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怠け者の放浪記。

鉄道・航空・船・バス・ミリタリーなど、趣味のことを書いていこうかと思ってます。広く浅くで、自分の興味があることを書いていきます。
だらだらとブログ更新していきます。更新は不定期です。
気が向いたら更新する予定です。
文字は意図的に大きくしています。

こんばんわ。今回も簡易版でお知らせします。

 バスカウンター前でなにか工事中。

バスカウンター前の天井をいじっていました。


3:34川崎8

 

国際線ターミナルに深夜も開いてる、エアローソン。

マスク売り場には、大量のマスクが・・・・でもなんかちょっと違う。寝る時用のですよね?

今夜のバスナンバー。

4時01分に撮影。

 


4:07京急いん2
 4:10エクセルホテル2
4:10平和島温泉1
4:11大江戸温泉13

4:17二子玉川6
4:26みなとみらい7
4:28新橋2
4:29一之江5
4:31新宿11
4:32浅草8

4時41分に撮影。今朝は結構並んでいますね。

4時47分に撮影。初便到着時。


4:47国内線行き初便到着。
4:50国内線行き初便発車。
4:50国内線行き2便到着。
4:51国内線行き2便発車。
4:51国内線行き3便到着。

4:51蒲田
4:54大森

 


 

今朝のバスターミナル。朝の段階で混んでるのは、ТDL行だけでしたね。

今回はここまで。

こんばんわ。今回も羽田空港国際線ターミナル深夜早朝アクセス観察です。

今夜は簡易版。

 

京急では最後尾の車両に乗車。2月初めに比べると、乗客も増えてきた。もう貸し切りは駄目そうだ・・・・。



京急羽田空港国際線ターミナル駅に到着。最後尾車両から降りた場所で撮影。ちょっと混んできてるかな。

 

 

2階バスターミナル側から国際線ターミナル本館側を見て撮影。先週工事していてなにするんだろう?と思っていたのですが、行き先案内表示板を設置していました。今まではなかった表記ですが、3月に国際線ターミナルの多摩川側に開業する「羽田エアポートガーデン」が開業するから設置したのでしょう。

今までは「本館→バスターミナル・駐車場」への片方向だけの流れが強い感じでしたが、これからは双方向の流れが発生するでしょうから、それに向けての案内ということでしょう。

こちらはバスターミナル入口付近から、駐車場方向へ向けて撮影。3月には正面の壁が撤去されて、羽田エアポートガーデンへの連絡通路が開通するものと思われます。

赤丸で囲った表示機は、それに向けて設置されたと思います。


忘れたことに補充される「深夜早朝アクセス好評!」というパンフ。

0時4分に撮影。新宿・池袋便の残数ですが、今夜もこんなもんですね。

0:10一之江11
0:15渋谷駅2--4
0:15調布0
0:15TCAT1


0時19分に撮影。発車一分前になっても、こんな残席です。

中国人、早く帰ってこーい~

0:20新宿13
0:20大宮2
0:20千葉中央5
0:20みなとみらい1
0:20大森0 2
0:25新横浜駅0
0:30蒲田12
0:35 船橋2
0:40平和島温泉0

0:50二子玉川4

0時55分に撮影。新宿・池袋便の残数。1時便になると、そこそこ埋まります。23時~0時代の客が出てくるからでしょうね。


1:00新宿19
1:15浅草11
1:25一之江3


1時38分に撮影。まぁこんなもんでしょう。

1:40新宿
1:40みなとみらい11
1:40川崎8
1:50平和島温泉7


1時55分に撮影。2時の浅草行き残数です。

 

2:00浅草14
2:05新橋4
2:15川崎6


2時17分撮影。新宿・池袋便の残数。

 

2:20新宿
2:20みなとみらい14
2:20二子玉川5

 

2月16日空港着。

3:36川崎7


4:05平和島温泉2


4:06京急in 2

前に見えるのは、マイステイズの。

4:05京急ポーター1名確認。今日はちょっと早めに確認。

いつもは4時10分頃。いつも二子玉川発便が4時15分~20分には到着するので、こんなに早い。

リムジンバスはもっと遅い。4時20分くらい。

 


