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  クタクタになりましたので。。休む？いや、、、休めねぇなｗ
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  嵐の2日間。964空冷ポルシェ、ハルテック2500にて、目を覚ます。
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  エンジンに近い箇所での排気漏れは、、想像を絶するパワーダウンを引きおこす。
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  ふ。。。。。また切っちまったぜ。。。。
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  K20A　ハルテック　エリート1500フルコン　オーナー様初期インプレ♫
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  EK9　K20A換装車輌、足廻りの基準出しです。
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  2台の珍しいMR-S入庫。。。K20A搭載です、今日、K20Aでパワー新記録達成。
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  何かと物入りな、、、、、レーシングライフｗ
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  テストから帰って来ると。。。。パーツが沢山届いてたｗ
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  ホントは気になったら”すぐ”にヤルべき事。
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  ファンキー・モンキークレイジーサタデーｗ只者では無いS2000用の量産マフラー。
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  マルチメーター取り付け完了。
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  統合マルチメーター　IQ3、燃料残量計。
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  意外とバタバタした1日木曜日と、、、ついに。。一部ホンダ車の純正ECU書き換え対応か？。
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  ようやく、、、ハルテックの山が、丘位までになりました♡
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  エンジンテスト、私がS2000やDC5、FD2を推す理由。
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  今日はテストです(^^)
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  GOLF5、DSGオイル交換ナドナド。。。。。完成ですよん♫
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  私んちでは珍しいこの手の作業、”ローダウン”とK24が2機到着。。。
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  これを機に伝統復活？！

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