サイクルモード2010 試乗車インプレッション Ｃ５９ つづき
コルナゴはＣ５９に乗りました☆あくまでも私的な勝手な評価です☆
☆前回、評価しましたが、書き忘れていたおおきな問題がありました☆
つづきはここからです☆
3周ほど走って異変にきがつきました☆
なんとステムとハンドルが右に曲がっているのに気がついたのです☆
ＡＩは転倒していないので、それ以前に試乗された方の仕業？
またはずっと最初から曲がっていた状態であったのか☆
インプレッション以前の問題ですよね☆
のりはじめから気がつかないＡＩもダメですよねー☆
Ｃ５９を返す時、言い訳がましく、コルナゴの試乗スタッフのかたに、ステム・
ハンドルが曲がっていることをいいました☆
あせりとあわては禁物☆
慎重に試乗をしなければと思いなおしたＡＩです☆
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サイクルモード 2010 試乗車インプレッション コルナゴＣ５９
サイクルモード２０１０で試乗車の印象をＡＩなりにかいてみたいと思います☆
最初はコルナゴさんです☆
コルナゴブースにそそりたつ立像☆何のためにあるのかしら☆気になるは☆
せっかくなので、評価表を考えて採点もしてみたいとおもいます☆
評価は基本の5項目と調整の2項目の7項目です☆
Ａ 快適性：乗っていて気持ちよいか☆フィーリングが合うか☆
Ｂ 安定性：コントロールしやすいか☆低・中速で安定しているか☆
Ｃ 加速性：速度をスムーズにあげることができるか☆重さを感じないか☆
Ｄ 登坂性：のぼり坂をすいすい登れるか☆
Ｅ 柔軟性：硬い感じがしないか☆
Ｆ スペック：試乗車のパーツにより、多少印象が変わる☆
できればホイール・主要パーツによる影響☆
Ｇ コストパフォーマンス：高ければよいのか☆安くてもよいものは☆
価格が安く、乗りやすいものがよい☆
高価でも乗りにくい自転車はどうしようもない☆
ＦとＧは評価の補足事項です☆これも５点評価とします☆
5:特に優れている
4:優れている
3:普通
2:劣っている
1:極めて劣っている
最高得点は35点、最低得点は7点となります☆
コルナゴはＣ５９に乗りました☆以下に印象と評価を書きます☆
あくまでも私的な勝手な評価です☆
Ａ 快適性：５ 乗り心地は快適そのものでした☆ＧＯＯD ＦＥＥＬＩＮＧです☆
Ｂ 安定性：５ コントロールするのも問題はなし？☆
Ｃ 加速性：５ よく反応してくれ、加速もよかったです☆
Ｄ 登坂性：４ 瞬間、登りでのもたつきが気になりました☆
Ｅ 柔軟性：４ 剛性がＫＩＮＧ３などに比べ高いのか硬い感じがありました☆
Ｆ スペック：４ コンポはグレードをわすれましたがカンパニョーロです☆
フレームとの相性は問題なし☆ホイールがカンパニョーロ
ユーラスで軽やかさがない感じ☆シャマルウルトラ以上のホ
イールで乗ってみたいなとおもいました☆
Ｇ コストパフォーマンス：4 価格相応の性能はあり☆ただしＡＩとの相性は最
良とはいえず☆４点
総合評価：23点＋8点＝３１点
プロロードの選手が使用するフレーム☆走行に問題はないのですが、剛性が高いようで、坂を登りにくく、かたさがストレスを感じさせるため、すごく良いという評価にはなりませんでした☆ホイールも快適性が高くなく、コストについても、価格が少々高いと感じました☆かつてのったＣ３５は快適でしたがＣ５９はＡＩむきではないようです☆機会をみて、ＥＰＳやＣＸ１をためしてみたくなりました☆
Ｃ５９については以上です☆
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美の壺 ＤＥ ＲＯＳA ネオプリマートとアイドル登場にびっくり
金曜日の夜１０時☆
ＮＨＫのＥＴＶで自転車で美を語る番組を２５分放映してました☆
みているとデローザのＩＤＯＬが登場☆
