ゼファー４００

『ホンダ大好きっ！』な　ワタクシ　じ～こ　ですが、

　他メーカーのバイクが　嫌いなワケじゃ　ないんですよ。

　　気になるバイクも　沢山あります。

そのウチの　一台が　『Kawasaki　ゼファー４００』。　

（画像は　ネットからの　借り物で　イメージ的に　近いもの・・・かな？）

ワタクシが　勤めてる会社で　見かける　一台なんですが、

　すんごく　ピカピカで　大事に乗ってる感が　ハンパ無いですっ！

最初は、「晴れた日だけ　乗って来てるんかな？」って　思ってましたら

　雨の日でも　駐輪場に停まってましたよ(￣□￣;)!!

思わず「えーーーーっ、勿体無いっ！」って　思っちゃいました。

　それほど、『極上美車』な　ゼファーなのですよ。

少し前に、駐輪場に　入ってくるのを　見かけたんですが

　ショート缶マフラーなのに　静かだし　メチャ　良い音に感動～。

ライダーさんは、若いおにいちゃんで、

　無駄な空吹かしも　一切無く、丁寧な走り方。

　　バイクって　『乗り手の心を映し出す　鏡』なのかも　しれませんね。

そんな気がした　『ゼファー４００』の　お話しでした。

梅雨時期は ８割洗車で・・・

梅雨の時期の　洗車は　タイミングが難しいですね・・・。

雨の日が　続けば、当然　洗わないんですが

　微妙に　曇りや　晴れ間が有ると　無性に洗いたくなる・・・。

そんなワタクシは、『８割洗車』っ！

　『ガッツリ洗車　フルコース』ではなくて、

　　パッと見　キレイやんっ！程度の　洗車ですσ(^_^;)

明日も　明後日も、雨予報なので　大まかに　汚れが落ちれば　OK!

　もちろん　チェーンも　泥跳ねなどの　汚れが落ちてればOK!

エンジン周りも、細かい所は目をつぶって・・・・（Ｔ＿Ｔ）

　どうせ　また　雨の中を　走ると　汚れるんで　これで　充分。

ポリッシャー効果

今日は、ウチの　奥さんとの約束を実行する日です。

昨日のこと・・・・

ウチの奥さん

　　『クルマ（フリード）の艶が無いから　ワックス掛けてぇ～』

じ～こ

　　『塗装面の　小傷と　水垢　取らないと　ダメやなあ・・・』

　　『明日　オートバックスで　ポリッシャー　買ってくるわ』

・・・っと言うことで、　午前中　買いに行ってきました。

ポリッシャー専用の　液体ワックスの在庫が無かったので

　ホーネット用に買ってある　半練りのコンパウンド入りワックスで代用

手で　やってたら　死んでた（ハズ）・・・・。

　サスガ　道具は楽チンですなあ～～～～。

チャチャット　終了～～～。

　ポリッシャーの　パンツ（研磨用パフ）と　拭き上げ用のタオルを

　　洗濯石鹸で　洗って　陰干し中～～～。

夕食後　いつもの　セルフスタンドで　満タン給油っ！

ピッカピカやでぇ～～～～。:*:・(￣∀￣)・:*:

新車購入後　8年目（屋外駐車）の車体にしては

　まだまだ　キレイやな。（オド見たら　9万5800ｋｍほど走ってました）

今まで　一度の　故障も無く　元気に走ってくれてます。

　日本車は　安心の品質と　信頼性。

　　　まだまだ　楽勝で　乗っていけそう～～～～。v(^_^)v

良いお天気だったので ホーネットで お散歩

お休みで、しかも　午前中　時間が空いたので

　ホーネットに乗って　ふら～っと　走ってきました。

いつもは、ハンドルポストに　SONY　HDR　AS-15を

　取り付けての　オンボード動画ですが

　　今日は　もう一台の　HDR　AS-30を

　　　グリップスタイルLCDユニット『AKA-LU1』に組み込んでの撮影。

左が　いつも　ホーネットに取り付けてる　HDR　AS-15　で

　右が　LCDユニットに組み込んだ　HDR　AS-30.

