雪休む斑尾高原へ

去る２月６日の事ですが、有数の豪雪地帯である長野県飯山市にある斑尾高原へ出かけてきました。

しかも、土曜日深夜から日曜日にかけて・・・と言うハードスケジュールでｗ

ここ最近、寒波で大雪続きですが、ちょうど寒気が緩んだ穴でして、晴天の中ゲレンデを満喫しました。

眼下には妙高方面。

ここから左を見れば野尻湖。

ロケーションは最高ですね。

２シーズン目のこの板も絶好調。

だいぶ自分のモノになってきました。

メインはタングラムスキーサーカスだったんですが、共通チケットを入手してとなり山の『斑尾高原』も滑ってきました。

こちらには時代感じるシングルシートが！

久々に乗ると怖いですね。。

あともう１つ面白い乗り物。

地滑り的なリフト(？)。

ボーダーは乗るのに四苦八苦していましたｗ

名古屋から約３００キロ。

丸１日滑っての帰宅は多少疲れましたが、とても楽しい１日でした。

小春日和のスパ西浦

今日はスパ西浦へザウルスＪｒＳ６００Ｒを走らせに出かけてきました。

とある用事も兼ねての走行です。

雲１つ無い天気の中、Ｓ８００Ｒより速い１分２秒後半が記録されました。

タイトコーナーではしっかり荷重を乗せないと曲がりませんが、逆にうまく乗せすぎると弱オーバーな挙動が出る事が判明。

大きな収穫です。

さて、その用事とやらは・・・。

詳しくはまた後日お話しします。

とりあえずこんなバラバラな状態を上から眺めるのは希少な経験でした。

Ｎｅｗツインパワー

珍しくリールを予約してしまいました。

いつも中古を探すことが多かったですが・・・。

今回は過去最高級品です。

『１１ツインパワー　１０００ＰＧＳ』

イシグロ商品券＆ポイント５倍券を持しての、予約です！

新春鈴鹿ゴールデントロフィーレース ２０１１

まずはこの画像を見て頂きたい。

ここは間違いなく鈴鹿のピット裏です。

スキー場へのアクセスでも、なかなかこれだけの雪になりません・・・ってくらいの降り方です。

積んだエスも御覧の通り。

アヴァンシアのフロントタイヤの後方を見て頂ければ、新雪具合がお分かり頂けると思います。

多分アヴァンシアが４駆じゃなければトレーラーを引っ張れなかったでしょう。

特に最後のパドックへ上がる坂は、リタイヤ車続出でした。

何たることか。

予想通りのレース開催中止宣言。

受付時に言い渡されました・・・。

昨何はほぼノーマルエンジンで参加したＳＰ３１１も、今年はエンジンや駆動系を大幅にチューンしてのエントリーでした。

ヒストリック耐久５０分での絡みを楽しみにしていたのに。

コースもこんな状態。

仕方ないので、記念撮影だけしておきました。

こんな景色はなかなか見れないと思います。

新年早々、今年の寒波にやられた結果となりましたが排気系を見直したエスはアイドリングやレーシングでも調子は上々。

気持ちを入れなおし、４月の富士に期待します。

２０１１シーズン開始！

さて、いよいよ２０１１シーズン開幕です！

約半年寝かしてあった板を引っ張りだし、オープン間もない奥美濃『高鷲スノーパーク』へ出かけてきました。

今年は１２月に度重なる寒波のお陰でゲレンデには嬉しい限り。

予定より早く、山頂からベースまで滑走可能となったようです。

まずは８時のスタート前。

一気にゴンドラで山頂駅に。

同行した友人F氏、板＆ブーツが完全Newバージョンと言う状況で、四苦八苦していた模様・・・。

雪質は申し分ないですが、いかんせんゲレンデが大賑わい(笑)。

写真ではそうでも無いですが、実際は・・・。

それでも天候は曇ったり晴れたりと言った具合。

１２月中旬と考えれば、有難い限り。

８時から１４時くらいまで、休み休みですが滑り続けました。

シーズンお初は流石に体に応えます。。

高鷲付近でしっかり温泉に浸かり、疲れを置き去りにしつつ帰宅しました。

さて、お次のゲレンデは年末の白馬を予定しています。