日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。
たまにはシビリアンバスコンでもお出かけしています。
本日は、スポーツクラブの定休日。
日帰り温泉へ行くことにした。
小山市にある思川温泉です。
回数券の有効期限が迫っていて無効になると勿体ないので、行ってきました。
天気が良くて、壺湯に入って眼下に見える思川を眺めてゆっくりと浸かっておりました。
雄大な景色が見える温泉で気に入ってます。
お昼は温泉施設内のここで。
今日は天ぷらそばにしてみました。
駐車場でまったりです。
ここにはＲＶパークもありで。
今日は平日で停泊車はおりませんでした。
遠方に来たんでアンテナの受信テストです。地デジアンテナをルーフに置いて。
プラスの表示エリアが受信場所。東京スカイツリーから７０キロ。
ピンク色領域が東京スカイツリーの受信エリアです。
東京スカイツリーからの地デジ電波を受信しています。
ギリギリのレベルでしたが安定受信でした。
ナビのテレビは受信できませんでした。
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ワタクシのお家、建ってからそろそろ丸７年。
外壁の状態が藻とか黒カビ？とかでお肌が荒れてきております。
それにメジのコーキングの剥離箇所もありで。ちょっと早過ぎないかって感じで。
低コストな建材使っているのでしょう、おそらく。
これ、北側の壁面ですけど、黒カビと藻の発生で、かなり汚くなってきてます。
外壁リフォームを調べたら、外壁塗装で補助金が出るって広告が出てくる。詐欺のネット広告ではないかと思っていたけど。
本当かいなってことで、我が街の役所のホームページを見ると、ありました。
住宅リフォーム助成金。
で、この助成金の目的を見ると、
市民のみなさんが快適に安心して暮らせる住環境の整備および定住を促進するため、住宅リフォーム費用の一部を助成します。
だそうです。税収が少ないと思われる我が街で素晴らしい施策です。
始まったばかりですけど、予算が尽きたら終了です。予算額１０００万円とありました。
通年でやっておらず、予算枠が尽きたら終了なんで、要注意なんです。
役所へ行って、申請書類を提出してきました。いろんな課や係があるんだ。提出先は住宅政策課でした。
１１月１日の受付開始日に集中したようで、予算は半額越えの消化でしたけど、その後はチラホラ状態。おそらく、ワタクシ、助成金対象になるでしょう。
ホームページみたら、予算内での受付なんで、大丈夫でしょう。
平均工事額は８０万円のようです。
助成金は工事費の１０パーセントで最大１０万円である。
で、幾らかかるかだけど。
ネットの業者のホームページでは概算額を出してるけど、こんなもんかと思っていたら、よーく見ると壁面積は、５０平米とある。まぁ、少なくとも３倍以上になるけど。それに塗り対象が壁のみかもしれない。軒下とか屋根以外の塗りが入っているかどうかもあるね。
市内の業者さんに見積もりしてもらったけど、高額になりそうで。
はい、申請が通ったようです。郵送されてきました。
あとはやるかどうかですなぁ。
ついでに住宅関係の助成金を調べてみた。
結婚新生活支援、耐震関係、ふれあい家族住宅支援など。
老人向けでは振り込み詐欺等対策機器購入補助があった。
ＥＶ関係の補助金が1番大きいね。
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７年ほど新電力会社と契約しておりました。東電よりもリーズナブルで年間５万円ほどはお安くなっておりました。しかし、円安と原油高で経営が厳しくなってきたのでしょうか。ＪＰＥＸ連動の電力調達調整費に変更になり、さらに単価値上げになったので東京電力に切り替えた。規制料金である従量電灯Ｂという料金プランです。燃料調整費の上限があるので、燃料調整費高騰リスクの回避のためでもありました。
切り替え後に、東電WEBなるもので使用量実績や似た家庭の使用電力量を見てみた。
似た家庭の電力使用量に較べ、我が家は１.２から１.5倍の使用量であることがわかった。驚きです。
なので、似た家庭の使用量を目標に、徹底的な無駄排除をやってみた。
ＱＯＬを低下させない前提なので、あくまでも無駄に使っていた電気の排除です。
昨年同月 ４５２ｋｗ
目標 ２８４ｋｗ（１１月請求分）
