無職のひとりごと

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27Jul
- 四国一周サイクリング【高知】窪川→高知編＃10
  お待たせしました。うん、待ってないよね。おいらの読者なんてほんの数人。それでも定期的にご覧になっている方、ありがとうございます。さて、実はすでにシコイチ完走し終えています。ただ、動画を編集するのがめんどくさいだけ・・・💦ブログも更新遅れ気味・・・💦ってなわけで、窪川→高知編です。窪川の道の駅「あぐり窪川」だったかな？←調べて書けよ！そこから、高知駅までの下り基調のライドです。結局、窪川駅スタートライド3回しましたね。どこ向かうにも下りですからね。動画撮影が二の次なので、魅力のない動画に仕上がっています(笑)動画もゆっくり上げていきます。完走証が届いたら最後の動画にUPしようと思っているのでのんびりしています。見てる人も少ないしね。
14Apr
- 四国一周サイクリング【高知】窪川→中村編＃09
  すっかり忘れていました💦動画はアップしていたのですがこちらにあげていませんでした。3月末ですかね。気候も良くなりようやくシコイチ再開です。高知に行くのに気温が低すぎて峠を越えられないってのがあったんですよね。窪川も高地なので寒い。3℃以下では凍結の恐れがあるのでライドしないって決めています。ってことで今回は窪川から中村へのライドです。窪川から中村のコースは下り基調なので楽なんですよね。あえてこのコースで走りました。衝撃的なシーンがあります。こうご期待！(笑)なんじゃい！って低評価付けないでくださいね。
12Mar
- シコイチに出れない日々が続いています
  久々の投稿になりますね。実はしばらくの間、難病指定されている病気の腫瘍の切除手術を連続して行っております。日帰り手術２回、入院手術１回（２泊３日）が終っています。あと４回ぐらいの日帰り手術で一旦終了って感じでしょうか。このお話は全て終わってからまとめて投稿しようと思っています。ってなわけで入院や抜糸等があって運動が出来ない状態が続いていました。まぁ、あえて冬場を選んでやったのもあるんですけどね。さてさて、その入院手術も終わり抜糸も終わり、後はライドにはあまり影響のない部分のみなので、シコイチを再開しようと思っているんですが、今度は天候に阻まれています。JRでの輪行してのライドは平日は思ったより混んでいるので土日にしようと思っています。平日は次に車を使って途中まで行き、JRを使うって方法で計画を予定しているのですが、この１０日間を見てみると、平日は天候がいいけど気温が低い。前日雨で朝マイナスになる道を車で通らないといけないコース。土日は天候が雨って感じで何とも悩ましい感じになっています。昨日はいつものルーティーンコースに行ったけど、久々だったので思った以上に疲れた。続けてもう一回ぐらいルーティーンコース走れば、大丈夫だと思っています。後、周回コースは６回すれば一筆書きが出来ます。その他にスタンプラリーのみのコース（コンプリートの為）しまなみ海道と佐田岬半島のコースも追加しようと思っています。しまなみと佐田岬は周回コースが終って期間に余裕があれば追加したいと思っているんですが先にやっちゃってもいいかな。ってなってしまいます。今年は３月になっても暖かくならないようで・・・言いたいことがまとまらず、ないを言いたいのかわからない投稿となりました💦💦
11Feb
- ロードバイク軽量化第12弾！SPDペダル交換
  するつもりなかったんですが、たまたま見つけちゃったのでポチリました(笑)シューズを買い替えようと思ってネットを探していたら、なんかヒットしちゃったんですよね。シューズの方は別途アップ致します。ケーシーエヌシー(KCNC) 自転車用軽量アルミビンディングペダルクリップレスプラットフォームペダルブラックAmazon（アマゾン）amazonKCNC クリップレスプラットフォームペダル自転車送料無料一部地域を除く楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}今回は楽天の方が安かったので↑で購入しました。KCNCと言えば、リアのスルーアスクルの軽量化の為に買った商品があります。ケーシーエヌシー(KCNC) スルーアクスルブルー 12mm×142mm 1.0ピッチヘックスタイプスルーアクスル KQR09 [SyntaceAmazon（アマゾン）キャニオンのスルーアスクルはピッチが1.0mmなので品数が少ないんですよね。リアはあったがフロントはありませんでした。カラーは黒がよかったんだけど、たまたま中古で安くなっている青がヤフーショッピングに出ていたのでそちらを買いました。フロントはアリエクで中華製のものしかなかったので仕方なく付けています。それでも完成車に付いていたモノよりは軽いモノです。ってまた話がそれていますね・・・💦ペダルの話に戻ります。そんなわけで軽量化するには打ってつけのメーカーなのでもっと軽いモノはないかと探してみたけど、片面フラット片面SPDのタイプはこれしかないったのでブラックを購入。メーカー公称330gという事で、この前交換したシマノのモノは実測378ｇでした。今まで付けていたゴリックスより79gも重い。GORIX(ゴリックス) 自転車ペダル片面フラットペダルビンディングペダルクリート付属 GX-PM811 ブラックAmazon（アマゾン）メーカー公称333g。実測299ｇ。フラット側が樹脂で出来ているので軽いんだと思われます。ただ、シマノに換えてからシマノの方が踏みやすい感じがしました。軽さだけを求めるならこちらがいいかと思います。写真からしてまったく同じモノも売られていますので、OEMなのかもしれません。しらんけど・・・💦メーカーこだわらないなら、探して安いモノを買うのもいいかもしれません。まぁ、勧めているわけじゃないのでご自分でご判断を！で、届いた商品はこれ！台湾製ですがイギリスで設計などをしているネット情報もあったりとよくわかりませんが、評判が悪そうなイメージはないみたいです。マウンテンバイク用とかで販売されているようですが、ガチ勢じゃないのし、ストップ＆ゴーが多い場所や急な飛び出し等が有るので市内ではフラット面で、郊外などある程度巡航速度にのって走られる道ではビンディング面でこのタイプを選んでいます。まぁ特にロードに付けても問題ないでしょう。恒例の軽量。338gでした。メーカー公称330gだったので少し重いです。ハズレたかな💦それでも40gの軽量化。今までの最小値まで残り51gまで戻りました。デメリットはアルミ製の塗装仕様なのでシマノ同様、キズや削れが出てきて、色落ちしてしまいます。シマノ　この様に塗装の場合はすればアルミの下地が見えてきてキズが目立ちます。SPD側もGOREXは痛んではいますがGOREXは樹脂製なので擦ってもキズが行っても目立ちません。付属のクリールは53g。シマノに付いていたモノは52gなので新しく買ったシューズにはシマノ製を付けようと思います。そして、ペダルは各マシンへお下がりします(笑)シマノ製のペダルはクロスバイクへ、クロスバイクに付けていたGOREX製は、スピンバイク（室内）へ旧いシューズもスピンバイクで使用予定。クロスバイクに乗っている時からの使っているカジュアル系のシューズ。今のロードには似合わないのと、若干痛んできているので・・・かかとを外にずらしてクリールを外すのですが、とっさの場合、外れない時は内側にひねるので、タイヤに当たり擦り切れています。クリールもずれていたので直そうとしたら、アーレンキーが入らなくなっていました。無理やり入れて直したけど・・・💦まぁそんな感じでシューズのお話は後日UP致します。インプレはこの後、入院とか手術とかが控えているのでしばらく先になりそうです。
20Jan
- 安全第一！目立たないけど目立つ。ブラック反射テープ
