大丈夫…なのか?

いつもならそろそろ治るはずの腰痛が長引いているから、創業記念日で公休になった月曜に医者へ行く事にした。

しかし整形外科は激込み(汗)

まあそれは予想していたので文庫本を読みながら待合室の椅子に座って待つ…こういう時イヤフォンで音楽でも聴きたいところだが、自分の持っているイヤフォンは密閉型しかないので呼び出しがあった場合面白くない。そろそろオープンイヤー型のものを用意すべきか悩むところだ。

それにしても長い間椅子に座って待つのは苦痛だ…決して腰に良いと思わない。

…と、同級生が来ているらしいのがわかったが挨拶しなかった。あちらは私に気付いたか不明だが、こんなところで会っても気まずいよなぁ(汗)

随分待って問診とレントゲン撮影と進んで、医師の説明を聞くのだが…

『大丈夫だ!』との事…

いやいや、大丈夫じゃないから来ているのでしょう?

多分椎間板ヘルニアとの事で、痛み止めが2週間分処方されるそうな…で、2週間経ってよくならなければ精密検査に進むそうな…あまりに酷いと手術とかもあるのかな？怖っ!?

病院から出ると消防車が通りを勢いよく走って行った。また火事かいな?しかし煙とかは見えない…現場は程近いけど今回は腰が痛くてちょっと見に行けないな…

我慢…

暑くなってくると『新しいTシャツ欲しいな』と思ってネットで見るんだけれど

『Tシャツよりポロシャツかな?』という気にもなって変更したりするんだけれど

支払いの時に『いやいや…』と思い直してブラウザを終了する。

今年度は下着を除くアパレルへの出資をしないとついこの前宣言したばかりだろ(汗)

という事で、押し入れから襟の折れた部分がヨレた古いポロシャツを出してきて朝のウォーキングに着て行く。これはLサイズで腹が出ていた時期は少し目立っていたが痩せた今となっては良い感じではある。

4月、5月と良い感じで節約できている。欲しいものはたくさんあるけれど『欲しがりません勝つまでは…』という気持ちでやっている。何に勝つかはわからないけど…もういろいろ持っているはずで今更何がいるのか?そもそもこれからはいろいろと整理していくべき年代ではある(涙)

…ということでとりあえずあと10か月頑張ろう!!

1Fトイレの温水洗浄便座を更新!?

先日1Fのトイレに入って用を足してウォッシュレットのボタンを押しても無反応だった。

『アレッ?』

コンセントを抜いてまた入れてもダメ…壊れたのだろうか?

その昔、2Fのトイレのウォッシュレットはこの時自分で更新した。1Fトイレのウォッシュレットは昔ばあちゃんが(業者に頼んで)更新したもので、我々がここに引っ越してきた2012年時点で装備されていた。

まあ古いものだししょうがない。ちなみに私は『大』の時は大抵2Fトイレを使用するので問題ないがあきちゃんとしては大問題…

という事でソッコーでポチッていたものの、うちの便器はパステルピンクで同色のウォッシュレットは受注生産になっていて納期が掛かるという…

しかしこれは1週間を待たずに今夜届いた。多分メーカーに在庫があったのだろう。

早速交換にかかる。ただ交換作業より撤去後の洗浄の方が手間だった(汗)

一応はついた。…が分岐配管のタンク側がフレキじゃないので締めても若干水がにじんでくるからバケツを置いて対応…パッキンが膨らめば止まるかな?

やっぱT●T●やちゃ…

早速あきちゃんは使用した模様…しかしノズルの前後調整が出来ないとブーブー言っていた。そこは買う前に仕様を確認すべきだったな…ちなみに私はより高い機種を希望していたんだけれど、あきちゃんが普及品を選んだという経緯があるのでそこは我慢だろうな…どうしても嫌なら1Fと2Fで入れ替えるという手もあるが…

さて、次は何が壊れる!?

