シルバウイーク 4つのサーキットと

シルバーウイークの前後、かなりバタバタしていましたが、とりあえずひと段落。

いろんな事があったのでまとめてみます。

まずは

9/16　中九州カートウェイにて平日走行会！

雨予報にも関わらず、多数の参加ありがとうございました！2時間くらいはドライで走れました

また来月あたりも計画中です！

MTL様からGSX－R150のレンタル車両も持ってきてもらいました。

思ったよりコンパクトな車両で、足回りなんかも手が入っていてかなり良さそう！

これが転倒保証付き2万円で借りれるって凄い　　次回10/4の佐賀カップ、楽しみです！

MR150にGoPro付けて、動画撮影してみました。なぜか1〜2コーナーで転倒が多かったですね

https://www.youtube.com/watch?v=88Z_ZFRjB5U

MR150でNSR50を追いかける 中九州カートウェイ

そして、9/20(日)HSR九州で行われた鉄馬に、ファンタイム様のブースのお手伝い！MR150のチラシが出来たので、一緒に配布させていただきました。

展示車両として「福岡ミニバイク会」のMR150と、YouTuber「なるおっさんTV」のグロムをお借りして展示しました！

リアサスに使える日本製のハルスプリングや、ペトロナスオイル、ぜひよろしくお願いします。ウチからも注文できます！

鉄馬参加者、関係者の皆さん、お疲れ様でした！ファンタイム様、ペトロナスオイル様、ありがとうございました。

レースの方も盛り上がってましたね〜！

MR150をお借りした福岡ミニバイク会　今年の予定はとりあえず終了してます

http://minibike.biz/

福岡ミニバイク会 – 初心者さん大歓迎！ミニバイク体験会

グロムをお借りしたなるおっさんTV　チャンネル登録よろしくお願いします！

https://www.youtube.com/channel/UCDkjiPNfe9I5JOyVXFt_-Qw

なるおっさんTV

そしてHSRから帰って、翌日の福岡ミニバイク会の準備（笑）

スクータークラスをやるって事で、先日ヤフオクで買ったドノーマルのSA26Jビーノをレース用にｗ

 

各地でレギュレーションは様々ですが、とりあえず４ｓｔのノーマルマフラークラス

タイヤ、リアサス、ウエイトローラー調整するくらい？ローラーは20ｇ前後で！

外す物は、センタースタンド、灯火類、ミラーくらい

メンテナンスとして、オイル、ベルト、エアフィルターを交換しました。

SA26Jビーノのフロントフォークってグリスダンパーだったんですね、、、本当はオイルダンパーが良いんですが、いにしえのFNライダーに電話でデータ聞いて対応しましたｗ

(結局、諸々は間に合わず現地でやりましたｗ)

21日　北九州カートウェイにて行われる福岡ミニバイク会に参加！

3本練習して、最後に模擬レース！

まずはスクータークラス！ですがイケピーさんの４ｓｔJOGが絶不調。燃料ポンプが対策前の物(赤いマーキングアリ)でした

せっかくイケピーさんと遊ぶためにビーノ仕上げて来たのに、、、

結局自分だけ４ｓｔノーマルで最下位ゴールでした。まあ２ｓｔの下位の方と遊べたので良しとします！

４ｓｔノーマルクラス、遅くて楽しいですよー！皆さんもぜひ

 