  日本では自転車のホイールにリフレクターを付けなくてもいいのですが、必ず大きいリフレクターが付いていますよね。ってことで取り外していいるのですが、夜間、自分の存在をアピールするため、あった方がいいのは確かです。因みに夜間はなるべく走行しないようにもしています。それでも念のため今までのホイールには反射テープを貼っていました。こちらはクロスバイクに貼ったモノ。カッティングマシンを使ってアールを出してカットしたモノ。こちらはロードバイク購入時に付いていたフルクライムのホイールロゴの左右に貼り付けてデザインのような感じにごまかしてます。しかし、新しく買ったホイールは比較的リムハイトの高いヤツ。まぁフロント32とリア46なのでミドルクラスになるのかな？それでもハイトが高いので白を貼ったら目立ってしまう。ってことで、今回は黒の反射テープを買って貼ってみました。今まではカッティングシートをカットしてたんですが、今回買ったのは25mm幅のテープ。スコッチ 3M 反射テープブラック 680-85TAmazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}幅25mm×長1mで1237円って高い！カッティングシートだともっと高くなるのでやめておきました。カッティングシートだったらクロスバイクに貼ったみたいにカットして貼るんだけど、カッティングマシンではカットできないサイズなのでカッターで切り、フルクライムの時と同じようにロゴに合わすようにしました。今回は片側のみ。日中撮影していないのでどんな感じになるのかわかりませんが光が当たっていない時はさほど目立ちません。光を当てるとちゃんと反射しています。フロント側にも貼りました。横からの光も反射しています。切れ端をリアにも貼りました。どこに貼っているのかわからない。貼りすぎるとダサくなるのでこれ以上はやめておきます。本当はGardia R300Lに貼ろうと思ったけど、こちらの方が日中も目立たないと思ったので・・・あれだったら、キャニオンのロゴ（山の形）にカットして貼ってみるのもいいのかな。暇な時にでもやってみよう.。
19Jan
- パワーメーター購入そして取り付け編
  MagenePES-P505 Base スパイダー型のパワーメーターを購入してしまいました💦間違ったかのような言い回し・・・(笑)ってか、正直必要ないかなと思っていたんですが、思いの外安かったのでついついポチっとやっちゃいました。っての言うのもワイズロードのポイントが5000ポイント弱あって、もう使い道がないような感じだったんです。消耗品に使えばいいじゃんと思ったけど、消耗品はネットで買う方が安い。ポイント使えば安くはなるけど、なんかもったいない気がするので使うの躊躇っていました。マージーン PES-P505 スパイダー型パワーメータークランクのみチェーンリング別売 Magene 送料無料楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}そしたら、このパワーメーターを見かけたんですよね。中華製ってことでどうなんだろうと思っていたけど、ワイズロードでも販売しているのでそんなに悪いモノではないんだどうなと思い、だったらネットとの相場もあまり変わらないのでじゃ～ポイント使ったら安く買えるじゃんってことで買っちゃいました。ポイント使っているので４００００円切っています。今回は取り付けまでのブログとなります。正直、パワーメーターの事よくわかっていません。これから勉強して正しい使用方法を学んでいきたいと思っています(笑)ってことで、取り付け編です。届いた商品。箱はよくもなく悪くもなくって感じかな。開封したらこんな感じで入っています。日本語の説明書も入っています。こちらにも日本語。あまり説明書読まずに図だけを見て取り付けたんですが後で見たらQRコード読み取ってURLにアクセスしたら多言語の説明書があったみたいですね💦一応、図を見てトルクだけ間違わなければ大丈夫と思って作業進めました。パーツ等の名称を知らないモノがあるのでいろいろ間違っているかもしれませんがそこはご了承下さい。内容物です。使わないのも多数あります。パワーメーター本体。これだけで左右のパワーがわかるの？早速取り付けようかと思ったら、取り付けリングが付いていてハマらなかったのは内緒(笑)間隔が違うんですね。知らなかった💦溝に合わせて入れます。先程の締め付けリング付属の治具あるのでこれを使かいます。BBとか締め付ける工具？を使って締め付けます。トルク指定があるんですがトルクレンチが使えないので、強く締め付けるだけです。かなりのトルク数値だったはず。シマノの１０５のクランクを取り外します。この前交換したばかりなのに汚れていますね～。チェーンリングは使いまわしますので取り外します。取り外したチェーンリングを付けていきます。取り付けネジは１０５のモノをそのまま使いました。グリスを塗ります。こちらのネジ？も１０５のモノを使っいました。付属していた方はアーレンの10番でレンチの持ち合わせがなかったためですが問題なく合いました。一応シマノの規格に合わせているようです。トルクレンチを使って規定トルクで締め付け。取付完了～！っと思ったら重量をはかるの忘れてた💦ってことでもう一度ばらしました💦💦最初は探りながらの作業でしたが、一度やったので取り外し取り付けはスムーズにできました。１０５（170cm）のクランクは546g取り付けたMagenePES-P505 Baseは637g。91gの増量です。因みにメーカー公称は650ｇになっていました。まぁもうちょっと重たくなると思っていたけどこれだけですんだので良しとしよう・・・忘れていたチェーンリングの規定数値のトルク締めで完了。作業は思ってたより簡単にできました。後はソフト面の作業をして終了です。こちらの方はアプリが日本語対応していないので英語の苦手なおいらは一苦労でした💦多分、校正もちゃんとできたはず。今までは軽量化で早くなろうとしていたけど、これを付けて疲れにくい走り方など勉強していこうと思っています。
- BRYTON Gardia R300Lを購入。その点灯発光パターンはどんなもの？
  BRYTON Gardia R300Lを購入しました。自転車用のレーダーで、後方から接近してくるクルマをサイコン及びスマホのアプリで知らせてくれるパーツです。まぁ、ユーチューバーの皆さんはメインがこちらなので、動画もレーダーの反応とかの動画が多い。ってことで、私はテールライトの点灯発光パターンを重視して動画を作りました。正直私が知りたかったのはこちらの方で、レーダーはあれば便利かなってぐらいです。反応が悪いとかと言うレビューも見かけますが、反応している間はクルマは来ているので振り返る必要なし。反応がなくなってから最終的には目視で確認するのが基本ですからね。それにファームウエアの更新とかでその辺の精度は上がってくるかと思っていますのであまり気になりません。一応発光パターンは5種類とプラス消灯。消灯ってのはレーダーは作動した状態でOFFとは違います。物理的なボタンは本体の上部にあって長押しでON、一回押すごとにモードが変わります。画像のようにアプリでも変更可能です。そしてやっぱり海外製なので点灯時の問題もあります。日本では夜間の尾灯は点灯です。点滅は道路交通法違反になるようです。つまり、夜間点滅モードだから大丈夫って訳ではないんです。点滅モードにしたいのであれば、リアリフレクター（反射板）を装着する必要があります。要はこれ一つで賄うなら、夜間は、ハイ（常時）、ロー（常時）、グループライドの３つになります。ってなことでほぼほぼ日中しか走らないので、問題ないと思いますが、トンネルは点灯ですので、おいらはグループライドを選んでいます。走るのは99.9％ソロライドなんですけどね。グループモードはハイとローの繰り返し点滅なので消える事がないので夜間でも問題ないと思います。後、ブレーキ掛けて減速するとブレーキランプみたいに明るく点灯するとの事。※このレビュー時に試してはいない。そんな感じですね～。レーダー関係は他のユーチューバーさんの動画を御覧ください。そして取り付け位置に悩みました。まず最初に考えていた取り付け方。