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日々雑記帳、車中泊旅と撮影の旅

日々の出来事と車中泊の話題、撮影の話題です。
バンライフ 日本全国の旅

それに健康のお話も。

日産のキャラバンNV350で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。

ランドホームコースターバスコンでも旅に出ています。

 

リフォームです。

6畳の和室を床張にするって。神さんがやるって言うんで。合わせて壁紙の張り替えとか浴室窓をルーバーにしたいとかで。

 

工事予定は平日4日間。

対応はワタクシ。

 

工事中は、埃や工事騒音があるのでキャンピングカーへ避難することにしたよ。

キャンピングカーの車内でクーラー付けて、涼しく過ごすのだ。

 

さて、キャンピングカーで何をやるかだけど

 

①映画三昧

②読書をする

③ポータブルクーラーの評価をする

④DIYした空調システムの評価をする

⑤ポータブル電源の充電

⑥キャンピングカーを洗車する

⑦キャンピングカー室内の清掃をする

 

工事1日目です。

今日の工事は、室内の壁リフォームです。

石膏ボードを切ったり貼ったりで。

 

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本日は、DIYした空調システムの評価である。

外気温は33度越えで、ピーカンです。

ファン2個でダイネット側に冷気を送る空調システム。

 

 

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ベッドルームにあるエアコンを付けて、効果確認。家庭用エアコンのパワーはすごい。

かといって消費電力は500W程度。

 

ここに卓上扇風機を置くと更に効果絶大。

 

 

なかなかといいぞ。

 

映画を観て、涼む。

 

 

 

 

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あんしんウオッチャー。

子供見守り用のGPSだけど、車で使います。

定位置から離れた(盗まれた)ら、スマホに通知されるし、移動もGPSで追跡できるのだ。

盗んだ輩は、しばらく別場所に置いてからアジトへ移動させるようなので、別場所にあるうちに取り返すのだ。

近辺では車の窃盗が多いのだ。

盗まれない対策は必要なのだが、これは事後対策だ。保険つけてるけど盗まれたら、ダメージが大きいからね。

 

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1台目はキャンペーンで機器代半額(2840円)。

 

お試しで良かった(盗難検知と追跡)ので2台目を発注。月額料金は2台目まで539円なので、機器購入代金で済むのだ。半額ではないので5680円。

1台目半額になるのはauのページから購入の場合です。

 

2台目は楽天市場で。

 

 

 

直ぐに届いた。

 

 

小型だ。

フル充電しておく。

デバイスの追加は簡単だった。

 

 

 

ということで、2台の車に設置しておいた。

電池がどれだけもつか?だけど最大2ヶ月間の使用条件よりは移動測位時間が短いので充分にもつ気がする。

 

20日間経過でバッテリー表示は1メモリ減った。

 

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ワタクシのお気に入りの公園。

久しぶりに。

 

気温は30度越え、陽に当たると暑い。

乾燥しているせいか木陰に入ると涼しい。

 

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お茶を飲みに行く。

 

 

生和菓子と冷たい抹茶で。

 

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甘くて美味しい。

 

 

 

 

庭園になっていて、池の周りを散策。

 

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隣にあるバラ園。

見頃でした。

 

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パークカフェのドトールに立ち寄り。

 

 

アイスコーヒーを。

店内ではなく、テラス席で。

木陰です。

気持ちいい。

 

 

店内に犬連れの席もあるね。

 

 

 

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夏がそろそろ。

 

真夏の夜の車中泊はエアコンがないと厳しい。

昔はといっても10年くらい前は換気すれば良かったのだけど、このところの気候は、エアコンで冷やさないと寝てられない。

コースター君には、ベッドルームにエアコンがあるので涼しく寝られるけど、強風にしてもダイネットまで届きが悪いので、冷えにくい。なので扇風機を置いて冷えた空気をダイネットへ送っていたけど。

 

こんな感じで。

 

 

ダイネット側を冷やすには、ポータブルクーラが強力ではないかと。

キャラバン君で使っているeenourのポータブルクーラーで。

 

