毎度！ おばんです！
あら、今日はおとなしいやん。
「じっと静かに待ってたら、朝ごはんたくさんもらえるかニャ？」
なんて思ってたニャルくん。
実際そうしてたら、ガッツリ朝ごはんをもらってました。
こちらはいつものように「朝食後回し」で･･･
川崎車両のモーニングシャッフル。
今日は展開が早い？ 準備してたら、南から後藤くん。
南ピットのEF510-314がこちらに戻ってきて･･･
５番線に入りました。
では、ここで今日もよろしくお願いします！
次はスイッチャーくんですが･･･
後藤くんと一緒。
正面ステーに保護シートが巻かれたまんまの･･･
EF510-315。
こちらは南に下がったまんまになりました。
そしてさらに後藤くん。
反射板が装着されたまんまの･･･
EF510-313。
こちらも南に下がったまんまになりました。
これは４番線から南に追いやった雰囲気ですね。
そして今日も動く227系。
ここでクモハ226-525が、艤装職場から出てきました。
一旦南に下がって･･･
４番線へ。
どうやら「岡山L25」編成が成立したようです。
次が･･･
京阪13000系が「素っ裸」状態で出てきてしまいました。
昨日、工場内シャッフルで１両がやっと？ 塗装ラインに入れましたが、
この構体は南に下がりました。
次にE8系。
「E828-8」ってことは･･･
「山形G8」編成の12号車。
この段階では、南に下がったところで体操の時間。
それではこちらも撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
今朝は昨日より「少なめ」のシャッフルになりましたが、
内容は濃かったですね。
それより京阪13000系のペースが遅いのが気になるところ。
また部品不足に陥ってしまっているのか？
そんなことも気にしながら･･･
今日の御用は新長田エリア。
でも線路から離れたところばかりだったので、合い間ネタには出会えずに･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
それでは兵庫運河から。
昨日派手に動いたから？ 今日は変化なかった感じ。
「201建屋」では、今日は静かな雰囲気。
南留置線も変化なかったようで･･･
構体ライン屋外の、（厳密に言えば「台枠職場」前）
E8系先頭部分も動きはありません。
そして構体置き場。
見た感じ、こちらも変化がなかったようで･･･
北門。
準備は整いましたかな？
で、定位置側。
１番ピット･･･E8系「山形G7」編成。 通電試験が始まりました。
２番ピット･･･227系「岡山L22+L23」編成。
ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内にEF510-315が戻ってます。
今日は構内試運転があったようで、事務所近くでも汽笛が聞こえました。
奥に、227系「岡山L24」編成。
４番線･･･227系「岡山L25」編成。
奥に、227系「岡山L20+L21」編成。
５番線･･･EF510-314。
奥に、福岡市営地下鉄4126F。
６番線･･･業者さんの、日産NV350キャラバン。
奥に、横浜市営地下鉄グリーンライン10153-10154。
妻面養生終わりましたが、並連交換まではキャラバンで隠れて見えませんでした。
さらに奥に、京阪13000系らしい？ 謎のブルーシート２両。
もっと奥に、西鉄9000形先頭車構体２両。
７番線･･･一番奥に、E828-8。
シャワールーム･･･空きました。
南ピット･･･通路は空きました。
西線に、EF510-313。
東線は、EF510-316。
となりました。
さて明日はここからどんな変化があるのか？
スタンバイテントから、E8系が出てくるか？
なんて想像しながら、今日はこの辺で･･･
で･･･
「お帰りニャさ～い！」と駆け寄ってきたニャルくん。
おやつもらってご機嫌だった様子で･･･
和田岬線の見守りを頑張ってくれてるようですが、見えてますかニャ？
「ちゃんと見えてるニャ！て･･･ 大丈夫かいな？
「よし、異常ニャし！ ちゃんと見ておいたニャ！」
ま、いっか。 どうもお疲れ様でした！
「さてと、のんびり夕涼みでもするニャ！」て･･･
どうみてもグデネコ状態ですが、明日に備えてゆっくりしてニャ！
こちらも明日に備えてゆっくりできるかな？
昨日よりは、ゆっくりできそうですが、
朝寝坊しないようにしておきます。
ほな！ ドテテン！