金澤神社(石川県金沢市)

去年の11/28は、石川県の金澤神社(かなざわじんじゃ)に行ってきました

境内は、兼六園の園内にありますけど、有料エリア外なので無料で入れます

鳥居をくぐり、参道を歩いて行くと、右手に二の鳥居があります

二の鳥居をくぐり、階段を上がると、随神門があり、

随神門をくぐると、正面に、拝殿と本殿があります

御祭神は、菅原道真公(スガワラノミチザネ)・白蛇竜神(ハクジャリュウジン)・白阿紫稲荷大明神(アクアシイナリダイミョウジン)・琴平大神(コトヒラノオオカミ)・前田斉広公(マエダナリナガ)・前田斉泰公(マエダナリヤス)

加賀藩11代藩主前田治脩（はるなが）が寛政6年（1794）に、兼六園の現在の梅林の地に藩校明倫堂を建てられ、その鎮守社として金城霊澤のほとりに、学問の神であり前田家の先祖でもある菅原道真公の御舎利を奉斉する神社を御創建になった。【金澤神社公式HPより】

境内には、境内社と遥拝所がありました

こちらの白阿紫稲荷大明神の御神体は、隕石らしいです

この板屋神社遥拝所の横には、用水に使われてた石官が置いてありました

また、階段に鳥居が並んでる場所があるんですけど、この鳥居、前田家が奉納したそうです

この他に、苔むしてる夢牛や、

鳳凰山なる山？洞窟？がありました

そして、一番驚いたというか、初めて知った事がありまして、この柵に囲まれた水場のような場所

実は、金沢という地名の基になった場所なんだそうです

金城霊沢(きんじょうれいたく)といい、昔、この泉で砂金を洗っていたことから、金洗沢(かなあらいのさわ)と呼ばれ、それが金沢という地名になったみたい

全然知らなかった～

金沢の金は、砂金の金だったんですね

金澤神社の御朱印

11月が雪見月になってる！

オシャレですねー

金の文字に金箔が～

CR-V 12ヶ月点検

今日は、愛車CR-Vの12ヵ月点検に行ってきました

CR-V買って、1年経つんですねぇ…早い！

走行距離が約7000キロしか走ってないんで、特に交換する部品もなく、オイルとエレメント交換のみ

という事で、1年乗って、良いところ・悪いところなんかを書いてみようかと思います

まず燃費

メーター表示で、約20km/l

前に乗ってたヴェゼルよりいいですね

ガソリンタンク容量が57リットル入るので、満タンにすると1000キロ以上走れる

CR-Vの一番気に入ってるのが、やっぱりデザイン！

ホンダ車の中で、一番カッコいいと思う

街中で、あんまり見かけないのも嬉しい!(^^)!

全幅が1855mmという、かなり幅広の車ですけど、慣れると、全然大きさが気にならない

むしろ、これくらい大きい車じゃないと！って感じになります

インテリアでは、センターコンソールが広いのがいい

いろいろな物が置ける('ω')ノ

シフトがボタン式になり、インパネから飛び出してる形になってるので、センターコンソールが広くなってる

で、このシフトボタン

最初は使いづらかったけど、慣れると使いやすいですねー

もう、ゲート式のシフトには戻れない…

ラッゲジスペースも広い！

他の車を見ると、狭っ！って思っちゃう

最初は、別に要らないかも～って思ってたステアリングヒーター

使ってみると、すごくいいですね

この時季、大活躍してます

今や、当たり前の装備になりつつある、ブラインドスポットモニター

左右後方に車が来ると、ドアミラーの端に車マークがピカピカ光る装備

これがないと、車線変更が怖くなってくる

ちょっと気になる悪いとこ

ステアリングの下が、ピアノブラックで塗装されてるんですけど、運転してると自分の顔が映って気になるんですよね

って事で、こんなの付けました

社外品の木目調の隠しパネル

形がピッタリなので、全然違和感がない

ドアやダッシュボード付近にミシンが縫ってあるように見えるんですけど、

これ、ダミーなんですよね

最初は気になってたんだけど、今は全然気にならなくなりました

ちょっと前のホンダセンシングなので、カメラとレーダーを使って前車や車線を捉えてるんですけど、時々、レーダーが汚れて認識できません、ってメッセージが出て、ホンダセンシングが全て使えなくなる時がある

