2020年3月15日羽田空港深夜早朝アクセス観察。空港着。

今回も羽田空港深夜早朝アクセス観察。

前回はこちら

3:37川崎2
4:21二子玉川3
4:25みなとみらい0
4:28新橋0
4:31浅草2
4:32一之江1

4時46分に撮影。思ったより国内線行き連絡バスへの待機列は長かったです。
4:46国内線行き初便到着

4:48国内線行き初便発車
4:49国内線行き2便到着
4:52国内線行き2便発車。
4:54蒲田・大森。遠くて分からん。
4:56 Ｎｏ．2204
4:59国内線行き3便到着
5:00にもう1台きたが、乗客載せずに発車。
5:01国内線行き3便発車
5:01国内線行き4便到着
5:04国内線行き4便発車

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2020年3月15日羽田空港深夜早朝アクセス観察。空港発。

こんばんわ。今夜も羽田空港深夜早朝アクセス観察です。

いつもより1本早い電車で23時28分に到着。

空いています。

羽田空港第３ターミナル駅に到着。

第3ターミナルに初到着！第三ではなく、第3なんですね。

駅ナンバリングが「Т３」シンプルすぎるｗｗ

第3ターミナルだからТ３。間違えようがないですよね。全国の空港駅で3個ターミナルがあるのは、羽田空港だけ！

絶対間違えないですよね・・・・まぁ間違える人は間違えるのですが。

2階到着ロビー。結構空いてるのでは？という予想に反して、20名くらい？の団体さんがいらっしゃいました。

毎週来るたびに欠航便が増えてます。来週はもっと増えるんだろうな・・・・。

いつもの。もう慣れました。

東京ディズニーリゾート線、運休のお知らせ。

期間が切ない。3月4日～当面の間・・・・。

0時9分現在の新宿・池袋便の残数。2時20分だけ1名売れてるんですが、この人はなんで2時20分を予約したんだろう？

日光鬼怒川線運休のお知らせ。4月20日まで。

0:10一之江1
0:15渋谷3
0:15TCAT0
0:20大宮0
0:20新宿0
0:20千葉中央0
0:20みなとみらい0
0:20大森3
0:20前後の新宿・大宮は0:17前後に計測
0:25新横浜駅0
0:30蒲田7
0:35船橋0
0:50二子玉川0
1:00新宿0

1時10分に撮影。まぁ・・・・こんなもんだ。

1:15浅草0
いつもは4名いるリムジンバスポーターが2名しかいない
1:25一之江0
一之江からポーター3名体制

1時39分に撮影。2時20分の残席が４２に戻ってるのは、キャンセルしたからでしょうか。

1:40新宿3
1:40みなとみらい0
1:40川崎6
2:00浅草6
2:05新橋0
2:15川崎0
2:20新宿1
2:20みなとみらい1
2:20二子玉川0