4:08京急インマイクロ0
誰かが乗ってるようには見えなかた。0名。


4:11大江戸温泉2

普段はもっと多いんですが、コロナウィルスで中国人が来日してないからでしょうね。

去年の今頃は、大江戸温泉でも23人は乗っていたんです。
 

4:15リムジンポーター1名。チョイ早めの待機ですね。


4:18二子玉川6
4:27新橋3


4:27新宿10


4:28 浅草8

4:28みなとみらい3


4:31一之江10

4時43分に撮影。今朝は結構賑わっています。


4:45国内線行き初便到着。


4:48国内線行き初便発車直後に撮影。1便でこんなに待機列が減りました。荷物が少ないと、1便で結構詰め込めるのですね。
4:50国内線行き2便到着。
4:52国内線行き2便発車。


4:52国内線行き3便到着。待機列はこれで解消されました。



5時42分に撮影。今朝も白馬駅行が残席僅かですね。

あと何回「羽田空港国際線ターミナル」の表記を見れるんだろう・・・・。

終わりが見えると、急に寂しく思えますよね。

こんばんわ。今回も羽田空港国際線ターミナル深夜早朝アクセスです。

 

「国際線ターミナル」と言えるのも、あと少しですね・・・・。

 

前回より中国の省が増えたような気がする。

今夜はこんな感じ。シンガポール航空がこの時間帯に設定されてから、なんか非アジア系が増えたような気がします。

 

 

 

0:10一之江7

0時10分に撮影。新宿・池袋便の残席数ですが、0時20分の発車10分前でもこんだけ残っています。

やはり中国人が減ったことは大きいです。今までだとこんなに残っていないんですよね。

去年(2019年2月17日)は0時20分発新宿・池袋便で、31名乗車しています。

それが今年は・・・・。

 


0:15調布 0


0:15渋谷   2


0:15TCAT 0

0時17分に撮影。新宿・池袋便の残数。発車3分前で残数39人。


0:20新宿 3  

                                                      

 0:20千葉中央0


0:20みなとみらい1


0:20大宮0

リムジンバスが回送表示で、停車している。ここで止まってるのは珍しい。いつもは発車5分前になると駐車場から出てくるのが普通。


0:20大森4


0:25新横浜0


0:30蒲田3

0:35船橋1


0:50二子玉川1

 

0時51分に撮影。現在の新宿・池袋便の残数はこんな感じ。0時代の写真を使いまわししてないんですけど、残数が0時代と同じになってしまう。


1:00新宿8


1:15浅草11
購入したチケットが2時発便のだと言った客に、2時のチケットだけど、1:15浅草行きに乗せると言ったポーター。

1:25一之江6

1時38分に撮影。発車2分前でこの数値。


1:40新宿21


1:40みなとみらい7
1:40川崎10

1時30分頃から、バスターミナルに乗客が集まり始める。

これはどうしたことだ?と思ったのだが、23時代~0時代に到着した便の乗客だろう。

 


2:00浅草6


2:05新橋5


2:15川崎14


2:20新宿15


2:20みなとみらい9


2:20二子玉川12
 

こんばんわ。

今回は間に合わなかったので、記録のみでお願いします。

時間があるときに、修正します。

すいません。

 

2月11日。空港発。
0:10一之江3
0:15調布1
0:15TCAT1
0:15渋谷2
0:20新宿15
0:20大宮0
0:20千葉中央0
0:20みなとみらい4-
0:20大森2
0:25新横浜0
0:30蒲田2
0:35船橋3
0:40平和島温泉3
0:50二子玉川1
1:00新宿0
1:15浅草3
1:25一之江5
予約済客1名。1:23に走ってきた客2名。1:25に2名。システム的に発車時刻になると、発券できない。
1:40新宿27
1:40みなとみらい20-
1:40川崎19

 2:00浅草32
32インチテレビみたいなダンボール1こ。
東京駅にサーフボードみたいなの2こ。
2:05新橋6
2:15川崎8
2:20新宿
2:20みなとみらい12
2:20二子玉川18

 

 2月11日。空港着。
 

3:38川崎6
3:39エクセルホテル7
4:07京急いん6
4:10大江戸温泉11
4:11エクセルホテル2
4:15平和島温泉マイクロ5
4:22二子玉川2
4:28みなとみらい3         
4:31新宿2