液晶画面で　撮影状況が　確認できて　プレビューも出来るので

　とても便利。これに　１００均の三脚を取り付けて　撮影しました。

下に、youtubeの　URL貼り付けときます。

（直接　youtube貼り付けるの　どうするんでしたっけ？）σ(^_^;)

https://www.youtube.com/watch?v=LqvUmQlfyN8

足回りの設定を 標準値に戻して 峠に行ってみた

今日は仕事明け・・・。

　湿度と　気温上昇で　ムシムシ・・・・・。

　　暑いのが苦手な　ワタクシは　午後から　行動することに・・・。

今日は、ホーネットの　足回りです。

今までの　足回りは

　①前後サスペンションイニシャルを　少し強めてた。

　②Fサスペンションの　油面を５ｍｍ上げていた。

　③タイヤの空気圧を　前後共に１割増しに充填していた。

この設定で走ってると、ギャップで　少々跳ねるんですが

　「クイックな操作感」　と　「ホーネットを　操ってる感」　が好きで

　　結構気に入っておりました。

しかし、この間　Fフォークの分解清掃で、フォークオイルの油面を

　標準値に戻したのが良かったのか？　イイ感じになったので

　　イジッテいた　前後サスペンションを含む　足回りの設定値を

　　　全て標準値（ノーマル）に　戻してみました。

そして　いつもの　お気に入りの　峠道を　走ってみると・・・・

おお～、いつも　コーナーのギャップで　跳ねていた　ホーネットが

　えらくスムーズに　走るではないかっ！(≧▽≦)

　　しかも、乗り心地も　良よくて、言うことないわ。:*:・(￣∀￣)・:*:

今まで　ズリズリと滑っていた　コーナーでも

　グリップ感がUPして　「路面を　掴んでる」って感じですね～。

　　以前より　安心して　コーナーを走れますね。いいわぁ～。(^_^)v

いつも、ギャップで　リアが跳ねるのは　リンクレスのモノサスのせい

　だと思ってたんですが、間違ってました。(;^_^A

・・・って言うか、今まで変なセッティングで　乗ってたんやなσ(^_^;)

　結論・・・『ノーマルが　一番乗りやすいっ！』　ですっ！

足回りが　決まってると　コーナーが楽しすぎて

　連続ヘアピンの区間を　行ったり来たり　してしまった。(*^.^*)

（足回りが　決まってるって言うより　ノーマルに戻しただけやんっ！）

夕方に　出て来たので、夕食までには　帰らないと・・・。

　っと言いながら、高松空港ターミナルビル付近で　一休み。

よくネットで

　『ホーネットなんて　タイヤが太いから　コーナー曲がらない・・・』

　　なんて　書かれてますが　アレ　嘘ですやんっ！(◎｀ε´◎ )

ノーマルでグイグイ曲がるし、切り返しも軽くて　乗りやすいで～。

　どやっ！太っとい　タイヤでも　曲がるんやでぇ～～～～。

フロントは、１３０でも　７０なので、端までは使えない・・・。

　コレは　チョットさみしいかな？

今回、足回りをノーマルに戻して　イイ感じだったので

　他の箇所も　下手にイジラナイのが　『吉』　なんだろうか？と悩む。

そろそろ、ETC取り付けて、長距離ツーリングに　行きたいなあ。

　暇さえあれば、Google Map　見てますよv(^-^)v

マフラーの カーボン飛ばし

今朝、いつものように　ホーネットで通勤中のこと・・・。

交差点で　信号待ちしてると、　後ろに大型バイクが停まる。

　ビッグVツインの　「ドドッ、ドドッ」っという排気音。

　　朝の静けさの中では　結構ウルサイ・・・。(￣_￣ i)

青になるまで　後ろで　数回アクセルを煽ってる・・・。(￣_￣ i)

　次の交差点で奴は　前の車をすり抜けて　ムリヤリ前に出て行った。

　　見ると　こんな感じの　バイクだった・・・。

たぶん　ハーレーなんだと　思う・・・。

　朝から　イヤなのと　一緒になったなあ・・・と　チョット　ショック。

そして　とうとう　何度目かの　信号で　横並びになってしまった・・・。

　奴は　相変わらず　アクセルを　煽っている・・・。

　　コッチを　威嚇してんだろうか？　内心ドキドキ。(￣□￣；)

無視するのが　得策なんだよね・・・。

しかし、信号が青になって　奴が　ダッ～ッシュ！

　そこで何を思ったか　ワタクシのスイッチが「パチンっ！」と

　　入ってしまい　ホーネットをフル加速状態にっ！((＞д＜))

