予想の訂正

どうもです。

１０日後、９月１８日より始まる予定の姫路モノレール跡の撤去工事ですが

前ブログ にて、自分が予想で書きましたモノレール跡撤去の日程と工程と

実際の時間割りとに違いがあり、その後にコメントを通じ、いつもの方より

正しい日程と工程とを教えていただいたので、いま一度書いてみます。

撤去します日程と撤去される箇所については、前ブログ にて書いています

９月１８日～２３日まで、撤去箇所は新幹線下で交差します軌道桁を含む

ＪＲ線側に残っています、軌道桁が３本と橋脚跡が３基と変わりません。

教えていただいた実際に撤去される日ですが、前ブログ の自分の予想は

最初に、「新幹線下の軌道桁が１８日夜間に。」 と書いてしまっています。

正しくは、「千代田橋」 よりＪＲ線側、工事車両専用通路内に残っています

橋脚跡３基を跨ぐ、２本の軌道桁を１８日の昼間に撤去との事です。

そして翌１９日昼間に、上記２本の軌道桁が跨っていた内の２基の橋脚跡。

２０日日曜日はお休みで、２１日昼間には、１８日１９日に降ろしてきていた

２本の軌道桁と２基の橋脚跡とを切断？して、そして搬出まで。

２１日は、新幹線下の軌道桁を降ろすのに交通規制が必要なため夜間に。

２２日は、残っているあと１基の橋脚跡が工事車両通路内にあるのですが

道路に近い場所にあるせいか、交通規制が必要なようで夜間に撤去。

２３日は、２１日に降ろしてきました軌道桁１本と、２２日に撤去されました

最後の橋脚跡が１基とを切断？して、そしてそれらの搬出までを昼間に。

てなわけで今日の写真は

撮影日は、２０１５年 ９月５日。

まわりの木々を伐採されていました橋脚跡の地面は深さ１ｍくらい掘られ

いつでも作業ができるよう、赤いペンキで切断位置が記されていました。

今回行われます姫路モノレール跡の撤去で、自分が最も関心がある事は

「新幹線と交差している軌道桁を、どうやって撤去するか？」 でしょうか。

これまでの姫路モノレール跡撤去は、モノレール跡上に何もなかったので

２台のクレーン車で軌道桁の両端にワイヤーを掛け吊り上げてきました。

ところが、今回の撤去はモノレール跡上に新幹線という障害物があるため

これまでと同じように、クレーン車で吊り上げる方法ができるのか？です。

そして最後に、２０１３年２月より２０１４年８月まで、３回行われてきました

姫路モノレール跡の撤去工事は、平日の昼間や夜間に行われてきたので

通りすがりに立ち止まって、撤去を見ていく人が少しいたくらいでした。

しかしながら、今回のモノレール跡撤去は祝日の昼間に行われる日もあり

そのうえ連休中という事もあって、見に行きやすい日程かもしれません。

もし撤去を見に行かれる場合は、現場から少し離れた場所から見られるか

少しでも近くから見たい時は、絶対に工事のじゃまにならないよう注意して

工事関係者さんや交通整理の方の指示に従い、見てくださいませ。

それではまた。