2時19分に撮影。誰か1名購入されたみたいですね。

2020年3月8日羽田空港国際線ターミナル・深夜早朝アクセス観察

こんばんわ。今回は午前2時20分～3時30分に、空港内を散策したときのことです。

3階出発ロビー。人が少ない。

出発便でも欠航が増えています。

ラウンジでは「今までのブッフェではなくて、個包装になります」という告知。

タイガーエアーのカウンタ付近。まだ早いからか、誰もいません。

3階出発ロビー付近をいろいろ撮ってみました。誰もいない‥‥と言うと嘘ですが、座席には空席がチラホラ。

ただ近くまで見てないので（寝転がってる人もいるだろうし）実は埋まってるかも。

4階の江戸小路。ステージには桜？が展示中でした。

この小路も普段はめっちゃ混んでるんですよ。赤い布がかかってるお店の長椅子には寝てる人が多いんです。

あの長椅子は板で痛いんですが、フルフラットになってるので（当然だよ）寝やすいんですね。

江戸小路の照明が妙に暗いのも寝やすいんです。

展望デッキ前の円形型の長椅子。ここも普段は混んでるんですが、こんな感じで微妙に空いています。

羽田日本橋の上から、出発ロビーを撮影。

ちょいちょい人はいるんですが、空席も多い。

4階のはずれには吉野家・モスカフェ・羽田食堂の3軒があるのですが、羽田食堂は閉鎖されていました。

営業時間が変更されていました。

8時～21時（ラストオーダー20時30分）。

モスカフェは2時～3時はメンテナンスのため、テイクアウト専門になってました。

これは通常なのか、それとも人が減ってこうなったのか？

私は普段はこっちにはこないので、詳しくはわかりません。すいません。

空港内散策してきて、2時43分にタイガーエアーカウンター前まで戻ってきました。

タイガーエアーの手続きが始まったみたいですが、まだ乗客は少ないですね。これから集まってくるのでしょうか。

2時45分に撮影。3月8日現在ではまだこれだけの便が羽田空港に到着していますが、来週はどれだけ便があるのでしょうか。

2階到着ロビーにあるタリーズコーヒー。ここも普段は午前2時でも撮影出来ないくらい混んでるのですが、今日はガラガラです。だから撮影できました。

ちょっと脱線・・・。

ここはタリーズになる前は、午前2時～3時は閉鎖するカフェでした。その間ほぼフリーゾーンになるのですが（本来はやっちゃダメな使い方）ここは空港職員の休憩所になっていました。空港職員の休憩時間が２時～3時みたいで、この時間帯はコンビニの袋を下げた空港職員を多く見かけました。

暫くしてタリーズコーヒーになり閉鎖無しで営業していたので、空港職員の休憩所はなくなりました。

1階のエントランスホール。ここも休息してる人がいますが、普段より少なめ。ここの椅子は３・４人掛けの椅子なんですが、真ん中に手摺があって横になるのを阻止しています。

が！みなうまく寝ています。

羽田空港国際線ターミナルのエアローソンには、マスクが大量に売られています。

ここは毎回マスクが売られていて、前は30枚入りマスク箱が600円で売られていたこともあります。

ここでは市街地のマスク不足は存在しないのでは？なんて思っています。

ローソン銀行のＡТМが設置されていました。

最後にもう存在しない「羽田空港国際線ターミナル」表記のあれこれ。

羽田空港国際線ターミナルで深夜早朝アクセスが始まったのが、2014年10月26日でした。

翌年の2015年2月から毎年2月～3月はアクセス観察を始めることになるのですが・・・・。

２０１５年２月８日。羽田空港深夜早朝アクセスバス観察。前編。

２０１５年２月８日。羽田空港深夜早朝アクセスバス観察。後編。

ずいぶん長い時間が経ったものです。最初は数名だったのが徐々に増えて行って、羽田空港深夜早朝アクセスが世間に知られるようになっていきました。

2014年１０月２６日羽田空港深夜早朝アクセス開設。後編

羽田空港深夜早朝アクセスが開設された2014年10月26日。朝4時過ぎに国交省の方と話した時「羽田空港深夜早朝アクセスが、賑わう日が来るとよいね」と話しました。

あの日の未来に僕らは立っているのでしょうか。

あれから何度も「羽田空港国際線ターミナル」と書いたので、人よりは愛着があるつもりです。

そして2020年3月14日。羽田空港国際線ターミナルは、羽田空港第三ターミナルと名称変更しました。

これから新しい歴史を刻む、羽田空港第三ターミナル。

私も飽きるまで、羽田空港深夜早朝アクセス観察は続けていきたいですね。

追伸。

今まで「羽田空港国際線ターミナル・深夜早朝アクセス観察」だったり、「羽田空港深夜早朝アクセス」とブログ名が複数になってすいません。記事内での乗降数は真面目に計測しましたが、そこら辺は適当でした。

これからは深夜早朝アクセスが2タミ・3タミの複数になる可能性もありますし、4月に開業する「羽田エアポートガーデン」での深夜早朝アクセスも開設するみたいです。

そこでこれからは当初の「羽田空港深夜早朝アクセス観察」に名称統一しようかと思っています。

思い付きでまた変わるかもしれませんが、よろしくお願いします。

2020年3月8日羽田空港国際線ターミナル・深夜早朝アクセス観察。空港発着編。

こんばんわ。今回も羽田空港国際線ターミナル・深夜早朝アクセス観察です。

前回はこちら。

3月8日空港発。
0:10一之江2
0:15調布3
0:15TCAT0
0:15渋谷0
0:20新宿1
0:20大宮1
新宿・大宮は0:17頃の数値
0:20千葉中央0
0:20みなとみらい0
0:20大森2車内に1
0:25新横浜駅0
0:30蒲田6車内に2
0:35船橋0

いつも0時40分に出発する「ホテルＪＡＬシティ」いつもは大型車1台。マイクロ1台なんですね。それが今日はマイクロ2台。需要減に対応したんでしょう。

0:50二子玉川0

0時56分撮影。新宿・池袋便の残数です。今夜はもう悲惨なことに（2回目）

1:00新宿5

1時10分撮影。浅草便の残席数。

1:15浅草5

1時22分に撮影した、新宿・池袋便の残数。
1:25一之江0

1時38分に撮影。新宿・池袋便の残数。
1:40新宿6
1:40みなとみらい3
1:40川崎10
2:00浅草1
2:05新橋1
2:15川崎2
2:20新宿1
2:20みなとみらい3
2:20二子玉川0

