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桜、梅、グラベル、トレイル
今日もKさん、Y師匠に誘っていただき自転車遊び。
たくさんグラベル走り、
トレイル遊びもできて
時には担いで藪を進んだり、
越生でブルーシールアイスをご馳走していただき、
梅林眺めて
たっぷり楽しませていただきました。
走行距離70.4キロ 獲得標高532メートル
墓参りからのご飯
昨日急に母から電話がかかってきました。
「明日、お墓参りに行くから駅まで迎えに来れないか？」とのこと。
母方のお墓が竹ノ塚駅近くにあるのですが、私の自宅と勤め先の中間地点なんです。
お寺まで駅から歩くには遠いですし、竹ノ塚に住んでいる叔母も迎えに行ってほしいとのこと。
また、既に亡くなっている母の兄の奥さん（母の義理の姉）やその息子さん（私の従兄弟）、母の姉とその旦那さんも来るとの事。
朝イチで歯医者の予約が入っていたので、それを済ませてからクルマで出て送迎とお墓参り、最後にみんなで昼ごはんを食べてきました。
お蕎麦屋さんに入ったのですが中華もやっていて、メニューに1番人気と書かれていた辛メンを注文してみました。
辛美味くて麺の量も多くて大満足の逸品でした。
中田屋さんというお店。
裏中飲み
今日は急遽会社の後輩Nさんと呑んで帰りました。
最近NetflixのF1のドキュメンタリー番組にハマっているらしく、その話で盛り上がりました。
私は最近のF1にはあまり詳しくないですが、ある程度はネットから情報得ていますしBSフジで放映していた時は毎戦TV観戦していたので話題にはついていけます。
かなりの量を呑んで楽しめました。
↑こちらはサービスで出してくれたエリンギ炒め。
中国の方々がやっているお店なのですが美味しくて安いですし、ある程度の量を注文しているとこういうサービスの一皿を出してくれるのです。
会社の裏にある中華屋なので社内では裏中と呼ばれてます。
ありがたくいただき気持ちよく帰宅しました。
ご馳走さまでした。
一人飲み
雨の会社帰り、愛車は会社に置いて歩き出す。
月末の処理も無事終わった開放感から一人お疲れ様会。会社近くの馬賊という手打ち麺のお店へ。
お昼によく行っていたのだが、最近は行列が毎日できており脚が遠のいておりました。
夜は空いているので寄り道。
ビールと餃子を発注。
お通し？のもやしといただきます。
程なくして餃子が到着。
手打ちの皮がモチモチ、パリパリで美味し。サイズも大きくて食べ甲斐があります。
帰宅したら嫁さんが準備してくれている夕飯も頂くのでこれで帰るつもりでしたが、他のお客さんが坦々つけ麺を注文したのを聞いてしまい、思わず「私も！」と注文してしまいました。
こちらが坦々つけ麺。
不揃いの太さの手打ち麺と濃いめのタレがよく絡んで美味いんです。麺を食べ終わるとスープでタレを割ってもらって2度美味い。
結局お腹いっぱいで帰宅。
少しでもお腹を空かせようとのんびり風呂に浸かってから台所に行くと丸いお皿に所狭しと並べられた餃子が準備されておりました。
てことでお腹パンパン。
寝れないかも。。。
HGフルアーマーガンダム その3
仮組みして以降、F14に注力したために放置されていたこちらを進めていきたいと思います。
HGのフルアーマーガンダム。
目立つヒケがある面をペーパーで均しつつ分解していきました。
その後、背中のロケット砲やダブルビームライフル、目立つ装甲の裏などを黒鉄色で塗装しました。
帰宅してご飯、お風呂後の作業なので今日はここまで。
ハセガワ 1/72 F-14A TOMCAT(High Visibility)その9
ついに完成しました。
キャノピーのフレームだけ艶あり黒だったので透明部分をマスキング。
機首の細い部品（ピトー管）を接着。
また、タミヤのスミ入れ塗料（ブラウン）を平筆で全体に塗って、ティッシュでポンポン叩いたり、進行方向に擦ったりして機体表面をウェザリングしていることを前回ブログで書きましたが、全体を見ながら不足箇所（パイロンや主翼可動部等）にもこの作業を繰り返しました。
キャノピーフレームの黒が艶消しになって落ち着きました。
カッコ良い。
凸モールドでスミ入れは出来ませんが、スミ入れ塗料を全体に塗って拭き取ることでモールドが浮き上がって程よい情報量になりました。