TSB裏練習日記その367

車検が終わり自分の車に乗って呉羽へ…夕食は店に入ってでも良かったが、車検の支払いの後という事もあり、無駄遣いを避けいつものようにスーパーに入って安売りになっている弁当を買い求めチンして車内で食べた。

そして練習場に入る。パラパラ吹いて調子は良いような良くないような?しかし今回から入っているエアコンに腹を冷やしたのかお腹の調子はすこぶる悪くトイレに籠った(汗)

出でから少し休憩という事で休憩室で飲み物でも買おうと思ったけれど、車の中に先程買ったお茶があると思って自販機の前で思いとどまった。折角久しぶりにこの部屋に来たので本棚を見ると『Band Journal』が置いてあったので椅子に座ってパラパラとめくっていた。

アンブシュアの記事が載っている。

自分としてはアンブシュアよりも姿勢とかブレスとかが今は大切と思っているけれど、その記事を読んで『ああ、そうなんだ』と考えるところはあった。自分の認識を改めなくてはいけないようだ。

そう思ったから練習室に帰ってから実践してみるとなるほど発音に変な補正を入れる必要がない。そしてその後の合奏も意識して吹くととてもいい感じだった。

吹き始めた学生の頃はあまり挫折を感じた事はなかった。しかし長年吹いていて忘れてしまった事はいろいろあるんだろうと思う。もう一度基礎から確認する事は大切なんだろうなと思う。という事でア●ゾンでBand Journalをポチッた。何なら定期購読しようかな(笑)しかし上手になれるならそれぐらいの出費は厭わない。むしろマウスピース1本買うよりよっぼと安いのだし…

車検2026

SH9フォレスター製造されて15年目の車検…私にとっては買った時を含めて4回目の車検になる。

9:30の開店丁度にスバル店の駐車場へと滑りこみ手続きを済ませて代車に乗って走り出す。今回の代車は新車のクロストレックだった。毎度良い車が当たるなぁ…そして新車のブレーキは良く効くのでいつものように踏んだら道路に出る前にカックンと止まるのはお約束だ(笑)

クロストレックはマイルドハイブリッドのタイプ…エンジンパワーはまあまあで『走る・止まる・曲がる』は十分…そして静かな車内とマイルドな乗り心地…少し幅が広いのかな?ただ走らせたり駐車したりするのに困難はない。アイサイトのスイッチを入れて追従とかやってみると『まるで自動運転』なのが素晴らしい。ステアリングアシストの速度域も以前の車より広がったのかな？

あ～快適…

以上が長所で次はネガティブな面…オーディオの音というか純正スピーカーは少しチープかな?これはMy Carの寄せ集めシステムの方が良いな…という事で多くの時間オーディオOffで走っていた。Siドライブは『i』で走っていたが『S』に切り替えると小さいながらも『ミーン』という音が気になる。気にならない人は気にならないのだろうけど、私はやはりCVTは性に合わないような気がした。パドルも使う気にならない。スバルはもう一度有段ATを導入すればいいのにと思った。

掛尾の中古パーツ店で少し見ていたら●コーズの製品が安かったので燃料添加の洗浄剤とオイル添加剤を買った。その後は歯医者で3月に一度のメンテナンスと自宅で昼食を食べた後に随分と久しぶりに床屋へ行ってスッキリした。

もう一度自宅に帰って少し休んだ後、楽器を積んでまた富山に向かって走り出す。車検が上がるのが夕方といわれていたものの時間は未定…ゆっくりと海沿いの道を走り、駐車場に車を停めて文庫本を読んだりして時間を潰す…そのうち17時20分を回ったので連絡はなかったもののスバル店を目指して走り出す。夕方の道路は混んでいてそういう道路でポチッとアイサイトのスイッチを入れると前車に追従して走るのだが、そういうのはやはり面白くないと感じたからOffにして自分でアクセルを踏んで走る。

楽器×2本と楽譜などのバッグでカーゴルームはいっぱい…

いつだったかもここで代車を撮ったな…

ガソリンを入れたところでスバル店から完了の電話がかかってきたのはタイミングが良かった。そのまま車を取りに(支払いに)向かう。ちなみに今回の支払いは前回より安かった。

そしてフォレスターに楽器を積み替えて乗り込んで店を出る。感覚として車幅が狭く、そしてビューが縦に長く感じる。車の振動と騒音が賑やかだ…高度なセンシングのシステムはなくシンプルなメーター類だが、『別にコレでいいじゃん』って思う。

ブレーキローター/パッドの変更で音もなく止まるようになった。当然の事といえば当然だけれど、以前のE社のものは取付当初にキーキー鳴きがうるさかったし、その後もゴリゴリ音などしていたと思う。まあよく止まったのは確かだが…以前のより安い部品だがこれで十分だ。