3時25分に撮影。

3月8日空港着。
3:36川崎2
4:09エクセルホテル送迎1
4:15二子玉川2
4:23新宿 4
4:28みなとみらい1
4:28新橋3
4:32一之江7
4:36浅草2

4:45国内線行き初便到着。

4時45分に撮影。

今夜は空港発便・空港着便の乗客が少なかったので、国内線行連絡バスの待機列も少ないと思っていました。

その予想に反して、少ないながらもそこそこ待機列が形成されていました。

4:48国内線行き初便発車

はい！初便で待機列は解消しました。こんなことなかったですよ。異常な事態です。本当に乗客は減っているんだなと実感しました。

過去数年の3月第一週目の観察です。

2019年3月3日

2018年3月4日

2017年3月5日

過去数年間でも国内線行連絡バス初便で待機列解消はなかったことです。それほど今年の状態は酷い。

しかもこれからもっと酷くなる可能性がある・・・。

初便出発直後の写真。バス停付近にいる人は、出発後に来た人々。それでも数えられる程度。
4:48国内線行き2便到着。

4時49分撮影。2便で待っていた人々も乗車して、バス停は誰もいなくなりました。

今日は本当に乗客が少なくて、深夜早朝バスも閑散としていました。

この惨状が続けば、深夜早朝バスも休止という可能性もあり得ますね。

そんなことにならないよう、祈っています。

2020年3月8日羽田空港国際線ターミナル・深夜早朝アクセス観察。空港到着まで。

こんばんわ。

今回も羽田空港深夜早朝アクセス観察です。

この表記もこれで見納め。来週からは第三ターミナルになる。

最後の表記。

国際線ターミナル駅で下車したら、先週より人がいない。

いろんな「羽田空港国際線ターミナル」表記。

到着ロビーに来たら、京急の案内所がコロナ対策で営業時間短縮とのことでした。

案内する外国人観光客が減ってしまったのでしょうがないでしょう。

欠航便が増えている。これ撮影日が3月8日だからこれで済んでいるんです。

この後3月9日からさらに増える予定だそうです。

ガラガラの2階到着ロビー。普段は撮影出来ないほど人がいるんですね。しかし今日は人がいなさ過ぎて撮影出来ました。本当に人が減っているんですよね。

コロナウイルス、早く撲滅して欲しいですね。

バスターミナルの券売機には、ТＤＲ線運休のお知らせがありました。

23時54分に撮影。新宿・池袋便の残数。今夜は悲惨な夜になりそうです。

2020年3月1日羽田空港国際線ターミナル。深夜早朝アクセス観察。空港着。

こんばんわ。今回も前回の続き。

バスターミナルから本館側を撮影。寝てる人もいますが、やっぱりいつもより少ない様な気がします。

「東京モノレール・羽田空港国際線ビル駅」

この表記もあともう少しなので、撮影しました。

本館チケットセンター。

3時37分に撮影。普段の3時半だと、もう少しタクシーがあるものですが・・・。

3:37川崎2

本館にあるローソン。ここのローソンにはマスクが結構あります。街中にないんですけど、なぜか空港にはあるんですよね。

おなか減ったので3時のおやつ購入したんですが、店名を見てください。

「羽田空港第三ターミナル」とあります。ターミナルは3月14日に変更されるのですが、ローソンは3月1日で店舗名変更したみたいです。

店舗検索すると、まだ「羽田空港国際線ターミナル」になってますね。

3:39 エクセルホテル5

4:05 京急いん4

4:06平和島温泉2

4:07エクセルホテル4

4:15大江戸温泉5　

大江戸温泉は繁忙期には３０～４０人は乗ってる時もあったんですが・・・・今日は5人。

4:18二子玉川2

4:23みなとみらい2

4:27 新宿 7

4:29新橋 4

4:34浅草3

4:36一之江1

今朝の到着便。

4:44国内線行き初便到着。

4:48国内線行き初便発車。
4:49国内線行き2便到着。

車椅子1台乗車で2分ほど。結構簡単に乗車してました。
4:51蒲田

4:53国内線行き2便発車。
4:54国内線行き3便到着。。

4時55分に撮影。今日は待機列が少なくて、国内線行き3便で終了。

4:56国内線行き３便発車

2020年3月1日羽田空港国際線ターミナル・深夜早朝アクセス観察。空港発。

こんばんわ。今回は前回の続き。

0:10一之江3

誰もいないバスターミナル。

0:15TCAT3

0:15調布1

0:15渋谷駅0
0:10頃、リムジンバス側に数名客がいるが、京急側は1名。

カメラの設定がおかしくて、眩しくなってますね。すいません。新宿・池袋便の残数は、37席ですね。発車3分前に子の残数はちょっと・・・・。

0:20大宮0　大宮行は毎回数名なんだけど、運転士は何を考えて大宮まで帰るのでしょう。乗客いないほうが気楽で好きだと聞いたことがあるのですが、回送みたいな感じでしょうか。