しかし、ポータブルクーラーはダクトをセットするのが面倒なのだ。

 

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ちょっと考えてみた。

エアコンの風をルーバーで水平方向に流し、その冷気をこのファンで前方に送る目論見。

 

キャラバンの換気システムがあったので、ファンを利活用してサーキュレーターをDIYする。

このファンの最大風量は2・8㎥/分、2個なので5・6㎥だ。風量は大きいタイプだと思う。

 

 

天井部分にファンをということで工作です。

 

うまくいくでしょうか。

 

 

両面テープで貼り付ければ完了だ。

貼り付け前に風量を確認と音も確認。

 

 

ファン音がやかましいぞ。起きている間は最大にしても問題ないけど、夜は低回転で回したい。

 

PWMコントローラーで回転制御することにする。

オンオフの時間を高速で変動させることで平均電圧を下げる仕組みだ。

 

 

 

中身はこんな感じ。

つまみでファンの回転数を変化させることができる。

 

 

試してみた。動作するね。

 

 

 デューテイ比だと思うが数値が表示される。

100が全速力、80位が風量もあって静かだな。

大陸製なんで耐久性があるかどうかはわからないが。

 

コントローラーを埋め込み、スイッチ付けて完成である。

 

 

1時間ほどの連続運転テスト。問題ないね。

 

木目調のカッティングシートで良い感じに仕上がった。

 

 

出来合いのような感じ〜。自画自賛 笑

 

 

運用してみたけどポータブルクーラーに較べ、スイッチオンするだけなんで超楽だし、冷風が前まで来るのでいいのではないでしょうか。

 

ファンは利活用したがコントローラー、板、カッティングシートで2500円程度で出来た。

 

久しぶりの工作で2日間遊べた。

 

 

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キャンピングカーやオフグリッドでポータブル電源を使っている。

全てdabbssonの製品だ。

 

dabbssonを選択したのは半個体電池で釘刺し試験でも発火発煙、温度上昇がなく、安全性が高いからなのだ。

 

過去にecoflowのEFDELTAを保有していたが、発火などの事故で一部のロットがリコールになった。問い合わせしたらロットが違うので安全にお使いいただけると回答があったが、家が全焼する事故もあったことから、保有していることが危険なので処分した。結局は全数リコールになったが。

 

当時は三元系のリチウムイオン全盛の頃。三元系の電池は発火リスクが高く、発火したら爆発的な炎上をする。こんなこともあって、ecoflowを選択することもなく、安全とされる半個体電池のメーカーにしたのだ。

 

昨年の6月に導入したdabbssonのポータブル電源。

1kwhの容量。

主にオフグリッドで使っており、サイクル数は多いのではないかと。

100から200サイクルほどの使用かなと思うね。

 

 

カタログベースで見ると、4000サイクルで容量80%とある。

ここで計算してみる。200サイクルで1%減の計算になるけど。

 

バッテリの健康状態を見ると99%だ。ちょっと早めの劣化かな。

 

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キャンピングカーのサブバッテリーは600AHのリチウムイオン電池を載せているけどこれ以外にdabbssonの1400proを予備電源として載せている。拡張バッテリ2個で合計5・6kwhだ。4kwh級のポタ電源は50kgはあるから、自分1人で載せられる構成にしたのだ。一個20kgなのです。

 

導入時期が一番古いのは、これ。本体と拡張バッテリ2個の構成で5.6kwh。

おおよそ2年経過。

使用サイクル数は100サイクルもないと思う。

 

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100%で劣化は無さそうだ。しかし、拡張バッテリの健康状態はわからない。

 

 

数ヶ月前に購入したセットは同一機種で本体と拡張1個の構成で3・5kwh。

これも100%だ。

 

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コースター君には5個の筐体で約100kg、合計9・2kwhだ。

 

 

今のところ、これら保有しているdabbssonのポタ電源は故障もなく安定稼働している。

5年保証だけど、ワタクシの利用サイクル数からして今後の劣化は少ないと思うね。

 

 

 

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