噂が現実になった。
ベルギーGPで小林可夢偉がケーターハムのシートを喪失した。
ベルギーGPで小林に代わってマシンのステアリングを握るのは3度のル・マン王者で世界耐久選手権(WEC)のチャンピオン、スーパーGT王者、スーパーフォーミュラ王者経験のあるドイツ人のアンドレ・ロッテラーである。
ロッテラーがF1に乗るのはジャガーのテストドライバー時代以来であるので10年以上たってレースに出ることになった。
ロッテラーとケーターハムの契約はベルギーGPの1戦のみ。
今後は未定という。
まあロッテラーはアウディのワークスドライバーなのでアウディでの活動が優先されるだろうからF1にそこまで肩入れすることはできないだろう。
実績的にはロッテラーは申し分なし。
特にル・マンでのプロトタイプで速さを発揮しているのでF1でもマシンの速さは発揮できるものと思われる。
純粋に小林とロッテラーを比較すると悪いのだがロッテラーを選択してしまうのもうなずけてしまう。
気になる小林の今後だがケーターハムのチームには残るということなのでベルギーGP以降のレースでは再びシートを確保できるかもしれない。
ケーターハムもマーケティング上の戦略から日本GPでは小林を乗せるのではないだろうかとも思われる。
しかしあっさりとシートを失うとは・・・
下位チームにはドライバーの腕よりも金銭の方が重要視される風潮にある。
ロッテラーは実績があるのでペイドライバーではないのであるが。
ベルギーGPで小林可夢偉がケーターハムのシートを喪失した。
ベルギーGPで小林に代わってマシンのステアリングを握るのは3度のル・マン王者で世界耐久選手権(WEC)のチャンピオン、スーパーGT王者、スーパーフォーミュラ王者経験のあるドイツ人のアンドレ・ロッテラーである。
ロッテラーがF1に乗るのはジャガーのテストドライバー時代以来であるので10年以上たってレースに出ることになった。
ロッテラーとケーターハムの契約はベルギーGPの1戦のみ。
今後は未定という。
まあロッテラーはアウディのワークスドライバーなのでアウディでの活動が優先されるだろうからF1にそこまで肩入れすることはできないだろう。
実績的にはロッテラーは申し分なし。
特にル・マンでのプロトタイプで速さを発揮しているのでF1でもマシンの速さは発揮できるものと思われる。
純粋に小林とロッテラーを比較すると悪いのだがロッテラーを選択してしまうのもうなずけてしまう。
気になる小林の今後だがケーターハムのチームには残るということなのでベルギーGP以降のレースでは再びシートを確保できるかもしれない。
ケーターハムもマーケティング上の戦略から日本GPでは小林を乗せるのではないだろうかとも思われる。
しかしあっさりとシートを失うとは・・・
下位チームにはドライバーの腕よりも金銭の方が重要視される風潮にある。
ロッテラーは実績があるのでペイドライバーではないのであるが。