コレです！
OGK『ASAGI CLEGANT』
（OGKのウェブサイトより）
http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/openface/asagi/asagi_clegant.html
夏に備えてオープンフェイス型を用意しようかと思い、購入に踏み切りました
対抗馬として、ZENITH『YJ-17』も考えたのですが…
（ZENITHのウェブサイトより）
http://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/item/907912316W00
店舗でじっくり見まして、グラフィックの好みと軽さからASAGIに決定！
で、昨日のツーリングで初テストしてきました
まず良かったのが、デザイン！
トレーサーの配色とドンピシャだと思います
この時点でもう、買って良かった！と満足感に包まれましたw
１日走ってみての感想は、こんなところ
（SHOEI Z-7との比較です）
【良かった点】
フルフェイスにくらべ、圧倒的に涼しい！！
昨年、一昨年とフルフェイスで耐え忍んできましたが…これは段違いですね
空力性能はSHOEIに劣るのかな…と思っていましたが、それほど大きくは変わらないです
高速道路でも、頭が持っていかれるなんてことは無し。
風切り音が大きくなって、スピーカーの音が聞こえにくくなるだろうと予測していたのですが…
なんと、こっちのほうが逆によく聞こえる
Z-7のように「ここ、スピーカー用です」みたいなきっちりした窪みがないため
たぶん結果として、耳に近い位置にスピーカーが付いたんだと思います
これはうれしい誤算
【良くなかった点】
インナーバイザーが小さいです
若干目線を下げないと、バイザーの役目を完全には果たしません。バイザーの切れ目で視界が２色に別れるのも気になる…
前傾姿勢のバイクなら問題ないと思いますが、直立で乗るバイクにとっては明らかに小さすぎ
少し目線を上げると、眩しいのがモロに入ってくるというw
メーカーでは当然テスト走行してるんだと思いますが、もっと大きくしたほうがいいという話は出なかったのか…？
それから、コンタクトレンズはやっぱり多少乾きやすいと感じました。
クリティカルなほど乾くわけではいけども、目薬を忘れずに持ち歩こうと思います
以上、マイナス面も書きましたが…
全体としては良いモノだと思います。
夏はもうこれが手放せなくなりそう
