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究極の自由人”angura_05"のブログ

angura_05率いる。インパクト!&VANQUISHの開発日記です。

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  • AE86,10inマルチメーター、各種設定。の画像

    AE86,10inマルチメーター、各種設定。

  • AE86,10inマルチメーター”UC10”取り付け開始♪DC1改B20Bハイカムハイコンプ始動の画像

    AE86,10inマルチメーター”UC10”取り付け開始♪DC1改B20Bハイカムハイコンプ始動

  • ロータスエリーゼS3,K24Rリアクラムシェル等組付け♪の画像

    ロータスエリーゼS3,K24Rリアクラムシェル等組付け♪

  • AE86,UC10,10inマルチディスプレイ組付けの為入庫,ZN6,T518Z車両先行販売。の画像

    AE86,UC10,10inマルチディスプレイ組付けの為入庫,ZN6,T518Z車両先行販売。

  • F6A,ダイレクトイグニッションキット用プレート製品版あとはアルマイトね。の画像

    F6A,ダイレクトイグニッションキット用プレート製品版あとはアルマイトね。

  • EG9,K20A改K21R,IC7マルチメーター動作ね、YAHATA PP1,セントラルに向けての画像

    EG9,K20A改K21R,IC7マルチメーター動作ね、YAHATA PP1,セントラルに向けて

  • EG6,ジールファンクション別注Spl,F6A Diプレート図面制作。の画像

    EG6,ジールファンクション別注Spl,F6A Diプレート図面制作。

  • EF6,K24A換装車両,車検準備、EG9,K20A改K21R空燃比デバイス取り付け。の画像

    EF6,K24A換装車両,車検準備、EG9,K20A改K21R空燃比デバイス取り付け。

  • GRF-ATに相応しいタービン,EF6,K24公認書類決裁降り,EG8K20A公認書類提出の画像

    GRF-ATに相応しいタービン,EF6,K24公認書類決裁降り,EG8K20A公認書類提出

  • EG9,K20A改K21R車両着地♪BMW135 3Lツインターボ450PS車両売り出しねの画像

    EG9,K20A改K21R車両着地♪BMW135 3Lツインターボ450PS車両売り出しね

  • EG9,K20A改K21R、70mmワンオフマフラー完成♪の画像

    EG9,K20A改K21R、70mmワンオフマフラー完成♪

  • EG9,K20A改K21R、ワンオフマフラーリアピース制作。の画像

    EG9,K20A改K21R、ワンオフマフラーリアピース制作。

  • K20Aのポテンシャルを最大限に発揮するマフラーね。の画像

    K20Aのポテンシャルを最大限に発揮するマフラーね。

  • DC1,B20B VTECエンジン完成♪,EG9 K20A改K21Rマフラー制作開始。の画像

    DC1,B20B VTECエンジン完成♪,EG9 K20A改K21Rマフラー制作開始。

  • DC1,B20B VTECエンジン、ヘッド搭載ハイカム組付け、EG9、IC7メーター組付け準備の画像

    DC1,B20B VTECエンジン、ヘッド搭載ハイカム組付け、EG9、IC7メーター組付け準備

  • EG9,K20A改K21R,サクション制作、流用電動ファンの威力は色々な車種に適合可能の画像

    EG9,K20A改K21R,サクション制作、流用電動ファンの威力は色々な車種に適合可能

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    EG9,K20A改K21R、細かな仕上げをしつつ、シフトリンケージ組付け♪

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    EG9,K型換装,ファンブラケット制作,B型エンジン対策品ロストモーション

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    EG9,K20A改K21R、エンジン始動♪

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    EG9,K20A改K21R制作搭載,AC撤去、Fit1.5Challenge決勝結果。

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