発電機

我が家の初代発電機は、YAMAHAのジェネレータタイプでした。

２０１０年ごろに中古で購入したものですが、だんだん調子が悪くなり・・・

最後は始動しなくなってしまいました(´・ω・`)

で、２代目の発電機が中華製で、つい先日まで調子よく働いてくれていた奴です・・・

購入履歴を見ると２０１７年の１１月に購入しています(｀･ω･´)ゞ

だいたい丸７年稼働してくれていたんですねぇ～

年間５千円ぐらいで利用できていた計算です( ´艸｀)

色々バラして見ましたが、これと言った原因にたどり着けず・・・

頑張ったら直りそうなんですが、使いたいときに使えないのはまずいので・・・

とりあえず、また中華製の安物を購入しました・・・

注文したのが１月２日の晩・・・

近スポで直すのを諦めた日の晩って事です。

そして本日の午前中に届きました(｀･ω･´)ゞ

カタログ上のスペックは、先代の中華製とほぼ同等です・・・

とりあえず始動確認しにガレージ兼トランポであるハイエース号まで持っていきます・・・

まずは外観の比較（青：先代、赤：新入り）・・・

こちら側は、ガソリンコック、スターター、チョークレバーと同じ構成っすね・・・

反対側・・・

先代はスイッチ類と電源コンセントが１つ・・・

新の方は何もなし・・・

スイッチ類は前面に付いてます・・・

スイッチ類の構成は新旧同じですが、新にはコンセントが２つ付いてます・・・

何気に便利そう(;^ω^)

あとUSBの口が２個付いてます・・・

スマホの充電には便利カモ・・・

ちゅう事で、オイルを１８０ｍｌ入れ・・・

ガソリンを入れようと蓋を開けると・・・

いきなりフタ紛失防止用的なヒモ状の部分が折れちゃいましたｗ

中華の品質をハゲしく感じます・・・

気を取り直してガソリンを注ぎ・・・

何度かスターターを引っ張るが始動せず(´;ω;｀)

いきなり本体をバラスのは嫌なので・・・

まずはプラグを確認・・・

見た事ないプラグメーカーのプラグが出現( ﾟДﾟ)

TORCH A7RTCだそうです・・・

帰宅後にネットで調べると、NGKのCR7HSAの互換品だとか・・・

とりあえず戻して・・・

再度スターターを引くと指導しますた(｀･ω･´)ゞ

一旦STOPし・・・

本題である１７インチウォーマーが使えるのか・・・

カタログスペック上は問題なく使えるはずなんですが、中華製の容量偽装はまぁまぁ酷いものなので・・・

現物で確認する必要があるかと・・・

無事前後温められそうなので、車に積み込み・・・

先代の方は家に持ち帰りました・・・

もちろんベランダのスミ（PWが置かれていた位置）に放置し、暇があればキャブなど再度確認したいかと思います・・・

耐久性が心配ではあるが、とりあえずこれで一安心なので・・・

今年もサーキットライフが楽しめそうです・・・

２０２５ジスペケ号初メンテ

２０２５年１月４日（土）

長期連休も残すところ２日間・・・

ヨメ様の顔色を伺いながら、ジスペケ号のメンテを行いました・・・

まずは某親子ライダーのオヤジから教えてもらった、ディスクドローターのメンテについて実施・・・

気持ち軽く回るようになったカモ・・・

次にフロントフォークのカラーを短い奴に交換して・・・

そういえば・・・

いままで一度も見た事ない・・・

フィルターの点検・・・

シートを外し・・・

ヒューズボックスを外し・・・

何か良く分からんボックス上の物を外し・・・

ネジ４本で止まっている、クリーナーボックスの蓋を外す・・・

笑っちゃうのは、赤丸の部分に穴が開いていて、そこから長いドライバーでネジ外さんとアカンっちゅうんですわ・・・

ホンマ街乗りバイクって、整備性悪いっすねぇ～('◇')ゞ

やはりフィルターは結構汚かったっす・・・

誰かがお年玉くれたら交換することにします・・・

それにしても・・・

明日で休みも終わり・・・

８月３０日の小学生の気分に浸っております(´・ω・`)

