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  フロントばかりにとらわれがちなブレーキシステム。S2000とか、161とか顕著です。
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  追い打ちを掛けるかの様にエリート1500のDC5用が、、、、届いた！（＾＾）
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  結構出荷しましたが。。。。この有様ですｗカプチのフルコン。エリート550
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  AE86のフルコン”エリート750”とS2000のナックル折れのトラブルシューティング。
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  私的、不意の不動車入庫後の法則
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  引き取りは、雨(๑･̑◡･̑๑)
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  ピストン、ビフォア、アフター
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  B16B　オーバーホール開始。
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  今年に入ってから、、、マルチメーター率、、、高し。
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  2年に一度の誘惑。
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  リセールバリューって、1つの大きな評価の指標だと思ってます♡
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  カテゴリー”日本最速組”
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  PP1ビート用のレスポンスアップのアイテム
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  やっと来たぜ～、911空冷ポルシェを精密制御する為の”要”
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  コンプリートベースのS2000
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  2JZ　TO4Z　フルチューンエンジンが載る16アリストですが、、、ですが・・・（汗）
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  数有る中の1つの目標、ソレはアメリカに有るんです。
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  年に一度位は、4スロを快調に乗る為に。
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  同じエンジン、基本的にノーマル仕様でも、これだけ違う、だから、現車セッティングにこだわる。
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  鈴鹿は雨のレースです。

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