そして中、上級クラス

ここは楽勝と思っていたら、イケピーさんから特別グリッド指定！3コーナー出口からのスタートになりましたｗｗ

これもユーチューブにアップしてみました。

さて、何位まで上がれるのか

https://www.youtube.com/watch?v=7b1CV0wgcnk

MR150 で最下位スタート！？何台抜けるのか？福岡ミニバイク会

福岡ミニバイク会は午前中で終わるので、その後、急いで片づけて、山口県のナチュラサーキットへ！

いろいろ有名人が来ていたので、次回のナチュラGP参加の為の下見と、MR150のチラシ配りですｗ

ちょっと寝てないのもあってキツかった！

ナチュラ、設備も良いし、めかなり楽しそう！次回はMR150クラスを作ってもらって参加したいですね〜

レースも盛り上がってました！

そんな感じでシルバーウイークが終了！

もちろんオートポリスでの全日本も盛り上がっていましたし、

他にも、大分の一本クヌギ(いのしし)が閉鎖するって話題になったり、、

そろそろ到着予定だった10台のMR150の納期が遅くなったり、、、、

なんかいろいろあった一週間でした。

これからベストシーズン！さらにバイクで遊ぶぜぃ！

9/16日 中九州カートウェイ平日走行会やります ※追記あり

※追記　　GSXーR１５０　レンタルできます！詳しくは一番下

あと1週間ほどしかありませんが、9/16日(水)中九州カートウェイを貸し切りましたので、2輪走行会をやります。

いままで仲間内だけでやっていたんですが、だんだん参加希望者が増えてきましたので、ちゃんと走行会としてのルールを決めて、新規の方も参加しやすい走行会にしようにしようと考えております。今後も中九州の平日走行会を開催していきます。

基本的には、2輪のスポーツ走行が無い中九州カートウェイを、みんなで貸し切って走ろう、って集まりの延長で、緩い感じですが、主催が自分一人だけでいろいろと手が回らない所も多いかと思います。参加者の皆さんのご協力をお願いします！特に初心者の方優先で、ベテランの方はご指導お願いします

・時間

基本的に11時～16時の5時間です。※16日は10時～15時

雨天の場合、こちらの判断で中止にします。午後から雨予報の場合など10時～15時に変更してもらう場合もあります。その場合、予約されている方には連絡します。

基本的にクラス分けはありませんので自由に走ってもらう感じになります。あまり台数が多い場合は20分交代くらいでクラス分けします。

初心者、遅いバイクが優先で、譲り合って走行してください。

後半、ミニバイクの模擬レースを開催する事がありますので、ミニバイクの方はぜひご参加ください。

・走行料金

事前予約2500円　当日3000円

当日現金でお支払いください。ペイペイも使えます

予約はメール、SNSのメッセンジャー等なんでもOKです。メール　bfwsp090@yahoo.co.jp

参加者が多い場合は走行料金を値引き出来る場合があります。

1人で複数の車両の走行OK　

予約の当日キャンセル　　キャンセル料500円

・割引

遠征割引(サーキットまでナビ等で250ｋｍ以上)1000円引き　なにかで証明してください

相乗り料金　(1台のバイクに2人以上で乗る場合)　2人目以降1000円引き

学生割引　500円引き　学生証等提示

・装備　

最低限　プロテクター入りのジャケット、ズボン、くるぶしが隠れる靴、プロテクター入りのグローブ、フルフェイスヘルメット

カートコースとしてはスピードが出るコースです。革ツナギに脊髄パット、チェストパット推奨　。救急車がくるのもかなり時間かかります。

こちらでケガ等のトラブルは一切責任持てません。　

・マシン

排気量等の制限はありません。　

オイル漏れ、水漏れ厳禁！走行禁止です。

ミラー　取り外してください。

ウインカー、ライト、ナンバー等　出来るだけ取り外してください。外せない場合はテーピング必須

折れたレバー等　鋭利になっている物は出来るだけ修理してください。

サイドスタンド等、バンクした際に地面に当たる物は路面を痛めるので、出来るだけ取り外してください。

自分だけではなく他の方に迷惑をかける事にもなりますので、マシンはしっかり整備しておきましょう。

・走行に関して

サーキット経験が浅い方、初めての方、大歓迎です

サーキットにはルールがありますので、自信が無い方は、走る前に必ず声をかけてください。基本的なルールは以下の通りですが、現地でしっかりレクチャーします！

・コースイン

事前に左手を出したりで合図して、加速しながらコースインします。3コーナー(ヘアピン)出口まではアウト側を走行して、いきなりインに入らないようにしてください。

・コースアウト

スプーンカーブ出口くらいで合図して、そこから常にアウト側を走行しながらコースアウトしてください。イン側からいきなりコースアウトすると非常に危険です。

・転倒してしまった場合

まず第一に後続車両に引かれないよう、すぐに逃げてください。一度安全が確認出来たら、後続に気を付けながらマシンを起こして、リスタートしてください。土などをコース内に出来るだけ入れないように注意してください。

