毎度！ おばんです！
さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？
今日は世間一般「建国記念の日」で祝日ですが、
年末年始休業の振替出勤日となって、単なる水曜日。
では、どう動いたのでしょう？
今日はモーニングシャッフルは雨が降る中ありました。
まず京阪13000系ですが、これは･･･
５番線に残っていた13011-13511。
それがやっと？
７番線から艤装職場に戻りました。
これで２本目が台車交換に入りましたが、
今日の段階では、１本目の13010Fはまだ出ませんでした。
この後また京阪。
今度は13013F。
こちらは１番ピットから･･･
２番ピットへ。 何のために動かした？
巻けてない黄緑の帯を巻くためなら５番線辺りでしょうけど、
雨だからか？
それとも、奥の13014Fの通電試験が終盤に入ったからか？
ま、作業の都合もあるでしょうから、単なる推測で終わらせましょう。
そして明るくなってから、南から台車ゴロゴロ。
典型的？ ボルスタレス台車の形状。
あら、先端にスノープロウ。 となるとE723系用でしょう。
となると、第２編成の出現も近そうな雰囲気ですが、
シャッフルは動きが止まってしまいました。
ここで仕方ないので？
和田岬線の始発と･･･
「朝の部」の最終電車の見守り。
（休日ダイヤですので･･･）
この後、体操の時間まで待ってみましたが、動きなく撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
バツイチは早くも？ 休憩してました。
休日ダイヤでも、「西明石お掃除引き上げ」は、原則日曜日だけ。
普段の休日は、「お昼寝タイム」は長くなります。
で、北で動きが少ないと、南で何かあるか？
やっぱり南でシャッフルやってました。
構体置き場建屋内に居た、西武40000系「パートナーゾーン？」構体が、
ヘアライン処理のラインに回ってました。
で、この後の展開はこちらも御用が入ってたので、ちゃんと見れずに･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
ではまず、兵庫運河。 ここはさすがに？ 動きません。
「201建屋」の扉も、なかなか開きません。
南留置線は、今日も？ 動いてないようです。
では、構体置き場はどうでしょう？
建屋内中央に、窓の少ない西武40000系・中間車構体が入ってました。
これはヘアライン処理が終わってます。
中古車販売店裏のパートナーゾーン？ は、ちょこっと奥に移動。
ヘアライン処理は進んでるのかな？
左の福岡市地下鉄の先頭車は、順番待ちです。
北門は落ち着いてます。
本社ビル前は、普段と変わらずに･･･
定位置側。
１番ピット･･･京阪13014F。
２番ピット･･･京阪13013Fと13012F。
ディーゼルピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内のクハE722-5001+クモハE723-5001の通電試験は終わったか？
４番線･･･空きました。
５番線･･･ここも空きました。
６番線･･･フォークリフトくんだけ。
７番線にシャワールーム、さらに南ピットも全線空いた水曜はこうでした！
お外が見事に「ガラガラ」になりましたが、明日は何かが埋めるか？
なんて考えたところで、今日はこの辺で･･･
で、ネコに祝日は関係ないか？
「お帰りニャさ～い！今日の公園は静かでいいニャ～」なんて、
公園を見守ってたニャルくん。
「今日はここから和田岬線を見守るニャ！」なんて、ちゃんと見えてます？
「うん、見えてるニャ！」
「よし、異状ニャし！ ちゃんと見送ったニャ！」
休日ダイヤでもちゃんと任務を果たせました。
今日もお疲れ様でした！
「これで今日はのんびりできるニャ！ 和田岬線も終わったし。」
今日は休日ダイヤなのをわかってくれたようなニャルくん。
明日はまた平日ダイヤだからあ、間違えないようにニャ！
こちらも時間を間違えないようにしておきます。
ほな！ ドテテン！