半前に立てず(*_*)
さすが新風さん
途中雨がぽつぽつ降ってきてそのまま帰る事に
ちなみに最近２０年ぶりにＮゲージに軽くはまりこんでいる
やっぱり今年デビューのE6系スーパーこまち
あれよあれよとそれなりの編成がそろってくる
トミックス 200系「大宮開業30周年記念号」やっぱり東北新幹線といえばこのカラーリング これをこまち、はやぶさフル編成（１７両）が通過
この動画何度見ても飽きない、はまってる証拠か(^_^;)
Ｎゲージでも新幹線系はくねくねしたレイアウトより直線が似合う
雨を理由にＮゲージで一部屋つぶし自転車は小休止、鳥海まで２週間と言うのに・・・
今年の冬はこれで楽しむかな
考えてみると夏油以来外を走っていない、と言うか連日の雨で走る気にもなれない
2日前よりローラーを始めるも走りだしからスローパンク・・・
めげずにやり直しで1時間６０アベで走る
最初は良かったものの１０キロ走ると霧がかかってくる
雄和ぐるっと一周と思ったが秋田空港まで行く事に、しかし上り手前トンネル付近で雨が降ってくる、もちろん道路もウエット・・・帰ろ (^_^;)
途中新風さんと遭遇、この先ウエットだよと話すと新風さんも引き返す事に
その後が凄まじかった、高速巡航45～6で鬼引き、ローテも最初だけで後半前に立てず(*_*)
さすが新風さん
途中雨がぽつぽつ降ってきてそのまま帰る事に
ちなみに最近２０年ぶりにＮゲージに軽くはまりこんでいる
やっぱり今年デビューのE6系スーパーこまち
あれよあれよとそれなりの編成がそろってくる
トミックス 200系「大宮開業30周年記念号」やっぱり東北新幹線といえばこのカラーリング これをこまち、はやぶさフル編成（１７両）が通過
この動画何度見ても飽きない、はまってる証拠か(^_^;)
Ｎゲージでも新幹線系はくねくねしたレイアウトより直線が似合う
雨を理由にＮゲージで一部屋つぶし自転車は小休止、鳥海まで２週間と言うのに・・・
今年の冬はこれで楽しむかな
２０１３ 夏油ヒルクライム
先週に続き夏油ヒルクライムに参加してきました
でも今年は秋田からの参加人数も少なめ、２週連続と言うのもあるんですがちょっと寂しい感じですね。
個人的にも岩木山よりはテンション低いかも
ちなみにこの大会、去年よりタイムトライアルもあり２日間での総合順位もあるんですがさすがに仕事の関係上連日は肩身が狭い(^_^;)
ま～ＴＴバイクもないし（事故でARが無い為）
てな訳でヒルクラのみの参加です
当日４時間ほど仮眠で午前２時起床、３時に家を出る、何か忘れ物しているような？あ、前日買った食料忘れた・・・髪も風呂上がりのまま、髭そるの忘れた(^_^;)
どうもいつもと違う、やはりいつものテンションではない
雨の中夏油に近づくにつれ雨もやみ現地に着く頃には青空が見えてくる
受付を済ませレースの準備、その後軽くアップに
レーススタート
前日までの雨もやみ路面は所々濡れていたもののほぼドライ、雨を覚悟していただけに良かった。
レースは序盤、平坦区間を無理に前に出る事も無く温存、しかし上りに入る手前から前を引く、暫く先頭に立つも（ここで頑張りすぎ）調子がいいと勘違い、中盤体力を使ってしまい途中の急な登坂での早い動きに対処できず一瞬遅れる。
ちょっと前にトップ集団（１０人程）集団が居るも途中のフラット区間で集団がスピードアップ、自分は一人旅(*_*)
やってしまった、徐々に離され食らいつくも時すでに遅くただただ付いて行くだけ。
途中２人に越されるも中盤以降１人で走って付いていく単独走の走りで体力切れの自分・・・・どんどん離される・・・・
後半少し緩やかな勾配になった所でアウターに入れる
意外に上れる、もっと前に入れておけばよかった
離された２人の選手にどんどん近づいて行く。
残り１キロようやく追いつくも今度は前の２人が追いついた自分を千切る為か一気にペースアップ