真新しいブレーキローターとブレーキパッド

ラテラルリンクブッシュの交換はステアリング操作のワンテンポの遅れがなくなったように思う。以前そんな事あまり感じなかったのに換えたらやはりわかるものだな…それはそうと、以前ハンドルのセンターが左に寄っていたのと、直進時に若干不安定な動きをするのがなくなったのが良い。アライメント調整の項目はなかったけれどまるで調整してあるようなごときの車の安定感…腕の良いメカニックがやってくれたのだろう。実にありがたい！

ATFと各デフオイルの交換…体感はあまりないというか代車があまりに良かったのもあって感じにくいけれど、スムーズに機械が動いてくれていると感じる。これでまた次の車検まで3万キロ程度持ってくれるだろう(多分…)。その他ハンドブレーキの引きしろだったりいろいろと変化は大きい。また車内の清掃や洗車もしてありとても快適になった(普段からやれって?)走るのが楽しくなるね…

2026年5月の走行距離

SH9 フォレスター
  1月      581km (  2/1 ODO 138,503km)

  2月  1,236km (  3/1 ODO 139,739km)
  3月      956km (  4/1 ODO 140,695km)

  4月  2,414km (  5/1 ODO 143,109km)

  5月      771km (  6/1 ODO 143,880km)

MK-42S スペーシア
  1月     780km  (  2/1 ODO  50,356km)

  2月     787km  (  3/1 ODO  51,143km)

  3月     951km  (  4/1 ODO  52,094km)

  4月     773km  (  5/1 ODO  52,867km)

  5月     930km  (  6/1 ODO  53,797km)

Total
  1月    1,361km

  2月    2,023km

  3月    1,902km

  4月    3,187km

  5月    1,701km

思えばこの表記もかのブログの影響ではある…

結局GWとか何所にも出掛けなかった…ただGWは天気も悪かったし別に良かったかな…その前週に走りまくっていたのだし…

フォレスターは今月車検を受ける。その為に事前点検を受けて整備メニューを決定した訳だが、そうなると『違う選択肢もあったのかも?』という考えも浮かんできて、『今時点で乗り換えるとなったら?』という仮定で●ーセンサーなどを見ていたりする(笑)そういうのは意外に楽しいのだけれど、あくまで仮定だから楽しいのかもしれない。ドイツ製のステーションワゴンとか夢があって良いと思うが維持費がなぁ…

実は今年に入ってからまだキャンプに行っていない。そして最近はキャンプよりむしろ長距離のドライブ旅の方が楽しいと思うようになった。両方の融合という手もあるにはあるけど、家族4名では車が少し手狭だと思うから、何かを割り切るなり工夫するなりすべきかなと思う。ただ走行距離が嵩んでくると遠隔地への旅というのに不安がない事も無い。とは言っても新車同然でリコールやらエンジン交換やらという車もあるらしいし、先日のような長距離のドライブでも全く不安がなかったのだし、そこはやはり普段の整備なのだろう。

今のフォレスターに出会った2020年の今頃『乗り換えるんなら10年は乗る』と決意したと思う。まあ実際に乗り換えてあまりの燃費の悪さに少しくじけたところはあったんだけれど、車検を通せばもう2年…8年まではいける!

TSB裏練習日記その366

最近ずっと腰が痛い…前々からこういうのは度々あったから耐えていればそのうち治ると思っていたものの、今回は長引いている。

それなのに重くなるのを覚悟で楽器を2本持って行く。これは最近合奏前にユーフォ×4本でアンサンブルをやったりするからなんだけれど、実は先週の練習の際ユーフォの音がイマイチ出てなかった。これはまあいろんな理由があったのだけれど、練習後にマウスピースを洗いに行った際に唇の周りにクッキリとリムの跡がついていたのを見るに、

アタックに頼りすぎ

だったのではないかと感じたので、その後自宅で修正を掛けて、アタックに頼らなくてエアフローに注意して吹くように心掛ける。またそのように吹く時に発音をしやすいマウスピースというので、AllianceのDC3を使ってみる事にした。

さて、どんなもんじゃい?

