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  「どうする増結？」381系100番台基本は「はんわライナー」へ。
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  間合い運用こそ本命？～KATO 381-100 グレードアップ仕様～
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  色々と楽しめそうな、KATO 381系100番台「くろしお」入線。
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  この趣味も長くやっていると、維持費や保守に掛かる時間もだんだん増えてきてしまいますね。
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  久々の赤の呪いに。～またもやモーターが突然止まり～
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  青梅線に乗って、アドベンチャーをする？
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  新旧交直流機関車を走らせる。
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  KATOさんの茶色い機関車を並べて、55、56、57、58
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  他社線へドナドナされる、サステナブルで大好き電車に乗る。
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  KATO EF56の試運転からそのまま東北本線へ
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  KATO EF56の本格試運転
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  KATO EF56のセットアップとミニ試運転
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  KATO EF55に続いて？あの茶色の機関車が入線
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  北陸遠征の反動で、虫干しを兼ねたプチ485系運転会
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  KATO EF55 カプラー高さ対策後の本格的走行
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  サンダーバードに乗りに北陸へ～その⑤またもやサンダーバードに乗れず～
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  サンダーバードに乗りに北陸へ～その④番外編 福井鉄道に乗車～
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  サンダーバードに乗りに北陸へ～その③番外編 えちぜん鉄道に乗車～
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  サンダーバードに乗りに北陸へ～その②北陸本線完乗か叶わず小浜線で痛ましい車両を見にゆく～
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  サンダーバードに乗りに北陸へ～その①でも結局乗れず「しらさぎ」で我慢？～

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