4:32あさくさ3       
 4:32一之江5?
4:36新橋4
4:43国内線行き初便到着。
4:48国内線行き初便発車。
4:48国内線行き2便到着。
4:52国内線行き2便発車。  
4:56国内線行き3便到着。 
4:58国内線行き3便発車。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                 

こんばんわ。今回も前回の続き。

羽田空港深夜早朝アクセス観察です。

暇だったので、羽田空港国際線ターミナルの4階に行ってみました。

綺麗なケヤキ並木?ではありませんが、綺麗でした。

3:36川崎1

 

 

 


ローソンには棚にマスクが全くありませんでした。

すぐ売り切れるのか、段ボールに入った状態で置かれていました。

今夜のナンバー。


4:06平和島温泉2大型


4:09エクセルホテル4


4:14大江戸温泉21


4:18二子玉川3


4:24新宿11


4:28みなとみらい6


4:33浅草11

4時34分に撮影。この時間帯でもう国内線行無料連絡バス乗り場に待機列が形成されています。




4:34一之江5

 

4時39分現在の到着便。

4時42分撮影。国内線行き初便到着前。

 

4時44分撮影。国内線行初便が到着した直後。
4:45国内線行き初便到着。


4:48国内線行き初便発車。
4:49国内線行き2便到着。

 


4:51国内線行き2便発車。
4:54国内線行き3便到着。
4:54かまた?おおもり?

 


4:56国内線行き3便発車。
4:57国内線行き4便到着。

 


5:00国内線行き4便発車。
5:00国内線行き5便到着。
5:04国内線行き5便発車。




国際線ターミナルへ戻ってきて撮影。5時34分現在の、高速バス座席残数。

白馬行だけが残席僅かになっていますね。外国人観光客のおかげでしょうか。

 

5時34分に撮影した、京急インフォメーションセンター。

ここ営業時間は7時から22時のはずなんですが、5時34分でも営業しています。

 

京急国際線ターミナル駅コンコース。改札を抜けて、通路を奥まで行った所にある場所です。ここからホームのある地下へ下ることになります。東京モノレールだと空港方面行きが3階出発ロビーに直結していたりするんですが、京急だと地下なので結構遠いです。

 

ホームへの長い長いエスカレーター。

りんかい線大井町駅のエスカレーターと同じくらい?

 

今回はここまで。

 

こんばんわ。

今回も前回の続き。

 

 

今日はアメリカン航空が大幅な遅延ですが、その他はそんなに遅延してないですね。

0:10一之江7

 

23時56分に撮影。新宿・池袋線の残席数ですが、残席余っていますね~。


0:15調布2

 

0時9分に撮影。新宿・池袋線は、まだ減ってない。


0:15渋谷1(指導運転士つき)


0:15TCAT4


0:20新宿6


0:20大宮0


0:20千葉中央0 


0:20みなとみらい3

0:20大森8


0:25新横浜4


0:30蒲田12


0:35船橋3
0:40平和島温泉1


団体バスのりばには、リムジンバス2台。

これはアメリカン航空が遅延してるので、空港から各地へのバス?



0:50二子玉川0

 

0時50分に撮影。新宿・池袋線の残数。発車10分前で残数が35。やばいですねぇ。


1:00 新宿9


1:15浅草6


1:25一之江6


1:25頃にJRバス関東1台。アメリカン航空の送迎バス?
アメリカン航空のバス、団体バス乗り場に係員なし。乗客はそれほど迷ってる感じではない。どうやってるんだろう?

