CBR600RRのフロント周り 完結編

CBR600RR (PC37) のフロント周り移植作戦。

最終段階に入りました。😉

以前にステムシャフトの加工を行ったステムを合わせてみます。

問題発生～。

ハンドルストッパーの位置が合いません。

可動範囲が広く、ラジエーターを叩いてしまいます。

逆にトップブリッジはほとんど動かず。😅

まずハンドルストッパーですが、こちらはボトムブリッジに穴開け&M6のタップでネジ加工。

そして、カラーとキャップボルトでストッパーを別に追加しました。

これでOK!👍

トップブリッジは、干渉箇所を削るだけですね。

下の写真のピンク線でカットします。

完了～。

組み付けてみます。

ブレーキとフェンダー取り付け。

憧れのラジアルマウントキャリパー。🎵

メインスイッチはキーシリンダーが付かないので、汎用のハンドルスイッチを使いました。

サーキット専用なので、これで問題無しです。

これで作業完了！👍

走行確認が楽しみです。

吉と出るか凶と出るか？(笑)

那須モータースポーツランド

本日、GW以来の那須MSL。

天気予報がイマイチだった為か、日曜日なのに空いてました。🎵

実際の天気は、薄曇り→晴れでちょうど良かったです。👍

タイムは前回と同じく、昨年の自己ベストに1秒以上届かない...

コーナーの侵入でとにかく曲がらない感じ。💦

で、走行終わってみたら フロントタイヤに亀裂が。😲

今年から使っていたタイヤで、未使用だけど2016年製って言う貰い物だったんですが、やはりちょっと古かったからですかね？

とりあえず、転倒に繋がる前に分かって良かった。

タイヤ代えれば、きっと曲がる様になるはずと言う事で。😅

今回は帰りに黒磯駅近くのラーメン屋さんで、チャーシューメン食べて帰りました。🎵

猛暑日のトミン

GW以降、レンタルバイクでのスクールやレン耐では、走っていたのですが NC35では走れておらず...

で、今日は行ける！という事でトミンに。

でもこんな時に限って関東は猛暑日…💦

群馬では 6月の最高気温記録を塗り替えて40.2℃！😲

かすみがうら市はそこまでは行かなかったですが

35℃まで行ってました…💦

そんな中…

準備開始。

暑いので、ウォーマーもすぐ温まります。

GWの時とは時間も消費電力も全然違う感じです。

あと、カッティングシートチューンも少しアップデートしました。

最近の人は、この名車の名前知らない人多いので

RVF も追加しました。🎵

タンクとシートもめちゃくちゃ熱くなるので。

走行の方はというと、暑過ぎて 集中力が全然続かず。

また、最近 首のストレッチしてなかったので、前傾姿勢で前が見づらい...💦

コーナーの先に目線が持って行けない。

とかとかで全然ダメでした...

途中からはウォーマー巻く気力もなく。

ステップスタンドのまま。😅

次から猛暑日の走行は避けます。

あと、小さめのテント欲しいです。