りんりんと汽車乗ってみた
家にいるとスマホずっと見
てるので汽車に乗ってみた
誕生寺にあるモイモでスイ
ーツを食べてから駅へ。
今日はクルマ組はなーちゃ
んと奥さん、りんりんと私
を誕生寺駅まで送ると、先
に津山駅を目指します。
りんりんの様子は
隣に座ったり向かいに座っ
たり、外を見たり…、どん
な事を考えながら乗ってる
んだろう。日頃はYouTube
で新幹線、電車を繰り返し
見てるのと、高速道路のド
ライブ動画、エレベーター
遊園地のジェットコースタ
ー、セルフ給油…等、何が
ツボってるのか不明。
汽車に乗ったりも…
充分イレギュラーだけど
私と2人でどこかに行く
何か食べるなどなど、通
常は4人行動なので何を
しても新鮮。
言うことを聞かずに困る
事も多いけど、日頃やら
ない事、今までやった事
ない事も、チャレンジし
て行きたいと思います。
おわり
日々発見と成長
を感じています。今日はなー
ちゃんと奥さんと別行動なの
でりんりんと2人でプラント
5へぶらりお買い物。2人で
来るのは意外に初めて…。
途中、りんりんひょっとす
ると公園に行きたいのかな
と思って、両手の人差し指
を立てて、プラントにお買
い物、公園どっちがいい？
と確認しました。
念のため…
2回どっちを選択するか確認
しましたが、プラントにお買
い物を選びました。
最近はこういう選択が出来る
ようになったので、行きたい
所、食べたいものが2択から
選べるようになったのはあ
りがたいですね。
自分でお金を入れて
えぇ〜！モグラ叩きしてる
〜と思って見たら、普通に
叩いて楽しんでいました。
以前兄のなーちゃんがして
るの見てたのかな…？
UFOキャッチャー等も今日
はお兄ちゃんがいないから
やってみようかな〜？とい
う感じだったのかも…？
驚かせてみようかな…？
りんりん一人でやって、なん
とミニカーをゲット。モグラ
叩きに続いて、UFOキャッチ
ャーでもびっくり！
普通の10歳だったら当たり
前の事柄が、いちいち感動
させてくれます。普段行か
ない場所や 違うペアでの行
動をする事で 4人行動の時
とは 違う一面が見れるので
時々いいかもですね。
おわり
cx60 cx80
ラージサイズ商品群
試乗した感想は、横幅1,890㎜
一般道だとそんなに気にならな
い印象でした。思ったよりも車
幅の感覚は掴みやすいのかな
以前、試乗した CX-8よりも
大きさを感じさせない印象。
車内は、CX-60は後席が近い
またCX-80は普段乗っている
セレナの後席の距離感に近く
家族はミニバンの広さに慣れ
ているので、60は狭いと感じ
るかもしれません、、
走りを求めて…？
徹底的に走りを求めてる人
ではなく、快適性が一番と
思っているので、分類で言
うと、CX-80の方かと思い
ますが、購入したお友達が
狭い駐車場での取り回し等
厳しいと聞いてたので大き
さで言うとデカくて持て余
してしまうかも…
サイズ感は…？（全幅）
遠出とか優雅にクルーズして
ている絵と、狭い駐車場で苦
戦している絵が浮かびます。
普段、お買い物に行った際は
軽自動車の横に停めたいのと
横がアルファードとかだと嫌
ですもんね、、
サイズ感は…？（全長）
CX-60 がサイズ的には良いで
すが、直6でフロントに長さを
取っているので、割と後席が
狭いというデメリットもあり
悩ましい問題です。
圧倒的なメリットは、長距離
と燃費とトルクでしょうか？
あとドライビングポジション
は間違いなく良いですね。
問題は大きさ、、それで言う
と、CX-5 は良いサイズで安定
してますね。新しさで言うと
新鮮さは薄いですが、、
それぞれの価格
価格、ディーゼル
Lパッケージ
CX-60 → 422万（FR）
CX-80 → 478万（FR）
内燃機関の、CX-80とハイ
ブリッド（エクストレイル
フォレスターが同じ価格帯
という感じです。
直6ディーゼルの内燃機関の
みで燃費の勝負をかけてくる
MAZDAと電気とエンジンを
合わせた、VCターボ等の先進
的な組み合わせで勝負して来
る日産どちらの車も好感が持
てますね。
バランスという部分に
焦点を当てるとエクストレイ
ルはとても乗りやすいんだろ
うな〜と思います。
長く愛着を持って乗るという
視点で言うと、色んなネガも
あるけど、CX-60、CX-80も
良き相棒になりそうですね！
おわり