イカン、これはシマッタと思いながらも　奴に追いつき　引き離す・・・。

　　あ～、やっちまった～～～～。（Ｔ＿Ｔ）

　　　オトナゲナイ対応をしてしまったと、チョット後悔しましたよ・・・。

大事に大事に　乗って行こうと　決めていたのに

　ホーネットを　しょ～もない事に　使ってしまった・・・。もうしません。

まあ、ひとつ良いことが有ったとしたら・・・

　この間の給油の時に入れた「フューエル-１」で　剥がれたであろう

　　カーボンが　高回転の排圧で　飛んで行ったかな？ってこと？

メンテ後の 夜間走行

１年ぶり（前回交換から約1万ｋｍ走行後）の

　　Ｆフォークのシールと　フォークオイルの交換。

　　　そして　エンジンオイルの定期交換をした　今日の午前中・・・。

夕食後、ウチの奥さんと　車で買い物に行ったあと

　時間が取れたので、ホーネットのテストランに　行ってきました。

エンジンを掛けて、1速に入れた感触、びっくりぽんやぁ～～(@_@)

　今まででも「コンっ！」と入って　「軽っ！」と　思ってたけれど

エンジンオイル交換後、「コっ！」って感じで　ギヤが入る。((＞д＜))

　「コンっ！」じゃなくて　「コっ！」って感じ。メチャいいぞ。(^_^)v

そして　テストランは　いつも走り慣れた道を　アチコチ走り回って

　高松空港まで　やって来ましたよ。

いつも　「コツコツ」と伝わってくる　路面のギャップが

　かなり吸収されて、乗り心地　メチャ良くなってます。（Ｔ＿Ｔ）

今まででも、そんなに悪くは無かったんですが、こんなに変わるとは。

　Ｆフォークは　マメにメンテするのが　良さそうですね～。

Ｆフォークのメンテで　こんなに良くなるんなら

　リアの　サスペンションも　何とかしたくなっちゃいますね・・・。

ではでは、また暫く走ってから、次に　行きましょうかね。

・・・っで、いつものスーパーに到着。

ウチの奥さんへ、　昨日の　お弁当のお礼に　　チョコを購入。

　ホーネットのテストラン　より　コッチの方が　メインかな？σ(^_^;)

帰りは、　いつもの　セルフスタンドで　給油して帰りました。

そろそろ、プラグも交換？

　ブレーキフルードも　交換しときたいなあ。

　　ＬＬＣも　夏に向けて　交換した方がいいかな？

お山を　走り回るのも楽しいけど　メンテも楽し。

　そう、バイクは　走っても　イジッテも楽しいわいっ！(o^-')b

今日は ホーネットのメンテ

本当は　昨日の　土曜日にする予定だった　ホーネットのメンテ。

　イイ天気の　日曜日ですが、お出掛けはせずに　お手入れします。

有ると便利な　メンテナンススタンド(≧▽≦)

　　しかし、普段は　カサバッテ　置き場所に困る・・・（Ｔ＿Ｔ）

今日の　メニューは

　『Fフォークの　オイルシールとフォークオイルの交換』

　『エンジンオイル交換』

フォークシール交換での　難関の一つ

　『ボトムケース下の　フォークソケットボルト』の取り外し。

６ｍｍ　六角ビット（１００ｍｍ）を　インパクトレンチに取り付けて

先に　緩めときます。・・・後は　楽勝です。(^_^)v

取り外した　ホーネットのFフォーク。

　交換手順は　ネットで沢山載ってるので　割愛しますね。

（っと言うのは　言い訳で・・・作業してると　夢中になって撮り忘れ）

分解後、清掃して各部のチェックをしましたが、メタルスライド

　（フォークブッシュや　ガイドブッシュなど）の　磨耗も　ほぼ無く

　　オイルと　フォークシールの交換のみで　行けました。(≧▽≦)

排出したフォークオイルも、若干の汚れは有りましたが、

　まだ赤い色が分かるくらいに軽微な汚れだったので　安心しました。

後は、エンジンオイルを　ササッと　交換。

今回、使用したオイル類は　この　２点。

「ヤマハの　フォークオイル　１０番」

「株式会社エーゼットさんの　MEO-013　5W-50」

以前の　家紋さんの　メッセージに

　ME『G』？

ってあったので、見たら　確かに　表記が違いますね・・・・。σ(^_^;)