(レックマウント) 汎用サドルマウントタイプB (レール斜め部分用)【Saddle2-SDGP】ゴープロカメラやセーフティライトアダプター・テール系アダプターを取付する為のベースマウントのみAmazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}こちらの商品と(レックマウント) セーフティライトアダプターゴープロインターフェイス用 → ガーミン Varia (ロー/ハイタイプ)【GPH-GMVaria】ゴープロマウントやアダプターからガーミンリアビューレーダーのテールライトへ変換するセーフティライトアダプター(テールライトアダプター)Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}こちらの商品の組み合わせ。どちらもレックマウント製です。付けてみたらはみ出し感がスゴイですね。なんかイマイチって感じなので却下。ってことでサドルマウントの向きを変えて付けてみました。サドルの下には収まったがなんかアームが「J」も文字みたいになってイマイチ・・・これも却下。次に付けたのがこちら。REC-MOUNTS(レックマウント) ライトアダプターガーミン互換ライト用【GP-Garmin.Light】ゴープロインターフェイスのあるマウントやアダプターから変換Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}違う形状のアダプター同じくレックマウントのモノです。先程よりはましだか、まだアームが長い。まぁ通常の付け方ではなく反対に付けているので仕方ない。これでも良かったんだけど、サドルマウントのレビューを見ると締め過ぎで破損させている方がおられたのであまり締め付ていなかったのでレーダーの付け外しをし際、ずれてしまいました。何とか慎重に締め付けてずれないようにしたけど、ライド中の振動でずれてしまわないか心配で、折角買ったけど使うのはやめました。因みに２つのアダプターは元々持っていました。レックマウントは数多くのモノに取り付けられる様商品を出しているのですが、製品にばらつきが多いのかな？アダプターの１つは取り付けた際のカチッと感がなく、緩んでしまいそうな感じです。後、サドルマウントもネジ２本止めだったらずれたりしないのかもね。そんなこんなで現状は付属品のマウントを使うことにしました。あぁ、もう一つ・・・輪行の際はサドルバックを付けるのでこんな感じになります。バックに取り付けられるスリットが入っています。こちらもレックマウント製。(レックマウント) クリップ型セーフティライトマウントガーミン Varia 用【Clip-GMVaria】サドルバック向けガーミンリアビューレーダーのテールライト用Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}これもちょっとクリップの部分が弱そうな気がします。(ギアトル) サドルバッグ見た目以上大容量 5L 1泊ツーリングに最適ロードバイク自転車バッグ防水Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}因みにサドルバッグはこちら↑入れる量に応じてバッグを開いたり畳んだりして大きさを変えることができ、少ない時はコンパクトになります。
04Jan
- 四国一周サイクリング【愛媛】宇和島→宿毛編＃08
  シコイチだい８走、年末に走ってきたんだけど、動画作成がめんどくさくてなかなかアップできませんでした💦それと言うのも今回はバッテリーの充電忘れでしょっぱな起動ぜず、モバイルバッテリーで充電したから、撮影開始。それでも充電足りずスタートとゴールが撮影できず。残念な動画となりました。ってか撮影トラブル多くね？しかも自分のうっかりミス・確認不足など、ヒューマンエラーでのトラブルばかり・・・俺には動画撮影向いていないのかな？まぁ、とりあえずは自分が楽しければいい動画なので、いいんだけどね。で本題のライドですが今回は宇和島から宿毛までのライドです。予定では宿毛から宇和島へ戻るコースの設定でしたが、風向きを考慮して逆にしました。まぁ冬場は北西の風がほとんどだから追い風で楽になるようと考えたからです。今後も風や坂道を考慮して楽に走れるようにコースを設定していきます。シコイチはトレーニングじゃなくてと楽しむ方が上だからね。撮影は須ノ川からスタート、県境手前でバッテリー切れ。食事は御荘の「なにわ」で藁焼きのカツオのたたき定食。多分、３回目。最初はカツオのたたきは松山でも食べられるのでラーメンでもいいかなと思ってたけど、まぁネタとして食べておきました(笑)よろしければチャンネル登録お願い致します。話は変わりますが、ようやくチューチューブのチャンネル登録者数も５００人を超えて収益化の条件を１クリア。以前は条件がまったく無くて、少ない金額ではありましたが、収益があったんですですよね。いつの間にか条件が出来てこれは無理だなと思っていたら、最近、条件のハードルが下がり２段階制の条件となりました。第一段階は、①５００人以上のチャンネル登録者。②過去９０日間で３本の動画のアップロード③過去３６５日で総再生回数３０００時間以上④ショート動画過去９０日間で３００万回の視聴回数※③④はいずれかの条件でクリアです。まだよくわからないのですがこちらは広告収入はありません。一応③が今は２６００時間ぐらいなのであと少しですね。２段階目はチャンネル登録者数１０００人、総再生時間４０００時間、もしくはショート動画の総再生回数が、１０００万回。こちらはまだ半分ぐらいです。これをクリアすると広告収入が入ってくるようです。できれば、広告収入が入ると少しでも小遣いができるので嬉しいですよね。おいらみたいに撮影や動画編集の能力がないと、なかなかですね。趣味もマニアックだし。やっぱ、今までの中で再生回数の多いのはクルマ関係なのでまた、車買い直したら、モディファイ関係UPしたら、第一段階はクリアするかな。シコイチネタも終われば動画アップもできなくなるし、しかも再生回数伸びないし・・・💦そりゃ動画編集下手だからね～。トークもしないし顔出しもしない。やっぱこれしたら多少は上がるのかな？まぁ収益化が出来たら考えてみようかな。一時、アフレコ入れていていた事あるんだけどね。あまり変わらないのでやめました。時間もかかるし・・・
22Dec
- ロードバイクDi2化とカーボンホイール導入！（軽量化第11弾）
  遂に莫大なお金を投資して、Di2化とカーボンホイールを導入しちゃいました。やばいね。買ったロードバイクの完成車より高い金額になっちゃいました。それだったら最初からいいバイク買ってた方がよかったんじゃないかな。と思うけど、まさか実際ここまでするとは思いませんでした。YouTubeとか見るといけませんね。絶対欲しくなっちゃうだよね。本当はdi2化のみにしようと思っていたんだけど、どうせなら一気にやっちゃえ！って感じの乗りでやっちゃいました。自転車がキャニオンなのでショップがやってくれるかどうか不安でしたがやっていただきました。これで、フロントの変速の煩わしさがなくなります。ぱっと見は分かりませんね。こちらはポッコリとモーターが付いているのがよくわかりますね。シマノ105カーボンホイールフロントC32/リアC46中華系カーボンホイールより若干お値段は張りますが信頼のmade in Japan、シマノ製です。簡単に言うとカーボンにすることで軽量化を図れます。また、リムハイトが高いほど空気抵抗が減らせ高速巡行が楽になるとの事。空気抵抗の一番の要因がスポークらしいです。スポークが短いほど抵抗が少ない。屋内競技の自転車は風の影響がないから円盤のようなスポークがない自転車ですよね。因みにおいらは貧脚なので高速巡行を長時間できません。リムハイトは50mm以上がディープリム言われているようです。（人によります40mmでもディープって言っているサイトもあり）因みに今回おいらが購入したのはフロントが32mm、リアが46mmの前後異径にしました。さてなぜ前後異径にしたか？リムが高いほどかっこよく見えるんですが、フロントを高くすると、横風を食らうとハンドルを取られます。リアはそれほどでもないんですけどね。