タイムトンネルトライアル in キョウセイドライバーランド

すかっと晴れた春の陽気の中、ジムカーナに参加してきました。

場所は初めて行くキョウセイドライバーランド。

愛知県では有名な教習所跡地（？）です。

とは言っても、積車がギリギリ行けるような場所です・・・。

いわゆる一発勝負、スタート前が心臓に悪いです。

走り出せば、勢いで行くしか無いですね。

ただしスピンやパイロンタッチだけは絶対にＮＧ。

エスケープが狭い事もあり、前半の高速セクションは踏めませんでした。。

それでも午後のアタックでは弱オーバーでパイロンをパスできるようになりました。

人生２度目にしては上出来だと思ってましたが、動画を見るとまだまだですね。

個人的にはこんな晴天の中、こんな国内情勢の中、元気に走れた事が何よりです。

とても楽しい１日でした。

画像　Special Thanks　ＴＥＲＵ

タイムトンネルトライアル 動画編

先日行われたジムカーナの模様。
パイロンを使ったジムカーナは２回目です。
コースを思えるのが大変でしたが、コースとしては簡単な方ではないでしょうか？

結果は満足ですが、動画で見るとまだまだですね。。

瑞浪フィッシングパーク

先日、７日の木曜日は岐阜県瑞浪市にある『瑞浪フィッシングパーク』へ出かけてきました。

前回行ったのは１２月。

これで通算３回目ですが、長野の某管理釣り場と違ってマッディーな水質ですが、カラーの選別などだいぶ分かってきました。

Ｎｅｗツインパワーの調子も絶好調。

釣果も絶好調（？）。

午前中のみでしたが、１５匹くらいは取れたのではないでしょうか？

　

メインは虹鱒ですが、たまーにブラウンや岩魚も混ざります。

ブラウンは基本、やや大きめサイズで引きも抜群！

今回はクランク等一切使わず、スプーンのみの展開。

グリーン系が好調でした。

明日は管釣り

結局なんだかんだ言って、昨年の１２月ぶり。。

明日は瑞浪ＦＰ予定。

２月に新調した『Ｎｅｗツインパワー１０００ＰＧＳ』は、筆おろしだったりする。

しかも明日は管釣り（いや、釣り人生において）初のフロロラインで試します！

ちなみに画像とは関係あありません。

ただのスペアパーツです。

左はソアレＣＩ４（ロックフィッシュ）のナイロン用、右はツインパワー（シーバス）のナイロン用。

京浜ＦＣＲ for Ｓ６００Ｒ

震災による被害は言うまでもなく、被害にあわれた方のご冥福をお祈りする他ありません。

ただ、幸い被害を受けていない者は少しずつ平常を取り戻す必要がありそうです。

そんな中で各種自動車イベントも中止が相次ぎますが、少しずつバージョンアップを実行しています。

今回は題名の通り、コレ。

キャブレターのＯＨ。

新品と見間違える出来栄えですが、正真正銘のＯＨです。

通常は見れない、インマニ側。

ファンネルもネットもピカピカです。

早速取りつけて、週末は岡崎のキョウセイで行われるクラシックカーのジムカーナに初参加予定。

そもそもジムカーナってヤツはほぼシロートですが、いかに・・・。