　株式会社エーゼットさんのサイトでも　「MEG・・・」なる商品は

　　存在しないようなので、只今メールにて確認中です。

返事が届き次第、またお知らせしますね～。

夕食後、ガソリン給油も兼ねて、チョット走ってきます。ではっ！

お弁当をもって お出掛け

今朝のこと・・・。

　仕事（夜勤）から帰って　台所に行くと　カウンターの上に

　　お弁当らしき　荷造りを　発見っ！(　 ﾟ ▽ ﾟ ;)

そう言えば　家紋さんも、お弁当作って　運動会。

　「ウチも　運動会に　行くん？」って　ウチの奥さんに聞いたら、

(*^.^*)「じ～こさん、ふじかわ牧場に行きたいって　言ってたから・・・」

。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡　覚えててくれて　お弁当まで　作ってくれたんやぁ～～。

　折角だから　どこか行きたいところある？って　聞いたら・・・

　　(*^.^*)「豊稔池ダムに　行きたいな～」

・・・って　ことで、　

　二人で　FREEDに乗って　やってまいりました。　　

イキナリ　ダムの上からの写真ですが・・・σ(^_^;)

下の　公園から　石段を上がってくると　小さな祠があります。

　「豊稔池守護神」だそうです。

まさか、ここまで上がって来れるとは　思ってなかったわ

田植え時期ですが、水量は　ほぼ満水に近い状態。

　勢い良く　出てくる水が　見たかったなあ～。(＞_＜)

下まで　戻ってくると　ダムの方から　人の声がする・・・

どうやら　近くまで行けそうですね～。

折角なので　ダムの奥まで　行ってみましょう～～～(^-^)/

奥で　下から　見上げてみる

なんとも　不思議な感じですね～。

放水はしてなくて　少し残念でしたが

　そのぶん　近くまで来れたので　結構満足っ！:*:・(￣∀￣)・:*:

帰り道、豊稔池に来る途中にある分岐を行くと　

　雲辺寺ロープウェイに　辿り着きます。

　　（結構　道は狭かったですが・・・）

雲辺寺へ車で登るのは　香川県側は　ここまでで、後はロープウェイ。

　徳島県側からだと、山頂まで　車で行けるそうですね。

ここまで　来る途中　何台かの　バイクに遭遇しましたが

　ロープウェイ駐車場にも　チラホラと　バイクが停まってました。　

そろそろ　オナカも空いてきたので　おべんとうに　したいな。

麓に下りてきて　海岸沿いを　FREEDで走る～～～。

　ん～、まさに　デートですわっ！超楽しい～～～(///∇//)

で、仁尾町の　「緑地公園」に到着。

　　この仁尾町に　来るのも　相当久しぶりだわ。

海を見ながらの　美味しい　おべんとうタイム。

　ううううっ、幸せじゃあ～～～～～～～～～（//･_･//)

うす曇りで　視界が　少しボヤケテるのが　残念ですが

　丁度良い　過ごしやすい気温で　良かったかも。(^_^)v

ホーネットで　ひとりブラブラ　ツーリングも楽しいですが

　夫婦二人で　デートするのも　最高に楽しいモンデス。

　　また、どこかデート行くぞぉ～～～～～～～～(≧▽≦)

Honda Magazine

『Honda Magazine』って　ご存知ですか？

　年３回ほど　送られてくる　小冊子なんですが

　　WEB版も　有るそうなので、興味がある方は　暇つぶしに・・・。

今朝、家のポストに入ってたので　サラ～っと　流し読み。

　すると　気になる記事が　ありました。:*:・(￣∀￣)・:*:

昨日　仕事中に　

　「あ～、ふじかわ牧場の　ソフトクリーム　食べたいな～」って

　　思ってたので　タイムリー・・・（仕事しろよ！って？・・・ですよね）

今日は、行きそびれたので　明日の　休みにでも　行ってみよう。

次は　コレ。

制服コレクション。

　制服って　響きが　心をクスグルのは　オジチャマの　証か？σ(^_^;)

あと、コレが　気になりますっ！

２０１６年　６月８日　マン島TTレースの

　「TT　Zero」（Co2を出さないバイクレースだそうです）

ナント、無限チームは　２０１４・２０１５と　２連覇してるんだそうな。

　凄いですね～。