0:20新宿5

0:20千葉中央0

0:20みなとみらい1 0:20大森1

0:25新横浜駅0

0:30蒲田5

0:35船橋0

0:50二子玉川1

0時51分に撮影。新宿・池袋便の残数。

1:00新宿13

1:15浅草10

1:25一之江7

1時37分に撮影した新宿・池袋便の残数。午前０時過ぎの便は残席多数だったのに、1時40分便はそこそこ埋まってる

1:40新宿22

1:40みなとみらい14

1:40川崎10

1時55分に撮影した、浅草便の残数。

2:00浅草7

2:05新橋2

2:15川崎2

2:20新宿1

2:20みなとみらい0

2:20二子玉川3

2020年3月1日羽田空港国際線ターミナル深夜早朝アクセス観察。空港到着まで・各種告知。

こんばんわ。今回も国際線ターミナル深夜早朝アクセス観察です。

天空橋駅って周囲になんにもないって思われがちですが、空港側はともかく（現在絶賛工事中）海老取川を天空橋で渡ると、住宅地が広がっています。

だから穴守稲荷より天空橋駅が最寄り駅って人も多くいるはずです。

天空橋駅の空港方面ホームにある、ＵＱの指向性アンテナ。2個のアンテナで、ホーム全体をカバーしています。

天空橋駅の駅名票。3月14日の駅名変更に備えて「国際線ターミナル駅」はシールで凌いでいます。多分3月13日の夜に剥がすのと「羽田空港第三ターミナル」表記が出てくるのでしょう。

しかしシールの貼り方がちょっと雑(笑)

乗車した車両には、京急の保線マン1名しか乗ってなかった。

乗った車両にはこんな表記が・・・・。でも音は普通だった。

羽田空港国際線ターミナル駅。23時42分に撮影。新型コロナウイルスで、ちょっと少なめ。

あと1回。

今日は23時57分でカウンターが閉鎖されていた。毎回こんなに早く閉まっていたかは不明。いつもこの前を通過するのが23時50分前後なんだけど、その時は営業していたと思う。

閉鎖されていたバスチケットカウンター前には、乗り場案内がありました。前回のは違い、日本語と英語で書かれていました。出来れば中国と韓国語でも欲しかったかな。

コロナウイルス関連の告知。到着ロビーに入ってきてからでは遅すぎるような気がするが・・・。

バスターミナルから到着ロビー方向で撮影。

羽田エアポートガーデン開業に伴う処置でしょう。今まではこんな掲示なかったんです。

リムジンバス券売機にあった告知。

「コロナウイルス関連でТＤＬ・ТＤＳが臨時休園することに伴い、ТＤＬ・ТＤＳバス停を全便通過します」

休園期間は2月29日～3月１５日。

しかし「周辺ホテルバス停は停車します」って。

この期間中に予約してしまった人が利用するんでしょうね。

残念でしょうね・・・・近くに見えるのに行けないなんて。。。

これは「ホテル構内工事で一部通過します」って内容ですね。

これは東京マラソン関連で臨時ダイヤになりますって告知ですね。

長くなったので、次回へ続く。

2020年2月24日。羽田空港国際線ターミナル深夜早朝アクセス。空港着。

今夜も簡易版。

国際線ターミナルのエアローソン。マスク違いｗ

3:35川崎7
4:06京急いん1
4:06平和島温泉4
4:07エクセルホテル2
4:15二子玉川7
4:28新宿8
4:29新橋1
4:31 浅草4
4:36一之江9
4:38みなとみらい4
4:43国内線行き初便到着。
4:48国内線行き初便発車。
4:49国内線行き2便到着。
待機列は出入り口A迄、
4:53国内線行き3便到着。
4:53国内線行き2便発車。
4:56国内線行き3便発車。
4:56国内線行き4便到着。
4:57蒲田
4:58国内線行き4便発車。
5:01国内線行き5便到着。
5:03国内線行き5便発車。
5:04国内線行き6便到着。
5:06京急いん0車内には20名以上
5:07国内線行き6便発車。
5:10国内線行き7便到着。
5:12国内線行き7便発車。
5:12国内線行き8便到着。
5:16国内線行き8便発車。