GRヤリス ECUチューニング用牽引フック

GR Yaris 8DAT。 ECUチューニングの為入庫。

 

GRヤリス ECUチューニング、デザイン

うん、かっこいぃですよね GRヤリス。

 

ECUチューニングね。

 

単にブースト、点火、燃料を触っただけでは良くなりません。

 

かなりの項目改ざんしますw

 

 

ブーストの立ち上がりから何から変わる。

ノーマルは今も昔も誰にでも乗れる様仕立てて有る、メーカーさんとしては当然ですよね。故に、GRヤリスと言え。。。。ノーマルは”普通”

ひと昔前は、例えばですね。。GC8とかランエボとか、ラリー系4WDってノーマルでも”うそ、コレノーマル????普通の人乗って全開したら刺さるよw”って車結構有りました。

昨今、電スロが当たり前。メーカーさん上手に電スロ使って老若男女問わず普通に乗れる仕立てにしてる。

私の友人の奥方も去年GRヤリス納車されて乗っておられますがたいそうお気に入りらしく、”乗りやすい”って。

そうですよね、確かに乗りやすい、コンパクトだし、キビキビ曲がる。ウン、乗りやすいw

 

でも、私達が有って欲しいスポーツカーのソレぢゃ無い。

 

私達が有って欲しいスポーツカーのソレがGRヤリスには隠れてる。

 

と言う事で。

 

ECUチューニングで私が勝手に考える有るべきスポーツカーへ。

 

 

6MT、8DAT共にかなり練りました、乗りました。

 

ECU変更で、ノーマルとは別次元で、すっげー速いし乗りやすいですよ。

 

お世辞にも”老若男女”全ての方へ。。。。って訳には行きませんがw

 

本来有って欲しいGRヤリスの姿がソコには有る、そう思います。

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漫画のモノクロコマと日本語セリフの屋外場面

 

ホンダのパワーと夢のメッセージ