さらに、ハンドメイドサイクルショーなど自転車文化センターのイベントでよく
お見かけする学芸員の谷田貝さんが自転車の変遷について☆
あたたかくほんのりと語られていました☆
さらにホワイトの一番小さいサイズと思われる美しいネオプリマートが登場☆
かっこーいい映しかたできれい☆
でもどこかでみたような気がしました☆
つぎに登場のピナレロ・プリンス☆
シートチューブにはフレンド商会のシールがみえました☆
ネオプリマートはフレンド商会で飾ってあったもののようです☆
最後の方で自転車デザイナー？のかたが紹介されていました☆
またパーツノ変更＝デザインするというような事例の紹介☆
世界で1台のじぶんだけの自転車にかすたまいずでしたかね☆
自転車第ブーム☆
デザインとは色・パーツをちょこっとかえることみたいな☆
それが個性的？☆
何をデザインしているのか疑問がのこったＡＩでした☆
美の壺ってなあに☆
番組をみていたかた、よろしければーご意見・ご感想をお願いいたします☆
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サイクルモード 2010 みてはいけない デローザ以外でＡＩが気になったこと3
みてはいけない☆その１は☆
このホイール☆
超高級品☆
ＡＩには全く手がでません☆
あこがれの一品です☆
いつか試乗してみたいなと☆おもっておきまーす☆現実になりますように☆
みてはいけない☆その２は☆
試乗中の転倒☆
転倒したかたはかわいそう☆でも不注意☆
ＡＩはうんよく転倒しなかっただけ☆
でもハイエンドなロードバイクなどはころんで、いたんで、とてもかわいそう☆
前回の幕張メッセでは1度もみかけなかった転倒☆
今回はＡＩがみたので、画像もふくめて4回ありました☆
カーブでの転倒が３回☆画像の横倒れが1回☆
特に印象深かったのは、目の前を走っている緑黒のＤＥ ＲＯＳＡ ＫＩＮＧ３
が目のまえで☆
すってーン☆のっているかたは無事でよかった☆
でもね王様は泣いてたよね☆いたくてね☆きっと☆かわいそう☆
運と注意とそれなりの運転技術はロードバイクをながもちさせます☆
無理と油断は大敵ですね☆ＡＩもここ数年、転倒していないので、そろそろ☆
きをつけます☆みなさまも運転には気をつけて☆
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サイクルモード 2010 自転車界著名人・パーツなど デローザ以外で気になったこと2
サイクルモード2010でＡＩがＤＥ ＲＯＳＡ以外で気になったこと☆第2部です☆
ＴＲＥＫブースで発見☆
いきなり何でしょうコレって感じです☆質問コーナーです☆
解説によると工具等をいれるケースのようです☆あまりほしくないですが☆
エアロ効果をねらっている模様☆
気になった人☆サイクルフォトグラファーの砂田さん（左）はサインをもらいそこねました☆残念でーす☆
クリスチアーノ・デローザさん（右）はＡＩがこの日にきていた、
アルカンシェルのＤＥ ＲＯＳＡのレーサージャージのサインをご自分で持って
いたマジックペンでしてくれました☆さらにＲ８４８の試乗でコースにでるところで、笑顔と親指をたてたしぐさで明るく送りだしてくれました☆
とっても楽しい試乗となりました☆クリスチアーノさんに感謝♡感謝でーす☆
ブルックスのブースで発見したホワイトの皮サドル☆
限定250個でまだ完売になっていない模様☆
いろいろきれいなカラー皮サドル☆ブルックスならではのしっかりした製品☆
あまり日本では人気がでていないのか☆展示がいい加減な感じ☆気のせい
でしょうか☆いろものＤＥＳＩＧＮはインテリアデザイン界の流行☆
自転車界も感染するのでしょうか☆
エルネスト・コルナゴさんと新城選手☆
遠目でながめていたとき☆このあとサインをもらいにアタックしましたね☆
