今日は帰宅後にちょろっとＴＷをいじってみた♪
いままで水面下で妄想に耽っていたＴＷ２００のフロントストロークアップ！
別にノーマルでも乗れないことはないのだが
ダート走りで欲をいうともう少し踏ん張ってほしい(^^ゞ
直ぐにどうしようって訳じゃないけど思っているだけでは何も始まらない！
そこでLANZA倒立化で不要になっていたLANZAの純正フォークの出番♪
もちろんＴＷのハブじゃLANZAステムでは入らない
上がLANZAで下がＴＷのシャフト(@_@)
いかにＴＷのハブが幅広にできているか！
ちなみにシャフトサイズは１５㎜で同径
三又からフォークを抜いて片側でけ通してみた
お～良いじゃん！
何か少しイメージが沸いてきた(笑)
でもこの組み合わせはサイズ的に無理(^^ゞ
もしＴＷのハブを使うなら三又とステムを一品物で作らなくてはならない
そんなことしたらもう１台ＴＷが買えてしまう(笑)
一番現実的なのが適当なオフ車のハブを使ってリムを組み
一回り細い１８インチタイヤを選ぶ(^^)v
もっと簡単なのはそのまんまLANZAの純正ホイール入れちゃえばすべてポン付け！
しかしせっかくのＴＷ！
フロントは１８インチにしておきたい
だって足着きがイイんだも～ん(笑)
フォークの長さはＴＷよりLANZAの方がちょうど１０㎝ぐらい長い
なので１８インチで組んでもフロントが１０㎝上がってしまう
トップの付き出しで５㎝は出せそうなので実質５㎝アップ
シート高で２．５㎝上がる程度 これなら許容範囲かな(^^)v
いちばんの問題はスポーク！
一見同じように見えるスポークだがハブ側の作りが様々
ましてや１８インチとなると他車からの流用が極端に少なくなる(-_-メ)
ま～気長に考えるか～(^.^)