結果的には良い感じだった。DC3は吹き方が対応しなければ『良い音がしない』と思っていたけれど、『そういう』吹き方をすればちゃんと鳴るのだと認識した。コレを標準にして鳴らなければ吹き方を修正するという方法を取れば逆に崩れる事はなくなるのかな?そして他にも良さげなマウスピースはあるのかもしれない。

さて、次の本番は来月の吹奏楽祭…オーバード・ホールが改修中なので今年は県民会館での開催とのこと…TSBが演奏するのはスパークのジュビリー序曲だが、この曲過去に何度もやっていて『今更』感があるものの、前述の通りエアフローに注意してやると新たな発見もあるようだった。ただ、まだ練習の参加人数がイマイチなので、人数が揃ってきてまたどうなるのか?ちなみにBariの方のマウスピースはAllianceの5Bだ。今年に入ってDWに浮気をした時期もあったけれど、結局コレに戻ってきてしまう。まあ浮気はイカンといったところだろう(笑)

Fun to Drive!

月曜の朝、車に乗り込んだらエンジンスタートボタンを押してエンジンを目覚めさせると、暖気運転もなくすぐさまセレクトレバーをDに入れ右に倒し道路に出る。いつものように右のパドルを引っ張ってギアを上げて旧8号線をゆっくり走り会社へと向かった。ハンドル操作に程々リニアに反応して車が曲がってくれる感覚が嬉しい。

昨日は夕方少し出掛けたぐらいで結構な時間24 Hours Nürburgring…ニュルブルクリンク24時間レースを見ていた。

PCは2台使用して、1台はスバルWRXのオンボード映像、もう1台は国際映像(英語)の配信または順位表またはトヨタイムズの配信(日本語)を切り替えながら見ていた。

スバル…というかスバル・テクニカ・インターナショナルは盤石の走りでSP-4Tクラス優勝&総合31位でチェッカーを受けた。24時間の長丁場を事故も故障もなく走り切ったのはとても素晴らしい事で、猛獣のようなドイツ車がひしめき合う中で日本車として最高位だったのも誇らしい事だ(日本車2位はSP10クラスのGRスープラで42位)。

ただ上位を占めるGT3勢に比べるとスピードに差があり過ぎ、ああいう車に立ち向かうには日本だとトヨタぐらいの資金力がないとダメだろうなと思われた。そのトヨタは随分と不本意な結果だったようだけれど、まさかの会長自らハンドルを握ってレースに参戦して、最後の挨拶で『経理を言いくるめて来年も出ます!』と宣言したのはスゴイなと思った。悔しさを糧に来年はGR GT3でリベンジされる…かもしれない。

…で、私の車はそういうキャラではないけれど、一応はスバル・テクニカ・インターナショナルのコンプリートカーではある。パドルを引いてもあのようにカチカチと電光石火なシフトチェンジが行われる訳ではないし、エンジンパワーもないけれどどこか繋がってるんじゃないかと思わない事もない。そしてレースを見守った後で改めて『スバルで良かったな』と思う。

話は変わって…

車検整備のためのブレーキ部品が届いているので梱包を開いて検品した。錆止め塗装で銀色に輝くローターは綺麗だ。今ついているE社の熱処理＋スリットが入っているものも届いた時は綺麗だったけれど、結果的には長持ちしなかったな…車は数多くの部品で出来ていて、ブレーキが無くても走る事は出来るがブレーキが無いと止まれないから重要な部品である。ケチッてはいけない…と言いながら今回のセットは4年前のものより安いのを選んでしまったぜ(汗)

止まりゃあ良いのさ！

今日自動車税を支払った。51,700エン…バーコード決済なので支払ってる感がないのだけれど、とりあえずこれで無事に車検が受けれる訳だ…というか車検入庫時にいくらかの支払いが必要なんだっけ?カードで良かったっけ?

なんのせ車は金食い虫だな…

運動会…

小学校と中学校の運動会を一緒にするそうな…親としては1回で終わってくれるのはとてもありがたい。実に画期的だ！

という事で、中学校のグラウンドに見に行ったのだけれど、中学校のグラウンドは広いんだなと思った。今回はEOS R6にRF100-500mmの1本だけ持ってきたけれどこれで十分だった(むしろ長さが足りない?)。ちなみに今回は役員じゃないから自分の子たちだけ撮れれば良いし楽ではある。

気温は大した事ないけれど日差しが強くて砂のグラウンドの照り返しが眩しかった。帽子とサングラスを掛けて日差しを凌ぐ。あと子供らを探すのに双眼鏡が結構役に立った。来年同じように開催された場合は必ず装備しようと思う。

子供らは頑張っていたと思う。

次男は先日靴を新調した事で走りが良くなっていて6名横並びの80m走で2位だった。長男は靴が旧いままで多分スリックタイヤみたいになっているはずだから、砂のグラウンドで苦労していた感じだった。そういえば去年もそんな感じだったような?