巡航速度が速くないから50mm以上はいらないけど、見た目がかっこいい方がいいってことでリアは46mm、フロントは横風受けた時のふらつきを抑えるために32mmしました。TNI ティーエヌアイ TNI Black カーボンピラー φ27.2 300mm 25mmオフセット自転車用シートポスト楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}今までクロスバイクの時から使用しているモノを使っていたのですが、もう少し軽量化が出来ないかと探していたらようやく見つけゲット。計量ﾊ147g更に31gも軽くなりました。因みに完成車からだと192g！完成車どんだけ重たかったねん！カットすればもう少し軽くなるけどカットできても10cmは中に入っていなければいけないらしいので3cmだけなんですよね。シート高の調整しても1cmも変えないと思うけどあまり意味がなさそうなので今回はカットしないでおきます。後、数グラムで何キロ切れるってなったらの最後の切り札にしておきたいですね。アルテグラスプロケット11-34TSHIMANO(シマノ)CS-R8100 12s 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34TAmazon（アマゾン）105の一つ上のグレードのスプロケです。少しばかし軽量化が図れます。105より-11g。そして今まで付けていた機械式の完成車でアルテが入っていたので合わせてみました。機械式のは11SでしたがDi2になってから12Sになりました。11速と12速ってたかが1速の違いじゃんと思いますがこれが意外と大きくてギア数が11S＝11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34T12S＝11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34Tひとつ増えるだけでハイギア数が1つずつ増えていくんですよね。13じゃ重たいけど15じゃ軽いってなっちゃうが14がある事でちょうどいいってこ事になるんですよね。因みに30Tとかもあってさらにギアの差が少なくなります。でも30Tは登りがしんどいので34Tにしています。36Tもあり登りがさらに楽になるんだけどそうするとまたギア数が大きくなっちゃうし重たくなる。おいらにとっては34Tがちょうどいいかな。12S用デュラエースチェーンよくわからないがコーティングがなされていて抵抗が少ないらしいです。ピンが中抜きされていてちょっとだけ軽くなっている。シマノは特に性能の差はないと言っているがだったらなんで値段が違うの？って感じ。ようはコーティングの差だけ見たい。105はコーティングなし、アルテは一部、デュラは全体。てな具合だったのかな？たぶん・・・知らんけど(笑)まぁ、価格もそんなに高くないし、チェーンはデュラ使っているよと言う自己満足です。因みにシマノのクラス分けはトップから、デュラエース・アルテグラ・105その後はソラとかあるんだけどよく知らん(笑)ゆるポタのにわかローダーなんで、ガチ勢の方、ツッコミお断りです(笑)そもそもここはカーマニアの集まるサイトですからね。クルマ好きの方少しは自転車の事知ってほしくてレビューしているだけですからね。TNIカーボンハンドル400mm正面からだと風の抵抗を減らす為薄くなっています。Di2化と同時にブレーキホースとエレクトロケーブルをハンドル内に入れて見た目をすっきりさせられるハンドルです。以前のはやはり中華系のモノでケーブルを通すくぼみがあり、そこを通してバーテープで巻いてわかりにくい様にできるカーボンハンドルでした。最近はエアロ部分はバーテープを巻かないのが流行っているみたい。そうすると巻かないとケーブルが見えちゃうんで逆にダサくなっちゃうので巻いていました。巻く部分が少ないと軽量化と空気抵抗も減らせますからね。各種チタンボルトへ交換（ボトルゲージ・ライトステー・シートポスト用）Dingtai 12個入りチタンボルトトルクスM5x10mm自転車バイクディスクブレーキローター (ブラック) [並行輸入品]Amazon（アマゾン）ボトルゲージのボルトのネジ山が痛んでいたのでボルト交換するならチタンがいいなと思い6本購入。スパカズの付属のボルトはアルミなのか軽いがすぐなめてしまった。4本分は変わらなかったがトップチューブの純正ネジが重たかったので2gの軽量化。EGWORKS ULTRA-Ti™ 高強度64チタンテーパーボルト M6x35mm（2本セット）Amazon（アマゾン）そして重たそうなネジ、サドルとシートポストを止めるネジが元のボルトが前側がM6×35mmEGWORKS ULTRA-Ti™ 高強度64チタンテーパーボルト M6x30mm（2本セット）Amazon（アマゾン）後ろ側は少しはみ出ているので30mm元々のステンボルトが2本で18gだったのが交換後は9gで9gの軽量化。EGWORKS 高強度64チタンボルト ULTRA-Ti™ ステム用M5/16mm ワッシャーつきサンセットブルー (6本セット)Amazon（アマゾン）ステムはM5×18mmで6本。軽いボルトが使われていましたがこちらも交換することにしました。元々が6本で24g。交換品が6本で12g。交換後は12gの軽量化。ジータ(ZETA) チタンキャップボルト M5 P0.8 Lowヘッド 16mm ZT07-2516Amazon（アマゾン）ついでにライトステー用ネジも交換。M5×16mmで3g。購入したチタンボルトは1本1g。2gの軽量化。まぁ、ネジって費用対効果ってあまりな言うよね。価格的には出せない金額じゃないけどコスパ悪すぎだし。モノにもよるけどネジ一本で1000円強とかなんて・・・💦まぁこれも遊びですね。弄る楽しみです。ベル取り付けキャットアイ(CAT EYE) ベル OH-2400 真鍮製ブラック 555-0260 自転車小Amazon（アマゾン）ベル自体はキャットアイのベル。ゆるふわーくす CATEYE（キャットアイ）バーエンドベルアダプターAmazon（アマゾン）バーエンドベルアダプター新しいエアロハンドルにしたら、ノグのベルが取り付けられなくなったのでどうしたものかと考えました。キャニオンオプションのバーエンドに取り付けられるタイプがいいけど、コイツ落としてしまったんだよね💦注文するにも送料の方が高いので諦めていろいろ検索していたら同じような感じで付けられるだぷたーが売っていたので購入。とりあえず今のところはこれしかないかなって感じ。多分、３Dプリンターで作製した感じのモノです。キャニオンのパーツが必要になったらその時ついでに注文するか、ノグのベルを加工して付けるかですね。因みにこちらは25g増量。エレクトロリックケーブル専用グロメットSHIMANO(シマノ) SM-GM02 4個入り SM-GM02 7X8MMAmazon（アマゾン）シマノSM-GM02 4個入り SM-GM02 7X8MMフロントリアキャニオンのフレームに開いている穴は正円だったのでキャニオン用があるのかと思いキャニオンのサイトを探したが見つからなかったのでシマノ製を取り付け。フロントリア（無理やりねじ込んだので爪の跡が残っていますが・・・💦）楕円穴ようだったがとりあえず取り付ける事が出来ました。そして軽量化の結果は・・・Dik2化・カーボンホールへ交換・エアロハンドル交換で-762gアルテグラスプロケ交換で-11gデュラエースチェーン交換で-2gカーボンポスト交換で-31gベルと取り付けパーツで+25gエレクトロリックゲーブル用ゴムパッキン+1g各種ボルト交換で-25g合計815gの軽量化となりました。更に軽量化もできると思いますがハンパなく金額が上がってきますのでたぶんこれで軽量化は終わりですね。まぁ、手ごろな価格で出来るパーツを見つければやりますけどね。後でわかった事。サイズ等同じにしてくださいと言っていたのにクランク長が172.5mmから170mmになっていました。カーボンホイールに交換したのにそ漕ぎだしがまあまり軽いと感じなかった。短くなると重たくなるみたいですね。それと何も知らないでなぜか無意識でサドルの高さを数ミリ上げました。実はこれが正解だった。2.5mmで変わるのか？って思ったけど何も知らない状況で感じた事だから間違いないんでしょうね。部品等交換したら何となくよくなったって感じがするけど、気持ちの問題が多いからね。特に感じないことあるし・・・交換して初めてのライドでは平均速度もあまり上がってなかったのが現状です。まぁ天候（風向き）・体調や気分・季節（服装）交通状況で記録はかなり変わるので一概には言えないですけどね。記録より、体力維持・健康維持でやっているので記録に拘ってはいけないんですが、やっぱりお金を掛けた分、成果は上がってもいいんじゃないかと思ったりもします。歳なんで体力の低下もあるかもしれませんけどね。でも、まだ頑張ったらいけそうな気もします。まだ平均速度上げたいと思います。
