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HRGのブログ

HRGのレース活動、日々の仕事など書いていきます。

 YCFの注文多数いただいており、ありがとうございます。

最近YCFブーム来てますね!?

 

早速ですが、注文集まってきましたので2025年モデル、4月中旬にメーカーに発注します!今回ロットで確実に欲しい方は4月10日ごろまでにご注文いただけると確実です。

下記、当店で取り扱い代表車両の今年の価格となっております。※価格は全て税別となっております。

START125 ¥238.000- F14 R12インチ オフロードモデル

 

 

 

PILOT125 ¥298.000- F14 R12インチ オフロードモデル

 

 

 

BIGY125 ¥358.000- F14 R17インチ オフロードモデル

 

 

 

SM F125 ¥328.000- 前後12インチ モタードモデル

 

 

 

FT S125E ¥368.000- (サンデーモータース)前後14インチ フラットトラックモデル

 

 

 

GP124 ¥498.000- 前後12インチ アルミフレーム ロードモデル

 

上記モデルは出来るだけパーツストックを進めていくほか、カスタム情報なども発信していきます!

もちろん、そのほか全車両取り寄せ可能です!ミニバイクで190ccの危険が危ない車両から、50ccのキッズバイクまで全車種ラインナップは以下をご覧ください

 

さて今回はYCFシリーズの選び方に関して、いろいろシリーズがあって分かりにくいですよね。

とりあえず今回はフレームを基準とする選び方

 

まずキッズバイクなどは置いておいて、大人が乗れるオフ系車両ですと、フレームが大きく2種類あります!

こちらでSTARTフレームとPILOTフレームと呼称することにします。

・STARTフレームは小型の車両に多く、大きな特徴は、スイングアームがフレームの外側についています。

国産だとカブやグロムなどの小型車は同じ作りですね。

STARTシリーズのほかに自分が乗っているSMF125もこちらのタイプのフレームです。

 

・PILOTフレームはYCFの中では中型のフレームになっています。

大きな特徴として、スイングアームをフレームで包んでいる構造となっています。こちらの方がリア回りの剛性が高くなるようですが、基本的に車両価格もやや高め、車格も一回り大きくなります。

こちらのフレームはPILOTシリーズのほかSMF155など。FTシリーズやBIGYシリーズなどもほぼ同じ構造となっています。

 

具体的な数字でいうと

SMF125 全長1610mm シート高780mm Rサスペンション270mm スイングアーム390mm

SMF150 全長1680mm シート高800mm Rサスペンション310mm スイングアーム420mm 

と車格が一回り大きくなります。

 

 

 

写真 START125

 

 

 

写真 SMF125(STARTフレーム)

 

STARTフレームでもジャンプなど十分対応でき、かなりのレベルまで走れるのですが、やはり大柄なPILOTフレームの方が良いな、と思う方も多いですね。。しかし、当店売れ筋のモタードタイプだとSMF155はなかなか高価、走るコースなどの都合で125ccエンジンの方が良い、と言った方も多いと思います。そこで最近注文多いのが、PILOT125のモタード化仕様!

前後オンロードホイールセットが5万円程度ですので、そちらの金額考えてもSMF155より安くなります。そしてオフのホイールも手に入るので、付け替えて両方遊びたい人にも最適!?最初からエアクリーナボックスが付いているのも安心ですね。

エンジン的にも150エンジンより125エンジンの方がアフターパーツの面などで安心してオススメできます。

SMF155はフロントフォークが調整式だったりといった面もありますが、調整無しフォークでも十分良い動きしますし(オイルなどでお好みに調整可能)、調整式フォークが良いという方は後々フォーク単体で注文も可能です!

 

当店売れ筋のモタードタイプ

自分がいままで散々走らせてきてデータが集まっているSMF125のほかに、PILOT125のモタード化、もちろんSMF155や190のご相談もお待ちしております!

そのほかオフロード車両のほかフラットトラックやレーサー車両もぜひ!