午前中でうちの子らが出る競技は終了したので午後からは見に行かず出社して仕事をしていた。そのうち連絡がありあきちゃんは次男を連れて伏木の祭りを見に行ったそうな…元気やな!?

長男は家にいるので帰宅したら一緒に夕飯を食べに出掛ける。徒歩で近所の中華料理店へ…しかし予約の客しか受け付けてないという事で、少し歩いて電車通りに新しくオープンしたラーメン店に行ってみる事にした。

狭い店内…食券を購入しテーブル席に座って待つ。そしてやってきたラーメンは独特な感じ…スープはドロ系で麺は博多とんこつっぽい。長男は『学生3玉まで替玉無料』の文字に目を輝かせていたが、自分で注文せんのかい?という事で私が店員さんにお願いする。そして本当に3玉注文しそうな勢いだったが、私が恥ずかしいから2玉でやめとくよう言い聞かせた(汗)

食事中に消防車がサイレンを鳴らしながら何台も走って行った。調べるとそこそこ近い場所で火が出ているらしく、食べ終わって店を出ると薄暮の空にモクモクッと煙が立ち上っているのが見えた。火元の赤さは夕焼けではなく炎のようだった。『アレはヤバそうた…』と思ったので歩いて近くまで見に行ってみる。

郵便局の方まで来た時、いよいよ激しく燃え上がる炎を見た。寺の山門が影絵のようになっていてその後ろが一帯火の海だった。巻き上がる火の粉…風もあるので飛び火して延焼しないか心配になる。

程なく自転車の中学生が何人かやってきた。長男の友達だった。それと女の子のお友達も母子でいて、去年のPTA役員で同じ広報係だった方だったので少し話した。

火事のその後が心配だったものの、あまりいるのも憚られるので徒歩で帰宅。思えば朝から結構な歩数歩いていて疲れた…風呂に入ってグッスリ眠れるだろうと思ったけれど、ニュルブルクリング24時間レースの日やった…という事でPC×2台で『観戦』しながら寝落ちしてしまった(汗)

TSB裏練習日記その365

平日の練習日だけれどユーフォ(B)を持ってきて吹いていた。ちなみに先週はユーフォ(B)のピストンの調子がイマイチだったのでユーフォ(H)を持ってきて吹いたのだけれど、マウスピースはやはりAlliance 3の方が良いと思ったから今回もAllianceを吹いている。

息の入れ方をBariと変える事で楽器を鳴らせるように心掛けて吹いた。今までほとんど気にしていなかったけれど、漫然と吹いたら調子を崩すというか急に鳴らなくなったりする事がよくあったからこのようにアプローチを変えてみたんだけれど、うまく行ってるような行ってないような？まあ普段吹かないからあまりよくわからないものだな(汗)

D樹が『これやりましょう』と言ってBaritone Soloの有名なナンバーである『Donegal Bay』をユーフォ4重奏に編曲した(市販の楽譜)ものを、O西、郁ちゃん、D樹、そして私でやってみる事になった。ババ抜きのように裏返しの楽譜を引くと『1番』の楽譜だったのでまずSoloを吹く。なかなか気持ちいいな…4名の奏者が中央を向いて吹いていたから1曲終わる毎に左に楽譜を送ってパートチェンジして4回通したが3番が一番謎な感じだった。今回はD樹がBariだったが皆でユーフォで吹いてバランス調整に気を配って吹いたら面白いかもしれない。

次は同じく4重奏だったけれど、Corたかお+いがらしさん、Hrくみちゃん、EuO西でボヘミアン・ラプソディ…結構長い…

それからGrandfather's Clockなんだけれど、これはSoloを代わりばんこに吹く…後に行くと楽譜が細かくて辛いのを知っているからトップバッターで吹いたけれど、最後は誰も手を挙げなかったので私が吹いた。ゆっくりのテンポだったからあまり面白くはなかったな…

その後少人数ながら普通の合奏になりBariに持ち替えたんだけれど、良い感じで楽器が鳴ってくれた。吹き方の違いが分かってきたと言うところかも?

次のコンサートでまた前座にユーフォ4重奏やるのかな?とりあえずまともに音が出るよう練習しておこう…