２０２５年初走り

２０２５年１月２日

ClubIEE（伊藤電装機器）の若頭であるリュ～ジ君からのお誘いで、近スポまで初走りに行ってきました(｀･ω･´)ゞ

初走りは怪我無く終わり、事故無く家まで帰り着くことが目標です・・・

発電機が不調のため、ぜったにピットを陣取らなければなりません・・・

とりあえず年末モギーの時と同じ時間帯に家を出発・・・

近スポに到着すると既に開門済み(;^ω^)

お弁当屋の近所には既に数台のトランポと、場所取りの物が置かれています(@_@)

絶望感を感じながら、一応ピットまでハイエース号を進めます・・・

なぜか番長だけがピットでバイクを降ろしており・・・

他はガラガラ・・・

オレ様もバイクを降ろし、まったり休憩します・・・

電力を確保でき一安心できたので・・・

近スポの敷地を徘徊します・・・

丘の上を歩き・・・

冬の深まりを感じます・・・

木々の枯葉は地面に落ち積もっております・・・

風が吹くと、こいつらがコース上まで落ちていくんでしょうね(´・ω・`)

対面の丘の上もひた歩き、戻るとIEEのお仲間である髭ジィが到着・・・

暫くしてリュ～ジ君到着・・・

何故かオデコに冷えピタを貼ってます( ﾟДﾟ)

なんで、昨晩から高熱を発し、オレ様への配達物を持ってくるためだけワザワザ来てくれましたｍ（＿＿）ｍ

路面温度が上がるまでは、発電機の不具合部分の調査です(｀･ω･´)ゞ

プラグを新品に変えてみたけど症状変わらず・・・

オイルをギリまで継ぎ足してみたけど症状変わらず・・・

やっぱ燃料系かなぁ・・・

まずは燃料フィルターを開けてみます

なぜかフィルター自身の金属の蓋がサビてます・・・

でも関係なさげ・・・

次に、おそらく負圧バルブ的な物だろうと思った物体をばらしてみます・・・

若干錆が溜まってましたが、特に動作に問題があるようには見えません(;^_^A

各パイプ類も開通しているっぽい・・・

やっぱキャブなのかな・・・

でも前回開けた時に問題なさげだったしなぁ・・・

マンドクサイなぁ・・・

ちゅう所で路面温度も上昇してきたので、バイクに乗る準備を始めました・・・

１本目

いつも通りな感じ・・・

調子が上がってくると、ペース違いのバイクに引っかかりタイムアップせず(´・ω・`)

２本目

３０分ほど休憩して走り出す・・・

１本目と同様に、調子が上がってくるとペース違いに引っかかり、ペースが崩れ終了・・・

３本目

２０分ほど休憩し、また走り出す・・・

休憩時間が短かったから、走り出しから疲労感満載でタイム出ずｗ

諦めて昼飯を食らう・・・

お弁当屋さんは来ないだろうと思っていたので、カップ麺とおにぎりを落ち込んでおりました(｀･ω･´)ゞ

でもお弁当屋さんは来てました・・・

おにぎり買ってなかったらお弁当を購入したんですが・・・

残念

午後からは３クラス分けとなりました・・・

１３時４０分まで走行を待ち・・・

４本目

いつも昼飯後はマッタリモードになるので、タイムが出ません・・・

毛が無く・・・

怪我無くが目標なんで、危ないことはできません・・・

とりあえず最低限のタイムだけ出してイソイソとピットに戻り

タイヤの逆履きを行い・・・

ホイールをフキフキして・・・

帰路に就くのであった・・・

帰る前に番長宇野選手が走り方のアドバイスしてくれました・・・

言っている事は分かるんですが・・・

出来ないんですよ・・・

ちゅう事で・・・

無事走り始めは無事故で帰宅出来ました・・・

発電機については、また安物を購入する方向で進めております。

調子の悪い現状品については、ライフワークとしてバラして遊びますｗ

あっ・・・

ちなみに、近スポのお年玉抽選会の結果は・・・

小吉（はずれ）でパークリを貰いました・・・

今年もショボクレタ１年になりそうな予感ｗ