過去のブログでも色々書いてます

 

 

 

予約は当店にメール、電話、snsのメッセンジャー等でお問合せください

〒834-0012

福岡県八女市山内1140-3

HRG 原口 遼太

bfwsp090@yahoo.co.jp

0943-55-1342

業販の連絡もお待ちしております。

 

更に、、

最近流行りのキッズバイクタイプも新発売!

 

詳細はまだ確認中ですが、価格は10万円くらい?の予定

電動工具のバッテリーで動くようなタイプです!

お子様のランバイクからのステップアップに良さそう!

 

HPにはキッズが楽しそうに乗っている動画もあるほか、全車両の動画や詳細データがあるのでぜひHPも見てみてください。

 

 

 

今まで当店ではKAYO MR150やYCF SMF125といったミニバイクをサーキットで走っらせてきましたが、2024年から新たな車両をちょこちょこ走らせています。

それがこちら YCF GP107

 

YCFはフランスのミニバイクメーカーで、ミニモトクロッサーから始まり、モタードやフラットトラッカーなど様々な車種を販売していますが、ついにロードタイプの車両が発売に!

主な特徴としては、

まずアルミのパイプフレーム!もちろんスイングアーム、トップブリッジもアルミ製です。完成車で12インチ、アルミフレームのミニバイクってすごくね!?

 

そのフレームに合わせてフロントフォークも倒立!減衰もしっかり効いています。

GP107は調整無しですが、上位グレードモデルは減衰調整やイニシャル調整も可能です

その車体をしっかり止めるフロントブレーキは対向4POTキャリパーをラジアルマウント!こちらもクラスを超えた性能です。

 

エンジンは横型110cc 今まで定評があり当店でのデータ蓄積もある、SMF125に搭載されているZongshenGPXエンジンのボアダウン版になります。

そしてマフラーは前方サイド出し!サイレンサーがこんなところに。 エンジン下でとぐろを巻くように配置され、マスの集中化に貢献しています。

エンジンマウントはカブ系のエンジンと共通ですし、エンジン内部パーツも流用効くものが沢山ありますので、カスタムの夢も広がりますね!

 

個人的にはポジションの自由度が高いのもオススメです。

NSF100やMR150はノーマルだと子供用ポジションで、大人が乗るにはシート交換など推奨していましたが、こちらの車両はノーマルでハンドル幅、角度、高さなど調整可能! ステップも純正でポジション変更可能

シートもかなり広めで、ある程度身長のある方でもノーマルで十分乗って楽しめると思います!

 

 

まだまだ数回しか乗れてなく、ナラシが終わったくらいですが、フルノーマルでもなかなかの戦闘力です!アルミフレームのカッチリとした乗り味でレーサー感高いです。小さいS8マシン(RS125フレーム)に乗っている印象に近いかな?

 

当店の車両は、イベントでペトロナスオイルさんのブース出展でこの車両展示した関係で、ペトロナスカラーに塗装しています

 

 

 

 

 

 

 

タイヤは純正KENDAでもスポーツ走行くらいなら十分ですが、ハイグリップなCSTタイヤに交換してセッティング中。

サイズはNSR50などと同じサイズに変更しています

 

フロントフォークは減衰も十分効いてますし、バネレートも個人的に好みなくらい。油面ちょっと上げてオイルの粘度調整くらいで自分好みになりそうです。

リアサスも今の所は問題無く、かなり良い所まで行けそうです。不満が出れば上級グレードのサスに交換することも可能ですが、イニシャルと減衰調整だけでそこそこ良い所持って行けそうです。

ブレーキはタッチも十分ですが、もっとレース向けなパッドも試してみたいかな。

 

今の所欠点としては、油温がかなり上がりやすい!冬場でも連続周回はちょっとキツイかな。オイルクーラー必須です!

純正オプションのオイルクーラー取り付け予定。

 

 

そんなGP107ですが、このブログ書いている時点では¥438.000-+税!

