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  他社線へドナドナされる、サステナブルで大好き電車に乗る。
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  KATO EF56の試運転からそのまま東北本線へ
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  KATO EF56の本格試運転
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  KATO EF56のセットアップとミニ試運転
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  KATO EF55に続いて？あの茶色の機関車が入線
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  北陸遠征の反動で、虫干しを兼ねたプチ485系運転会
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  KATO EF55 カプラー高さ対策後の本格的走行
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  サンダーバードに乗りに北陸へ～その⑤またもやサンダーバードに乗れず～
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  サンダーバードに乗りに北陸へ～その④番外編 福井鉄道に乗車～
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  サンダーバードに乗りに北陸へ～その③番外編 えちぜん鉄道に乗車～
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  サンダーバードに乗りに北陸へ～その②北陸本線完乗か叶わず小浜線で痛ましい車両を見にゆく～
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  サンダーバードに乗りに北陸へ～その①でも結局乗れず「しらさぎ」で我慢？～
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  押太郎（EF210-300）の追加増備で、この先危うそうなEF66-100。
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  KATO EF55 カプラーの高さ問題が解決しました。
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  KATO EF55 本格試運転でちょっと対策しないと行けない事がわかりました。
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  困った時の総本山（ホビーセンターKATO）？
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  KATO EF55の導入に煽られて②～合造客車 オハニ36導入～
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  KATO EF55導入に煽られて①～長いこと放置してた赤いJTのセットアップ～
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  KATO 3095 EF55 高崎運転所 入線
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  国鉄型北陸本線 普通列車用車両の試運転

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