およよのブログ -109ページ目

ドナドナ3号

NSFに5年間乗りましたが、いよいよドナドナの日を迎えました( ;∀;)

 

 

 

沢山集めたスペアパーツと共に・・・

 

 

 

2021年1月23日(土)雨の中、コーソクドーロを走り向かった先は・・・

 

 

 

某ガレージ・・・

 

 

 

分かる人には分かる('◇')ゞ

 

 

 

このお方のガレージです( ´艸`)

 

 

 

一箱持って帰れと言われましたが、丁重に辞退させていただきました。

去年の10月に1個貰いましたが、家族の誰が食べるのかチキンレースで、2か月間は食卓の上に置きっぱなしになってましたから・・・

1箱分となると、数年はかかるでしょうw

 

 

 

NSF号・・・

大事にして貰ってねぇ~( ;∀;)

 

 

その後、コメダ珈琲に行ったんですが、都合6時間もウダウダしてました('◇')ゞ

サテンにそんな長時間居たのは・・・

たぶん学生時代以来かと思いますので・・・

実に40年ぶりぐらいだったりしますw

6時間も居て途切れることなく話をした割には、ネタとしてはおおよそ3種類位しか無かったように思えます(@_@)

 

 

 

ちゅうことで、当面は借り物のジスペケ号と自賠責の切れたアプリオ号だけになります(´・ω・`)

でもオモチャの手配も進行中ですので・・・

バイク遊びは当分続きそうです(;^ω^)

税金についての考察

緊急事態宣言が出ちゃってますね(;^ω^)

 

 

 

立派で大人なオレ様は、お上の取り決め通り、不急不要の外出自粛を肝に銘じている訳です・・・

こんなつまらんブログを読んでる人も、立派な大人だと思っております。

なもんで、回りくどい表現が含まれるかも知れませんが、大人の対応でお読みくださいm(__)m

 

 

 

1月XX日(土)

ライセンスの更新期間が迫っているので某所へお出かけしました。

期限が過ぎて権利を失うと、髪の毛が抜けるほどショックを受け、メンタル崩壊に至る可能性が多大に、大盛で、いや特盛で考えられ・・・

結果、緊急搬送される可能性を考慮し、医療現場に多大なる迷惑をかける可能性を避けるため、めっちゃ急ぎで対応が必要と判断・・・

致し方なしでございます(;´・ω・)

 

 

 

なもんで自宅を出て、近所のガススタで携行缶に給油するんですが、京アニ以降は住所・氏名・利用目的を用紙に書かされます。

場合によっては、お上に情報が提示される可能性があるような気配(;'∀')

いつもは利用目的に「サーキット走行」と記載しておりましたが・・・

本日は利用目的に「発電機用」と記載しました。

何のために発電機を使うかはさておき、全くの嘘ではありません('◇')ゞ

 

 

 

さて・・・

話は変わりますが、ワタクシ天気予報を見るのが大好きです\(^o^)/

主に参照するのは「気象庁」の天気予報です。

なぜ気象庁の天気予報を見るかと言うと・・・

オレ様の出した税金を使って観測してるはずだから、もし間違っていたら怒る権利を持ち合わせていると思っているからです・・・

10日ほど前は、この土曜日の天気は晴れ⇒雨⇒曇りとなっておりました。

が、つい先日確認すると、腫れ⇒曇りに変わっているではないですか(@_@)

今朝早くに確認しても、朝7時まで晴れて、以後曇りのままでございました\(^o^)/

 

 

 

と・・・

話を戻しまして・・・

ライセンス更新で朝早くに某所に着きまして・・・

偶然にもジスペケ号が車に積まれていたので降ろし・・・

 

 

 

8時ごろに急にオイル交換がしたくなり暖機を行い・・・

オイル交換を行い・・・

ライセンスの更新を行ったのです。

これで毛魂も安全です\(^o^)/

 

 

 

なんでも某所は30周年とのこと( ゚Д゚)

記念のマスクを頂きました\(^o^)/

上の色と、赤、青がございました。

パッと見、黒かと思ったので、「黒をください」と元気に申したのですが・・・

 

 

はい「ネイビーね」と言って渡されました。

老人の目には黒に見えますが、どうやらネイビーだったようです(´・ω・`)

 

 

 

「赤と青も集めてマスクコンプリートしてね!」とおっちゃんに言われましたが、なんせ緊急事態宣言が出ていますし・・・

何より寒い日が続いておりますのでどうなる事やら('◇')ゞ

 

 

 

9時になり気温もエェ感じなんで、ぷらっとツーリングをしました。

KR410をはくのは初めてなんで、またオッカナビックリ皮むきツーリングを行う感じです・・・

ダンロップさんのタイヤはあんまり良いイメージ無いんですよねぇ~

 

 

 

まぁBT39SSよりかは大分エェです。

リアが破城するような感じは受けません。

 

 

 

44秒のケツに入った所で、一旦休憩を行いますた。

 

 

 