17Dec
- ブラックフライデー散財その4「エアコンの風よけ」と「室内外温度計」
  ちょっと忙しくてアップ遅れましたが散財その４です。今日の紹介商品はエアコンの風よけです。エアーウィングスリム (単品) アイボリーエアコン風除けダイアン・サービス AW10-021-01 横幅最長70cm 横幅伸縮可能ルームエアコン家庭用クーラー風よけ空調風向き風向調整直撃風防止Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}エアコンのルーバーの風の方を変えられる商品です。たまたま、見かけた商品の中にエアコンの風の方向を変えられるモノを見かけたので他にいいものないかと検索したところ、これを見つけました。家の自室（寝室）を変えたところ、夏の冷房が真下に吹くような感じになっているんですよね。設定で変えられないかと思ったけど駄目みたいで、エアコンの下にベッドがあるので寝ていると直接冷風が当たり、寒いんです。今現在は暖房で真下には拭いていないので夏まで待ってもよかったんですがブラックフライディでお安くなっていたので購入しました。このままで送られてきたのにはびっくり。せめて袋に入れるぐらいはしてほしいね。アームがありある程度角度の自由度があり調整が出来ます。ルーバーが２分割になっているけど、メインで風をコントロールしているのは下のルーバーで冷房は真下に向きます。これを付ける事で横向きになるので直接あたる事はなくなりました因みに冬場は出窓にプチプチを貼っています。最初は出窓の窓付近に貼っていたのですが、それでもカーテンの隙間から冷気が入ってくるので追加で出窓手前にも貼ってみました。これだと出窓からの冷気も感じる事がなくなり、省エネになりますね。シチズンコードレス温湿度計 THM527 マルチチャンネルタイオウAmazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}因みにこう言うのも買ってみました。室内と室外の気温を見ることが出来るものです。暖房中の室内は２０度ぐらいで外気温は５度。以前の部屋は8畳強で、かなり昔にリフォームした部屋で見えない隙間があり、ファンヒーターつけっぱでも、さほど空気の入れ替えをしなくても問題なかったのですが、今の部屋は建ててからだいぶ経ちますがまだ比較的新しい造りなので密閉がしっかりしている6畳間なのでファンヒーターは使えそうにないのでエアコンのみになると思われます。一応家全体の換気システムは付いているんですが、どうなんでしょうね？前の部屋は土壁の部屋で断熱材入れずに改装しただけですからね。ファンヒーター消すといっきに室温が下がっていたんですよね。まぁ、冬より夏のエアコンが直接当たらないために買ったので実際は来年の夏にならないと効果は分かりませんけどね💦まぁ、見た感じ問題ないでしょう。形もいろいろあったのでエアコンにあったモノを購入するといいでしょう。
15Dec
- 四国一周サイクリング【香川】川之江→高松編＃07
  少し早いペースで走っています。今回は香川県突入です。道の駅「とよはま」までは行ったことあるのですが、そこは県境。愛媛から500ｍほどのところ。行ったことには行ったが今回がまともに走る感じでした。ダウンヒルが楽しくて長めの編集になっちゃいました。15～20分ぐらいに抑えたいんですけどね。そして今回、チャレンジパスを落としたのですが、香川のいい人に拾われて、プロジェクト管理局の方と、ご本人様とのやり取りで無事手元に戻ってきました。拾われて方、本当にありがとうございました。その方は四国一周マラソンをされた方でした。テンション下がっていたのでめっちゃうれしいです。持ち物はしっかり管理しないといけないね。せっかちなんで先に先に進んでしまってやらないといけない事忘れちゃうんですよね💦もう少し落ちついて行動しようと思います。今回、ゲットしたスタンプは4つ。計１３個。スタンプラリーではこれで香川もクリア。後、徳島２つでチャレンジパスでの四国一周の証明証が頂けますが、走行証が欲しいのでちゃんと四国一周（外周）し、スタンプも全てゲットするつもりです。とりあえず一周以外にしまなみと佐田岬も走っておきたいですね。
28Nov
- ブラックフライデー散財その３「ロードバイク用品2点と工具・ケミカル品」
  ブラックフライデー散財！当然、ロードバイク用品も購入しました。正直、必要ないと言えば必要ないものです。すでに持っているモノですからね。まず１つ目は・・・シマノ(SHIMANO) ペダル(SPD) PD-ED500 ロードツーリング SM-SH56クリート付属 EPDED500Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}ペダルです。片面フラット・片面SPDのタイプです。ストップ＆ゴーの多い街中ではフラット・郊外ではSPDと使い分けられるので・・・フラット部分も金属製なので重たい。実は今までもGORIX製のモノを使っていました。こちらは300g切っていますね。フラット部分は樹脂製です。しかしシマノは400gに近いです。79ｇも増量になります。なぜ換えたって？ゴリックスはなんかペダル漕ぐとギシギシと音がするんですよね。もしかしたらＢＢからの異音かもしれないが・・・とりあえず、こちらを交換して様子見です。続いいてツールケースです。[KAPELMUUR(カペルミュール)]サイクルツールケースブラックライオン kptc004 ブラックライオン日本 F (FREE サイズ)Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}こちらも持っているし、盗難されたと思っていたモノが、家にありました。親父が隠していたんです💦なので3個目。最近、ジャージやグローブをカペルミュールで揃えているのでこちらもセールだし買っちゃえって感じですね。左が今まで使っていたモノ、GORIX製。真ん中が盗難されてと思っていたロックブロス製のモノ。で今回買ったのが右のカペルミュール製。カペルってドイツの国旗をあしらった模様があるけど、メイドインジャパンなんですよね。ロゴはプジョーに似てる気もするし・・・まぁプジョーはロゴを変更したみたいなのでもうライオンは立っていないだけどね。とりあえず、GORIXに入れていたツールを入れられることが出来ました。ギューギューだけどね・・・💦見つかったロックブロスンのツールボックス。まぁこいつはクロスバイクに付けるとするかな。ってか、サドル・ペダル・ツールケースをクロスに戻そう。次に工具ですが、CYCLISTS 自転車工具セットシマノ対応 26点プロロードバイク、クロスバイク、ママチャリなど用トルクレンチパンク修理キットツールボックス付き（CT-K02）Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}こちらの工具。今後スプロケなど交換作業を行う予定なのでこの際買っちゃいました。ってなことで重複する工具もあります。もう一つの工具。TORUK トルクレンチプレセット型差込角6.35mm(1/4インチ) 2-24N・m 自転車用バイク車収納ケース付き校正証明書・日本語取扱説明書付Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}トルクレンチです。