MR150より少しだけ高いですが、アルミフレームやブレーキなどなど豪華装備が付いている事を考えればかなりお得かも!?

リアスタンド付きという点もなかなか嬉しいです。

そして何より見た目がかっこいいですよね!?フルカウルでもなくネイキッドでもない独特のスタイルは目立ちまくりです!

HSR九州のレギュレーションでは、KSR110からの流れで、横型マシンは110ccまでSP100クラスに出場可能というレギュレーションが残っていますので、HSRでのSP100クラスに参戦予定。皆さん応援お願いします!

そしてご注文お待ちしております^^

 

ちなみにGP155やGP190も存在します!カスタム情報やパーツストックの事を考えると同じGP107の方がお勧めではありますが、取り寄せ可能です。もちろんモタードやオフロード、フラットトラックなどその他YCF車両も含め全車取り寄せ可能!詳細はこちらから

 

 

 

ここ半年くらい、自分がハマっているフラットトラックに関してちょっとブログ書いて行きたいと思います。

 

 

 

 

まずフラットトラックとは何ぞ?って話から。ダートトラック(ダートラ)とかフラットダートとか言われる事もありますが、最近はフラットトラックで統一されているみたい?

アメリカンとかが発祥で、歴史と伝統がいろいろあるみたいですが、まあそのへんは置いておいて

とりあえず、ジャンプが無いオフロードコースで、オンロードタイヤ履いたバイク滑らせて遊ぼうぜ!みたいなノリと自分は考えていますw

競技としてレースもあったり、ビンテージオシャレバイクで!とかいろいろあるらしいですが、自分の場合はとりあえず安く遊べるミニバイクで滑らせてるだけで楽しい!そしてインスタ映えする!みたいな感じで遊んでますw

 

絶対楽しいので皆さんやってみましょう!

オンロードの人がシーズンオフにやると上手になるらしい!?モトGPライダーとかも良く練習してるらしいですが、まあそんなのも置いといて、バイク使った遊びとして初めてみて良いと思いますw
 

絶対的な決まり事といえば、リアタイヤがオンロードタイヤである事、くらい。オフロードタイヤだと溝掘っちゃってコース荒れてしまいますからね。

 

装備は基本的にモトクロスの装備があればOKです。オンロードのツナギや皮パンなんかでもOK。

自分はモトクロス遊びやっている時の安物プロテクターに、ブーツだけオンロードブーツでやってます。

ただ、鉄スリッパ!これはできるだけ早めに手に入れた方が良いですね。必須です。

自分はマックファームさんにブーツ持ち込みで現物合わせで作成お願いしました。

 

 

ブーツだけだと足付いた時に持っていかれて危ないのと、ブーツを地面に擦っていると安心感が段近いです。

鉄スリッパが無いと始まらないと思ってもいいくらい。

 

鉄スリッパさえ手に入れれば自分のブログ見てくれているような人は、何かしら装備持っていると思うので、適当な車両で初めてみましょうw

 

走り方に関して、自分もまだまだ初心者ですが、今分かっている範囲で

基本的にオーバルコースを反時計回りに、左回りでやっていきます。

最初、パワースライドでカウンターを当てるように走るのかと勘違いしていましたが、この遊びのキモは侵入スライド!

直線で十分加速したあと、スロットルオフして車体をフルバンクさせるとリアのスライドが始まります。不思議!

リアブレーキやエンブレでロックさせてスライドさせている訳でも無いんです。

侵入でフルバンクして、リアタイヤが流れるのをハンドルの向きとかリアブレーキとかバンク角とかでなんやかんやかっこよく決めて、クリッピングポイントではもう車体起こしながらパワースライドに繋げながら加速していきます。

 

最初は、左に曲がるのに右にハンドル切るってなんだよ!!って思ってましたが、この滑り出す感覚が分かるとめちゃくちゃ楽しい!!もっとバンク角深く、カウンターも当たるように!ってやりたくなってハマりますw

 

車両はほんとなんでもOK

50ccのスクーターでも土の上なら簡単にスライドします!

