ヴォクシーZS(ZRR70W)1年点検
昨年のCBR1000RR(SC57)の自損事故の翌日に納車になった我が家のヴォクシー。納車は、8/3でしたが、登録は7月30日となっていました。なので、点検や車検などは7月区切りです。ってことで、案内のハガキが来たのでどうせなら早い方が良いということで点検に行ってきました。車両購入時に「メンテナンスパスポート」というものに加入していたようで(購入時に担当営業マンがサービスで付けてくれたらしい)、点検代やオイル代(12ヶ月点検ではエレメントも)、フロントワイパーラバー代が無料となる仕組みでした。40分ほど掛かるとのことで、フロアで待つことに。(ちなみに長男と次男も同行)しばらくするとサービスマンが何か持ってやってきました。どうやら、エアコンのフィルターです。案の定、汚れているので交換をお勧めしますというので了承しました。(3,000円(税別)は、もちろんサービスではありません)この1年間で17,000kmほど走りました。結構走りましたね。後部席の環境が改善されたので子供たちも遠出を嫌がらなくなったというのも理由にあると思います。ヴォクシーは、車格で言えば5ナンバーサイズのミドルミニバンですが、トヨタでも他社との競合が予想されるクラスってこともあり、便利機能満載で内装・装備ともにそつなく纏められた良い車だと思います。もちろん、走りに関しては乗用車・スポーツカーの比ではなく、点数で言えば限りなくゼロ点に近いです。(^^ゞでも、家族で移動するには快適そのものなのでドライバーの感性は無視されても仕方ないと思います。特に後部席は、後部席用の独立したエアコン、天井にぶら下げた液晶テレビ(DVDや地デジ)、窓はUV・IRカット仕様、左右自動ドアと快適です。エンジンの出力?覚えていないほど興味がないです。バルブマチックという燃費と出力向上に貢献するシステムが組み込まれているらしく、リアゲートにエンブレムが付いています。駆動方式は、オーナーなら型式で分かるかもしれませんがFFです。ミッションは、7速CVTで何故かパドルシフト付きです。パドルシフトの7速ってこの車に必要あんのか?と疑問に思いますが、私が選んで付けた訳ではないので甘んじて受け入れています。点検は、予定時間に終了し、どこも異常無しということで3,150円のみ支払って帰宅しました。純正カーナビのG-BOOK(うちのは、G-BOOK mx Pro(DCM付き))は1年ごとの契約となっているため、先日勝手に更新しちゃうけどOK?っていうハガキが届いていました。更新料は、確か1年で12,000円だったような。カーナビの地図を通信でダウンロードして最新のものにしてくれる機能とかドライブマップを自宅PCで作成してG-BOOKのインターネットサイトに登録して、車に乗ってからは通信でダウンロードしたりとかなり便利な機能満載なので更新料は高くはないと思います。