2N・mからのモノです。トルクレンチは3個持っています。クルマ用に以前勤めていた会社から頂いたもの。買ったけど使い物にならないやつ。そしてこれ。これも最初は使い物にならないんじゃないかと思ったけど、一応使えそうです。カチカチとはっきり音が鳴らないんですよね。とりあえずカチカチとなるんですが音が聞こえない。カチカチもビミョーなので繊細に感じ取らないとわかりにくい。トルクの小さいモノは電子トルクレンチの方がよかったんじゃないかと思います。とりあえず慎重に使うしかないですね。最後はケミカル品。AZ(エーゼット) MCC-002 バイク用チェーンクリーナーパワーゾルスプレー [チェーンクリーナー] (650ml×4本)Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}チェーンクリーナーです。ユーチューバーさんとかこちらをお勧めされていますが、フツーのパーツクリーナーじゃダメなのかな？なんか不具合でも出るのかな？使ってる感じ同じようなんだけどね。とりあえずこちらもセール中だったので購入しました。
26Nov
- 四国一周サイクリング【愛媛】川之江→壬生川編＃05
  11月23日にシコイチ⑤川之江→壬生川を走ってきました。今回は川之江駅から壬生川駅の区間を走りました。今回の走行距離は57.16km。トータル304.59kmです。予定の1/3ほど走りましたね。壬生川駅までは車で行き、車deトレインを利用して駐車場無料で利用しました。車deトレインは往復きっぷ（2000円以上）じゃないと利用できないません乗車するのは片道だけなのですが四国再発見早得きっぷ2400円って言う土休日JR四国管内普通列車乗り放題と言うきっぷがあり、この切符は有効なんですよね。川之江までの運賃はこれより安いのですが、壬生川には駐車場がないのでこの方法しかありませんでした。でもライド中トラブっても沿線沿いを走っていれば、電車に乗ることが出来るのでまぁ保険と駐車場代とし考えたら安いものです。ちょっとグレーな使い方ですがきっぷを購入して使う使わないは購入者の自由ですからね。駄目って言われるようなコメントがあれば今後はしないように致します。よろしければご覧になって下さい。高評価・チャンネル登録もよろしくお願いします。
25Nov
- ブラックフライデー散財その２「Applewatchベルトとケースカバー」
  第２弾が届きました。今回紹介するのはApplewatch関係。ベルトとケースカバーです。ベルトに関しては何種類か持っていて用途に合わせて使用しています。上が普段使いで今まで使っていたモノでしたが今回買ったモノ。[Tefeca] Fortitudeシリーズ Apple Watch用/Apple Watch Ultra互換性/交換用バンド、アップルウォッチ用/アップルウォッチウルトラ用バンド(超広いブラックレーベルキャンバス, 42/44/45/49mm)Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}どちらもマジックテープ・・・最近はベルクロって言うんですね。太めのモノです。そしてケースは最初に買っていたんだけどいつの間にか紛失してて、高かったのでとりあえず安いモノを付けていたんですが、この様に痛みが激しく塗装が剥げれてきています。ぱっと見は分からないんですけどね。今回メーカーは違いますが、依然と同じカーボン調の薄いモノにしました。わかりにくいんですがかなり薄いので元々のサイズに近いかんじです。BZGLAM Apple Watch カバー (45mm / series9 / series8 / series7 / 対応/マットブラック) 超軽量 (カーボンワイヤレス充電対応 (45mm)Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}で、今回のモノは実はカーボン調じゃなくリアルカーボンと謳っています。どうかは分からないですけどね。最初に買ったモノはアラミドで出来たカーボン調のモノってなっていたので逆にそれなりの信頼感はあったんですけどね。で、両方付けるとこんな感じ。少しApplewatch感がなくなります。ベルト自体はウルトラの方が合うかもね。でもこれはこれでいいと思います。
24Nov
- ブラックフライデー散財その１「シャンプーディスペンサー」
  今回、初めてブラックフライデーで散財してしまいました草１５品目５万円ちょっとの買い物しちゃいました。まぁ中にセール品じゃないのも含まれていますが・・・💦ってことで、その中の数品目をご紹介していきます。と言ってもね、セール＝多くの人が買うモノが多いので紹介するまでの商品でもないモノが多いので数点だけですね。まず１つ目が先行セールで注文した「シャンプーディスペンサー」【累計５万本出荷】PREMM シャンプーディスペンサーマグネットシャンプーボトル壁掛け大容量 (ダブル 380ml x 2, ホワイト)Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}そう、ホテルのバスルームにあるやつですね。２個タイプと３個タイプがあったんだけど、坊主頭の私にはコンディショナーは必要なく💦２個タイプにしました。今までは市販で売っているポンプタイプを使っていたんですが、置いている場所が垂れた石鹸とかで汚れちゃうんですよね。詰め替え入れる時もめんどくさいし、違うの買ったら中身が違うのでなんか知らないがモヤモヤするんですよね。単なる気持ちの問題なんでしょうけどね(笑)ディスペンサーを買おうと思ったんですが、まぁ種類が豊富。どれを買ってらいいのかわからない。とりあえず安いので、評価がそこそこで売れているモノ。後、大事なのは入る量。これが一番大事です。当たり前だが詰め替え用を買った方がいい。その詰め替えの量より多く入るモノを買わないと余っちゃうんですよね。詰め替え用を余らすと置き場はボトルより余計困る。ってなことで私が今使っているのはシャンプーが320mlボディーソープが280ml。これ以上入るモノじゃないと駄目です。探していると300mlとか低価格商品は入る量が少ないモノが多い。ホテルに付けるならでっかいボトルで定期的に補充するので少ない容量でもいいし、持って帰る輩も無きにしも非ず。それだと少量の方がいいんだけどね。でもって多すぎると落ちちゃう可能性もある。大体がマグネット式なんですよね。だから重すぎると落ちちゃうかも・・・今回選んだのは評価数も多く380mlで2個タイプもある。そしてセールで少し安くなっている。ってことで選びました。取り付けてシャンプーとボディーソープを入れた状態です。シールも付属しているので貼ってみました。他の商品レビューではシールが中国語でわからないとかのレビューがありましたがこちらは問題ありません。シャンプーが左側で320ml、ボディソープが280ml入っています。蓋を開けてみるとこんな感じかな。蓋は少しだけ回して開け閉めするタイプですが、ロックの爪がちょっと硬いので、本体を押さえて回さないとマグネット部分が外れ、ヘタすればこぼしてしまう恐れがあります。どうしても動くようであれば、マグネットと本体が分離する構造になっているので、強力両面テープで貼り付けてもいいかもしれません。日本語の説明書も付いています。使った感想ですが、先程の蓋の開け閉めを注意するのと、最初のポンピングが結構多く押さないと出てこない。早く押すよりゆっくり押す方がよいのかもしれません。後、一回の出る量は少なめです。
22Nov
- ロードバイク軽量化第１０弾！サドル交換
