今日もセッティングですが。。。
今日は私んちでは少し珍しい車。
平成初期の車輌ですが。
エリート1500を選択しました。
平成初期の純正ECUですから、設計、構想自体は昭和です。
初期速度も遅けりゃ、マップなんざ凄く粗い。
まぁ、マップが細かくても、処理速度が遅けりゃ、マップの細かさ活かせないですから。
逆に、初期速度が高速だと、マップある程度荒くても線間読むので何とかなっちゃったりする。
処理速度が高速でマップが細けりゃ、最強ですよね（＾＾）
オーバークオリティ？
全然そんな事ありません。
以前にも書きましたが、エンジンの基本的な構造は今も昔も変わってませんから（＾＾）
制御の軸となるクランク角センサーがショボいので。新しい車種のを流用して、進化させてからの。。。。。。
エンジン始動♡
ウン、全然違う、ホントに変わりますよね。。。
明日から本格的なセッティング作業に入ります♫
今日は、懐かしい仕事1つ。
27C256。
その昔、色々な車種に使用されてましたね。
データを選択して、書き込み。
完了。
久しぶりにロムライター使いました、少し使い方思い出すのに時間掛かりましたｗｗｗ
今日も、少量ですが、本国ハルテックから、入荷。
近頃、輸送費気にしてられませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ少量でも注文入れますｗｗｗぢゃ無いと追いつきません。
エリート1500、現在プラチナ1000を使用しておられるプライベーターさんからのご注文。
ご自身でアップグレードするとの事で本体のみをお送りします（＾＾）
今回はエリートで進化したノックプロテクションを使用する為にノックセンサーもご注文頂きました。
エリート750。
これは、岡山の代理店様からのご注文。
コイツは、マダ、秘密事項らしいのですが、とある、車輌に装着する様です。
で、、、、、、、
発送作業を済ませ。。。
ショップ様から頼まれていた、ピストンのチェック。
次組むピストンの相談の材料に現状のピストンを見る必が有りました。
色々な仕事の種類が。。。。。（汗）
頑張って明日もいきましょ。