1時32分に撮影。発車10分切りましたが、まだこれだけ残っています。


1:40新宿23        

1:40みなとみらい14


1:40川崎18

1時45分に撮影。団体バス乗り場は、今日は混んでいます。

奥から「平和島温泉送迎」「アメリカン航空関連バス×2」「JRバス関東」←これはよくわからない。

JRバス関東が来たのですが、これもアメリカン航空関連バスなのか?よくわかりません。係員がいないんですよね。

こんな時は現場に一人は係員がいるものなのですが・・・・。
1:50平和島温泉13

1時49分に撮影。浅草便の席残数。席が余ってるのは、やっぱり全体的に中国人が少ないのが原因ですね。

2:00浅草6
JRバス関東2:00発車。結局なんなのかよくわからず。


2:05新橋9


2:15川崎8

2:20 新宿9


2:20みなとみらい2

 


2:20  二子玉川    9

京急ポーターがなんかリムジンポーターに比べて、動いてないような気がする。

リムジンポーターが外国人日本人混合チームで英語(極稀に中国語)ペラペラで客に説明してるのに対して、京急ポーターが日本人のみで片言の単語で説明してる。これはしょうがないとは分かってるんだけどね・・・・。

 

リムジンポーターはバスがない時間帯でも一人はプラットホームにいるのに対して、京急ポーターはバスが無い時間帯は事務所に入ってしまう時間帯があるのね。10分20分って時間ではないけど、ポーターがいない時間帯に観光客が迷ってる所を何度か見かけたことがあって「どうなんだろう」って思うのね。

迷うのには理由があって、深夜時間帯(0時~2時20分)はリムジンは3番乗り場のみ。京急は6番二子玉川と新橋・7番みなとみらい・8番川崎。京急は複数の乗り場があるのね。

 

リムジンは時間帯をずらして1つの乗り場でやってるのに対して、京急は同じ時間帯に複数の行き先を複数の乗り場で対応している。

それで乗客は「どの乗り場だろう?」って悩むと思うんだよね。それに対して京急ポーターが常時対応できてないのが、ちょっと残念に思う。

 

改善は難しいと思う。リムジンポーターが4名(新宿・池袋線が多客のため)に対して、京急ポーターは2名。それに1名管理者?っぽい人が1名。合計3名。管理者っぽい人は常時出てないので(忙しい0時20分・1時40分前後しかいない)2名で乗客対応している。リムジンより乗客数が少ないのでそれでやれてるのだけど、負担はリムジンポーターより京急ポーターが大きいだろう。

増員か外国人を募集が理想なのだろうが、増員するほど乗客は増えてない。外国人を募集するほど、外国人が乗っていない。

現状のまま、続くと思います。

 

今夜はここまで。最後まで読んでくださって、ありがとうございました。

 

こんばんわ。今夜も羽田空港国際線ターミナル・深夜早朝アクセス観察です。

天空橋駅のホームにある、消火栓。この駅はホームの壁が青色になっています。天空橋から空の色なんでしょう。

ギリギリまで青色に塗られています。

いつもと同じ時間帯の電車に乗ったら、最後尾は貸し切りでした。先週「空いてるのは、コロナウィルス関連かもしれない」と書いたのですが、間違いかもしれません。

 

京急羽田空港国際線ターミナル駅のホーム。まぁそこそこですかね。ホーム全体が乗客で埋まるほどではないですから。

京急羽田空港国際線ターミナル駅(羽田空港方面ホーム)から国際線ターミナル2階到着ホームへのエスカレーター。

めっちゃ長いエスカレーターです。りんかい線大井町駅と同じくらい?

先週到着ロビーの椅子が減ったという話をしましたが、今週も減っていました。先週に「深夜帯の掃除をするためかもしれない」と考えましたが、どうやら間違っていたみたいです。

 

23時52分に撮影しましたが、こんなに席が空いています。去年はこの時間帯だと席が満席だった記憶があります。

今日は座席数が減っているのにもかかわらず、空席がある。やっぱりコロナウィルスで中国人が減っていることが影響していると思います。

 

モノレール駅の隣にセブンAТМがあるが、ちょっと違う。

 

国際線ターミナル・バスターミナル付近の座席。ここも空いてる。

 

ちょっと長くなったので、今回はここまで。

 

 

こんばんわ。

今回は前回の続き。

2020年2月2日羽田空港国際線ターミナル深夜早朝アクセス観察。空港発。

コロナウィルス関連表示。

3時26分現在の到着便。

 

3階にあった各ターミナル間の案内。

国際線ターミナルだけシールで貼ってあるのは・・・・・・3月の「羽田空港第3ターミナル」への名称変更かな?

