カーＳＯＳはＧＴ-Ｒ！！

昨日はナショナルジオグラフィックで毎週楽しみにしているカーＳＯＳを見た。

昨日のレストアする車はＲ３３ＧＴ-Ｒ。

現行のＲ３５ＧＴ-Ｒは世界中で販売されているが、Ｒ３３を含むＲ３４までは国内での販売で海外で販売されることはなかっただけに、カーＳＯＳの舞台であるイギリスでは希少車種。

日本車ということで非常に楽しみに見ていた。

Ｒ３３ＧＴ-Ｒが見事にレストアされたのはよかった。

車というものは単なる機械ではない。

レストアされた車を見て本当に喜ぶ人々を見ていると本当にそう思う。

車はその人の人生を彩る大切なパートナーなのだ。

日本車ということでパーツを集めるのはどこで集めるのかなと思っていたら、ディスカバリーチャンネルで放送されているクラシックカー・ディーラーズでも登場しているサージさんの店であった。

サージさんの店はイギリスでは日本車のパーツで国内では本当に有名なようである。

しかし番組を見ているとクラシックカーが欲しくなる。

想いの詰まった車というのは人生を豊かにすると思う。

脅威の速さを見せるポルシェ（ル・マン２４時間レース公式予選）

ＷＥＣ（世界耐久選手権）の第３戦として開催されるル・マン２４時間レースの決勝がいよいよ土曜日に迫った。

注目の最高峰クラスであるＬＭＰ-１Ｈではトヨタ、アウディ、ポルシェ、ニッサンの４大ワークスが参戦。

王者アウディに悲願を狙うトヨタ、復活を目指すポルシェ、新鋭のニッサンという構図。

公式予選ではポルシェの３台が脅威の速さを見せて圧倒。

トップ３をすべてポルシェが埋めて盤石の体制で決勝に臨む。

その後方には４～６番手に王者アウディの３台。

トヨタは７，８番手と遅れた感じ。

ＷＥＣ初登場の日産はポルシェから大きく２０秒以上も遅れており、全く勝負にならない状態。

いくら初参戦とはいえここまで遅いのは問題あり。

２４時間の長丁場ということでレースの展開はどうなるかはわからないが、今のところポルシェが速いだけに、トラブルが発生したとしてもそこまでに大きく差をつけていれば問題ないようにも思われる。

ポルシェとアウディは同じＶＷグループに属する企業。

同グループ内でどちらのブランドが速いか注目といえる。

ＭｏｔｏＧＰマシンの公道バージョン発売！！

ホンダはＭｏｔｏＧＰに参戦しているマシンであるＲＣ２１３Ｖの公道バージョンを発売すると発表した。

ホンダＲＣ２１３Ｖ-Ｓ

ほぼレーシングマシンそのままのものをメーカーが発売してくれるのは嬉しい。

発売地域は欧州、アメリカ、オーストラリア、日本のみで限定的。

マシンの最大出力も地域によって違いがあるようだ。

デフォルトでは日本仕様はわずか７０馬力という非力なものであるが、キットを装着することにより２１５馬力にまでパワーアップできる模様。

このワークスマシンを購入するユーザーは間違いなくキットを装着するだろう。

最高出力を発揮する回転数が１３０００回転とウルトラ高回転。

まさにレーシングマシンそのものである。

ワークスマシンをほぼそのまま発売するのであるから普通のバイクとは価格もけた違い。

なんと驚きの２１９０万円である。

バイクとしてみれば高いだろうが、ワークスマシンが手に入るという価値を考えると高いとも思えない。

ファンであればレプソル・ホンダチームのカラーリングを施してサーキットでマルク・マルケス気分に浸るのもいいだろう。

受け付けは７月１３日から。

ＭｏｔｏＧＰが大好きでワークスマシンが欲しい方はお忘れなく。

２１９０万だが将来はこれ以上の価格になることは間違いないだろう。