経年劣化のためどうしてもハブボルトにサビが発生しがちです。
アウディもホイールボルトにサビが出てしまい、年々手締めがやりにくくなって苦労しました。
サビが付着したままだといずれホイールナットがスムーズに手締めができなくなり、クロスレンチで強引に締めたりするとネジ山がダメになる可能性があるのでワイヤーブラシで磨きたい。
ネットで調べてみると100均で十分そうなのでダイソーで購入。
ナイロン、ステンレス、真鍮のセット品。用途に合わせて使い分けることができます。
アルミホイールの掃除って結構面倒ですよね。
特にフィン、メッシュタイプだけでなくスポークでも複雑なデザインだったりすると絶望的に大変。orz
そこで何か良さそうな掃除道具はないかとYouTubeで探していて見つけたのがSOFT 99のディグロス 神トレ ホイールブラシです。
早速、スタッドレスタイヤ用ホイールに使ってみましたが大小2サイズあるおかげでスポーク隙間の汚れを容易に落とすことができました(^^)。ただし、あまりに頑固な汚れの場合は使い古した歯ブラシが効果的です。
それでも歯ブラシだけで洗うよりもかなり楽になりました(^^)。
ホイールナットの手締め用に購入したコーケンのインパクトホイールナット用ソケット 14145PM.110-19が届きました。
樹脂製プロテクター付きの上、FPC HCW-1722H同様、ボックス奥に樹脂製(?)の保護ストッパーがあるのでナット頭部をキズ付けないかと思います。
プロテクターは脱着可能で別売ありなので経年劣化などで破損しても交換できます。
薄肉ソケットのためプロテクターと社外ホイールが干渉することはありませんでした。
納車後に担当者から手渡されたされた書類を整理していたところ、ファイリングされたクリアブックが出てきました。
新車時からのメンテナンスの他、パーツ交換に関する履歴です。前オーナー様がファイリングしていたもので経時的な車両状態がとてもよく分かります。
パーツ交換の記録
メンテナンスおよび不具合の記録
中古車の場合、オーナーが変わると不具合発生箇所も変わるとよく聞くのでこういう記録が保管されていると大変有難いです。
前オーナー様。丁寧な保管をして頂き、本当に有難うございました。
この車両もいつかは新しいオーナーの元へ旅立つ日が来ると思うのでそれ迄は前オーナー同様、しっかり履歴を残したいと思います。
TONEクロスリムレンチ332mの代替品として購入したFPCフラッシュツール クロスリムレンチ HCW-1722Hが届きました。
ソケット部外径は以下の通り。
17mm : 23.8mm
19mm : 26.5mm
21mm : 27.8mm
22mm : 29.8mm
ボックス奥にゴムクッションを入れてあるためナット頭部を傷付けることはなさそうです。
また、ナットホールのキズ防止としてソケット部にビニールテープを巻いておきました。
タイヤ交換時、アウディはホイールボルトだったため容易でしたが今度の車はハブボルトにホイールナットで固定していく形。
グローブを着けた状態だと最初の手締めはやりにくいのでソケットを使いたいと考えていました。
そこで、樹脂製プロテクター付きでホイールへの接触ダメージを軽減できるコーケンのインパクト用ソケットを選択。ただし、ナットホール径が小さいとプロテクターは使用できない場合があると思います。
17mm/19mm/21mmのセット品と迷いましたがとりあえずは必要となる19mmを単品で購入しました。
TONE クロスリムレンチ 332mですが販売店より連絡があり、メーカーに発注したところ廃番になってたそうです。orz
キャンセル扱いとなったため代替品を物色。やはり薄口レンチの方がホイールを傷付けずに済みそう。
いろいろ調べてみた中でFPCフラッシュツールのアルミホイール用薄口クロスリムレンチ傷付き防止ゴム付きパラボラ口径6角のHCW-1722Hを購入しました。
また、12角タイプのHCW-1722Dもあるので好みに合わせて選ぶことができます。
を購
新しい車両のライセンス灯は白熱電球。orz
最近の車はLEDバルブが標準だと思ってましたが違ってました。
早速、PIAAのエコラインLEDシリーズのHS103と交換です。メーカーオプション品もあるのですがディーラーに作業依頼すると工賃含めて約6,000円。Amazonなら2,000円以下で済みます。
トランク内張りの樹脂製クリップを外して純正バルブと入れ替えるだけなので5分もあれば十分です。ただし、LEDは極性が存在するので点灯しなければ逆向きに入れかえて解決です。
車用工具って買い替える機会が中々ないんですよね〜。
もちろんレースやメンテナンスを趣味にしていたりすれば別ですが一般ユーザーだとタイヤなどのパーツ交換や緊急の修理といったタイミングを逃すとあまり縁がないような気がします。
今回の車入れ替えではクロスリムレンチを購入してみました。今までは家族用を使っていましたがキズやサビが酷く、ホイールを傷付ける可能性が高そうだと判断しました。
KTCとTONEのどちらかに絞り、TONEの方が僅かに肉薄なのでこちらに決まりました。
車買い替えで電装品を新しい車に移動させる必要があり、ヒューズボックスを確認すると狭く感じたのでいつかは欲しいと思っていたラチェットレンチを購入しました。
こちらはずっと前にホームセンターで購入したメガネレンチ。ヘッドに角度は付いてるけど狭い場所ではかなり回しにくい。
とりあえず、KTCのコンビネーションレンチを購入。これで十分かと思いましたがヘッド角度は水平なのでバンパー脱着では思っていたよりも使いづらい。
やっぱり、首振りタイプもいるなぁとKTCで探すと中々のお値段。orz 今回は、ほぼ半額のTONEにしました。
ヘッド角度は変えられるため便利ですが本締めには対応していないそうなので注意が必要です。