今日は暖かいとの予報だったので、キット近スポエキパライダーのサカナ氏もやってくると予想をしておりました。

もしサカナ氏が来たらケツについて周り、43秒台でツーリング出来たらエェなぁ~と妄想していたわけです・・・

 

 

 

予想通り9時過ぎにサカナ氏登場\(^o^)/

暫くダベり、10時ごろ再度ツーリングに出かけます・・・

しかし、インラップから雨が降り始めます( ゚Д゚)

ちょっと我慢して走りましたが、メットのシールドに雨粒がイッパイ付き出したので、一目散に戻ります・・・

小雨は止んで晴れ間が出ましたが、路面が薄っすら濡れています。

 

 

 

1時間ほどして若者が走り始めましたが、ストレートから1コーナーへのアプローチで、シフトダウンした瞬間に直線で転倒していました(@_@)

 

 

 

大人たちは意気消沈・・・

 

 

 

オレ様は11時を待たずに昼飯を食らい・・・

 

 

 

また雨がパラパラパラっとフリ・・・

 

 

 

路面が完全ウエットになってしまい・・・

乾く見込みもなく、昼過ぎには某所から退散してしまいました(´・ω・`)

あざ笑うかのように、帰りの高速で大阪に入るとめっちゃ良い天気です・・・

 

 

本日の総周回数10周

⇒計測器込みでツーリング費用4500エン

1周当たり450エン

さすがのオレ様でも、中々の痛い出費でございまして(´・ω・`)

 

 

 

ちゅう事で、天気予報のハズレっぷりがパナイので、お上の偉い人達・・・

税金返して」m(__)m

4500エン+交通費だけでも良いんで!

振り込んでくれるなら、家計の口座ではなく、オレ様の口座直でお願いしますw

ジスペケ号ハイスロ&タイヤ

細々色々やっております・・・

 

 

先日タイヤを交換しました・・・

前回のタイヤは、前後ともBT39SSです(;^ω^)

ジスペケ号にちゃんと乗れるのか分からんかったんで、高いタイヤは避けてバイアスの安いタイヤを入れておりました・・・

まぁ適度には乗れそうなんで、いち早くタイヤを交換することに・・・

BT39SSの120幅のタイヤは・・・

許容リム幅が2.15~3.00なんですが、ジスペケ号のリアリム幅は3.5(@_@)

なもんでリアタイヤの形状が著しく悪い感じなんです・・・

見た目でアカンと思い込んでいるので、心配でアクセルが開けれません( ´艸`)

 

 

 

なもんで次はリアタイヤにKR410を入れることにしました・・・

115幅っちゅう半端なサイズですが、許容リム幅は2.75~3.50・・・

キットエェ感じなんでしょう・・・

このタイヤは貼られてるシールが小さくて良いです・・・

金属っぽいシールは、剥がすとノリが残るんですよねぇ~

 

 

形状はエェんですが、タイヤは太い方が恰好エェですねぇ~(´・ω・`)

そんでDLだからか、タイヤ硬いっす(;^ω^)

 

 

そして本日は、ジスペケ号のハイスロ化を行いました。

近スポではそんなに気にならんかったんですが、SL生駒を走った時は、最終周りで手首が折れるかと思っておりました・・・

ハイスロ欲しい・・・

 

 

調べると、ジスペケ号の外品ハイスロキットは1マソ以上(@_@)

貧乏なんで速攻諦め('◇')ゞ

更に調べるとガンマのハイスロがポン付け流用出来るようですが、今はどこも在庫がないようです(´・ω・`)

更に更に調べると、R6のスロットルを使うと若干ハイスロになるとかってネットで見かけました・・・

なもんで、R6のスロットルを入手した次第です・・・

 

 

 

スロットルを交換する前に、フォルダーのネジを外したり・・・

バーエンドを外したり・・・

 

 

 

・・・

 

 

 

バーエンド外れません( ゚Д゚)

電動インパクトを駆使しても・・・

打撃を与えながらドライバーを回しても・・・

ウントモスントモ言わんのです・・・

そしてインパクトの電池が切れました( ´艸`)

 

 

 

最終手段としてバイスプライヤーにバーエンドを銜えさせ、強引にバーエンド毎回して緩めました('◇')ゞ

 

 

 

緩んで良かった・・・

 

 

 

そして交換前のスロットル開度は↓こちら↓

見えにくいんですが、一番右のピンクの点がアクセルから手を離した時の位置

2番目の点がアクセルの遊びを取った有効な位置

3番目のキルスイッチあたりの点が、全開位置でございます・・・

 

 

 

スロットル交換して・・・

アクセルワイヤーの遊びを調整して・・・

 

 

 

交換した後のアクセル開度は↓こちら↓

 

 

こりゃまた分かりにくいんですが、グリップに付いた点と、純正スロットルの全開位置を比べると・・・

 

 

 

約5mm程度ハイスロ化されております・・・

もう少しハイスロ化してくれると嬉しかったんですけどねぇ~

まぁ、これで乗って見ます・・・

では・・・