先日M4Max MacBook Pro16を購入しました。SSD以外を盛り盛りしたら驚きの価格に！ すげー高いんだけど、モチベーションMaxで毎日楽しい(笑)。追ってレポートします。
さて今日の本題です。
今から40年ほど前のことです。バイクが好きになったのは中学生の頃、耐久レーサー HONDA RCBに憧れ、HONDACB900Fの美しさに感動していました。
中学校を卒業し、今はなき東京電力の企業内高校に進みました。ここはバイク免許取得禁止(ただし自動車免許は費用負担なしで取得)だったので卒業まで我慢。福島第一原発に配属されてから自分のバイク人生が始まりました。
HONDA MTX→YAMAHA XJ400D→HONDA XL250Rと乗り継ぎながらバイクライフを謳歌していました。ハタチの頃に自動二輪限定解除をして中古で購入したのがHONDA CB750FB。ホントはCB900FとかCB1100Rに乗りたかったけどとても手が出る値段ではありません。
会社の先輩のお友達が乗っていたHONDA CB750FBは、1年半落ちで走行距離6000キロほどと程度抜群。バイク雑誌では低速トルクが少ないと書かれていましたが、自分にとってはもう十分以上で、アクセルを開けるとどのギヤでもどこまでも伸びていくことに感動したものです。
その後会社を辞めて自動車修理の専門学校へ。その間ずっと手元にあってバイク好きな仲間と学生生活をエンジョイ(死語)。就職してからしばらくしてビッグシングルに乗りたくなり、HONDA XL600R購入を決意。HONDA CB750FBは実家で冬眠することになりました。
時は流れて2024年、寿命を迎える前に再び乗りたいと復活を決意。不動車になっているのでお客様の車屋さんにお願いして新潟まで引き取りに来てもらい、レストア開始。ハードウェアとしてのバイクは順調に仕上がりましたが、問題は車検証。ナンバー以外の書類が皆無と何から手を付けてよいかわかりません。この先の経緯については別に投稿します。
紆余屈曲を経ること半年、ようやく昨日多摩陸自で自動車検査証返納証明書を受け取ることができました。この書類があれば車検を取って乗ることが出来ます。復活まであと一息！