ビアンキのブースにプジョーのロードレーサーが展示されてました☆
スレッドステムを装備☆
ＤＥ ROSAの限定のネオプリマートを思い出させる仕様ですよ☆
2011年はスレッドステムの復刻いやーなのでしょうか☆
誰がしかけているのでしょうかね☆
いまでもスレッドステムを販売されているかた☆
長谷川さん☆もしかしてこのお方がスレッドステムの仕掛け人？
なんてことはないとおもいますが☆いつか聞いてみたいとおもいます☆
機会があれば☆
第2部はここまでです☆かわったものと業界人に弱いＡＩでした☆
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サイクルモード 2010 プロ選手MONOなど デローザ以外で気になったこと１
サイクルモード2010において☆
ＤＥ ＲＯＳＡなど以外でＡＩがきになったもののご紹介☆第１部です☆
いろいろな国際レースに登場して活躍するマビックサポートカー☆
まっ黄色のカラーリングが目立ってだーい好きです☆
前に一度ご紹介したＳＣＯＴＴのＴＴバイクのうしろに☆
カベンディッシュ選手のスペアカーのＳＣＯTTが☆いかにもはやそうなところ
がすきです☆シートステーが細いのと、ディープすぎるリムがとっても気に
なりますねー☆試乗してみたいですよねー☆手足とどかないかもー☆
ブースをわすれましたが、ＨＴＣコロンビア・カベンディッシュ選手のレーサー
ジャージの展示☆ほしいです☆いいなー☆
サーベロはサストレ選手のスペアかはわかりませんが、ネームシール付き☆
サドルがとっても高い位置☆手足ながそー☆とっても☆またがっているとこ
を実際にみたくなるセッティングですよね☆本当にこれでＯＫなのか☆
サストレ選手のマシンのハンドル周辺☆メーターついてましたがきれい☆
やはりスペアマシンか？トップチューブにはネームシール☆
これーも試乗してみたかったでーす☆ＳＣＯTTと同じようにシートステーが☆
ほそーいの☆２０１１年のトレンドーですか☆ききわすれましたが☆
そしてペタッキさんの大きな雄姿のまえおウィリエール☆
かつてＤＥ ＲＯＳＡのＫＩＮＧ３ＲＳを操りジロデイタリアで大暴れをしてくれた
ペタッキさんは迫力があるスプリンターなので大すきです☆
カベンディッシュ選手をおさえて、ツールドフランスでグリーンジャージ獲得☆
おめでとうございます☆
ということで第１部はこのへんで☆プロ選手ものによわいＡＩでした☆
♡おわび♡
いつもＡＩのブログをお読みいただきありがとうございます☆
ＡＩの個人的なことでペタ返しがなかったり、遅れたりしています☆
またコメントも公開が遅れがちです☆申し訳ありません☆おゆるしください☆
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ロードバイク 重量検証表
武装さんのブログでジャイアントのロードバイクで約19万円のカーボンロードバイクで8キログラムをきるものが、販売されていることをしりました☆
おもいつきで、クリンチャ―のロードバイクの総重量検証表をつくりました☆
手帳に書きとめたものを転記します☆モデルは約７．５キログラムでした☆
ほぼＡＩの愛車、ＤＥ ＲＯＳA ＫＩＮＧ３に近いとおもわれます☆単位はグラムです☆
フレーム：1000 フォーク：400 ヘッド：100 ハンドルばー：250 ステム：200
バーテープ：50 エルゴパワー：350 ワイヤー一式：200 シートぽすと：200
サドル：250 ブレーキ前後：350 ホイール前後：1400 タイヤ：500 チューブ：
300 フリーホイール：250 チェンホイール：700 ボトムブラケットまわり：100
ペダル：250 チェン：250 Ｆでれ：100 Ｒでれ：250
安全部品等を含まない状態で、７４５０グラムになるはずです☆計算が違ってなければー☆