仲間が転倒したからと、急に駆け寄ったり、コース内でバイクを停めて助けに行ったりすると、二次災害の恐れがあり非常に危険です。転倒した方がなかなか起きない、等ありましたら一度全車ピットインお願いします。

・後ろから速いマシンが来たからと、急にラインを変えて譲るのは危険です。ラインが交差してクラッシュの危険があります。上手い人は勝手に抜いていってくれます。抜く側が最大限に気を付けて抜いて行ってください。特に初心者のラインを塞いだりしないように、上手に抜きましょう。

・コースでの蛇行運転等、危険運転は絶対に止めてください。

・ピットロード、パドックでは極力低速での走行を心がけてください。

・スプロケ　参考に

NSR５０(SP)　F13　R40～41　　　F14　R41等

NSF100　F15　R39　

グロム　F14　R33

タイム　SP１２で41秒台でそこそこ速い　40秒台でかなり速い

左回りのコースですので、右側のタイヤが暖まりにくいです。右コーナーは特に注意して走行してください。

コースの感じは、なるおっさんTVさんのこちらの動画なんかをご参考に

https://www.youtube.com/watch?v=7T1TjVop0R4&t=10s

・サーキットに関して

中九州カートウェイまでの道のりは結構険しいです。

またドコモ以外は電波が悪いので電話繋がらない場合も多いです(自分もサーキット居る時は電話出れません)

道が不安な方は事前にどこかで待ち合わせしますので、ご連絡ください。

サーキットの電源は、充電程度の使用のみで、タイヤウォーマー等使われる方は発電機持ってきてください。

・走行後にサーキット内、ピット内の清掃を行います。ご協力お願いします。

・自分で持ち込んだゴミは持ち帰ってください。基本的にサーキットに設置してあるごみ箱は、サーキットの売店で購入されたゴミ用です。

・タバコは決められた場所でお願いします。

追記

GSX-R150　レンタルで乗ってみたい方居ませんか！？

MTLさんのデリバリー用GSX-R150 今回希望者が居ればお試しみたいな感じで１～２台持ってきてもらえます！！！

10分1000円　税込み　レンタルのみの走行でしたら走行料はかかりません。もっと長時間乗ってみたい方もお問合せください

ぜひぜひお問合せください！

そして、10/4の佐賀カップには10台デリバリー予定！

2万円で転倒保証、ガソリン、タイヤ等まで付いていて超お得！すでに6台予約が入っているらしいので、検討中の方はお早目に！

お問合せはこちら

https://ameblo.jp/mtl-design-factory/entry-12622556748.html?fbclid=IwAR3vcQwVCEeG0GDZ5jH9T0sgSv1t2A4FdDD8Shrdvt0S9vP4DK5uDnzWf8g

2020年 ワールド佐賀カップ MR150で参戦！

今年も、世界中から佐賀あたりの人間が集まり、HSR九州ロードコースにてワールド佐賀カップが開催されました。34台の参加で３時間の耐久レースを戦います。

昨年は最終ラップまで1位を走って居ながら、ガス欠リタイアという悔しい結果になってしまいました。↓

今年こそは！と意気込んで挑戦です。

メンバーは、レジェンドライダーの丹下選手と一緒に走らせていただける事になって、ライダーの面でも心配無し！

金曜日マシンをきっちり整備しておきました。なるおっさんTVチームの、グロムの整備もあったので深夜3時過ぎまでかかってしまいましたが、どうにか終了。

(グロムの記事はいずれ)

チェーンもスプロケもタイヤも新品で、気持ちいい！

土曜日は前日練習で、丹下選手と自分とで1本ずつ走って各部のチェックとセッティング。レースで上位だったチームは、やはりみんな前日から練習していましたね。情報戦をやるのも楽しいです（笑）

