フロントディレイラー

回復走　周回　8km×2

・16分05秒　HR71～80%　50×15-11T

・16分17秒　HR71%～79%　ギアフリー

デッドリフト

・70kg×10, 10, 10, 10, 10, 8, 5　約1分間隔

FDがインナーに落ちなくなって困っている。上げる分はスムーズだが、落とすのはディレイラーを操作してから手で本体を押し込んでやらないと変速しない始末だ。

特にずれていたり衝撃を与えたとかではないので、汚れで渋くなっているだけなのだろうか。湿度が高いこともあり、ローラー台の汗でチェーンに錆が浮いた場面もあったので、綿密にクリーニングをしてみようと思う。

蝉が鳴き始めたが「梅雨明け」は平年、7月20日前後のようだ。

ツール（ネットで見ている）は平坦続き。しかし、いよいよ山岳コースに突入ですね。毎回逃げまくるフランス陣（特にFRANCAISE DES JEUX）を密かに応援しています。ハートマークだし。マキュアン、カンチェは今のところ目立ちませんね。エヴァンスは順調な追い上げみたいだが山岳どうなるのか？早く見たい。

ワイドギアが好き

ジュニアギア（25-15T）を使う気になれないのは25-23-22-21・・・という歯数構成だからだ。25-24-23なら興味津津だが、25-23なんてちっとも珍しくない。25-23-21-19の4枚があれば激坂から緩坂まで登れるし、24Tが無くて22Tというのは、ちょっと「？」な設定だろう。

ジュニアギアのメリットは入手しやすいこと。長くて緩い登り限定のコースで平均時速20～30km/hをキープしつつ、突如現れる激坂にも対応可能な走りを目指すギアなのではないだろうか。こう書いていると「なんとなく使ってみようか」という気分になってくるので不思議なもんだ。

『ヒルクライム専用で欲しいギア』

25-24-23-22-21-20-19-18-17-16　（下から全て1Tずつ）

『スタンダードギアで欲しい組み合わせ』

25-24-23-21-19-17-15-13-12-11　（25-24-23T、と11-12-13Tが使える）

25-24-23-21-19-17-15-14-13-12　（14Tがないと不自然な感じがしたら）

『これはちょっとバランス悪いだろうという組み合わせ』

25-24-22-20-18-16-14-13-12-11　（25-24T、22Tが使え、トップも11T）

25-24-23-22-21-19-17-15-14-13　（25-24-23-22-21Tの続きが全て使える）

ツール・ド・フランス

バルベルデがぶっちぎりました。見れないと思っていたが、やっぱりあるんですね、タダで見れるサイト（"Justin TV"というところで、ツールの実況は日本時間のpm8～9時頃に始まるようです） 。フル英語＆画面が暗めだが、公式サイトの選手一覧 （ゼッケン）を見ながら観戦すれば誰が誰だかわかる。

落車が多かったり道を間違えてしまった選手もいる等、しょっぱなから波乱の展開だった模様。天候も黒い雲がずっと立ち込めていて、ゴール直後には降ってきていましたね。フランスチーム（FRANCAISE DES JEUX）が健闘しそうな予感？

選手の名前覚えなきゃな・・・