似た家庭の電力使用量を目標
東電に切り替えて1ヶ月経過です。
検針表がきました。
結果 ２８７ｋｗ
驚きの結果です。昨年同月に較べ３６%も削減です。
昨年同月の使用量は４５２kwなので、１６５ｋｗの削減であった。それと削減目標をほぼ達成でした。
おそらく、この削減量は季節性がなく毎月固定になるんで、年間２０００ｋｗの削減になりそうである。おそらく年間７万円近い節約だと思う。
今までの無駄使いに愕然とした結果になった。
どうやったかはこれ。
節電に興味のある方はどうぞ。
東電乗り換えで似た家庭の使用量に愕然として取り組んだ無駄の排除でしたけど、乗り換えをしてよかったと思う。
冬の暖房はエアコンですけど、冬季ピーク月で７８０ｋｗほどの使用量であった。似た家庭は５６０ｋｗほど。
削減分の１６５ｋｗを減算すると６１５ｋｗの使用量と予測できる。
似た家庭よりも６０ｋｗほど多いけど、無駄の排除をもう少し考えようかと。
今度の節電は、タイマー作戦である。
これを使います。上手くいったらブログアップしますね。
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昔々の４ＷＤブーム。
三菱だとパジェロ、デリカ、日産だとテラノっていう車があった。リアラダー付けるとさらにカッコ良しで。
当時、パジェロが欲しくて、試乗したことも。確か試乗コースに不整地や岩、木の丸太が置いてあり、そこを走破するチャレンジ。４５度ほどの傾斜ができるトラックもあったな。流石にこれは体験できなかったけど。
しかーし、当時は、パジェロは買えなかったなぁ。中古のマツダの黄色いファミリアに乗ってましたよ。
ということで、欲しかったパジェロが４０年もの時を超えてキャラバンの４ＷＤ君になり、昔に取り付けたいリアラダーを付けることにした。
街中では、キャラバン君にリアラダーは全く見かけないが。
届きました。重いぞ。
リアドアがオープン時に全開するか心配である。
傷がつかぬように丁寧な梱包でした。
取り付け完了です。
リアワイパーが動作時にステーに当たると心配したけど大丈夫であった。
後姿がカッコよくなりました。
変態でしょうか、ワタクシ。笑
職人さんの車に近づいてきました。
リアラダーに登ってみたい気がしたけど、やめておいた。ドアが壊れたら嫌だし。笑
ラダーの重さで、全開時にほんの少し低くなるので頭をぶつけないようにしないと。
閉める時は下げる力があまりいらないので、楽になったよ。
リアラダーの用途は無線機のアンテナ取り付けとか地デジのアンテナも。
ＢＳアンテナはやめておこう。
このリアラダーで、どんどんと車両重量が増えていく。
構造変更時はプラス２５０キロ増えたけど、テーブルやパソコン、ポタ電などの積載物を降ろしていたことや、その後にソーラーパネルとか増設したんで、プラス８０キロはあるかなと。おそらく３３０キロの常時積載。相当、燃費に悪影響だなぁ。
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ジジィになると早寝早起きで、そして夜中の覚醒があるんです。
５０代までは爆睡って感じでしたけど。
ドクターから、疲れていないと覚醒すると言われたんで、スポーツクラブで汗を流してるけど、あんまし変わらないなぁ。楽な運動しかしないから、運動量が足りないかもと思ったりして。
枕がワタクシに合ってない感じが。
使っていた枕が臭いってことで、神さんが買ってきた枕。
少し、頭の位置が高くて、硬くて、寝心地が悪い。やっぱ、安眠のためには自分に合った枕をってことで。
オーダーメイドの寝具を扱っているお店へ。
オーダーメイドの枕があったけど、お高いので、出来合い品を。中に入っているビーズみたいな物を追加したり減らしたりして自分に合うようにセルフでチューニングするみたい。
買いました。
数種類お試しです。
寝具売り場ではお試しができないので、試用出来る専門店が良いと思いました。
お試しして、これが良かったので、購入です。
枕カバーも。
さて、どうだったかですけど。
覚醒はあるものの減った感じがする。熟睡できているかもです。
それに横向きで寝てる時に肩が痛くなってたけど、大丈夫だった。
使っているうちに馴染んでくるかな。
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