 

ここが羽田空港国際線ターミナル到着ホーム。
3:37川崎4  

         

4:05 京急いん15(大型5  マイクロ10)


4:08新橋1


4:08平和島温泉2
4:20リムジンポーター1名。


4:21二子玉川5

4:24みなとみらい0

前にいるのは、二子玉川発のバスです。忘れ物チェックで駐車中でしょうか。運転士にも2タイプいて、サクッとチェックしてすぐバス駐車場へ行く人。念入りに確認する人。人それぞれですね。

4:26新宿13


4:31浅草3

4:36京急いん5


4:39一之江6


4:41国内線行き初便到着。

今日は到着が早かったです。連絡バスは大体発車4分前に到着することが多いのですが、今日は7分前に到着しました。到着が早くても、定刻発車なんですけどね。


4:48国内線行き初便発車。
4:50 国内線行き2便到着。

 4:51蒲田
4:52国内線行き2便発車


4:54国内線行き3便到着。

この便で待機列は解消しました。

今日は乗客が少なかったようで、普段だともう少し待機列が形成されるのです。解消されるのは、国内線行き5便前後だったりします。
4:56国内線行き3便発車。


5時40分の2階到着ロビーの様子。

5時前後の便が複数到着しているので、到着ロビーは結構賑わっています。


5時40分に撮影した、本日のバス空席表。

結構な数のバスが各地へ走っていますが、残数僅かなのは富士山・白馬行だけでした。外国人観光客の力は凄いですね。

 

5時40分。京急インフォメーションセンターが早朝から営業してました。朝から営業していると、観光客は安心しますね。

 

今日はここまで。

 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          

こんばんわ。今回も羽田空港国際線ターミナル深夜早朝アクセス観察です。

前回はこちら。

今夜の到着便はこちら。

 

0:10一之江11 

 

 

0時7分に撮影。発車13分前なのに、新宿・池袋行きの残数が25も残ってる。

 

0:15渋谷2

 0:15調布3

 0:15TCAT3 

0時15分に撮影。新宿・池袋便の残数ですが、出発5分前でこの残数!ありえないっす!

0:20新宿24 

0:20大宮4 運転士マスク無し

 

0:20みなとみらい0 

0:20大森5 

これが今話題の「海外発行のクレジットカードが日本では利用できない問題」?・・・って日本語で書いていて大丈夫なのかい?英語で記載しないと。

 

 

0:20千葉中央2 

0:25新横浜0 

0:30蒲田9(車内に1) 

0:35船橋5 

0:40平和島温泉 

0:50二子玉川4 

 

0時50分の新宿・池袋線残数。今日はめっちゃ少なくて、1時の新宿・池袋線が4人でした。

浅草線の座席残数。

一之江線の座席残数。

1:00新宿9 

 

 

1時8分の浅草線座席残数。0時51分に撮影した時より、ちょっとは減ったかな。

1時9分の3番リムジンバス乗り場風景。ポーターは4名が通常編成みたいです。

1:15浅草10 

1:25一之江5

1時26分現在、新宿池袋線残数。0時50分に残数38だったのが、1時26分には残数15まで減りました。

23時~0時過ぎの到着便からの乗客かもしれませんね。

 

1:40新宿33 

1:40みなとみらい11

 1:40川崎15 

2:00浅草16 

 

 

2:05新橋6(車椅子1) 

車いすの方がいたのだが、ポーターが車椅子の乗車を眺めてるのが不思議だった。全く手伝う仕草もしないのだ。

運転士が車椅子を押していた。 ポーターが手伝ってはいけないルールでもあるのか?

2:15川崎7 

 

新型コロナウィルス関連で、京急バス乗務員・係員がマスク着用することを告知したポスター。

こんなことしなくても良いと思うのだけれど、言ってくるクレーマーがいるからしょうがないのかなぁ。

 

2:20新宿34 

2:20みなとみらい8 

2:20二子玉川7 

 

全体的にアジア系外国人が見当たらない日でした。全くいないというわけではないんです。

いつもより少ない感じがしました。

 

2019年2月10日羽田空港深夜早朝アクセス観察。

 

1年前のブログです。見てみたのですが、そんなに減ってないですね。自分の勘違いでしょうか?