こうやって寄ってみると凸モールドであることが分かりますね。
コクピット内は座席射出用のリングを追加すると映えそうです。
最終仕上げ前にタミヤエナメル塗料のジャーマングレイをスポンジにつけてエッジ部分等にポンポン叩く、というハゲチョロ的なこともやってあります。
エンジンノズルのシルバー部分にはタミヤウェザリングマスターのブルーと錆色を擦りつけて焼けを再現したつもりですが写真だと分かりづらいですね・・・
正面から見たときの怒り肩が特徴ですね。
武装はこんな感じです。
フェニックスミサイルのデカールの貼り方が間違えてます。
あと、ミサイルの押し出しピンの跡やパーティングライン、合わせ目などはデザインナイフでのカンナがけ等ざっくりの処理はしていますが、パテを使っての処理はしていません。増槽はペーパー掛けして合わせ目はある程度消してあります。
着陸脚の扉の断面はガンダムマーカーのレッドで塗ってあります。
インテークのエッジ部分など、先ほど書いたスポンジポンポン処理をしてあります。
高速形態。この機構のせいで組み立て、塗装が面倒くさかったです。
VF-1のキットみたいに根元だけ組んで後から主翼だけ差し込める形式だとラクなんですけどね。
岩槻の愛宕神社まで
今日は午前中に歯医者の予約をしていたのでKさんとY師匠とのサイクリングは辞退したのですが、facebookを見たら二人で岩槻の愛宕神社の雛人形を見に来ていたようなので、夕方前に私も行ってみました。
昨日サドルを交換したF-siで出撃です。
道がわからなかったのでiPhoneのMAPアプリに目的地をセットしてアップルウォッチで曲がる場所を確認しながら走ったのですが、交通機関として自転車を設定すると田んぼの中の道でも遠慮なく指定してきます。これがなかなか楽しいんです。MTBならどんな道に誘導されても問題なし。
農道を走っていたら立派な雉に遭遇しました。
こちらが愛宕神社です。階段にひな人形がずらりと並べられております。
正面から撮影するには並ばなければならないようです。
10人ほど並んでいました。5分も並べば順番が回ってきそうでしたが愛車を停める場所もパッと見なさそうだったので、
横からサクッと撮影して「ここまで来たこと」の証拠だけ確保。
帰りは大きな道が分かったので田んぼの中は通らずに高速移動。
途中、さいたまスタジアムがドーンと見えました。
往復30キロ。2時間弱。ちょうど良い運動になりました。
サドル交換
F-siのサドルをメルカリで買ったfabric製と交換しました。
裏が黄色い。SLATEと同じヤツだと思います。
3連休あまり乗れないのでペダルとクランクのネジ部のグリスアップ、シートポストを抜いての清掃とグリスアップ、シートクランプ（臼）の清掃を行なってあげました。
久々のボーリング
今日、アヤノは友達とスシローに行くとのこと。
カズマと嫁さんと3人で草加のラウンドワンに行ってきました。
カズマのボーリングデビューです。
2時間半くらい待ってやっとレーンへ。
最近のボーリングはすごいんですね。
席の前のモニターで投げている人の様子を正面から見れるんですね。
1ゲーム目。多分15年ぶりくらいのボーリングの割に良いスコア。てか、こんな良いスコアは初めてかもしれません。
この後もう1ゲームやりましたがイマイチ。
カズマも楽しんだようですし、良いお休みになりました。
ハセガワ 1/72 F-14A TOMCAT(High Visibility)その8
今日は定時で帰宅してアヤノに数学を教えてあげたり、カズマと卓球したり、家族時間をたっぷり楽しんだ後に一人時間も楽しみました。
タミヤ のスミイレ用塗料（ブラウン）を平筆で薄く塗ってから丸めたティッシュでポンポンと叩いたり進行方向に擦ったりしてウェザリング。
のっぺりしていた機体上面もモールドが浮かび上がって表情が出てきたようです。
拭き取りが不自然な箇所はメラニンスポンジで擦って少し落としてあげました。
前回取り付けた脚カバーやパイロン&ミサイル。
垂直尾翼のスカルマークがカッコいいです。
サーフェイサーから全て筆で塗った割には思っていたより綺麗に仕上がってきてるかと。
次はグレー系でウェザリングをかけてあげようと思います。