  ようやくサドルを交換しました。有名メーカーは高くて買えないのでアリエクでよくわからない、メーカー？なのか売ってはすぐに消えてしまう製造元なのか何とも微妙なところですが、かなり軽量化されました。今までもクロスバイクに付けていたロックブロスのを移植して使っていたんですがそれより軽いモノを探していました。まぁGORIXって言うメーカーの軽量モデルもあったんですが、どうもデザインが気に入らない。GORIX(ゴリックス) 自転車サドルカーボンロードバイクカーボンレール (GX-C20) [ 超軽量カーボン穴あき衝撃吸収おしゃれカーボンサドル] 自転車サドルAmazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}これなんですがせめて白のラインだけでも無くしてくれていたら、買ったんですけどね。これもかなり軽量でメーカー公称120ｇ。今まで使っていたロックブロスよりも33g軽いんですよね。でも、ラインが入っているのが気に入らないのでずっと様子見していました。で、今回購入したのは先程も述べましたがアリエクです。ジャンルとわず時々購入します。いままで不着ってのはありません。たまにハズレもありますが、そこはリスクしょって購入しているので仕方ないところです。と言っても一回だけかな。こちらです。↓不安な方は開かないようにしてください。アフィリエイトじゃないのでクリックして購入していただいてもおいらの儲けびはならないんで紹介しても仕方ないんですが・・・https://ja.aliexpress.com/item/1005005210058129.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.72ae585anbiPFR&gatewayAdapt=glo2jpn購入時も2つの選択肢があるので画像だけみてクリックすると重たい方が届きます。高い方です。まぁ重たい方も軽い方ではあるんですけどね。注文後7日ぐらいでヤマト運輸から届きました。中国から届くいつものビニール袋に入っていて、中にはそのまま箱が入っていました。この辺は想定内。箱から取り出したらこんな感じ。まぁ袋に入れなくてもいいんじゃね？必要？って感じ。更に取り出すとプチプチで包まれていました。商品はこんな感じ。裏は艶のあるカーボンです。たぶん(笑)メーカー名表面は意外と柔らかいと言うか少し厚みがある。少しはクッション性はいいのかな？後ろはカーボンむき出し。仕上がりもそんなに悪くないかな。まぁ高級なカーボンサドル見たことないのでわからんけどね(笑)つやつやはあまり好きじゃないんだけどね。まぁ裏側なので見えないしまっいいかって感じ。左がRYET、右がロックブロス若干小さめです。ポジションが少なくなるか心配だな。そう、まだ交換しただけです草あまり聞きなれないメーカーなので変にメーカーロゴなど主張していないのがいいですね。接続部分は艶消しになっています。位置は乗ってみて微調整かな。はい、最後になりましたが計量結果は109ｇでした。う～ん軽い。レビューでもプラスマイナスがありましたが、おいらに届いたのは軽い方でした。よかったよかった。明日は久しぶりにシコイチライドします。初めて見てくれている方にはわからないと思いますが、公式の四国一周サイクリングプロジェクトは連続して、走らなくてもいいんです。一定の条件を満たしていれば、認定してくれて完走証をもらえるんですよね。なので体力のない方でも区切って区切って走ると完走できるんです。軽量化もあと少しですね。
21Nov
- 久々のバイクツーリング
  父が他界して四十九日も終わり、忌中から喪中という事で、旅行はできないんですがツーリングぐらいは問題ないようなので久々に出掛けました。ってか、BMW Motorrdアプリが、しばらく動かしてないのでバッテリーが上がるぜよオイ！的な、(笑)事を言ってきたので、そういえば乗ってないな。たまには乗らないと・・・じゃ～近場の紅葉でも見に行こうと思い、道前道後第三発電所の銀杏並木でも行ってみようと行ったのですが、やはり時期は過ぎていて手前の銀杏はもう散っていました。しかも注意書きがされていて、駐停車禁止、敷地内立ち入り禁止と言う看板が立っていて、もうここでは映え写真撮れない感じになっていました。もう、時期が過ぎてるかなと思っていたので、まぁ仕方ないって感じで早々に立ち去りました。ここだけで引き返すのはちょっと短いツーリングだなと思ってそのまま玉川ダムに行くことに。ダム湖の方は道が通っていて見てはいたんですが、堤体に来たのは初めてです。国道から少し入ったところです。まぁなんのことはないんですけどね。ダムが好きな訳じゃないしwてなことで、こちらも早々に立ち去り💦お昼時だったのでたこたこ亭のマヨたこ食べに行こうとR317からR196へ移動、行ってみれば定休日。まじか～。残念。他の店に入ろうかと思ったけど、他のところも定休日だったり、今日の気分じゃない店は開いたりしたんだけど、結局コンビニおにぎりとパンを買って家で遅い昼食を取りました。帰りにナビが使えるようになったので使ってみたんだけど、目的地の入力の仕方がよくわからん。結局、地図で長押しして目的地を決める始末。う～ん使いにくい。まぁナビはヤフーカーナビ使うので必要ないっちゃ～必要ない。因みに１０月に２４か月点検しないといけないかったのにとっくに過ぎていました。母が４月に亡くなり、父が９月に亡くなり、乗る間も少なく、２年目の距離数は伸びていないのでオイル交換もまだいいかなと思っているんだけど、まぁ今回分は無料なので点検と同時にやってもらう事にします。近日中に入庫予約しないとね。で、コネクテッドアプリは走行軌跡のログも取っているようですね。１０月１３日のようです。まぁ車検じゃないので問題はないです。因みに走行ログ（軌跡）を取るアプリがあって普段はこちらを使っています。こちらの方がわかりやすいですね。動画も撮ったのですが特にUP出来るようなものが撮れていないので今回は無しにしました。次の動画アップはサイクリング（シコイチ）になると思います。
01Nov
- 電気代節約！屋外ソーラーセンサーライトを３種類自宅に取り付け
  家は親父がリフォームの繰り返しで玄関が３つもあり、おかしなことになっています。で、一番新しい玄関はちょっと奥の方にあり、分かりずらいところにあります。特に夜などはとても分かりずらいんです。そこで玄関灯を付けておくのでがやはり電気代が勿体ない。そこで電気代を節約するために玄関灯など３種類のソーラー式外灯を購入し取り付けてみました。まずは１つ目。玄関灯です。アマゾンで購入したのだけど、既存の外灯内に仕込んで使おうと加工してたら点灯しないのに気付き１つ目は返品できず、２個目を買って取り付けたのですが、ここで紹介しようと思ったら、すでにリンク切れってか同じリンクで別な商品になっている。類似品を探してみたけど見つからない・・・消されたのかな？既存のモノは白熱球で消費電力が大きいです。今回取り付けたのは1WのLEDアンティーク調E26電球が使われている作業灯のようなものでした。既存の玄関灯とLEDソーラー明暗センサー付きを加工して取り付けました。写真で見た感じはそこまで暗い感じはしませんが、実際は思っていた通り(笑)暗い。でもこれはここが玄関ですよって言う道しるべ的な役割だけでいいので、２つ目の人感センサー付きのライトを付けます。購入したのはこちら↓intelamp センサーライト屋外暖色系ソーラーライト屋外 6000mAh大容量電池暖かい光センサーライト屋外ソーラー人感屋外ライトソーラーライト屋外防水人感センサーソーラー屋外照明人感センサーライト屋外高輝度 1200ルーメンじんかんせんさーライト屋外ソーラー防犯灯暖かなライトガーデン/壁掛け/庭先/表玄関/駐車場/停電時適用防災ライト地震津波台風防災対応Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}決め手はセンサー２個と大きめのソーラーパネル。３方向それぞれ独立して角度を変えることが出来ます。玄関灯と色を合わせて暖色系のソーラー人感センサーにしましたセンサーが２つ付いていて広範囲でセンサーが作動してライトを点灯させます。明るさも十分あります。画像ではわかりませんが、実際は奥の庭木ももう少し明るく光がほんのり当たっています。後こちらのライトの後ろにある玄関も多少明るくなっています。それでもそれでも芝生の辺りを越えないと点灯しないので足元に誘導灯を付けるといいのかなと思っています。