駄目だ・・・でも諦めない、最後の力を振り絞りゴールスプリントで２人を抜き順位を２つ上げる事に成功
しかしこのレース、見せ場はそこだけ、順位は１１位でした
ちなみにこのレース、今年は１位から４位まで１秒以内
年々早い人が増えて来ているんだなと実感
その前に自分の走り、もっと考えないいけないですね
レース後冷たいスイカと思いきや、今年は冷たいトマトに
下山後はカレーが振舞われる、今年はおかわりが出来て良かった
表彰式前になぜかフラダンス、テンション低い自分、なんか疲れてきた
レース後表彰式、過去２回は３位６位と入賞はしていたのでステージ下で見ているだけとはなんか物足りない
とにかく負けた時こそ次へのレベルアップにつながると信じ次の鳥海ではもっと出せるよう頑張ります。
でも・・・チャンピオンクラスではなく男子Ｃだけどね(^_^;)
チャンピオンでシリーズエントリーしたのに・・・
１位から４位まで１秒以内と最後のスプリントを想像してしまう
でも今年は秋田からの参加人数も少なめ、２週連続と言うのもあるんですがちょっと寂しい感じですね。
個人的にも岩木山よりはテンション低いかも
ちなみにこの大会、去年よりタイムトライアルもあり２日間での総合順位もあるんですがさすがに仕事の関係上連日は肩身が狭い(^_^;)
ま～ＴＴバイクもないし（事故でARが無い為）
てな訳でヒルクラのみの参加です
当日４時間ほど仮眠で午前２時起床、３時に家を出る、何か忘れ物しているような？あ、前日買った食料忘れた・・・髪も風呂上がりのまま、髭そるの忘れた(^_^;)
どうもいつもと違う、やはりいつものテンションではない
雨の中夏油に近づくにつれ雨もやみ現地に着く頃には青空が見えてくる
受付を済ませレースの準備、その後軽くアップに
レーススタート
前日までの雨もやみ路面は所々濡れていたもののほぼドライ、雨を覚悟していただけに良かった。
レースは序盤、平坦区間を無理に前に出る事も無く温存、しかし上りに入る手前から前を引く、暫く先頭に立つも（ここで頑張りすぎ）調子がいいと勘違い、中盤体力を使ってしまい途中の急な登坂での早い動きに対処できず一瞬遅れる。
ちょっと前にトップ集団（１０人程）集団が居るも途中のフラット区間で集団がスピードアップ、自分は一人旅(*_*)
やってしまった、徐々に離され食らいつくも時すでに遅くただただ付いて行くだけ。
途中２人に越されるも中盤以降１人で走って付いていく単独走の走りで体力切れの自分・・・・どんどん離される・・・・
後半少し緩やかな勾配になった所でアウターに入れる
意外に上れる、もっと前に入れておけばよかった
離された２人の選手にどんどん近づいて行く。
残り１キロようやく追いつくも今度は前の２人が追いついた自分を千切る為か一気にペースアップ
駄目だ・・・でも諦めない、最後の力を振り絞りゴールスプリントで２人を抜き順位を２つ上げる事に成功
しかしこのレース、見せ場はそこだけ、順位は１１位でした
ちなみにこのレース、今年は１位から４位まで１秒以内
年々早い人が増えて来ているんだなと実感
その前に自分の走り、もっと考えないいけないですね
レース後冷たいスイカと思いきや、今年は冷たいトマトに
下山後はカレーが振舞われる、今年はおかわりが出来て良かった
表彰式前になぜかフラダンス、テンション低い自分、なんか疲れてきた
レース後表彰式、過去２回は３位６位と入賞はしていたのでステージ下で見ているだけとはなんか物足りない
とにかく負けた時こそ次へのレベルアップにつながると信じ次の鳥海ではもっと出せるよう頑張ります。
でも・・・チャンピオンクラスではなく男子Ｃだけどね(^_^;)
チャンピオンでシリーズエントリーしたのに・・・
１位から４位まで１秒以内と最後のスプリントを想像してしまう