適当なスクーターを河川敷とかのダートで走らせるだけでもそれは立派なフラットトラック!?かも

リアブレーキ使いやすいので初心者は意外とスクーターの方が良かったりしますね!自分も4stビーノでやってみましたが普通に楽しいw

 

 

 

 

ただ、スクーターだとバンク角に限界があるので、さらに攻めたいならMT車が良いかも?

名前の通り、専用で作ってあるホンダのFTRでやる方は多いみたいです。ただ、小さいコースだとちょっと車格大きいかな?

ミニクラスならCRF125あたりを改造して始める方が多いみたいです。ちょっと遊ぶだけなら良いけど本格的にFT用にカスタムするとなかなか金額がかかるとか

そこでオススメなのがフランスのメーカー、YCFのサンデーモータース!

こちらはFT124S

 

パワーも十分で、なにより最初からフラットトラック専用で作ってある車両なので、買ってきてポンで始められます。

「裏庭の戦いに最適!」ってキャッチコピーも良いですねw

125ならフロントブレーキも付いていますので、初心者の方も安心。そして新車で30万円台前半という価格も魅力的!!
 

マックファームのサダテクさんもサンデーでハンドル擦るまでバンクさせてました!すげー

 

オンロードでスライドさせても楽しいとか

 

 

自分も何度か乗ってますが、ミニバイクの中ではかなりホイールベースが長くてスライドもゆっくりでかなり乗りやすいです!

そして専用マシンなので、何も不満がない!欲しいなぁ。。。

 

ただ、何台も自分用マシン持ってられないので、自分が乗っているのはYCFのミニモタード、SMF125です!

 

 

こちらは自分の中でなんでもマシン

先日のモタード耐久レースでは四時間走り切り、450レーサーよりタイム出してしまいましたw

ホイールベースが短く、フラットトラックやるにはややピーキーではありますが、このマシンでも十分フラットトラック遊べます!

image

何より一台でサーキット、オフロード、フラットトラックとなんでもこなせるのは基本性能の高さあってこそですね

フラットトラックやる場合、通常のサーキット走行よりフロント突き出してハンドルも前気味にセッティングしてあげると乗りやすくなりました。タイヤは中古のレインタイヤを彫刻刀で溝掘ってそれっぽくしてみましたw

ウチにはレース落ち12インチタイヤが沢山あるのでタイヤ代もかからず経済的

そして新車価格は現時点で税抜20万円台w

 

まあ、最後は宣伝になってしまいましたが、バイクは何でもいいのでぜひ一緒にやってみましょう!

まだ初めて半年程度ですが触りの所だけなら教えられます。

また当店ではYCF各車取り寄せ可能です!

このブログ書いている時点ではSMF125新車在庫一台あり

もちろんサンデーも取り寄せ可能です

 

装備に関して 

当店で相談していただければいろいろ手配可能です!

参考までに自分が使っている物やお勧めを紹介していきます

 

 

装備なども当店に言っていただければ手配可能ですが、参考までに入門向けのお勧め装備を紹介します

オンロードブーツ アルパインの一番安いグレードですが、柔らかいので中級グレードよりもミニバイクで使いやすいです!

 

 

オフロードブーツはDFGの物が安くてしっかりしてる感じです

 

 

 

 

 

プロテクター こちらオフロード専用ではありませんが、コミネの物がリーズナブルでしっかりしてますので、このあたりから初めてみてはいかがでしょうか?

 

 

 

 

 

ヘルメット オンロードタイプでも大丈夫ですが、できればオフ用が快適ですね!

自分が使ってるのはHJC安いヘルメットですが、このあたりでも十分対応しています

 

 

ゴーグルも各社いろいろ出てますが、このあたりが入門には良いかな?デザイン等はお好みで!

 

 

 

 

 

 

ぜひお店にも遊びに来て下さい^^

 

〒834-0012

福岡県八女市山内1140-3

HRG 原口遼太

0943-55-1342