（検討中）因みに低照度常時点灯、センサーに反応して高照度になるモードもありますが低照度が思っている以上に明るいので通常の消灯→高照度モードにしています。日中見るとこんな感じですかね。iimono117 ソーラー LED 道路鋲 4面点灯 [ 1個 ] ビスアンカー付き路肩標誘導灯防水道路鋲デッキライト夜間自動点灯標識目印点灯防滴防雨 (6個セット)Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}こんなやつとか・・・(ブラインドハン)BlindHan ガーデンライトソーラー防水玄関駐車場 4個セット (電球色)Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}こんなやつ。できれば真上に光るより横側に光る方がいいと思っています。そしてもう一つ取り付けたのはこちら↓AWANFI ソーラーライト屋外防水人感センサーライト自動点灯 168LED 防犯ライト駐車場表玄関庭先ガーデンに屋外照明昼光色 1個入Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}こちらは宅配ボックス用ですね。旧玄関横に宅配ボックスを置いています。こちらの玄関が門の一番近くにあるのでお客さんはこちらに来てしまうのですが、こちらの玄関は使っていない事を分かるようにして奥の玄関に来てもらうようにしています。宅配ボックスだけはこちらに置いているのですが、夜だとわかりずらいのでこちらにもソーラー人感ライトを設置。カーポートの入庫の際にも役立つ様カーポートの端に付けました。明るさはこんな感じ。以前は右側で光っている室内電池式センサーライトだったんですやっぱり明るさが違いますよね。でもライトを真下に向けて付けているのでセンサーの反応が狭いですね。今度少し斜めに角度を変えようと思っていますが、敷地外を通行する際に点灯するようだと止めますけどね。後は↓このような階段灯も付けてみたいですね。Yanhao 4個ソーラーライト屋外デッキライト暖色ガーデンライト庭園灯防水明暗センサーイルミネーション LED 8時間連続使用可太陽光発電太陽光パネル充電 IP65防水防湿防塵電球色高輝度自動点灯・消灯外灯飾り用ベランダ階段足元柵玄関/庭/芝生/車道/歩道に最適Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}あまり付けすぎると、くどくなりそうですね・・・💦また取り付けたら御報告します。
11Oct
- ようやく落ち着き始めました。
  先月、父が亡くなりバタバタしていてブログをUPすることが出来ていなかったけど、ようやく落ち着き始めました。まぁこのブログをわたくし個人的に見られている方はほとんどいないのでここでご報告しなくてもいいんですけどね。四十九日が終れば、健康維持のためのサイクリングなどは再開していこうと思っています。旅行とかは控えて行きたいんですが我慢できるかな・・・💦それと、まずは風邪引きを直さないとね。コロナではないですがずっと風邪をこじらせています。いつもの事ですが夏風邪は治るのに時間がかかる。これは俺の体質なのか・・・？それでも動かなければならないしで大変でした。まだしばらくはいろいろしないといけないことがあります。家の片付け、遺産相続（こじれそうになない）などなど、後はクルマの買い替え。親父の介護のために乗り降りしやすい軽自動車にしていたのでいい方悪いですがようやくまた自分の好きなクルマに乗り換えられる。と言っても無職で歳もそれなりだし、もう一度BMWと行きたいところですが難しそうですね。買えなくなないんですが、老後や終活の事を考えると、後からお金が掛るクルマはと考えてしまいます。価格もクラスが１ランク上がっていますしね。５シリーズを２台続けて買ったけど、Z3クーペ後は３シリーズしか買えない価格帯に・・・今では１シリーズの価格帯しか買えそうにない。１シリーズでもいいんだけど、以前、E46のクーペを買った時のようにすぐ飽きてしまいそう。だったら最後のクルマとして長く乗られるように軽自動車の新車にしようかと思って今なら、デリカミニがいいかなと思って見積ったら３００万円越え。イヤイヤイヤ、軽自動車に３００万、だったら１シリ買うわ。じゃ～アトレーはどうだ。バンだが乗用に近い。カスタムもできるが、見た目は俺からするとイマイチ。次に考えたのはタフト・・・価格も高くない。ある程度カスタムすればかっこよくなる。でも、そこまでしても走破性はデリカミニより劣る。走破性を考えるならジムニーORシエラ。となると見た目がいいシエラになる。価格もカスタムしてもデリカミニのカスタムと変わらない。だったらやっぱり昔から欲しかったシエラにするか？いろいろ考える時間が出来てきました。今年、両親を亡くして不謹慎だと思われますが、親父には母を含めていろいろ虐げられていたので、悪いがあまり悲しいとは思わない。それよりも母が先に亡くなってしまったことがつらかった。それで俺も鬱になったし・・・まぁこれぐらい考えてもいいだろう。今のクルマの車検が来年末なのでシエラを買うなら、そろそろ考えておかないと車検までに間に合わない。シエラ買うなら最後のクルマじゃなくなるのも事実。シエラなら高値で売れるので最後になるクルマなら売ったお金で買えると思う。それぐらいのクルマにする。でも、もう一度BMWにも乗りたい。しかし値落ちは激しい。悩むところです。ってなことでクルマの事ばかり書いていますね・・・💦話を変えて、四国一周サイクリングの再開はいつにしようか考え中です。一応喪中なので、１年間は旅行は控えるべき。旅行ってのはどこまでが旅行なのか？県外に出ると旅行なのか？四国を出ると旅行なのか？健康維持のためのサイクリングなので旅行じゃないのか？正直、解釈の問題じゃないかと思います。行動範囲の広い俺からにしたら愛媛県内、四国内は普通の行動範囲内となると、旅行じゃないですよね。飛行機に乗る、橋を渡って四国から出る。ぐらいの行動をしないと旅行している感覚はないんですよね。まぁ考えても仕方ない。やりたいときにやっておかなければできなくなってしまうので、今まで通りやりたいときにやりたいことをやっていくのでいいんじゃないかと思います。それとしっかり供養していればいいんじゃないかと思います。あぁ～後、バイクどうしようかな。もう飽きてきた💦ってなことで、まとまりのないお話でした。
20Sep
- 【愛媛】マイナースポット旧三崎精錬所跡へツーリング
  自転車ばかり乗っていましたが久々にバイクでツーリングしてきました。ただツーリングだけでは楽しくないので遺構巡りもしてきました。今回の遺構巡りは旧三崎精錬所跡です。佐田岬半島って旧日本軍の軍事施設跡とか遺構が多いですよねそんなわけで今回も海岸線から行きます。夕焼けこやけラインのいつもの休憩所でわざわざ休憩ｗｗｗ自転車ではここで折り返しているところです。目的地手前の阿弥陀池の木製看板。地味にいろんなところにあります。今までもそうでしたがいつものように山道に入ります。すると突如としてこんな遺構が現れます。精錬所跡との事ですがどれぐらいの規模だったんだろうね？すぐ近くにも遺構がありました。道中には石垣がありますが、こちらはミカン畑の石垣です。愛媛のみかんがおいしいのは太陽からの日光と、海からの反射光、さらに石垣からの反射光がみかんに当たって美味しくなるんですよね。でもこの辺りも近年の少子高齢化でみかんを作らなくなってきたのでみかん畑も自然に帰ってきています。こういう遺構を探索すると石垣や使われなくなったモノラックなどが見られます。ダッシュ島も同じように人がいなくなってしまった為、あのようになったんだと思います。ここも全く同じです。まだ作っているところもあるのでそうゆうところも見るのもいいかもしれませんね。動画はこちらです。よろしければ見てください。今後もバイクツーリング・サイクリング動画をアップしていきますのでチャンネル登録もして頂くと嬉しいです。

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