MR150のエンジンはトルクがあるので、カートコースでは良いんですが、ロードコースでは、高速域の伸びがやや足りない感じで、ライバルのNSR80やNSFのオープンマシンなどと比べると、タイムが出てません。1分31秒くらいで終了。

オイルクーラーが付いているとはいえ、外気温が３５度を超えているので油温も１１０度くらいまで上がり、やや熱ダレ気味です。

ここでアドバイスをもらい、キャッチタンクの位置やキャブガードの形状などを見直す方法を教えていただきました。ちょっとした事でも空気の流れで冷えるようになるみたいです。現地で出来る事といったらこれくらいですが、実際これだけで３～４度くらい下がりました！すげー。空洞実験された話とか聞けて、勉強になりました。

昨年のガス欠リタイヤを活かして、きっちり燃費計算。３０分で約１．７L消費。MR150はタンク容量も少し大きいので１回給油で余裕です。

レースは事前準備が大事なんですよね。ここまで来たら明日は全力で走るだけです。

そして当日！くじ引きグリッドで１７番手から。

朝9時スタート！前列は、朝日の関係？で信号が見えにくかったらしく、ちょうどいい位置だったのかも？？

１周目でバーッと抜けて６位くらいで落ち着きます。耐久ですので、淡々とラップを重ねていきます。

４５分を走り切り、丹下選手と交代。２人とも良いペースで走っていて、上位のトラブルなどもあり３位くらいに浮上。

９０分で自分と交代する時にきっちり給油。NSR80のチューニングマシンなどでは２回給油するチームが多いみたいで、１回給油で済むMR1５０は少しアドバンテージです。

その後も淡々と走り続け、ラスト４５分でまた交代。２位を走行ですが、３位まで同一周回で気の抜けないレースでした。ここで丹下選手がベストラップ28..9秒をマーク。

結果は、、、、２位！

無事走り切れてほっとしたのもありますが、やはり少し悔しいですね。一位との差、４６秒。

１１７周走っているので、１周あたりで０．４秒差。

あと一歩足りませんでしたがこれもレース。

いやー、楽しいレースでした！自分は丹下選手にベストラップで1秒以上も差を付けられてしまったので、ライダーとしてももっと鍛えなおします！マシンの方もいろいろアドバイス貰ったので、さらに良くなりそうです。

参加された皆さん、お疲れ様でした！

恒例の炭酸水ファイトも、暑い時期は最高に盛り上がりますね〜！！楽しかった！

MR150は約１年エンジン開けてませんが、信頼性のある良いエンジンです。真夏の耐久でも問題無く走ってくれました。

現在の仕様で１５．６馬力です。キャブもCDIもノーマルですし、他のミニバイクを改造するのと比べると、結構安く、同じ仕様にできます！

トルクがあるエンジンですので、ちょっと前に詰まったりで失速しても、ラップタイムがバラつかないのも耐久では有利でした！

CSTタイヤも、この高温でパワー掛けまくりましたが全然タレず良い仕事してくれました。

キャブとCDI変えたら18馬力くらい狙えるかな？来年は26秒くらい出せるようになって、優勝目指します！

来年の佐賀カップまで、とりあえずロードコースでのレースの予定は無いので、カートコースでのレースの方は、しばらくノーマルエンジンに戻して、コーナリング修行に戻ろうかな。

午後からはウェルカム走行会さんの模擬レースにも参加予定でしたが、雷雨で中止に、、しょうがないですね。また次回のウェルカム走行会に参加します！

MR１５０　仕様

エンジン

・鍛造ハイコンプピストン

・ハイカム

・KRP　マフラー

・オイルクーラー

・純正キャブ　メインジェット105

・オイル　ペトロナス

・スプロケ　420コンバート　16-41(あと少しロングで良いかも？)

・チェーン　420 RKのモトクロス用108L

・ハンドル　オリジナル　3ｃｍアップ

・リアサス　アラゴスタ

スプリング　HAL　1100L

・フロントフォーク　FAST　ACE　MR150用フルアジャスト

タイヤ　前後CST　空気圧F1.2　R1.4

などなど、、