ホンダマークの下からレーダーを出してると思うんですけど、そこまで汚れてなくてもNGになる事がありました

普通に乗ってて、雪も降ってないのに使えなくなると、雪国に住んでる人はどうなんだろ？って思う

よく、批判されるナビ

7インチという大きさは、俺は全然気にならない

モニターの大きさというより、周りのパネルが大きいので、モニターの大きさと合ってないかなーというとこだけ気になる感じ

ナビは、機能の方がちょっと…というのがある

ある地点を経由して、目的地を設定して走り出すと、到着予定時間が、経由地じゃなく、目的地しか表示されない

なので、経由地に何時ごろ着くのかがわからない

目的地より、経由地が先に着くんで、経由地までの時間を表示してもらいたい

ヴェゼルは、目的地じゃなく、経由地までの到着時間が表示されてたので、ここはかなり不便

あと、一番気になるというか、かなり不満なのがワイパー

オートワイパーは、やっぱり不便

自分の感覚と全然合ってない

俺的には、ちょっとでも雨が降ってくると動いてほしいのに、少雨だと全然動かない

かと思えば、そこまで降ってなくても、一番早いスピードで作動したり、えっ？って思う時が多々ある

ネットで、オート式を普通の間欠式に出来るというのを見て、ディーラーに行って仕様を変えてもらおうと思ったら、このCR-Vはできないらしい

オートハイビームもイマイチ使えない装備

この装備いります？

こんなのにコストをかけるんだったら、もうちょっと安くするとか…

前に車がいるのに、ハイビームになったりロービームになったり、前の車からしたら、煽られてるように感じてるだろうな～って事が多々あって、この装備はオフにしました

ワイパーも、オート機能をオフにできるようにしてほしい

実は先日、縁石に乗り上げちゃいまして、タイヤとホイールを傷つけちゃったんですけど、ホイールは変形とかしてなかったんでよかったんだけど、タイヤはサイドに傷がついて、ゴムがちょっとめくれちゃったんです

早く交換しないと、バーストしたりするような気がしてたんで、1本だけタイヤを交換してもらいました

タイヤはネットで買ったんですけど、これが間違いだった…

タイヤサイズは何度も確認して、ブランドも確認した…ハズだったんだけど、純正と違うタイヤを買っちゃってた

純正のタイヤは、ダンロップのスポーツマックス050というタイヤで、

俺が買ったのが、スポーツマックス050+というタイヤ

スポーツマックスの050という所までは確認してたのに、まさか050の後に『+』が付いてる方を買っちゃってた

そこまで気付かなかったよぉ～

+が付くのと付かないので、パターンも違うし、INサイドとOUTサイドもあって(050には無い)、全然違うタイヤになってる

残りの3本も050+に変えようかと思ったけど、純正の050がほとんど減ってもないし、「全て減ってから4本変えたらいいんじゃないですか？」と言われ、そうかもなーと思って、1本だけ違うタイヤになっちゃいました

パッと見、そんなに変わってるようにも見えないし、ハンドルがぶれるとか、傾くとかもなかったんで、まっ、いっか～

ネットで見ると、1本だけ変えるのはよくないみたいな事が書いてありましたけど、ディーラーの人が「1本だけ変えるのは危ないです」とか言ってなかったんで、大丈夫でしょう(*'ω'*)

本当は、4本変えた方がいいんでしょうけどね

2リッターのe:HEVは、力強いし、静かだし、全然不満がないシステム

こういう車に乗っちゃうと、ガソリンエンジンとか、もう乗れないと思う

最高に素晴らしいこの車、これからも長く乗っていきたいですね

梨木神社(京都府京都市上京区)

由岐神社の次は、梨木神社(なしのきじんじゃ)に行ってきました

鳥居をくぐり、真っすぐ歩いて行くと…実は行き止まり

すぐ左に曲がり、参道を進みます

すると、境内の外に出ちゃいました

ちなみに、このすぐ左側は京都御苑です

どういう事？と思いながら、この道を進みます

すると、看板があり、

右へ曲がります

どうやら、参道の真ん中にマンションができて、

マンションを迂回するようになってるみたい

っていうか、こんなところにマンション建てます？

まぁ、神社の境内に、こういう建物が建つということは、かなり財政的に厳しいんだろうなーっていうのが容易に想像できるわけで…

マンションが無かったら、この鳥居まで真っすぐ来れてるハズ

さっきの一の鳥居をなくして、ここから境内に入れるようにすればいいんじゃないのかなーって思うんだけど

鳥居をくぐり、参道を50メートルほど歩くと、

神門があります

神門をくぐると、拝殿があり、

奥に本殿があります

御祭神は、 三條實萬公(サンジョウサネツム)・三條實美公(サンジョウサネトミ)

 境内には、萩が多く植えており、萩の宮とも呼ばれてるそうです

萩ってこれ？

梨木神社の御朱印