エクセルに入力して、パーツごとに増減のシュミレーションをすると、愛車の軽量化や現状の重量バランスの把握に役に立つのではないでしょうか☆
検証表について、みなさまからのご意見、ご感想をお待ちしています☆
感謝♡ ブログを見たいただいた方たちへ
Ameba人気ブログランキング
本文はここから
このようなものをいただきました☆つい貼ってみました☆
ブログを読んでいただいたかたたちにお礼を☆
ありがとうございます☆これからもどうぞよろしくお願いいたします☆
サイクルモード 2010 11月５日のご報告の第3部 ＤＥ ＲＯＳＡ ＫＩＮＧ３ＲＳ・昼食
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サイクルモード２０１０の11月5日（土）のご報告第３部です☆
１４時まえでおなかがすいたため昼食にいきました☆
出口へのエスカレーターからの景色☆
手に再入場用のスタンプを押してもらい１度会場をでました☆
すぐそこのロイヤルという食堂へ☆レジで注文して、すいていたので、窓側で
がっつりごはん☆運動のあとはおなかがすきますね☆
満腹のあとに、休憩少々☆15時ごろ、３度目のＤＥ ＲＯＳＡブースへ☆
第2部の試乗の受付は終了の告知あり☆予約してよかったでーす☆
待望のＫＩＮＧ３ＲＳの55.5サイズ☆走りはまったく問題なし☆前回に感じたかたさは
今回は感じられず☆とっても快適でした☆
本日の試乗はこれで終了☆
本当にＤＥ ＲＯＳＡ、コルナゴ、ピナレロと会場・開催の関係者ノみなさま☆
貴重な体験をありがとうございます☆たのしかったです☆感謝します☆
あとはいろいろ見てまわりました☆
高価すぎるディープリムとか☆
ツールドフランスで売っている、かわいいレーサー人形たち☆
２０１１年新製品のＤＡＨONの20インチミニベロ☆
スコットノタイムトライアルバイク☆
いろいろみてたのしかったでーす☆つかれたので16時すぎ会場をでました☆
3部に分けたご報告☆楽しんでいただけましたでしょうか☆
お読みいただいた方、ありがとうございます☆
来年も無事、開催されることをたのしみにしています☆
サイクルモード 2010 11月５日のご報告の第2部 ピナレロ・デローザ・コルナゴ
サイクルモード２０１０の11月5日（土）のご報告第２部です☆
ＤＯＧＭＡの試乗のあと、展示ブースのイベントののぞいていたら、お姉さんがポストカードとあめをくばっていました☆
あめのピナレロの文字がとってもかわいいので、ＳＫＹのＤＯＧＭＡと記念撮影☆
12時４５分ころＲ８４８の試乗のためＤＥ ＲＯＳＡのブースへ☆
試乗第2部の受付は１３時半との告知がありました☆
Ｒ８４８に試乗☆くせのない素直で軽く、走りやすいカーボンロードです☆
さすがＤＥ ＲＯＳＡ☆のっていてうれしくなりました☆これはお買い得です☆
Ｒ８４８の試乗のあと、ＫＩＮG3ＲＳに試乗するため最前列にならんで13時半を
まちます☆試乗車一覧と予約時間表と13時半まえに情報をいただき試乗の
時間と車種を決定しました☆
コルナゴでエルネストさんとブイグテレコムの新城選手のサイン会の開催情
報がきになりのぞいてみました☆おおーやっている☆サイン会☆突撃ー☆
ＤＥ ＲＯＳＡのジャージ着用のまま、お二人に購入したコルナゴカタログと
配布していたブイグ・コルナゴの応援旗にサインをいただきました☆
関係者の皆様、ありがとうございます☆幸運に感謝☆
また、新城選手には握手もしていただき感激ひとしおです☆これからもがんばってください☆応援していますと一声おかけいたしました☆
幸運をかみしめながら、ふらふらしていると長谷川自転車商会の長谷川さんに声をかけられ、びっくり☆
10月の関戸橋フリーマーケットでお会いして以来でした☆また会うだろうといわれ、おわかれしました☆
第２部はここまでです☆