GRXクランクに無事交換出来ました。ただ、交換したのはクランクとチェーンリングのみで、他はアルテグラのままです。まずは、近所を試走です。
走ったルートは山あり平地ありのこんな感じ。
セットはフロント 46-30･リア11-28です。
標準的なクランク50-34に換算すると、リアは12-32位になります。
坂にさしかかってさっそくインナーにすると、FDにチェーンが擦れます。途中でFDを調整してOK。
今度は下りでアウタートップにすると、またFDにチェーン擦れます。チェーンラインが3.4mmも変わった事で、FDの交換が必要に成るのかもしれません。
帰宅後、FDの再調整をして何とか妥協出来そうな位置を見つけましたが、再度試走が必要ですね。
FDもGRXにすれば、色が黒で統一出来るので、交換しよかな。
それにしてもNEWカーボンホイールは気持ちいい。